明天會更好
歹勢,這篇文章很長。因為有一些回故鄉服務的心情和規劃,真的很想和你分享......
高雄,是我的故鄉。回到高雄服務,我和大家一樣都希望高雄「明天會更好」。我要求同仁施政不分黨派、不分顏色,只要民眾有需求,就全力努力。
抱著更謙卑的心情,有做得不夠好、不夠快的地方,一定加緊改善,更加紮實做好產業實力與建設。
高雄市議會今天進行施政報告與質詢,我針對市政四大優先政策,加速產業轉型、增加就業、交通建設、改善空污進行報告,也將加強工安、治安,並顧好教育與生活。
台灣在後疫情時期,面臨全球整體供應鏈重組及國際新秩序架構,面對全球疫情肆虐,台灣因防疫成功,維持安定生活,經濟成長也逆勢成長,在經貿架構上也受國際矚目。
除了今年八月,火車站帝冠式建築,將移回原址中軸線外,接下來高雄也成功爭取到「2021國慶煙火」及「2022年台灣燈會」及2022「台灣設計展」,希望展現高雄國際港灣城市的新氣象。
👉#加速產業轉型
亞灣5G AIoT創新園區:中央5年內投入110億,市府招商再加碼。已有114家業者加入5G AIoT聯盟;中華電信及31家大廠已進駐亞灣成功大樓。
仁武產業園區:已有265家廠商洽詢,將以先進產業、高值、高薪、低污,優先入園。
橋頭科學園區:年底將可選地建廠。已有日月光、智崴、國巨等15家廠商,簽訂合作意向書。
投資高雄事務所:專人專案服務重大投資,至三月底,總投資金額超過3300億。
半導體高雄隊成形:穩懋、穎崴、華爾卡、英特格等大廠陸續投資、加碼搶進高雄。
👉#增加就業
青年產創基金整合運用:增加基金額度到四億元,整合各機關資源,在不同行業(包括青創事業、文創事業、農漁事業、5G AIoT新創)實質協助青年。青年失業率已從上半年13.9%降至12.4%。
👉#交通建設
岡山路竹延伸線:2A階段已於110年3月獲行政院核定,市府配合相關車站辦理都市計畫變更,提早於今年年底動工。
黃線、小港林園線:加速力拚111年動工。
輕軌:輕軌大南環(C32~C1~C17)正式投入營運。
去年底宣布二階輕軌復工,今年4月環境差異分析已審查通過,C17~C20(鼓山附近路段) 將於今年年底完工C21A~C24(美術館段) 將於111年底完工,C24~C32(大順路段)則預計於112年底完工,市府會釋出最大的誠意,為高雄市的公共運輸創造最大效益。
打通道路動脈:中博高架橋今年2月27日至3月8日,以9天拆除引道開放通行,取代原有2個月的工期,減少對市民用路的不便。同盟路地下道拆除18天完工、九如陸橋拆除今年底動工、國道七號(目前已進入二階環評)、及向中央爭取興建高屏第二快速道路。
共享運具:UBike2.0已有906個租賃站,已超過800萬人次使用,高雄市是全台唯一擁有公共自行車、共享電動自行車、共享電動機車、共享電動汽車的城市。
公車式小黃:今年新增阿蓮區的路線,目前路線數達53條,涵蓋31個行政區,路線規模為全國之冠,未來會持續進行「庄Car雄好行-公車式小黃2.0」計畫,彈性預約服務,支持偏鄉運輸。
👉#改善空污
高雄能源轉型五大原則是減煤、增氣、綠電、反核、區域均衡。
我上任後,要求提早完成高雄市744座工業鍋爐改善,在去年年底,全數改善完成,時程整整提早1年半。並與國營企業+前20大企業共同合作,減少污染排放。
市府並積極與興達電廠溝通,在秋冬停止2部運轉,另2部機組發電負載量降至65%(停2減2),在供電無虞的情況下,減煤量由35%提高至50%;秋冬減煤時間再延長,前後共計1個月。同時,也排定3個階段燃煤機組除役及新燃氣機組投入商轉時程,要求提早到114年除役。
大林蒲遷村:整個遷村作業一定保障居住生活權、財產權及社會權,並持續與居民溝通,4月10日成立「大林蒲(小港沿海六里)遷村服務中心」作為單一窗口,達成共識才會歡喜搬新家。
👉#顧教育
校園霸凌零容忍:成立「校園霸凌事件調查小組」,並以多元管道受理。
班班有冷氣:中央補助35.4億外,市府也相對籌措了3.5億,預計110年底完成冷氣採購安裝,並引進能源管理系統、太陽能光電系統。
國際暨雙語資源:市府110年編列1.49億元比109年預算6129萬,增加2.43倍。將擴增在地雙語人才資源,開設雙語師資學分班,同時優化雙語學習環境,試辦雙語特色學校聯盟,支持偏鄉雙語資源,讓偏鄉科技化雙語學習資源倍增。
設置運動中心:目前鳳山運動園區內的運動中心已開始第二期試營運。
未來中正技擊館將改造成平價運動中心,預計今年12月前可加入營運,另爭取中央的經費,在3處設置全民運動館,並運用既有校園空間5處打造運動中心。持續結合捷運、社宅,聯合開發。
👉#好生活
高雄流行音樂中心,預定7月正式營運。
社區關懷據點:110年預計設置450處,目前已設置426處,110年預計可達500處。提供健康促進、多元餐飲、培力社區志工等服務,讓長輩舒適在地安老。
長照據點:目前共佈建364處家C級巷弄長照站和日間照顧中心64間(分佈在51學區內),長照涵蓋率已自109年6月43.66%,109年底提升至54.61%。鳳山93期市地重劃區將增設多功能社福中心。
公共托育普及:110年原定目標值24家,已提前達標。目前已於22區設置26家公共托育據點,可收托898名未滿2歲兒童,後續將運用公有閒置空間及社會住宅場地佈建,預計明年底可達30區51處。
公共幼兒教育:包括公立幼兒園和非營利幼兒園,持續努力達到4成目標,111年目標晉升為六都第二名。
坐月子到宅服務:5/1起,現行補助額度從原第1胎80小時(價值2萬元)提升為100小時。
普建社會住宅:將興建至少8800戶,遍佈13個行政區。目前已完成363戶,仍有凱旋青樹、鳳山牛潮埔段及左營興隆段約245戶興建中,岡山大鵬九村社宅,預計今年8月動工,大寮捷運機廠社宅第一期400多戶,今年年底發包,而前鎮亞灣智慧公宅,目前規劃設計中。
鐵路綠園道:目前開放進度達80%,整體園道工程將於今年6月完成,綠園道總面積約為8個中央公園。
新動物園運動:動物園將自今年5月起至明年10月休園,整建立體化動線。未來將以3個主軸呈現—動物的自由之地、親子的同樂天堂、空中漫步長廊。
農業、養殖漁業天然災害保險:109年10月起開辦農業保險,中央補助50%、高雄再加碼補助20%,110年度再提高補助,讓漁民僅負擔1/4保費。
農業用水權免規費:有效管理水資源、減低農民負擔,免收包含登記費、履勘費、臨時用水執照費及狀照費等規費,共計2,700元,並自去(109)年10月21日起生效,期望減輕農民的經濟壓力。
農漁業產銷:與大型通路、電商平台合作,持續拓展國內外銷路。
針對新住民、客家、原鄉文化傳承,全力推廣與保存。
👉#加強工安、#治安 等
旱災因應超前部署:已召開2次抗旱小組會議,啟動水源調度與旱災應變措施,同時增加南化水庫連通管出水量,補充大高雄水源。新增3處伏流水、盤點抗旱水井、提前要求公立游泳池暫停營運等重要提前因應旱現的作法。
路平更精進:109、110年都增列5億元的道路養護經費,以每年23億持續改善路平;使用改良後的「改質 III型瀝青混凝土」, 增加道路密實度;每年減少道路挖掘數 10%、道路挖掘後回填品質抽驗率,自5% 提高至50% 。力求原高雄縣、高雄市道路「高高平」。
工安再精進:
今年多項建設及建案增加,帶動民間建案增加,今年相較於去年施工案件數增加2倍。
針對石化業,將強化歲修作業安全,今年2-3月完成林園23家石化廠聯檢;4月會完成其他57家高風險石化廠檢查。
針對侷限空間作業,共辦理22場宣導場次,含兩場觀摩會,並成立通報群組,列管追蹤。
針對營造業,3月已完成280處15樓建築工地稽查,4月6日市政會議通過強化工安實施方案,希望以建商自律、市府稽查、公私協力三方面強化,目前共計檢查181件工地242家事業單位,停工22件、罰鍰159件,罰鍰金額共計731萬元。
治安維護:以108年及109年發生數比較,全般刑事案件,109年發生數減少1431件;暴力犯罪案件,109年發生數減少12件;重大刑案發生數減少15件。整體治安狀況呈現發生減少的平穩趨勢,市府都會檢視相關治安數據分析,針對治安熱點,持續掃蕩犯罪、查察槍枝、增加見警率,加強治安維護,同時加強警察與消防同仁的裝備,包括警車、防彈背心、警用無線電汰換,消防車輛與裝備汰舊換新。
防疫:登革熱本土零病例,持續加強邊境防疫、孳生源清除。過年期間防疫津貼加碼,相挺醫護與防疫團隊。
易淹水區域改善:
而汛期來臨前,加緊改善易淹水地區,包括大寮、林園、岡山、美濃等地,中央地方共協力投入18.61億,其中岡山地區預計111年4月完工;大寮、林園地區排水整治預計111年底完工;美濃地區排水改善111年6月完工。
112年農業災害補助金額 在 婷婷看世界 Facebook 的最佳貼文
【美國多地糧食還泡在洪水里,補償款卻被兩黨吵沒了】
3月中旬降臨美國中西部的強風暴,如今演變成一場罕見的洪澇災害,6州至少40個地區水位創歷史記錄。
其中,包括艾奧瓦州、內布拉斯加州在內的多個農業州,總計832個糧食儲備倉庫受到了洪澇災害影響,其中有大約500萬至1000萬蒲式耳的玉米和大豆(1蒲式耳約等于25.4公斤玉米、27.2公斤大豆),總價值在1730萬美元至3460萬美元之間。
對美農來說,屋漏偏逢連夜雨。
如今,美國大豆價格接近年內低點,全美屯糧倉位已經達到歷史最高點。一些農民本來抱著“賭博心理”,指望躲過這波貿易摩擦,從農作物價格回升中創收。此時這波洪水,不僅沖垮了部分農民的財路,甚至會摧毀家族產業。
更糟的是,他們孤立無援。
貿易摩擦時,美國政府早早應允農民的120億美元補助因政府關門跳票,至今年2月僅發放77億。如今美國官員在視察災情后,直接攤手表示無能為力。美農屯糧規模之大,后者表示這種情況“史無前例”,沒有相關經費來彌補農民們這次的損失。
有議員表示,如果要補償,美國必須重新立法。但這筆13.45億賑災款的議案至今已經在國會山擱置了2次,特朗普發推暗示,因為他去年沒有按民主黨意愿給波多黎各撥颶風救濟款,民主黨這次也擱置洪災賠款,但事實上的國會討論內容外人無法得知。
不論如何,就目前的災情來看,立法過程必須加緊步伐。因為待氣候變暖,災區融雪帶來的連鎖反應,會導致更大規模的洪峰。
美官員:在目前的法律下,政府對此無能為力
據路透社4月2日消息,共和黨籍參議院財政委員會主席格拉斯利(Chuck Grassley),在3月29日乘坐黑鷹直升飛機,前往自己的家鄉艾奧瓦州視察災情。
飛機上,官員們目睹了洪水中的艾奧瓦州農田,美農的家具被沖得到處都是。一些筒倉被沖壞,里面的屯糧泡在水中。農民不得不把這部分泡壞的糧食視為垃圾處理。
官方數據顯示,艾奧瓦州6個郡總計41.6萬英畝的農田受洪澇影響,光“清場費用”就要3400萬美元。
同行的美國農業部副部長諾思(Bill Northey)表示,對于百萬蒲式耳級別被沖毀的屯糧,在目前的法律框架、以及賑災項目條款下,美國政府對此無能為力。
譬如,美國農業部有專門針對“牲畜死于自然災害”的補助;美農因天氣原因無法種植莊稼,可以向美國農業部申請補助;美農需要清理洪水沖擊后的田地,也可以申請相關補助。
然而,美國還沒有對“存儲在倉庫中糧食受到損失”這種情況提供補助的規定。
“況且如今美農屯糧的規模如此之大,前所未有。”諾思說道。參議員格拉斯利則表示,如果要給受這波災情影響下的美農補助,美國必須“從頭做起”,即重新開始立法。
而《洛杉磯時報》昨天透露,上周國會山內,參議員們緊急討論了一筆13.45億美元的救急賑災預案,但因未有結果,預案被擱置。其中有人指出,去年波多黎各遭遇颶風席卷后,特朗普曾反對增加救災金額。
今天,特朗普又在推特上三連發,透露這筆預算今天再次被否決,順手把鍋扔給了民主黨和波多黎各。
他說:“民主黨今天又封殺了一筆美農賑災預案。但他們還想給波多黎各出錢賑災,盡管那里即將獲得歷史上最高額的賑災金額。波多黎各人是好的,但政客們卻是無能的、腐敗的。波多黎各拿到的錢比得克薩斯州和佛羅里達州兩地加起來還要多,但當地政府什么都做不好,那個地方一團糟。”
他還表示,已經給波多黎各撥款910億美元,現在民主黨還要給他們更多的錢。“把我們農民的錢拿走,無恥!”不過,早前據《華盛頓郵報》透露,實際上這910億美元,只有112億支出在波多黎各。
五年來收入腰斬,美農屯糧是在賭博
據美國農業科技資訊公司Indigo Ag公司數據顯示,本次美國中西部地區共有832個糧食儲備倉庫受到了洪澇災害影響,其中有大約500萬至1000萬蒲式耳的玉米和大豆,總價值在1730萬美元至3460萬美元之間。
根據美國農業部最新數據,截至3月1日,全美存貯大豆總計27.16億蒲式耳,已經達到歷史峰值。
相比之下,在2017-2018年期間,美國農業部在2月預計美豆出口量將減少至5790萬噸,低于2016/2017收割季創出的5896萬噸歷史記錄。這就造成了美國大豆產出大于出口的事實。
路透社認為,美農瘋狂屯糧背后,是一種賭博式的心理。
多位美農表示,屯糧是想“躲過這波貿易摩擦”,等價格上漲后再賣掉。在美國“農業帶”,過去五年間美農的收入暴跌50%以上。這屆美國政府的“貿易孤島政策”,并沒有給情況帶來好轉。
另一方面,芝加哥期貨交易所(CBOT)大豆期貨主力合約價格目前在897.4美分/蒲式耳,接近今年以來低點,仍在2009年以來的底位徘徊,剛剛超過840美分/蒲式耳(約為每公斤2.15元人民幣)的成本線。
去年美國政府承諾給美農提供120億美元的補助,但事后被曝這筆錢遲遲沒有到賬。如今多位接受路透社采訪的美農表示,只要每蒲式耳玉米價格上漲10美分,就準備開倉出售。但這波洪水似乎沖垮他們最后的希望。
“我這輩子從沒見過這樣的事情,”內布拉斯加州一位美農在洪水中損失了整整2個倉庫的屯糧,“如今都沒了,未來生活會變得更加艱難。因為貿易問題,我們至今沒有賺錢。”
“這(洪水)可能會直接讓美農失業,甚至會摧毀他們的家族產業。”艾奧瓦州大豆協會區域負責人杰根森(Jeff Jorgenson)直言。
1蒲式耳相當于35.238升。據美國大豆協會統計單位換算表,1蒲式耳大豆的重量是60磅、或27.2154千克。
連鎖反應還未到來:融雪
據CNBC消息,3月中旬,一場強風暴襲擊了美國中西部的艾奧瓦州、內布拉斯加州、威斯康辛州、明尼蘇達州和南達科他州等地。大雪和凍雨觸發嚴重洪水災害。流密蘇里河的流量創下歷史新高,部分堤壩被沖毀。6州至少40個地區水位達到歷史最高點,至少5個州宣布進入緊急狀態。
此外,成千上萬的房屋和農場被完全摧毀,目前官員對直接經濟損失的預估為至少30億美元。
這可能還不是最糟糕的情況。
美國地質調查局(USGS)曾于3月26日警告,不少地區目前依然覆蓋著去年冬季留下的大量積雪。在明尼蘇達州,地面上的積雪厚度超過20英寸。隨著未來幾周氣候逐漸回暖,融雪疊加河流凌汛可能導致更危險更大規模的洪峰。
持續的強降雨已經讓密西西比河流域降水量達到往年的三倍水平。美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)稱,目前洪水風險最高的地區是密西西比河上游、中部和下游流域,包括密西西比河干流、北部的紅河、大湖、密蘇里河東部、俄亥俄河下游、坎伯蘭河下游和田納西河流域。最新的中期氣象預報顯示,未來三個月,大部分中東部地勢較低洼的區域降雨量將比歷史均值要高。