#更新 110/8/7 21:25
#災情持續變化仍請用路人注意❗️
受到熱帶性低氣壓過後伴隨地西南氣流影響,中央氣象局針對苗栗縣等縣市發布「大豪雨特報」,請鄉親注意雷擊及強陣風,連日降雨,山區請慎防方及落石,低窪地區請慎防淹水。
豪雨影響,苗栗縣多條道路有落石、坍方情形,感謝警察同仁現場指揮戒備、縣府工務處同仁及工程人員協助恢復路況中,提醒用路人避免前往或改道而行,以保障通行安全。
🚧道路封閉改道部分🚧
1️⃣苗17線頭份(124線至平安大橋)坍方,雙向封閉。
2️⃣縣道119線19.8K銅鑼往客屬大橋大量土石持續坍方,雙向封閉。
3️⃣苗62線2K+100,日前大坍方處連續降雨,土石持續崩落,預警性封閉。
4️⃣縣道128線15.8K、16K(銅鑼市區往中平大橋)等2處坍方,雙向封閉。
5️⃣縣道121線9.5K通霄段道路塌陷,雙向封閉。
6️⃣縣道119線27.3K坍方雙向封閉。
🔶本縣路段坍方、落石及樹倒路段處理資訊⬇️
✅ 縣道121線 12~15K苑裡路段沿線落石、樹倒,已清理完畢。
✅縣道126線14.8K頭屋外獅潭 路段2處坍方及樹倒,已清除部分路樹,目前可維持單線雙向通行。
✅縣道126線頭屋明德25K以前沿線落石,清理完成,雨勢影響持續崩塌,25~30K封閉管制。
✅縣道128線通霄段 2K、4.5K、10K坍方路樹倒塌,已部分清理暫不影響通行。
✅縣道124線22K南庄段 樹倒占據雙向車道,恢復雙向通行。
✅縣道130線三義慈濟茶園附近往苑裡方向土石坍方樹倒,雨勢不斷,明天續清。
✅縣道124線19.4三灣段 坍方,目前可維持單線雙向通行
#嚴防強風豪雨 #注意行車安全 #感謝警察同仁及工程人員 苗栗縣政府工務處 苗栗縣警察局粉絲團
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124縣道 路況 在 曾玟學 苗栗縣議員 Facebook 的最佳解答
今天和煥強、光軒三個服務處找了高公局、工務處,一同在頭份分局召開「縣道124甲線開放機車行駛研議會議」。(強辦主揪)
整個頭份交流道東側下來到中正路段都是禁行機車,但從牛埔街到中正路這段,有便利商店和加油站,還有許多農民的農地,其實有非常多鄉親有行駛機車的需求,今天現場也來了數十位在地居民表達意見,希望可以開放。
路權單位的意見當然是相對保守,一方面是怕機車誤闖國道、一方面是希望可以將「車種」盡量分開,減少事故。
老實說,兩種理由都讓人無法接受,從124甲過去的機車,若是在開放的情況下,過了牛埔街就是直直往麥當勞去了,會搞不清楚狀況誤上國道的,跟禁行機車關係應該不大。且會使用這段的多是土牛、新華的在地居民,對路況都很了解。
而車種分流的觀念也實在懶得再贅述了,強制讓機車走在最外側,然後擔心汽車上交流道走外側會與其相撞,這不是很荒謬嗎?那從一開始就跟一般馬路一樣兩線道都開放機車行駛,讓機車能避開外側上交流道的車不就好了。
今日會議結論是將此案送下個月的道安會報,若通過的話會做三個月試行,順利的話會再跟大家報告,屆時標誌標線一定會清楚標明,也會多宣導讓鄉親們知道。
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如果你不曾挑戰過自己,
你永遠不知道自己極限在哪!
「中央山脈大縱騎」是一條縱貫台灣護國神山的路線,從最北富貴角燈塔出發,最終點為最南鵝鑾鼻燈塔。總距離超過700公里,總爬升超過14,000公尺,大約是28個101大樓高度。
沿著台灣的山脊,我們從大屯山開始收集爬升高度。
第一天最高點為大屯山,最高海拔為1083公尺。當天對整個行程來說也只能說是前菜,嘗嘗爬坡帶來的乳酸堆積感。
第二天最高點是四稜,最高海拔為1170公尺。雖然騎乘距離稍短,但在山路繞來繞去也有夠受了。
第三天就是整個行程的大魔王了-武嶺3275公尺。在進入南投之前,宜蘭大同路段的超低溫與濃密細雨消耗了大部份的體力,讓整個騎乘速度變慢,也讓最後的武嶺成了最虐、最痛苦的回憶。
第四天的塔塔加路線最高海拔為2614公尺。截至目前為止,已騎乘347公里,相當於北高總長的360公里,總爬升也累積至9,388公尺,已超越世界最高聖母峰8,848公尺。過了這個山頭後,接下來的路程就會輕鬆許多了。(心裡是這麼想著)
第五天大部份的行程皆為下坡路段,不過總爬升仍然往上拉到1,927公尺。從阿里山走產業道路,經過茶山部落、小林區等鮮少人煙地區,路況也從柏油路變成坑洞的水泥道路,數不盡的髮夾彎更增添許多危險。
第六天也是最終章。一早的太陽迎來好心情,覺得會是一個完美的ENDING。結果途中車子開始出狀況,加上氣候突然當機,前一公里還是大太陽,接下來的30公里只能接受狂風陣雨的逆襲。這樣的心情實在是很難調適,也只能透過鬼吼鬼叫把氣吐在空氣中,才能消化不快的情緒…
完成後的心情。覺得自己能挑戰這條「少人走的路」感到驕傲。台灣很小也很大,整條路線蘊涵著深度文化與極端氣候的變化,只有真正騎過這條路的人,才能體悟這些美好 。
如果能再騎一次,我想那天很快會再來到。
下一個騎乘者是你嗎?
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🚵♂🚵♀路線
DAY1-富貴角(台2線)-北11接101甲上大屯山最高點-2甲到小油坑-走河堤到穿過台北、板橋、三峽,然後走台7到復興鄉。(爬升2348m,騎乘120km)
DAY2-從復興鄉出發走台7到棲蘭山莊。(爬升1684m,騎乘77km)
如果體力好可以直上武凌農場附近投宿,不然隔天騎武嶺會很厭世。
DAY3-7甲直上14甲,建議要很早、很早出發。因為山上氣溫過下午後驟降,會有失溫的風險。加上此路段真的是大魔王等級,所耗時間比其他時間更久,需更加謹慎。(爬升4640m,騎乘165km)
DAY4-從日月潭出發,走台21線一直到底就到塔塔加。此路段有多處施工,建議上網查詢放行時間,有些路段可能會封超過2個小時!!過了塔塔加之後轉台18線到阿里山。(爬升3064m,騎乘105公里)
DAY5-從石卓出發。農會的住宿超級便宜!!走台18線到龍美後轉嘉129。從這邊開始柏油路也轉變成坑洞水泥道路,加上髮夾彎非常多,建議要很慢、很慢下滑,減少車子損壞跟摔車風險。過茶山後轉台29線,途經小林村跟甲仙,最終到旗山為本日終點。(爬升1927m,騎乘124公里)
DAY6-走台三線過里港大橋後轉走河堤道路到瑪家鄉,這也是最後的山路,也是此行程最後的原民部落。接著走185縣道,這條路的砂石車不夠友善,飛沙過多,騎乘時要留意。185最後會接到台1線,接下來就好好享受海景騎乘的爽度吧!只不過個人運氣較好,從烈陽變成大雨,實在是太戲劇了!(爬升880m,騎乘145km)
⚠⚠此行程非常硬,建議有維修經驗及長途經驗者同行。如有補給車更好🤘🤘。如果夠狂,把時間壓在7天以內,但真的只是騎而已,一路上的美好都會錯過。可以的話,花10天會比較舒服,非常推薦!!
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TERRY IG很有趣:https://www.instagram.com/tychungx/
影片在youtube看:https://youtu.be/lCRSnMvQA8A
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特別感謝一路上最給力的支持!!
補給車及行程規劃 / Bike Fun Discovery 騎樂趣單車旅運
獨推永遠不孤獨運動耳機 / Jaybird 為跑者而生
適應多變氣候騎行眼鏡 / Ziv專業型運動太陽眼鏡
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中央山脈大縱騎2-墜落的上帝之眼:https://youtu.be/g7CuMNvXt8s
中央山脈大縱騎3-零下2度逆襲:https://youtu.be/WOZDFMPdHJA
中央山脈大縱騎4-玉山之路:https://youtu.be/RSN4ZhwSbTo
中央山脈大縱騎5-A.VEO.VEO.YOU:https://youtu.be/aoUMsrGThtU
中央山脈大縱騎-形象片:https://youtu.be/7Cwwu8gLbvs
124縣道 路況 在 路況全紀錄(12) 124縣道南庄南江蓬萊仙山獅潭 - YouTube 的推薦與評價
4:12 蓬萊溪賞魚步道6:56 37.5K 櫻花林8:21 岔路苗栗新中橫10:30 仙山靈洞宮14:41 獅潭市區老街全家便利商店攝影機SJ6000 + 穩定器SwiftCam GV3. ... <看更多>
124縣道 路況 在 路況全紀錄124縣道南庄蓬萊仙山獅潭 - Mobile01 的推薦與評價
因為有事休息了好一陣子沒往外跑趁著南庄的櫻花開始綻放決定跑一下這條124縣道把之前南庄一帶的景點路線紀錄補齊這是條大眾路線但是整年最夢幻的景色 ... ... <看更多>
124縣道 路況 在 [其他] 苗栗124線縣道23K封閉資訊- 看板Road - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
本文同步發文至Biker板板主信箱。
昨日行駛124線縣道,發現道路有封閉,且夜晚警示、告示皆不足、資訊公開不完整
請板主核可發文,以利鄉民了解並改道,避免因苗栗縣政府能力不足而導致事故發生。
※已通報苗栗縣政府1999、交通部公路總局用路人服務專線、交通部部長信箱、警察廣播
電台
---
昨日(08/25)過去苗栗新中橫跑一下山,發現道路狀況有問題,且資訊不充足。CMS無標示。
非必要,建議不要進入苗栗縣鄉道與新竹縣鄉道。
一、苗栗南庄 124線縣道23K邊坡坍方,雖道路上落石已清除,但上邊坡仍有土石尚未掉
落,故預警性封閉。
15K+950處(與台三線交叉路口,明顯地標:中油三灣站)有三角錐兩個與「可通行至巴
巴坑道」告示牌、約23.5K~24K處(苗20-2線鄉道與124線縣道路口處)有三角錐擺放、51K+
174(里程終點,與台三線交叉路口處,明顯地標:苗栗縣獅潭鄉公所)無封閉告示。
二、竹41線/苗20-2線鄉道道路品質不佳,落葉、落石、樹木山壁側較多
三、苗栗八卦力道路(苗栗新中橫)路面落石多、山壁側邊坡有尚未掉落下來之落石,泰
安隧道內無照明。
四、苗栗八卦道路道路品質不佳,道路散落一堆落石、樹木、樹葉、砂石,寬度只可讓一
輛車通過。
五、124線縣道約21K處(與苗19線交叉路口),原有兩個三角錐擺放,但僅擺放南下車道且
在出彎處,當下已將三角錐擺放位置做調整,並再拿兩個三角錐擺放。
※苗栗鄉道少維護,有些道路旁的雜草長得比人高,甚至直接淹沒道路。
※已通報苗栗縣政府1999專線。並寫信給交通部部長信箱反映橫向聯繫問題。
時間表:
08/25 15:26電聯交通部部公路總局用路人專線,告知台三線CMS無顯示124線縣道封閉,
但專線人員詢問承辦人後表示「省道CMS無法顯示縣道路況」,當時請專線人員是否可以
轉請苗栗縣政府交通控制中心辦理,但專線人員表示無法橫向聯繫,請我自行聯絡苗栗縣
政府,並給我苗栗縣政府總機電話號碼。
08/25 15:38電聯苗栗縣政府1999專線,建議苗栗縣CMS要有顯示此路況,但苗栗縣專線人
員表示苗栗縣無CMS設備,告知專線人員封閉標示不足與三角錐擺放位置有問題。
08/25 21:25查詢警察廣播電臺官網、交通部公路總局路況,皆無124線縣道坍方路況,後
續自行通知警廣。 綜上所述,各縣市政府路況回報方式無統一方式,且貴部公路總局專
線無法橫向聯繫通知辦理。
08/26 10:30電聯苗栗縣政府1999詢問124線縣道路況,1999轉工務局,結果話務人員表示
說要問承辦人才會知道。當下就和接電話的人反映說標示擺放問題,接電話的還反問我標
示怎麼會擺在台三.......,後來接電話的人說會轉達給承辦人知道。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.119.176 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1566790415.A.90E.html
但沒有任何告示、CMS資訊、夜晚警示設備,我覺得真的蠻扯的。
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 08/26/2019 12:07:50
※ 編輯: elynn889 (114.136.83.200 臺灣), 08/26/2019 15:47:46
MS不能放上縣道的坍方資訊。
掛電話後,打苗栗縣政府1999反映。
後來晚上再打電話給警廣。
苗栗縣政府沒有交通資訊網,而且主要路口封閉標示與23K封閉也沒有夜晚警示設備。這種
封閉真D不行
※ 編輯: elynn889 (111.71.40.225 臺灣), 08/27/2019 22:08:52
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