【#P專題】遊覽車意外》悲劇為何重演？回顧過去10年重大遊覽車禍事件
3月15日搭乘45人的騰龍遊覽車，在蘇花公路衝撞山壁，釀成6死39傷的悲劇，國家運輸安全調查委員會，今（24）日證實「車體有結構問題」。然而近十年，台灣發生多起嚴重大客車肇事意外，到底是監理機制出錯？司機的個人問題？還是車體結構不夠安全？
🚥 今晚十點，獨立特派員播出「蘇花悲劇省思」
https://youtu.be/t4oJaOrLAqU
🚌 台灣近10年重大遊覽車事故
#2021騰龍遊覽車 蘇花公路撞山壁 釀6死
#2017蝶戀花旅行社 國道5號翻落邊坡 釀33死
#2016紅珊瑚遊覽車 國道2號火燒車 釀26死
#2012新北泰山國小遊覽車 司馬庫斯聯絡道墜谷 釀13死
#2010創意旅行社 蘇花公路墜海 釀26死
🔎本篇剖析：
哪些因素造成悲劇發生？道路安全如何改善？駕駛職安與乘客權益如何兼顧？
#公共電視 #看見更好的未來
#pSharp #新聞實驗室 #公視新聞網
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這回肇事的 遊覽車 ，隸屬於玫瑰石通運旗下的 紅珊瑚 車隊，之前就發生過不少狀況。 2013年7月在阿里山， 紅珊瑚 車隊的 遊覽車 ，在山路上逆向超車， ... 2016 年7月19日 ... ... <看更多>