關於 2020 ranger變速箱 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

哇，這一次跟著汽車達人 迺哥樂活世界 一起開著 Ford #RANGER #皮卡 前進農場載貨，出發啦！

THE ALL-NEW FORD RANGER 職人型、全能型車款全新上市，據說還有2020年式運動型，完全把美式皮卡運到台灣，我們一路從桃園農場開回台北，平穩不說，幾乎完全降噪隔音，在車內安安靜靜，職人迺哥任務達成，準時送達蔬果到餐廳客戶，一百分💯！

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百萬級距跨界皮卡【職人型】#2加2座椅配置 #中央對開式車門 #2.88平方公尺的載物面積 #載重達1125公斤

🛠【職人型】【全能型】皆搭載
#FordCoPilot360Technology #SelectShift十速手自排變速箱 分時四輪傳動系統

推薦大家可以到展示間體驗 😊

［馬里說書］魁梧的布朗科野馬：1979 Ford Bronco Ranger XLT
在“2020 Ford Bronco”推出前，我在“ebay”上找到這。這台車曾經擁有三個車主，里程錶上顯示146,000英里，也算是物盡其用了，擁有四輪傳動系統，配有6.6升V8引擎，配有三速自排變速箱，目前正在“ebay”上拍賣，要找到車況這麼好的四十年老車，我只能說三生有幸了。�https://www.ebay.com/itm/253474973171?rmvSB=true
#Ford #Bronco #XLT

※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。

新在哪裡?
●2020 年式新增入門 XLT 車型，分為 2+2 一廂半職人型 (104.8 萬)、5 人座雙廂全能型 (119.8 萬)，原先高階的 Wildtrak 車型則改稱運動型 (149.8 萬)。
●XLT 車型外觀上與 Wildtrak 車型較為不一樣的地方是，水箱設計採用單幅雙肋式鍍鉻處理。
●XLT 車型為南非製造歐規進口，運動版仍為泰製。
●全能型車斗側擁有三對綑綁繩固定勾。
●全能型為五人座車艙配置，座椅採用織布材質包覆。
●安全配備上導入 Ford Co-Pilot360 Technology，其中包含 AEB 全速域輔助煞停系統、LKA 車道偏移輔助系統、LDW 車道偏移警示系統及ISA主動限速定速系統等科技。
●貨台長寬職人型1,847mm x 1,560mm，全能型為1,613mm x 1,560mm。
●動力表現上，搭載 2.0L 柴油渦輪引擎及 10 速手自排變速箱，可輸出 170ps 與 42.8kgm，並配置分時四輪驅動附後軸差速器鎖定功能。

國內皮卡市場近年來隨著戶外生活風氣的成形、開放後座載人等因素，規模日漸穩定，吸引車廠投入這塊市場的經營，相互的較勁力道也越來越大。而 Ranger 在 2012 年導入國內市場以來也面臨到越來越多的競爭對手，在這期間也多次進行產品的改款動作。

在今年 5 月，福特六和正式推出 2020 Ranger 車系，除原先的 Wildtrak 車型則改稱運動型之外，更導入全新的 Ford Ranger XLT 車型，提供一廂半 2+2 職人型以及雙廂 5 人全能型，鎖定國內頭家及專業工作者買家，降低車系的入手門檻，企圖進一步加強市占表現。

註：想看Ranger底盤介紹的車友，可參閱我們之前 Ranger Wildtrak版本的試駕影片喔：
https://youtu.be/_-1HdTdl834
#浪九 #皮卡 #全能
延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/read/66498
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/

台灣市場皮卡領導品牌Ford Ranger再添車系新生力軍，全新推出New Ford Ranger職人型／全能型，以充沛動力、四輪驅動地形征服力、絲毫不妥協的主被動安全科技配備，以及完整的空間及多元運用，並向下延伸至百萬出頭價格帶級距，為台灣皮卡市場開創更豐富選擇，滿足台灣職人與專業工作者的新型用車需求。New Ford Ranger職人型／全能型，搭載擁有VGT可變幾何渦輪增壓技術的2.0升柴油渦輪引擎，以及領先同級的十速SelectShiftTM手自排變速箱，創造170ps最大馬力與42.8kgm強悍扭力。

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