「國際都市可以封城辦嘉年華,為什麼新竹市不行❓」
在討論明年新竹燈會大規模管制措施的時候,有些支持的民眾會提出這樣的疑問,老實說我自己也很好奇其他城市辦嘉年華是採取什麼管制措施。
於是我上網找到了法國尼斯今年 2 月辦嘉年華(Carnaval De Nice)時的管制地圖。Carnaval De Nice 是世界三大嘉年華會之一(另外兩個是巴西里約熱內盧嘉年華和義大利威尼斯嘉年華),用來跟新竹燈會比較夠國際了吧。
從管制地圖上可以很明顯看到,活動期間封街只有線狀的道路,而且還是沿著海岸線,城區的其他東西向道路都可以成為替代道路。活動的汽車停車場也是規劃在附近,就算停在最遠的停車場再走路到會場,也只有短短不到 700 公尺。
法國尼斯嘉年華從2/15(六) 到2/29(六),雖然為期 2 周,但封街管制只有從活動前三小時開始實施,平日是晚上 6 點到午夜 12 點,周六是早上 11點半到午夜 12 點,週日則是早上 11 點半到晚上 6 點。
因為平日從晚上 6 點之後才開始封街,加上管制範圍基本上只有一條主要道路,所以對於城區民眾日常生活的影響相當有限。
不要再說為什麼新竹市不可以!
因為就算大眾運輸完善的國際觀光大城,也沒有像這次市府規劃的燈會管制範圍和時段,這麼誇張!
市府應該要將管制範圍縮小,引導來參觀燈會的民眾走特定動線(例如東大路、中正路、三民路隆恩圳和經國綠園道),而不是大規模限制市民的生活範圍。
另外平日的管制時間也應該要限縮時段,例如改成從晚上 6 點到 10 點就好,一來是避開下班和放學車潮,二來也不會讓市民的夜間休息受到燈會影響。
燈會地點可能無法改變,但管制措施絕對可以調整,但就是看市長願不願意聽進市民的心聲,以及規範單位的細心和智慧。
#2021台灣燈會管制措施
#考驗市長和市府的智慧
圖片來源:https://reurl.cc/x0yqxV
管制說明:https://reurl.cc/0O5Nzx
2021台灣燈會管制措施 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的最讚貼文
市民的心聲,市長聽進去了嗎❓
上周四,林市長發在臉書上發佈燈會交通管制和通行證發放相關措施,立刻引起市民朋友的反彈。
很多人問為什麼沒有議員跳出來反對,其實我們早就在議場上多次表達燈會辦在市區會造成市民很大的困擾和不便。
市長要一意孤行,說真的議會也沒有辦法阻擋。我們只能夠要求市府做好配套措施,降低將燈會對民眾造成的影響。
上周五在北區區公所的說明會上,我也將各位市民朋友反映的意見向各局處首長詢問,很可惜許多問題依舊沒有明確的答覆。
1️⃣ 早上開車出去,晚上回來已到管制時間,車要停在哪❓
市府一下子說在藍區會找地方整地開放民眾暫停,走幾步就可以回家,一下子又說民眾要停到外圍停車場在搭接駁車進社區。
到底確切方案是什麼?況且,上班時段根本沒有接駁車可以搭啊!
2️⃣ 市府開放機車停在 20 米的馬路上,但是早上很早就有人上班,究竟要何時移車才不會影響交通❓
市府說雖然表訂管制的午夜 12 點,但是如果燈會人潮提早散場,就可以讓民眾走路去牽車回家,隔天上班出門可以用。
所以市府是要民眾晚上 10、11 點走幾百公尺去牽車回家?大家是都不用睡覺喔!
3️⃣ 管制區內會發機車證,但是家裡剛好沒有機車怎辦❓
市府說受影響只有紅區的民眾,綠區和藍區都不受影響,汽、機車有證都可以進入。
這有回答跟沒回答一樣,紅區的民眾本來就算有證也進不去,只能夠用走路的。況且,就算有機車,如果有兩、三個小孩同時要接送,光靠機車是要怎麼載?
4️⃣ 重要幹道像是中華路、經國路、北大路都有部分在徒步管制區,請問替代道路是什麼❓
市府舉例說,像是北區的民眾,可以走經國路轉田美三街再接鐵道路回家。相關的替代道路都有規劃,後續會再說明。
不住北區的民眾可能不知道,田美三街要接鐵道路有一小段根本不到 8 米,要會車都很困難了,根本不可能當做替代道路!
市府這樣的回應根本是凸顯完全沒有去安排考量,到時候管制區外的很可能交通大打結。
5️⃣ 學生提早下課,家長必須請假,市府會發函給公司要求准假且不能扣全勤獎金嗎❓薪資損失市府會補貼嗎❓
市府說產發處的立場是要解決燈會期間各個公司行號的經營問題,必須尊重各業者的經營權。至於勞工權益問題,會再跟勞工處討論。
尊重業者?那誰來尊重勞工!況且,為什麼勞工處沒有被納進燈會配套措施當中?很明顯就是市府完全沒想到要顧及受燈會影響的勞工,讓中低層的家庭陷入困境。
經過這次的說明會,我必須很不客氣地說,以目前市府的規劃來看,燈會完全就是為了要成就市長一個人的政績,而犧牲許多市民的權益。
關於燈會大規模的管制措施,市府應該重新檢討、修正。
#2021台灣燈會管制措施
#不要犧牲市民成就市長
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