關於 2021 年 1 月 台灣 汽車 銷量 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

2019年，全球汽車市場總銷量接近1億部，其中包含混動在內的電動車，僅有210萬部，而2020年，因為疫情的緣故，全球有八成的國家汽車銷量下滑，總量下跌至7000多萬部，但電動車卻逆勢增長，全球共售出約310萬部，純電動車，特斯拉以50萬部拔得頭籌，其他還有竄起的新勢力品牌以及傳統汽車巨頭，推出的純電動產品、電動化的策略等。台灣的天下雜誌一直聚焦產業趨勢，也是我從大學時代就一直會閱讀的刊物。進入電動車行業、離開台灣之前，我也有幸曾在小米任職期間，接受天下雜誌的訪問。因為疫情的關係，配合政府的防疫政策，今年天下舉辦的經濟論壇夏季場改採線上模式，用直播的方式呈現。2021年的天下經濟論壇將台灣時間7月15日舉行，以「超越逆境」、「超前突圍」為主題，討論後疫情時代全球行業變遷、轉型加速及產業趨勢等重要議題，其中最吸引我關注的，當然就是「電動車」相關的主題。究竟，台灣在這波全球的電動車浪潮、行動之中，能在供應鏈、主機廠、核心技術、聯網等領域，扮演什麼樣重要的角色？身為一個海漂多年的台灣人，我也非常希望台灣不要缺席。如果你和我一樣是行業從業人員，或者對相關行業趨勢有極大的興趣，推薦大家一起來參加！天下還與我聯繫，釋出50份專屬、價值$200新台幣的折扣碼提供大家購票時使用。最近我也在準備，重新經營YouTube頻道，將不定期錄製影片，與大家交流在美國電動車行業最前線的觀察、職場心得、行銷筆記等，歡迎大家提前訂閱交流！

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0422 BBC中文

*【澳洲引新法取消維多利亞省「一帶一路」協議 中國斥是「搬石頭砸自己的腳」】
澳洲政府宣佈首次引用《外交安排政策法》（Foreign Arrangements Scheme），取消當地維多利亞省與中國簽署的「一帶一路」計劃的兩份協議，引發中方不滿，也令本身已經緊張的中澳關係再添陰影。維多利亞省和中國國家和發展改革委員會在2018和2019年分別簽署備忘錄和框架協議。澳洲當局4月21日宣佈決定後，當地傳媒引述外長Marise Payne指這份備忘錄與澳洲的外交政策並不一致。但中國駐澳洲的大使館形容，澳洲的決定是「又一無理挑釁行徑」，也顯示澳洲毫無誠意改善對華關係。
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-56841541

*【巴基斯坦豪華酒店發生爆炸 中國大使險些遇襲】
巴基斯坦Quetta的一家豪華酒店4月21日發生炸彈爆炸事件，造成至少四人死亡，11人受傷。Quetta是巴基斯坦西部與阿富汗接壤的俾路支省（Balochistan）首府。有報道稱，中國駐巴基斯坦大使農融被懷疑是這場襲擊的目標。當地官員表示，中國駐巴基斯坦大使農融是Serena Hotel的客人，但爆炸發生時，大使不在酒店。巴基斯坦塔利班聲稱發動了襲擊，但沒有透露細節。近幾個月來，該組織和其他激進組織加強了對阿富汗邊境附近部落地區的襲擊。
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-56842392

*【中美關係：習近平將出席美國全球氣候氣訊峰會 中美「氣候外交」能走多遠】
美國總統拜登將於4月22至23日召開為期兩天的全球氣候視訊峰會，邀請了40多個國家的領導人出席，俄羅斯總統普丁等已確認出席。中國國家主席習近平在峰會召開前一日宣佈以視訊方式出席峰會，並發表講話。美國和中國兩個碳排放大國如何行動對於應對全球氣候危機至關重要，而兩國目前正陷緊張關係，雖然幾天前發佈聯合聲明並強調共識，但如何進一步合作，以及「氣候外交」如何撬動雙邊關係，是本次峰會的焦點。
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-56827827

*【BBC《新聞之夜》：羅冠聰激辯高志凱，互斥「逃犯」、「喉舌」】
流亡英國的香港活動人士羅冠聰同「中國與全球化智庫」副主任、前中共領導人鄧小平翻譯高志凱4月16日接受BBC《新聞之夜》（Newsnight）採訪，雙方在節目上隔空激辯，內容涉及香港民主派人士近日受到的大審判、英國對香港的責任以及西方國家對中港官員的制裁。高志凱指責羅冠聰並非民主運動人士，而是「《國安法》下的逃犯」。羅冠聰稱高志凱的回應「相當幼稚」，並斥其為中共代言人，試圖混淆事實，散播虛假信息。
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/chinese-news-56831775

*【中朝關係：經濟困難與對美關係緊張下 北韓從中國進口額激增】
在北韓因新冠疫情緊閉國門一年後，中朝邊境日前出現限制鬆動跡象。伴隨北韓經濟困境加深，且兩國與美國的關係都未見進展，中國與北韓這對「唇齒相依」的鄰國再次靠近。中國海關總署4月18日公布數據顯示，中國3月對朝出口額達1297.8萬美元，創近六個月以來新高。在聯合國制裁北韓的背景下，中國在北韓對外貿易中佔比超過九成。但去年中國出現新冠疫情後，北韓也是最早對中國封鎖邊境的國家之一。然而最近有越來越多的跡象顯示，北韓距離恢復開放與中國的邊境近在咫尺。
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/chinese-news-56814465

*【新冠疫情：讓全球拉響新一輪警報的印度目前情況到底有多嚴重】
印度第二波病例數呈指數增長。去年6月18日，印度記錄了1.1萬例病例，在接下來的60天裡，平均每天新增3.5萬例病例。今年2月10日第二波疫情開始時，印度確診了1.1萬例病例—在接下來的50天裡，平均每天約有2.2萬例。但在之後的10天裏，病例急劇上升，日均病例數達到近9萬例。而最近數日，印度一直報告超過15萬例病例。4月19日，印度全國報告了273810例病例，這是自疫情開始以來最多的單日紀錄。
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-56829889

*【查德總統德比掌權30年後「戰死沙場」　北非的中央禍福難料】
非洲查德總統Idriss Déby Itno可謂生為軍人，死為軍魂。藏身利比亞的反叛武裝橫掃撒哈拉沙漠，德比親自指揮政府軍反擊，結果負傷而亡。
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-56826867

*【COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期】
2021年前沒什麼人聽說過，2021年後可能大部分人耳熟能詳，年內或許會一度霸佔各大媒體頭版，這個縮寫 — COP26 — 就是2021年在蘇格蘭格拉斯哥舉行的全球年度氣候峰會，各國首腦們就氣候變化應對方案和行動等全球話題展開討論。COP（Conference of the Parties）是指197個國家每年一次的首腦峰會，討論氣候變化和各國的應對方案、承諾和行動。這個峰會是《聯合國氣候變化公約框架》的一個組成部分；全世界幾乎所有國家和地區都簽署的這份公約，主要目標是管控、限制人類活動對氣候的衝擊。《公約》1994年3月21日生效，COP26是自那以來第26次峰會，定於2021年11月1日至12 日在蘇格蘭最大城市格拉斯哥舉行。
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/science-56745219

*【上海車展：中國電動汽車市場火爆 去年銷量已佔全球40%】
在中國政府的大力推動下，一度小眾的電動汽車近年內迅速成長，數以百計的中國公司來到電動車市場角逐。2020年，中國市場共售出創紀錄的130萬輛電動汽車，佔全球電動汽車銷量的40%。
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/business-56829169

*【台灣缺水為何吸引了全世界關注，這次到底有多嚴重？】
台灣本該是全球降雨量最多的地區之一，去年發生了一件不尋常的事：沒有颱風登陸，而且很少下雨。這使台灣陷入56年來最嚴重的乾旱。許多水庫的蓄水量不到20%，有些水庫的水位甚至低於10%。位於新竹縣的寶山第二水庫是價值千億美元的台灣半導體產業的兩個主要水源之一，其水位呈有史以來最低水平：只有7%的蓄水量。如果這個水庫和台灣的其他水庫一同乾涸，則可能對全球電子業不利。因為全球消費者使用的許多產品都依賴於台灣公司製造的半導體晶片。
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/chinese-news-56814382

*【美國喬治·佛洛伊德案：涉事白人警官被判謀殺及過失殺人成立】
美國前警官Derek Chauvin被判三項謀殺及過失殺人罪成立。他將面臨最高40年監禁的刑罰。去年5月，Chauvin在明尼蘇達州明尼亞波利斯逮捕非裔男子喬治·佛洛依德，期間他用膝蓋壓住佛洛伊德頸部超過9分鐘，致其死亡。該案是美國近年來最受關注的刑事案件，引發美國國內對警察執法偏見的反思，以及全球範圍內反對種族歧視的抗議。Chauvin被判二級與三級謀殺罪和二級過失殺人罪，法庭審判已進行三周。控辯雙方多日舉證之後，12名陪審員用了不到24小時就達成了一致意見，認定三項罪名成立。
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-56825110

裕隆轉虧為盈後要衝綠能！三義廠拚100%太陽能發電、中華車加速研發電動巴士 (04/14/2021 BusinessNext數位時代)

通常春節過後是汽車銷售的淡季，不過今年很不一樣，台灣第一季汽車總銷量11.8萬台，比去年同期成長17.3%，尤其國產車的銷售特別亮眼，主要原因是各品牌導入新車款，加上先前遞延訂單陸續開出，都刺激了銷量。

裕隆集團在執行長嚴陳莉蓮上任後，2020年轉虧為盈，EPS成長到2.8元，創下2005年以來新高，也將配發1元股息。今年第一季營收208.5億元，年成長21.5%，也繳出不錯成績單。

今（14）日裕隆集團舉行法說會，副總李建輝表示，受到全球疫情、美中貿易戰、車用晶片缺貨等不確定性因素影響，保守預估2021年台灣汽車市場銷售約為42.7萬台，比2020年的44.4萬台小幅下降約3.8%。

深耕綠能，儲能產品銷美國

除了跟鴻海組合資公司「鴻華先進」搶攻電動車市場，裕隆今年的另一個重要策略是深耕綠能事業。

李建輝表示，氣候變遷受到廣泛討論，以及產業大量使用再生能源，讓儲能設備需求增加，裕隆也積極爭取儲能市場商機。在過去研發新能源車、組裝技術與資源的基礎上，發展綠能事業平台，推動策略合作夥伴的價值鏈專業分工，開放爭取儲能客戶訂單。

李建輝說，目前已經有初步成績，裕隆在2020年12月首度外銷出貨美國，截至2021年3月底已外銷35 MW，預計到了2023年第四季，將累計外銷1.0GW~1.3GW，除已取得的美國客戶訂單外，也持續密集跟歐盟合作夥伴，及其它潛在客戶接觸洽談，擴大爭取新訂單。

除了儲能產品，裕隆近年也致力於節能減碳，2018年在三義廠區建置太陽發電系統，目前已累積完成太陽能板發電建置容量約5.2MW，預計2021年底累積完成容量7.6MW，2025年達成總容量 20.2MW。

李建輝說，裕隆汽車雖然是台電5MW以上用電大戶，不過推動太陽能發電佔三義廠區用電量，將在2023年達到100%發電自給自足。

近期企業對於ESG的永續作為，也是產業關心的話題，李建輝表示，裕隆在2018年成立CSR委員會，整合集團價值鏈關係企業、供應商及合作夥伴協同推動節能減碳方案，並檢視低碳經濟帶來的風險與機會，導入對應氣候變遷對策及管理機制，來提升永續經營價值。

未來會運用汽車本業的優勢與資源，發揮綠色移動生態鏈的影響力，跨域跨業合作，逐步落實各項低碳低能耗的ESG永續作為。

中華車：研發電動巴士、引進三菱電動車

裕隆集團旗下的中華汽車，也同樣在今天舉辦法說會，中華汽車協理黃振昌表示，今年第一季營收為86.45億元，年成長12.8%，其中內銷的四輪汽車，數量達到1.45萬輛，年成長13.5%，整體獲利能力比去年同期好。

未來的策略上，會持續導入新車型，黃振昌預估，未來五年小車市場總量穩定在41~43萬台上下、商車構成比維持10%。在乘用車方面，中華自主研發的商用車，會持續完善中、小、輕型商產品線，並增加商用車的高科技配備運用，提高商用車乘用化，並增加舒適性、安全性。

中華汽車也有代理生產三菱（MITSUBISHI MOTORS）乘用車，黃振昌表示，接下來會爭取日本或海外合作熱銷車型，透過進口或國產化的方式導入台灣市場。

此外，黃振昌認為進口出市場仍有成長空間，中華汽車經銷體系（匯豐、順益、菱威），在台灣共有114個銷售服務網絡，有很好的銷售、維修、貸款、水平周邊服務能力， 此外，中華汽車身為經銷體系大股東，也樂見銷商開拓進口車品牌經營，分享市場擴大紅利。

在新能源車策略上，黃振昌表示，未來規劃引進三菱的電動車，在自主研發上，會針對輕小商型電動車、多元能源補充電動二輪車，以及響應政府電動巴士政策發展電動小巴。

責任編輯：錢玉紘

完整內容請見：
https://www.bnext.com.tw/article/62300/yulon-motor-2020-earnings-call

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「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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