【#小马四点日记 0929】
➊.#前前政府的Audit问题一堆
公司需要Audit,政府当然也需要。
《2019年第二系列总稽查司报告》出炉,自从开始新闻工作后,每次看到 #总稽查司报告 都会哭笑不得。哭是因为有关当局一直在浪费纳税人的钱,那钱当然是进了某人的口袋,但只能对外说买贵了;笑当然是.....笑这些人真以为人民是傻的,高出市场价格那么多,还以为没人知道。
像是这次看到红人 #东姑安南,在出任部长期间,批准吉隆坡市政局,出售一片土地,给自己担任董事的公司,然后从中赚取500万令吉!然后,此君竟然一直还是相安无事,天理不容。
2019年1月,有31间公司,根本不符合标准,但还是获得贸工部批准给他们汽车准证。
除了乱乱批,还有乱乱做政府。政府之前说要数码化,所以到处设Wi-Fi,但2017年10月至2020年12月期间,有61个网络,超过3个月或以上没有使用,但网络费还是照给,结果浪费了489万的网络费!
讽刺的是,帮助大家创业的TEKUN(国家创业集团商业基金),浪费了48万。很想给他们中指.....
反而是应该拨款的,没有拨。卫生部因为「没钱」,导致他们需要用近3万台旧的设备,除了效果不好,维修成本还过高。
一家要吸引投资者的公司,就是要把账目做好,也让人知道自己精明理财。但我国政府,长年下来都是如此,只能写个【伤】字在心中。
这是509换政府前的报告,且看下一份关于希盟政府的报告如何。
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➋.#土著为何要物流公司
政府规定,现有的货运(物流)公司,在更新海关执照的时候,需要证明自己的公司,51%的股权是让马来人持有。当然,左看右看上看下看,都是一个摆明 #不公平的政策。
过去几十年,政府一直希望要让马来人从商,希望他们可以过更好的生活。但,用的方法都是:规定上市公司要30%的股权啦,跟政府有关联的公司需要有土著啦,必须要有马来人的名字在里头等等。
用挂名的方式,让人感觉马来人在做生意。实际的情况大家都知道,他们只是挂个名,然后拿了薪水,然后.....其他的就不说了。
现在,政府看准物流公司的前景,有利可图,就会有这种想法....如果实行成功,接下来其他企业,也不会幸免,将面对同样命运。只要你公司是赚钱的,符合数码时代的,就会需要做这样的牺牲。
现在这个政策,推迟到2022 年12月落实,希望接下来一年多的时间,希望有转机。不管是换领导人,或是领导人换了思维都好....
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➌. #狐假虎威
网络流传一个视频,一辆政府官车在路上违规超车,横行八道,差点发生车祸。被查出来后,发现是首相署副部长 #阿末马祖 的官车。
副部长马上出来道歉,司机和职员也被警方传召录口供。
过去也看过太多关于这类的事情,所谓官车,在路上用飞的速度跑来跑去。我试过明明就过不去,然后官车硬是要开道过,结果就僵持在那里。
而且官车司机,其实就只是个司机,但他觉得他载的是“大人物”,就觉得自己高人一等,目中无人。
当然,也不一定是司机问题,有时候主子下令,你只能跟,不听话还会丢工作。所以,或许是部长要乱飞,还要好好调查清楚....
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➍. #HI我回来了
早安你好,今天会更好,我是小马。来跟我打声招呼吧👋
请假了五天,今天终于能写四点日记了。有朋友说,我没有写的这几天,他跟我一样好像住在山洞,不知道世界发生什么事情了。哈,有没有那么夸张啊?😂 但我确实在拍摄的那几天,新闻什么的都没看,因为专注在自己的工作。
在这里跟你报告一下,拍摄顺利,新节目将会在11月和大家见面!附上我认真工作照片一张 XD
▫▫▫▫▫▫
#看完记得帮我LIKE和SHARE #感恩
#看到来说声 #早安
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過31萬的網紅Spark Liang 张开亮,也在其Youtube影片中提到,【馬來西亞政府花費5千億,卻出現舉白旗活動!幾千億到底花在哪裡?】 2019年2月疫情爆發以來, 政府不停施行經濟振興計畫來幫助人民, 但是2年過去撥了那麼多款項, 到最後, 卻出現了舉白旗活動, 人民不再期待政府的幫助, 而是開始互相依靠來維持生活。 是款項撥的不夠多,還是這些錢都用在了錯的地方?...
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这是金边自治港三步走的能力建设预算百万美元
2021年9月20日
公共工程和运输部长何孙占托,为位于干拉省Kien Svay区Banteay Dek公社Kandal Leu村的金边自治港第三期第一期LM17集装箱码头基础设施揭幕表示,金边自治港LM17集装箱码头基础设施的落成,三期、一期是扩建LM17集装箱码头的基础设施,以扩大仓储能力,以应对集装箱增长通过一系列的容纳。
同时,负责金边自治港总干事的王国政府代表HE Heu Bavy表示:一期三期建设顺利完成后,金边自治港将实施下一个计划。通过扩大额外的集装箱存储区和在总面积为2.75公顷的4台RTG设备,开发扩展LM17集装箱码头基础设施的项目,三期,二期(2022-2023年),能在一年内增加100,000 TEUs的容量将使LM17集装箱码头的总集装箱容量达到每年500,000 TEUs。
金边自治港分3个阶段的容量:
金边自治港从2011年开始,一期建设集装箱港口,耗资约2,890万美元,每个集装箱的容量为150,000个标准箱。
二期工程将耗资约900万美元,集装箱容量为30万标准箱。
三期工程2019年至2023年计划投资约3,500万美元,集装箱容量可达每年50万标准箱。
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干拉省金边自治港LM17集装箱码头完成大规模扩容后投入运营
2021年9月20日
Kandal:金边自治港第3阶段,LM17集装箱码头第1阶段,位于干拉省Kien Svay区Banteay Dek公社,今天上午,2021年9月20日,由公共工程和运输部长Sun Chanthol先生主持。
在金边自治港三期、一期LM17集装箱码头基础设施落成仪式上,孙占托先生表示,“落成是为了扩大集装箱容量,以应对“随着集装箱不断增长的不断增长”。
部长表示,金边自治港实施了一项长期计划,包括开发洞里比特卫星码头,开发湄公河上游和洞里巴萨河两个卫星港口,码头的发展,建设冷干仓库,恢复和维护航道,支持金边自治港业务的可持续发展和增长。
孙占托先生进一步表示,“因为金边自治港是柬埔寨农业和农工业产品进入区域和国际市场的重要国家经济门户。” 因此,金边自治港是1号国道旁的主要港口,出行方便,尤其是通过1号国道到港口的集装箱货车。
仪式上,负责金边自治港总干事的皇家政府代表何巴维先生表示,LM17集装箱港口的设立是为了扩大集装箱容量,以应对中转集装箱的增长。 TS3码头已经存在,不能再扩展。他说,虽然我们努力打造了一个面积为9.3公顷的集装箱仓储区(ICD),既可以存放集装箱,也可以存放集装箱和集装箱。
Hear Bavy先生补充说,2011年,我们决定投资扩建LM17集装箱港口,位于干拉省Kien Svay区Banteay Dek公社Kandal Leu村,占地10公顷。 150,000标准箱/年,使用从中国借来的投资资金约2,890万美元(不包括叉车)。
金边自治港总干事补充说,除了扩建LM17集装箱港口的基础设施外,2018年二期占地4.5公顷,每年增加集装箱吞吐量15万标准箱。 IPO投资资金将LM17集装箱码头的运力扩大至30万欧/年,以应对中转集装箱运力持续增长超过LM17集装箱码头的能力。
他补充说,一期三期建设顺利完成后,金边自治港将实施下一步计划,即发展LM17集装箱码头基础设施扩建项目,三期、二期(2022).-2023) 通过扩大集装箱装载能力,在总面积2.75公顷的地方配备4台RTG装置,每年可增加100,000TEUs的容量,这将导致LM集装箱的总集装箱容量码头。 LM17 是每年 500,000 个标准箱。
需要注意的是,金边自治港自2011年开始建设集装箱码头一期工程,耗资约2,890万美元,年吞吐能力15万标准箱,二期工程。它耗资约 900万美元,集装箱容量为 300,000 个标准箱。第三个项目,从2019年到2023年,预计耗资约3,500万美元,集装箱容量高达每年50万标准箱。
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【馬來西亞政府花費5千億,卻出現舉白旗活動!幾千億到底花在哪裡?】
2019年2月疫情爆發以來,
政府不停施行經濟振興計畫來幫助人民,
但是2年過去撥了那麼多款項,
到最後,
卻出現了舉白旗活動,
人民不再期待政府的幫助,
而是開始互相依靠來維持生活。
是款項撥的不夠多,還是這些錢都用在了錯的地方?
我相信大家都很想知道,
政府到底總共花了多少錢,
這些錢又被花在哪裡了?
而花了這些錢為什麼卻沒有辦法體現在人民的身上?
在這個影片當中,
我會來跟你分享這兩年的幾千億,
到底去了哪裡。
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影片概括:
1:42 政府的錢花在什麼地方?
2:33 人民受益
7:32 企業受益
10:28 政府的錢是從哪裡來的?
13:58 總結
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有幾個網友跑來私訊問我
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很好奇到底透过网络有什么方式赚钱?
其中一位告訴我因為2020 年的疫情爆发事件,
他才意識到
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原本以為只要找到穩定的工作就可以了
但是沒想到最後公司倒閉,自己工作也沒有了
所以今天跟大家介紹在家就能賺錢的方法
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13:17 直播主
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【頻道已經沒有人要看了,我做不下去了】
經營Youtube已經4年了
很多人講我
你投資賺那麼多錢,幹嘛還做Youtuber?
我從不後悔我踏入Youtuber 圈子
我希望通過影片,
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這4年來,虽然頻道表現不如以往
甚至漸漸往下掉
但是開心的事,還是有達到的小成績
2019拿到100k订阅奖牌
2018-2021完成了371個作品
謝謝你們~!
我会继续加油💪
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