2021年行政院各部會新政策與措施 PART 2
來到 中華民國財政部的新制。
💰青年安心成家貸款延長實施 減輕年輕人的居住負擔。
「#青年安心成家購屋優惠貸款」實施期間延長到2022年底,
並修正一段式機動利率,明(2021)年元旦起從1.43%調降至1.40%。
💰基本生活所需費用調高 減輕納稅人負擔
財政部公告2020年「#每人基本生活所需費用」從17.5萬元調至18.2萬元,調幅7,000元,2021年5月報稅時就能適用。
💰#汽機車貨物稅 汰舊換新優惠延長
「貨物稅條例」規定,6年以上汽車、4年以上機車報廢換新車,
可定額減徵新車貨物稅,汽車每輛最高減徵50,000元、機車每輛最高減徵4,000元。減徵優惠將延長5年,至2026年1月7日。
💰自政府領取新冠肺炎各項補助免納所得稅,減輕疫情對國內經濟社會的衝擊
從政府領取的補貼、補助、津貼、獎勵及補償,免納所得稅,
以感謝防治工作人員,並對營運困難之事業與相關從業人員提供協助。
💰新冠肺炎員工防疫隔離假薪資費用加倍減除,兼顧勞資雙方權益
機關(構)、事業單位、學校、法人、團體給付員工依規定申請防疫隔離假,或依疫情指揮中心應變處置而得請假之間薪資,得就該給付薪資金額之200%,
在申報當年度所得稅之所得額中減除,藉此提高雇主給付有薪防疫隔離假等假別之誘因。
💰入境旅客雪茄酒品 #超量裁罰 調整
修正入境旅客攜帶超量雪茄及酒之罰鍰計算基準,
原按每25支雪茄處4,000元罰鍰,修正後增列非葉捲雪茄每25支處500元罰鍰,葉捲雪茄則維持每25支處4,000元罰鍰;
酒品部分原不論酒精成分每公升處2千元罰鍰,修正後酒精成分在10%以下者,每公升處500元罰鍰,酒精成分超過10%者,每公升處2,000元罰鍰。
💰提高 #離島免稅商店 #免稅金額 振興離島觀光
為了促進離島觀光商機,從今年12月15日起,
旅客從離島免稅商店購買菸、酒以外商品,免稅金額從6萬元提高到10萬元。
💰強化研發人員之研發能量 教育訓練費用納入投資抵減範圍
「公司或有限合夥事業研究發展支出適用投資抵減辦法」2020年11月2日修正發布。自109(2020)年度起,全職研發人員參與研究發展專業知識之教育訓練費用,納入研究發展支出投資抵減適用範圍,幫助提升研發成果效益。
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過7,440的網紅脖子解說 Mr. Neck,也在其Youtube影片中提到,【脖子哥廠商提供優惠購買連結-Sample車用吸塵器】 https://bit.ly/samplemrneckcar https://bit.ly/samplemrneckcar https://bit.ly/samplemrneckcar (因車友大量需求,此數量有限喔!) *另有加購優惠商品 :...
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電動車牌照稅及貨物稅優惠至明年12月31日止,到了2022年起,就要照常收稅了,無論是新車價格或持有成本都將更高,這對於電動車普及到底是好還是壞?有待觀察!
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🔥焦點新聞
◆台積上修年營收,看增30%。
◆全球負債暴增,跟GDP近1:1。
◆螞蟻集團,傳遭美列實體清單。
◆今年落實近4,000億,三大投資台灣方案,貢獻GDP 1.7個百分點。
◆楊金龍:台幣28元成短期常態。
◆北台推案估破1.2兆,史上次高。
◆全國最大廠辦都更,動土。
◆台積:數位轉型需求直透2022。
◆五大泛用樹脂,全面強漲。
◆淘寶台灣Bye了,三度叩關失敗。
◆歐洲疫情復燃,歐美股黑一片。
◆澳央行暗示擴大寬鬆,重擊澳元。
◆自1984年來預測從未失手...李奇曼估拜登入主白宮。
◆美紓困派發現金,Fed:民眾傾向存而不花。
◆美民主黨若大勝,金價最高漲5%。
◆大股東,看好特斯拉身價衝2兆美元。
◆寵物商機旺,愛德士、碩騰股價飆。
◆競爭白熱化,Model S價格連兩降。
◆陸9月CPI年增1.7%,低於預期。
◆人行展開5千億人民幣MLF操作。
◆公募基金攀高,總規模逾18兆人民幣。
◆分食華為,小米、OPPO在歐崛起。
◆台灣大5G基站,邁向3千台。
◆艾司摩爾,EUV成長動能強。
◆大陸面板廠,積極進軍IT面板。
◆益欣資訊,搶攻智慧餐飲。
◆雙B新車踩油門,衝年終業績。
◆角落小夥伴PK海瑞摃丸,超商雙雄開新店型拚人氣。
◆聯亞集團,搶攻新冠疫苗商機。
◆大同公司派,阻擋股臨會三連敗。
◆聚陽重啟擴產,加碼新南向。
◆毅嘉Q3稅前賺1.24億,3年新高。
◆土洋法人看好長榮Q3獲利。
◆譜瑞大啖Chromebook、蘋果訂單。
◆京鼎竹南新廠,最快明年Q4啟用。
◆立積本季業績,拚續創新高。
◆擴增QFN產品,長科*新廠2022年投產。
◆晶技9月營運登頂。
◆緯創啟動高雄第三辦公室,搶人才。
◆茂訊,Q3營收破紀錄。
◆車市復甦,東陽Q3轉盈Q4更旺。
◆布局轉型,裕隆納智捷砸3億買回模具。
◆河靜鋼,逆勢調降12月盤價。
◆復盛攜手士鼎創投,16億拿下民盛100%股權。
◆遠雄港,下半年獲利續強。
◆油價上揚,Q3獲利縮水,華航Q4拚扳回一城。
◆料源一條龍+下半年旺季,國產:今年業績戰新高。
◆八貫現增定55元,11月底上市。
◆力麗、國碩報喜,集團同慶。
◆智崴營運絕地大反攻。
◆馬光前三季每股賺1元,喜迎Q4旺季。
經濟日報晨訊
◆台積電法說會釋四利多,全年營收看增三成。
◆楊金龍談打房,不是適當時機。
◆北台推案量衝高。
◆Tesla鏈加碼投資台灣,金額逾千億。
◆楊金龍:台幣28字頭,短期新常態。
◆央行總裁:新iPhone售價未反映匯價變化。
◆央行明年繳庫預估數下調。
◆台韓貨幣多頭部位激增。
◆外資連兩日賣超台股200億。
◆台積電好威,Q3每天賺進15億元。
◆魏哲家:台積電8吋代工不漲價。
◆台積電5奈米業績占比衝20%。
◆外資按讚台積電,看好三應用。
◆台積電資本支出高檔,帶旺供應鏈。
◆台積電投資帶動商機,日商來台卡位。
◆新iPhone零元手機開跑。
◆淘寶台灣將停業,裁員百人。
◆大同阻開股臨會挫敗。
◆台南南山廣場,百貨業卡位。
◆國際板債贖回金額創高。
◆和泰打造計程車大平台。
◆CIP風電運維中心動工。
◆歐洲防疫封鎖,捲土重來。
◆學運升溫,曼谷進入緊急狀態。
◆美紓困案,選前難喬定。
◆美國Q3新企業達150萬創高。
◆優衣庫強復甦,母公司財測旺。
◆防彈少年團變億萬富豪。
◆特斯拉Model S又降價。
◆螞蟻恐被美列黑名單。
◆戰配基金被查,IPO擬延後。
◆陸CPI增速,重返1時代。
◆人行放錢2.1兆,貨幣緊轉穩。
◆港星合推航空旅遊泡泡。
◆比特幣礦機三哥併購金融業。
◆踩商標侵權紅線…今日頭條告今日油條。
◆蔚來股價一年漲21倍。
◆外資用外幣融資買股准了。
◆聯亞生新冠疫苗,將二期臨床。
◆國光申請補助,今有好消息。
◆復盛併購,擴大運動品版圖。
◆宏碁董座大買自家股票。
◆智崴明年業績可望強彈。
◆毅嘉大投資,拓車載版圖。
◆志聖上季每股賺0.88元。
◆京鼎:Q4出貨動能趨緩。
◆緯創深耕高雄,衝刺研發。
◆遠雄港Q4獲利將爆發。
◆聚陽、儒鴻旺到明年Q2。
◆陸補庫存,台塑、華夏受惠。
◆游國斌漲聲股勵。
◆鎳價大漲,唐榮利多。
◆大亞前八月每股賺1.01元。
◆馬光前三季EPS創新高。
◆寶島眼鏡樂觀明年業績。
📣今日操盤提醒
🔸法說會:台橡、基士德-KY
🔸增資股買賣:晶焱、神基、力致、高僑
🔸減資新股掛牌:國產
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2022 新車 優惠 在 Jerry Tsai Youtube 的最讚貼文
4/26 彭先生的發文內容如下
新資費與政策詳細解說給你聽:
1. 騎到飽 1,199 (兩顆電池) 與 499 (一顆電池) 不變,今年有明年也有,與現今的規則一樣,每次申辦最少用期為三個月。
2. 騎到飽的三年綁約 899 (兩顆電池) / 399 (一顆電池) 及兩年綁約 999 / 449 今年還是可以選擇,2022 年起不再提供。
3. 現在使用騎到飽資費的用戶,在合約有效期間,都不會受到影響。未來合約結束之後,請依當時有的資費做選擇。
4. 自由省 299、預選里程 315 (499)、預選里程 630 (799) 繼續提供用戶選擇,但多贈送「性能提升」與「里程遞延」優惠。
5. 無論從哪一種方法(付費或免費)取得「性能提升」,都可以在六月帳期開始後自行關閉或再打開。
6. 舊的暢遊、自在或商用資費等依里程計費方案,也都享有免費「性能提升」與「里程遞延」功能。
7. 新的「高用量自由省」方案,與現有「自由省」方案相同,採用安時計費,每安時為 2.3 元。
8. 新的「高用量自由省」享有贈送的電池使用費折抵金、免費「性能提升」(可自行關閉)、未用完電池使用費折抵金遞延、綠點動態折扣(最高 20%)。
9. 新的「高用量自由省」有兩種方案:多顆電池每月 1,199(贈送 3,000 元電池使用費折抵金)、與單顆電池每月 499(贈送 1,300 元電池使用費折抵金)。
10. 如果綁約 18 個月使用「高用量自由省」:多顆電池每月 899(贈送 3,000 元電池使用費折抵金)、與單顆電池每月 399(贈送 1,300 元電池使用費折抵金)。
11. 全體 Gogoro 用戶的實際平均能耗:兩顆電池車種,每安時可騎行 1.1 公里,單顆電池車種,每安時可以騎行 1.4 公里。
12. 多顆電池的「高用量自由省」里程推估:每月贈送的 3,000 元電池使用費折抵金,等於贈送 3,000 / 2.3 = 1,304 安時,依照全體兩顆電池車種平均能耗 1.1 KM/Ah,約等於騎行 1,434.8 公里,因為「自由省」方案可以在綠點換電站享受最高 20% 的動態折扣,以平均獲得 10% 的折扣計算,1,434.8 / 90% = 1,594.2 公里。
13. 單顆電池的「高用量自由省」里程推估:每月贈送的 1,300 元電池使用費折抵金,等於贈送 1,300 / 2.3 = 565 安時,依照全體單顆電池車種平均能耗 1.4 KM/Ah,約等於騎行 791.3 公里,因為「自由省」方案可以在綠點換電站享受最高 20% 的動態折扣,以平均獲得 10% 的折扣計算,791.3 / 90% = 879.2 公里。
14. 以上 12, 13 項的推估是以平均值為基礎計算,有人的能耗會高於這個平均值(可騎行公里數會減少),有人的能耗會低於平均值(可騎行公里數會增加)。
15. 如果兩顆電池車種用戶每月的騎乘公里數都落在 700-1,500 公里之間,綁約 18 個月的「高用量自由省」是我最推薦的方案,因為 899 的月租費,可以同時享有「餘額遞延」及「性能提升」兩項優惠。
16. 不論車種用戶偶爾需要跑高里程,不綁約的「高用量自由省」是最佳的方案,因為 1,199 / 499 的月租費,可以只使用一個月,不用綁約還是可以同享「餘額遞延」及「性能提升」兩項優惠。
17. 打開「性能提升」與「方格旗」、胎壓不足等,每公里能耗會增加。打開「Smart」或輕催電門、胎壓打足,每公里能耗會下降。和開汽車一樣,騎車方式是電耗(或油耗)的關鍵。
18. 每個人儀表板上的剩餘里程 (Range),也是依照上述個各自騎車習慣對應的數據推估而來。
19. 2021.6.1-2021.12.31 的資費選擇為:a1. 兩顆電池騎到飽 1,199/999/899; a2. 一顆電池騎到飽 499/449/399; b1. 預選里程 315 (499); b2. 預選里程 630 (799); c1. 自由省 299; c2.多顆電池高用量自由省 1,199/899; c3. 單顆電池高用量自由省 499/399; d. 商用資費
20. 2022.1.1 後的資費選擇為:a1. 兩顆電池騎到飽 1,199; a2. 一顆電池騎到飽 499; b1. 預選里程 315 (499); b2. 預選里程 630 (799); c1. 自由省 299; c2.多顆電池高用量自由省 1,199/899; c3. 單顆電池高用量自由省 499/399; d. 商用資費
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