之前我曾寫過一篇關於日曆的觀察,想知道我們買日曆除了記錄時間外,消費者究竟是在掏錢買什麼單?
那時候我看日曆,像是一種文化周邊產品,提供的還有情感體驗;另外還有日曆本身自帶的社交屬性,意外實現線上線下的融合,是個聰明的內容載體。
日曆更像是品牌的一種策展邏輯。
經過了幾年的日曆大戰,從買個儀式感、買個功能,到買各種創意,從行銷人員的角度來看,日曆市場不斷推陳出新是好事,但同樣身為消費者的我,實際上面對卻是...想與一份簡單跟著日曆過日子的心意,背道而馳的日常🥺
「啊,好久沒撕日曆了!」
「日子怎麼過這麼快?」
我想《讀曆書店 2022 》可能是聽到這類消費者的心聲,所以 2022 年特別加上了「社群丼解說版」,有 傑哥 親自撰寫的「每月節慶借勢解析跟內容建議」,提醒每個月的行銷人要注意哪些重點大日子、可以考慮的內容切入點有哪些...重點是,直接寄到你的信箱的電子報形式,不。用。撕。
「每月一撕」並不可恥,至少我們還保有每月一「思」。(不是)
《讀曆書店》彙集了 365 句台灣作家的作品選句,就像一本桌上的小型書店, 這也很能帶給行銷人靈感,加上有 365 個全世界的獨特選日,365 天天天都有節日可以借勢......... 對行銷人來說真是一則以喜一則以憂(並不是)。
《讀曆書店 2022 》 Bonus 版本更像是又買到一本線上營銷月曆的感覺~傑哥讓我瞄了一眼 11 月的版本,萬聖節、雙十一、感恩節、還有我的生日(這個沒有放,希望 2023 年可以增加。)
我很喜歡最後的結論,「借勢內容必須強化品牌聯想,如果受眾沒有因為你的內容持續累積對品牌的印象,那麼借勢內容再怎麼有趣都只是成為網路笑話。」
做出「品牌借勢」跟「網路笑話」的差別,在於日常底子的積累。單純只是「追熱點」,創意其實會變得更加零碎。
「社群丼解說特別版」對我來說,除了知道別人怎麼做節日借勢外,我也會換個角度去想,全部都不要按照上面的思考邏輯去做,大破大立也是個方向。
做為社群小編,一定要打有準備的仗。
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《讀曆書店 2022》社群丼解說特別版|熱點在手,KPI 說有就有:https://lihi1.com/JPrGk
可麗露是 @dococo.dessert 🤍
#讀曆書店2022 #生鮮時書
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,Porsche 於 2020 年預告全新第三代 Macan 將推出純電版本,並完成了德國萊比錫 (Leipzig) 廠區的建置。經過將近一年的時間,Porsche 再度宣布純電版 Macan 已在魏薩 (Weissach) 研發中心練習車道上的初步測試,最快將在 2023 年量產。 #Porsch...
2023消費者 在 MyGoNews不動產網路新聞粉絲團 Facebook 的最佳貼文
📣📣雙北百貨周邊房市「買氣旺、價格高」🏬🏬
隨著全台疫情管制鬆綁至二級管制後,民眾外出消費、用餐意願提高。其中,百貨公司因提供多樣化商品,加上設有美食街及各式餐廳,讓百貨公司無論是外帶、內用餐點和購物都相當方便,滿足了消費者「一次購足」的需求,帶動 #百貨公司 人潮回流,營業額逐漸回溫。因此,各大百貨商城仍持續插旗搶進,雙北市近三年新開幕的百貨商場就有4家,而預計於2022、2023年開幕的也有4家。#永慶房屋 研展中心副理陳金萍表示,自從進入三級警戒後,百貨業成為疫情衝擊第一排,然而在這樣的環境下,百貨業仍舊選擇進駐,表示百貨業者仍保持高度信心,著實為受疫情影響而沉寂一段時日的百貨市場打了劑強心針。此外,在疫情影響下消費型態已悄然改變,消費者較傾向外出一次購足所需,而百貨商場恰好提供這樣的購物環境,讓區域便利性大幅提升,#房價 也隨之上揚。
MyGoNews不動產網路新聞粉絲團
2023消費者 在 股海老牛 Facebook 的最佳解答
【摺出未來新趨勢?】
雖然我自己拿iPhone,但是看到HowHow介紹(業配)三星新手機的影片,覺得好笑又很酷。剛好看到MoneyDJ整理了一篇詳細的內容報導,也有提到我自己關注的供應鏈,就給有興趣的人參考囉。
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三星新款摺疊機熱銷,帶起摺疊風潮,多數品牌廠都傳有機會在下半年陸續推出摺疊相關產品,高階旗艦機霸主蘋果也傳最快2023年有機會推出摺疊產品,摺疊機即將進入百花齊放階段。
https://reurl.cc/ZjODog
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✨三星摺疊機為何熱銷?
📌價格因素
比起上一代,這代定價僅999.99美元起,是全球首款定價低於1000美元的摺疊機。
📌產品因素
防水、支援手寫筆,以及更輕薄的機身,內頁螢幕耐用度較前代裝置提升80%。
📌市場因素
拉高資費與刺激消費者升級5G服務,電信商推廣意願高。
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✨零組件廠誰可受惠?
📌三星手機零組件的台廠供應鏈:
鏡頭廠大立光(3008)、石英元件廠晶技(3042),以及散熱模組廠雙鴻(3324)、尼得科超眾(6230)
📌義隆(2458)
觸控晶片大廠並持續與韓、中面板廠合作,目前面板廠仍有良率等問題,量產時間預計落在明年。
📌TPK-KY(3673)
曾被市場點名,觸控面板廠若未來蘋果推出摺疊產品,將有機會打入供應鏈。
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◼義隆:Q2賺4.53元
💪https://reurl.cc/eEqYjL
◼大立光:Q2賺22.07元
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◼晶技:Q2賺2.97元
💪https://reurl.cc/7rO131
2023消費者 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
Porsche 於 2020 年預告全新第三代 Macan 將推出純電版本,並完成了德國萊比錫 (Leipzig) 廠區的建置。經過將近一年的時間,Porsche 再度宣布純電版 Macan 已在魏薩 (Weissach) 研發中心練習車道上的初步測試,最快將在 2023 年量產。
#Porsche
#Macan
#All_Electric
純電 Macan 將是品牌首款基於 PPE(Premium Platform Electric)平台所打造的車款,除了純電版本之外,亦將在 2021 年底前推出傳統燃油動力版本,未來將採取內燃機與電動車併行販售的方式提供給消費者選擇。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/74248/first_2
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2023消費者 在 巴打台 Youtube 的最佳解答
香港今日社論2021年05月14日(100蚊花旦頭)
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明報社評
本年度通脹掛鈎債券(iBond)下月接受認購,政府提高發行額,市場人士看好認購反應,突顯不少投資者和市民都很關心全球通脹升溫風險。原材料及大宗商品價格近月急漲,美國消費者物價指數更錄得十多年最大升幅,華府強調這只是美國疫後復蘇下的短期現象,可是亦有經濟學者警告,疫下發達國家大舉印鈔派錢,「物價風暴」山雨欲來,不能低估這一浪通脹的持續時間與規模,最近巴西面臨滯脹壓力,央行不得不在衰退陰霾下加息遏阻通脹,對全球而言是一個警號。
蘋果頭條
警務處國安處處長蔡展鵬,據悉於一個半月前涉光顧無牌按摩店遇上查牌,涉及行為不當,目前休假一個月受查。翻查過去兩個多月由警方發稿的資料顯示,由3月至5月11 日,警方先後採取4次行動共搗破13間無牌按摩院,當中拘捕的都是涉「管理無牌按摩院」的負責人或違反逗留條件的女子,當中並無提及有警務人員涉案。翻查警方的新聞稿,由今年3月至 5月11日,警方公佈了 4次搜查無牌按摩院的行動,搗破 13間無牌按摩院,其中油麻地及尖沙咀區佔9間,另有3間在屯門區,餘下一間在灣仔軒尼詩道,而大部份都無交代掃蕩行動的具體地點。
東方正論
每說起香港的公廁,污水橫流、臭氣沖天、設施破爛等形容詞便會在市民腦際浮現,這固然是使用者欠缺公德心,但管理的政府部門冇心冇肺冇靈魂,從來沒有以民為本,絕對難辭其咎。尤其是疫情仍未止息,公共衞生怎麼強調都不過分,偏偏食環署等部門尸位素餐,管理塞責,以致有的公廁翻新工程一拖17年,有的工程延誤逾百天僅向承辦商罰款54元,令人嘆為觀止。
星島社論
政府於二○一九年提出檢視十組已規劃作綜合發展區或住宅的私人土地,研究是否適合收回作公營房屋發展。經歷兩年研究,發展局昨日公布,政府運用《收回土地條例》,收回三幅分別位於元朗及粉嶺、現劃作住宅及綜合發展區用途的私人土地,作資助房屋用途。發展局表示,三幅土地涉及超過十三萬方呎的私人土地,連同部分政府用地,料合共可提供一千六百伙。
經濟社評
美國通脹創下近13年新高,昨天震散全球股市。市場縱有聲音憂慮聯儲局落後形勢,縮表、加息來得太慢,反恐挫損就業和經濟,但為數不少的經濟師相信局方,物價升幅出於低基數效應、供應鏈樽頸等,料屬暫時,仍需審視更多數據,才能決定應否提前收水。這兩股勢力拉扯之下,大市波動可期,散戶尤要審慎為上。美國公布4月消費物價指數按月升0.8%、按年則升4.2%,創下2008年9月以來新高。雖然聯儲局副主席克拉里達(Richard Clarida)強調通脹應該短暫,且今次僅單一數據,但坦承升幅超預期,令市場加息預期急升溫,由2023年初推前至2022年尾,比儲局目標快了約1年。
2023消費者 在 林俊憲 Youtube 的最讚貼文
近幾年消費者安全意識抬頭,車輛的安全配備逐漸成為購車的重要考量之一,然而國產車的安全性一直被大家所質疑。
從我上任開始,便一直推動催生屬於台灣的T-NCAP新車安全評等制度,整個計畫也於107年賴清德前院長任內獲得核定,並開始執行,原預計於今年底要撞擊測試第一批車,並於明年初公布報告結果。
然而2020年已經到了尾聲,T-NCAP卻是無聲無息,並且預算到現在僅執行了20%,進度嚴重落後。之所以耽擱那麼久,車安中心、車測中心等部內單位之間的溝通出現非常大的問題,我也要求部長應主動出面整合這些單位,否則只會永遠拖延下去。
依照部長的說明,目前最新時程將會在2022年底撞擊第一批車,並於2023年初公佈報告。整個簽約流程也已經完成,實驗室將在今年年底動工。我會繼續關注此計畫的發展,不讓延期情況再次發生。
台灣的汽車產業一直受到稅制保護,但我認為,這樣的保護不應該是「無止盡的溺愛」。既然政府已經給予制度優惠,相對的,車廠也應該拿出足夠競爭力的產品,說服國人為何要選擇國產車。而T-NCAP計畫就是對消費者最好的保障。