貨櫃三雄周三(15日)早盤湧現賣壓,再度回測前波低點,所幸尾盤急拉收紅。儘管近兩個月航運股利多不漲、股價陷入低檔盤整,但國內投顧卻持續看好,在最新報告中提到,受惠於美國廠商回補庫存需求可望至明年底,以及塞港成為常態化,這兩個理由凸顯貨櫃運輸需求持續強勁,明年獲利表現將高於今年;並認為市場錯估2022年獲利及過度高估2023年船隻供給,預期未來認錯回補會讓股價仍有高點可期,股價下跌是很好的投資機會。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅追劇時間Emmy,也在其Youtube影片中提到,商品庫存持續降低,全球運力卻不見起色! 上一集我們分析過,造船廠十年大劫倒掉七成,新增船隻緩慢;然而既有船隻也面臨多項環保大限,明年中的EEDI第三期、2023年一月的EEXI、2024年的壓艙水系統大限,竟然現在連進船塢修船都還要塞廠。 眼看Delta病毒又肆虐,中國越南情況惡化,全球確診病例上升...
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2023 航運股 在 非凡電視台 Facebook 的最讚貼文
海運進入傳統旺季,讓 #長榮 再傳捷報‼😮 單月、累計營收皆創下歷史新高,8月營收高達新台幣500.21億元,年增164.78%,是首度越過500億大關💥 長榮董事會更決定再砸下9.58~10.98億美元(約新台幣268~307億元)訂造24艘小型全貨櫃輪,業界推估,除了市場熱絡因素,為符合2023年的全新 #環保排碳法規 更是造船重點原因,目前全球仍有約五成貨櫃輪不符合。
而今(9)日早盤航運類股指數一度揚升1.2%,隨後卻賣壓出籠。分析師點出,航運股主要受到資金排擠效應與台股量能不足影響,維持在低檔區間打底;後續可持續觀察,法人買盤是否回流,以及全球原物料價格是否大幅度走高。
#航運股 #萬海 #貨櫃三雄 #貨櫃輪 #航運 #航海王 #台股 #投資 #理財 #8月營收 #財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews
2023 航運股 在 非凡電視台 Facebook 的精選貼文
0906 #收盤 #重點
📍「非凡股市最前線」:https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/
#台積電 #台股
台積電今(6)日續漲多頭兵符,且午盤後漲勢擴大,一度漲近3%,衝上638 元,創6個多月波段新高,終場收631元,貢獻大盤約91漲點;而台股則是上沖下洗,指數雖在台積電帶領下一度漲逾百點,站上17600點,但IC設計股賣壓出籠,航運股跌勢深沉,終場指數翻黑下跌21.62點,收17495.3點,成交額3732.77億元。
#漲多拉回 #新唐 #創惟
晶圓代工先漲價潮,市場認為恐將壓縮IC設計獲利空間,先前漲多的個股也人氣退燒,聯發科領跌2.5%,失守900元關卡,驊訊、茂達亮燈跌停,新唐、聚積、鈺創、創惟等也大跌逾半根停板;偉詮電跌超過1%。
#面板 #驅動IC
面板報價意外在8月下旬大幅回檔,研調機構TrendForce指出,9月上旬價格將持續雪崩,電視面板單月價格跌幅高達10~15美元,32吋以上面板全季恐跌價超過2成,市況恐一路弱到年底。不只衝擊今(6)日面板雙虎友達、群創股價,就連驅動IC廠同步受災,聯詠重挫半根停板,創7個月新低,天鈺、矽創大跌逾8%,敦泰下跌超過3%。
#陸股 #打房資金
中國近期流入股市的熱錢增加、交易量變動大等情形。市場分析,一方面是場內資金在換倉,另一方面的主要動能,是受到中央政策調控房市的影響,不少房地產投資者將錢轉入股票市場避險。
#高盛 #世界先進
晶圓代工漲價潮來襲,外資高盛最新指出,台積電2023年還會再調漲代工價,連帶著聯電與世界先進也處在更有利價格環境中,因此同時把三家目標價拉升至1014、119與191元。而聯電上週也宣布與封測廠頎邦大結盟,強化上下游整合,不過今(6)天兩家公司股價表現不同調,頎邦開高走低,盤中最高來到88.3元,觸及歷史新高價,尾盤卻翻黑收在78元;而聯電股價震盪,盤中衝上72元後拉回,終場小跌0.1元收在69.9元。
#載板產能 #南電
南電(8046)為印刷電路板製造廠商,專注ABF、BT等IC載板,8月合併營收為47.24億元,月減3.21%,年增29.93%,創歷年單月次高。外資法人指出,南電下半年包括ABF載板和BT載板稼動率可維持滿載,業績成長可持續受惠載板價格處上升循環、加上產品組合優化等因素,預估到年底業績可逐季成長,單季毛利率將持續走高。在產能方面,桃園南崁錦興廠區持續去化瓶頸製程並提升產能,預期年底前完成,明年初投產。樹林廠ABF載板產能擴建,將於2023年第一季投產。再加上中國大陸昆山廠今年第二季ABF載板全產全銷,預估今年在ABF載板整體產能可增加20%,到2023年ABF載板產能將能成長逾四成。 近期股價在回測半年線後有守,今日股價開高走高,沿五日線持續上攻,盤中股價再創歷史新高,未來月線扣抵將開始扣低,有望與季線出現黃金交叉,為股價中長期帶來支撐。
#比特幣 #概念股
比特幣(BTC)價格攀上新高,站上51,000美元,創下今年5月中旬以來的新高價位,分析師預估下一個阻力點將落在58,000美元。
#中鋼 #鋼鐵股
中鋼(2002)第三季受惠季盤報價續漲、外銷價格保持上漲,有利本季營運持續成長;展望第四季旺季的報價可望穩定上揚,股價開高走高,盤中大漲1.55元至39元,並帶動鋼鐵股上攻。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
2023 航運股 在 追劇時間Emmy Youtube 的最佳貼文
商品庫存持續降低,全球運力卻不見起色!
上一集我們分析過,造船廠十年大劫倒掉七成,新增船隻緩慢;然而既有船隻也面臨多項環保大限,明年中的EEDI第三期、2023年一月的EEXI、2024年的壓艙水系統大限,竟然現在連進船塢修船都還要塞廠。
眼看Delta病毒又肆虐,中國越南情況惡化,全球確診病例上升,塞港!缺船!缺櫃!環保設備!啊啊啊啊水手們忙翻天,航運業火熱朝天!
✔ 台灣蚵仔居然搬家到葡萄牙?
✔ 什麼是壓艙水?限硫令又是什麼?
很多人看衰明年航運業營收,覺得大家都訂新船,又會回到2008年船太多貨太少的大空頭,但其實這次航運業可能要來一次結構性改變,不再是以往的景氣循環產業了。
幫大家複習一下長榮影片👇👇
大排長榮?大牌長榮!曾卡住長江口的航運界金童深度解密蘇伊士運河事件|大排長榮一
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2023 航運股 在 MoneyDJ理財網 Youtube 的精選貼文
浩鼎乳癌新藥解盲結果不如市場預期,衝擊股價連吞三根跌停,失守500元大關,雖然委賣只剩大約2100張,賣壓已經明顯減緩,而成交量也暴增到6600多張,創下浩鼎歷史第3高成交量紀錄,今天能否正式揮別跌停值得觀察。但是浩鼎再度跌停昨天仍然引爆生醫類股(OTC41)殺盤,(請列表)中裕 (4147) 重摔半根停板、驚險守住200元大關;F-金可(8406)、科懋(6496)、佰研(3205)、太醫(4126)、展旺(4167)、智擎(4162)、健亞(4130)、永昕(4726)綠油油一片。不過杏國(4192)繼去年底全面取得三陰性乳癌試驗新藥SB05(EndoTAG-1)授權後,近日再傳出好消息,SB05已獲台灣TFDA、澳洲TGA核准執行第三期人體臨床試驗,將以多國多中心臨床試驗展開,並力拚拿下全球第一個三陰性乳癌新藥之下,昨日股價拉出慶祝行情,以42.15元作收,漲幅4.59%,一次站上半年線跟年線。國光生(4142)在流感疫情升溫,加上疾管署計畫擴大公費施打對象題材下,周三吸引買盤湧入,早盤股價直接跳空開高,盤中高檔震盪整理,收盤勁揚4.64%以24.8元作收,成交量放大至3845張,
蘋果股價在禮拜二跌破95美元,也影響蘋概股走勢,包括(請用列表)瑞儀(6176)、新日興(3376)、正達(3149)、穩懋(3105)、F-臻鼎(4958)、晶技(3042)、F-鎧勝(5264)、台郡(6269)、和碩(4938)、台積電(2330)、嘉聯益(6153)、日月光(2311)、鴻海(2317)、F-TPK(3673)、大立光(3008)都是收黑,少數像正崴(2392)、可成(2474)、F-譜瑞(4966)、F-GIS(6456)則相對抗跌。F-GIS業成日前公布去年累計稅前獲利27.33億元,相當於每股稅前盈餘達8.83元,觸控面板廠去年財報表現兩極,隨著蘋果3月即將推出新款iPad,買盤進場拉抬,昨日三大法人買超F-GIS共918張,激勵F-GIS帶量大漲5.18%,以103.5元收盤。南台灣地震牽動面板轉單效應,加上摩根大通證券預期即將面臨現金成本價50美元保衛戰的32吋面板價格即將止跌,友達(2409)昨(24)日股價強漲4.55%,連動到群創(3481)也跟漲2.19%,外資預期,面板產業基本面將於第一季觸底,第二季起可望逐季好轉。智慧手環大廠Fitbit(FIT.US)因第1季營運預估不如預期,禮拜二股價暴跌超過20%,拖累台系供應鏈英業達 (2356) 、矽碼 (3511) 和智晶 (5245) 全面重挫,成盤面弱勢指標。宏達電 (2498) Vive定價美金799元,較先前外資所預期為低,市場看好銷售潛力給予正面回應,昨日收高1.03%。微星(2377)1月營收85.2億元,月增11%,與去年同期相比,增加了10.2%,為近3年來最佳元月營收。微星身為全球3大電競NB品牌之一,又是台灣NB業者中電競血統純度最高者,隨著電競、VR火熱,在看好電競未來貢獻度下,微星昨日股價逆勢上揚2.79%、收在44.2元,不僅外資買超1,288張,自營商更大手筆買超1,202張。璟德 (3152) 去年EPS 11.06元,董事會決議配息9.95元,殖息率約5.16%,股價小漲0.26%。致茂 (2360) 去年每股純益3.28元,擬配發2.4元現金股利,現金殖利率約3.6%,吸引買盤追捧,盤中衝高到71.4元,不過10點鐘過後漲幅持續收斂,終場只小漲0.6%,留下長長上影線。
鋼鐵股(TSE20)也見到短線獲利賣壓回吐,包括(請列表)燁興(2007)、中鋼構(2013)、中鴻(2014)、彰源(2030)、聚亨(2022)、新鋼(2032)、允強(2034)、第一銅(2009)、燁輝(2023)均跌超過2%,至於中鋼(2002)雖然也收黑,但仍力守20元大關。
航運股(TSE26)受惠BDI指數谷底翻揚,中航 (2612) 、台航 (2617) 雙雙衝上近期高點,新興 (2605) 、F-慧洋 (2637) 也同步走揚。塑化股(TSE13)因乙烯報價回彈至900元大關,在昨日扮演穩盤要角,台塑集團南亞 (1303) 、台化 (1326) 、台塑化 (6505) 連袂走高。寶利徠 (1813)董事會決議配息2元,吸引多頭搶進帶量攻上漲停,跳空飛越年線跟季線。
龍邦(2514)成功標得南投3.83億元不動產,加上布局廈門商用不動產今年底將要完工,昨日買單湧現,盤中衝上漲停一路鎖至終場,以20.05元作收,長紅棒突破季線;總共成交2,221張,三大法人買超243張。
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2023 航運股 在 [新聞] 航運股跳水PTT酸爆:179長榮何時解套? - 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:航運股跳水 PTT酸爆:179長榮何時解套?網估至少2年
原文連結:https://udn.com/news/story/12806/7139735
發布時間:2023-05-04 15:23
記者署名:聯合新聞網/ 綜合報導
原文內容:
台股3日開低,各類股中以航運股的跌勢相對沉重,早盤貨櫃三雄同步開低走低,萬海(
2615)跌破去年10月低點後直探2021年4月以來的低點,盤中跌幅逾2%,長榮(2603)則
是回測150元關卡價,陽明海運(2609)也走跌。投資人笑稱「179長榮多久才能解套?」
其他人則直言「至少套兩年」。
一名網友在PTT發文表示,「今天長榮股價151,陽明、萬海同樣破底,請問179長榮要多
久才能解套?」該篇貼文其實是在嘲笑投資顧問陳嘉偉,他過去曾建議會員買進當時股價
179元的長榮,卻不被看好,發文網友直言「看起來老輸(指陳嘉偉)準備凹到漲回來」
。
其他網友則留言「長榮跌的比陽明多」、「今天更低了」、「再等等,一低還有一低低」
、「忽見航運底朝天」、「航運看基本面跌不意外,結果陽明跌的比長榮少,代表股價被
惡搞,還有人要買,笑慘」、「股息越來越高,還不買爆」、「covid都變成普通感冒了
,還有人在玩航運」。
不少網友也留言狠酸「老蘇(指陳嘉偉)還是收一收去放假好了,這波會員慘賠」、「老
蘇以為每檔都跟創意一樣腰斬凹的回來?」、「老蘇繼續檢討其他股票」、「看投顧不如
看股板高手分析」、「買在179的投顧,可撥」、「老蘇說他天天看運價,這篇狠打臉,
不給面子喔」。
心得/評論:
誠榮今天雖然收小紅
但海運最近從線型來看 明顯地呈現空頭走勢
自近期最高價179.5爆出最高量之後 馬上量縮好幾天續跌
投資人還是要好好的留意風險
之前對海運不離不棄的中環投顧也比較少碰海運了
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