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【新能源國際論壇—風起台灣】10/18 立即報名🔥
離岸風力發電第三階段區塊開發即將開戰，本土業者及供應鏈紛紛崛起，新的綠電護國神山即將在台灣成形？
《今周刊》長期引領議題，今年第二場新能源國際論壇將以「風起台灣」為題，深度探討綠色經濟轉型之路，更邀請來自《英國離岸再生能源整合開發中心》（ORE Catapult）的James Battensby，與我們分享英國是如何蛻變成世界最大風場！
👉即刻報名，掌握最新綠能趨勢
https://events.businesstoday.com.tw/2021/newenergyforum/
【活動資訊】
📌時間：10/18(一)13:30~17:00
📌地點：集思交通部國際會議中心/線上直播
#綠色經濟 #能源轉型 #離岸風電 #再生能源
【人手短缺】女司機填補美國貨車行業缺口
幾十年來，留住運輸業界內的司機一直是個難題，而且疫情令運輸需求積壓，因此長久以來主要由男司機組成的車隊現在希望讓更多女性掌握方向盤。預計到2023年，貨車運輸行業內的司機缺口將達到10萬名，招聘女性的現象越來越普遍。
美國貨車運輸協會（American Trucking Associations）的數據顯示，2019年， 只有6.7％的在職司機為女性，這個比例幾乎已經20年未曾變過。為改變這種情況，非牟利組織、政府以及行業組織資助了針對女司機的免費認證計劃。美國5500億美元的基礎設施計劃中有一項就是研究如何招募更多女司機。一些公司甚至下廣告招聘夫妻兩人組成的駕駛團隊，以緩解司機在外奔波的壓力。
非牟利組織女性貨運組織（Women in Trucking）行政總裁沃伊（Ellen Voie）說，部份因難的地方在於改變女性對貨車司機的固有印象：駕駛18輪大型貨車的中年男子。她的非牟利組織會製作女童軍的布貼徽章，讓女童軍成員了解供應鏈中的各種職業，還製作了一些繪本，如《謝爾比的大貨車日》（Shelby’s Big Rig Day），還有一個名叫克萊爾（Clare）的毛公仔，該組織的網站上稱這個公仔是「駕駛的年輕女士」（driven young lady）。沃伊估計，過去14年裡，她與400至500位招聘人員、貨車駕駛學校經營者以及司機交談過，她敦促這些人士訓練和聘用更多女性。她提到，有數據顯示，整體上女貨車司機在駕駛車輛時更謹慎。沃伊說，女司機發生交通意外的機率較低，而且就算發生意外，嚴重程度也更低。— Shera Avi-Yonah;譯 汪澤
#美國 #女司機 #貨車 #人手短缺 #學費補貼
（本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第229期，如欲查閱全文，歡迎訂閱）
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👨🏫👨🏫施政報告 柯文哲：打造宜居 #智慧城市🏢🏢
#台北市長柯文哲 2021年9月16日赴台北市議會進行施政報告，柯文哲表示，在北市府策略地圖的規劃中，首要是營造永續環境打造宜居城市，希望實現2050零碳排放計畫，為達此願景，將持續推動智慧零碳建築、提升綠運輸、再生能源建置、建構綠色創新投資環境，並透過翡翠水庫的管理，為北市的 #水土保持 做好更長遠的規劃與維護。在交通方面，持續推動市區公車全面電動化，北市於今年起就不再購買燃油公車，並預計於2022年底累計400輛電動化公車。
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本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。
現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！
👉 官方網站：https://smat.org.tw/
👉 官方粉專：https://www.facebook.com/smartmobilitytaiwan/
#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh
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Toyota 於 2015 年公開了"環境挑戰 2050"戰略，提出了極具挑戰性的二氧化碳零排放目標，並在乘用以及商用市場大量推出了 55 款混合動力車型，而為了加速低碳以及讓更多消費者認同電動車，並在本次 2021 上海車展推出了以 EV 專用平台為基礎打造的 bZ 純電動專屬車系，首部車款即是 bZ4X Concept。
#Toyota
#bZ4X
#Concept
bZ 是“Beyond Zero”的縮寫，代表 Toyota 對於永續零碳排放的願景，而此次亮相的 bZ4X 是 Toyota 與 Subaru 共同開發的中型 SUV 電動車，採用與 Subaru 共同開發的 4WD 系統，同時還搭載了與 CATL 共同開發的電池。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/73801/first_2
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曾經在上週五中午 SDGs Talk 當開場引言人，
同時幫大家導讀比爾蓋茲《如何避免氣候災難》的天下雜誌出版總編輯 #吳韻儀 也為SDGs國際論壇致詞。
氣候變遷為許多人的生活帶來劇變，為了減緩地球暖化，「2050年達到淨零碳排放」應成為所有人共同努力的目標。
目前，全球一年的碳排放量是510億噸。
生活中所有的活動，幾乎都會產生碳排放。交
通、製造、能源，台灣若想要降低碳排放量，該從何處著手？
能做出哪些改變？
今年3/2出版的比爾蓋茲新書「如何避免氣候災難」，
表示氣候危機不只是高大上的恐嚇訴求，
而是氣候變遷所帶來的經濟損失，
如同每十年發生一次新冠病毒大流行，真的會影響社會。
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★SDGs2021國際論壇現場精華：https://futurecity.cw.com.tw/article/1936
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★比爾蓋茲：氣候變遷將比新冠病毒致命5倍！我們現在能做這兩件事https://bit.ly/3dRWzHH
★住豪宅、坐私機 超級排碳王比爾蓋茲如何達成淨零生活？https://bit.ly/3a34YHe
#聯合國永續發展目標
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#2021地球呼吸行動
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