不太新的柯P新政:公車政策 - 台北市長參選人柯文哲在8月26日發表「柯P新政:NO.16 公車路線大調整」,強調以捷運為基礎調整公車路線。具體作法是利用悠遊卡的資料進行海量分析,重新規劃調整路線、合併重複的公車路線。而台北市政府在當天下午也發布新聞稿說明目前的公車交通政策。
我們先看看柯文哲的批評與政策:
1. 乘客抱怨:因為公車路線多,不知道要搭哪一線,公車路線圖複雜又難懂,部分乘客不好意思問司機,不問又搭錯車,有些年紀大的長輩甚至不會搭公車。
2. 公車司機辛苦:有些公車路線里程太長,像是235有71站、307有62站,來回一趟要4小時,公車司機坐在狹小的駕駛空間,開車時間長、工作條件差,對生理和心理都是很大的負擔。
3. 公車業者的無奈:在捷運路網擴大之下,公車營收受到擠壓,又因路線設計不良、里程太長、空車率太高,造成成本居高不下,公車業者想要提高票價,但票價訂定需要市府的配合,也缺乏了積極改 ... 詳全文:http://www.npf.org.tw/post/1/14046 http://ow.ly/2MtABe
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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