#新莊美食
#真正碳烤土司
明天你想要吃 #蛋餅尬香腸 還是 #碳烤土司尬雞腿 啊?
https://anniekoko.com/charcoal-toast/
很多早餐店都主打[碳烤土司],但真正用碳烤的店家非常少,這間隱藏在社區裡的『金好吃飲食店』早餐店吐司以及漢堡全都是炭烤,不管是三明治、蛋餅、漢堡用料都很實在,而最讓我感到驚艷的是他們家的法式吐司,裹上金黃蛋液的吐司柔軟如雲,加上店家自製的伯爵焦糖醬吃起來口味激似蛋糕,是我最推薦的一道餐點,雖然店家位置相當隱密,但卻是會讓我願意搭公車造訪的早餐店, 沒有調理包的食材,全都是手工溫度的用料,吃過一次就會愛上。
同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#台北奧萬大 #紅葉 #楓紅 想要看滿山紅葉,你可能認為要到偏遠的深山才有辦法看到,又或者以為要在冬天才有紅葉。其實在陽明山有一座莊園台北奧萬大,園區栽種許多槭樹,每年的四至五月,這裡可以看到一整片的紅葉,數量之大染紅了整座山頭。 303公車路線圖及時刻表: http://bit.ly/3cqQx...
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255公車 在 ETtoday寵物雲 Facebook 的最佳貼文
通勤族貓貓搭公車的樣子(#小雁子)
255公車 在 Taipei Walker Facebook 的最佳解答
難度不高視野好交通又方便 👍
真的很適合假日來走走呢 🥰!
#TaipeiWalker玩台北
#小如吾家札記
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#台北奧萬大 #紅葉 #楓紅
想要看滿山紅葉,你可能認為要到偏遠的深山才有辦法看到,又或者以為要在冬天才有紅葉。其實在陽明山有一座莊園台北奧萬大,園區栽種許多槭樹,每年的四至五月,這裡可以看到一整片的紅葉,數量之大染紅了整座山頭。
303公車路線圖及時刻表:
http://bit.ly/3cqQx1C
到台北奧萬大的交通也非常便利,你可以在捷運劍潭站搭乘303號公車至下過溪站,班次約30至60分一班車,車程約35分鐘、車資一段票15元。無論你是開車還是搭車,假日遊客比較多,建議早上出門避開人潮,提升遊園賞紅葉品質。
台北奧萬大樂活莊園
2021賞楓季期間: 3月27日至5月9日
營業時間:
平日,早上9點至下午6點
假日,早上9點至下午7點
地址:台北市士林區平菁街10巷13號
電話:02-28619862
根據官網的敘述,園區的春楓是日本槭樹嫁接,發芽長葉出來的葉片是紅色
之後經過光合作用慢慢轉綠,所以是由紅變綠。換言之,顏色就會漸漸轉為綠色,你越晚來這裡的景色就是綠油油的葉子了。
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
旅遊部落格:http://www.1dgo.tw/wp/
臉書粉絲頁:https://www.facebook.com/clickgotrip/
instagram:https://www.instagram.com/siriusaiky/
255公車 在 跟著領隊玩 Youtube 的最讚貼文
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台北市兒童新樂園
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兒童新樂園怎麼去
一、大眾運輸
捷運轉乘公車
• 捷運劍潭站出口3→公車轉乘站→41、紅30、兒樂2號線、529(例假日停駛)→兒童新樂園
• 捷運士林站出口1→公車轉乘站 255區、紅30、620、兒樂1號線(平日停駛)→兒童新樂園
• 捷運芝山站出口1→公車轉乘站 → 兒樂1號線(平日停駛)→兒童新樂園
捷運轉乘公共自行車(YouBike)
• 捷運劍潭站出口2 YouBike租賃站→天文館YouBike租賃站→步行(約200公尺) →兒童新樂園
• 捷運士林站出口2 YouBike租賃站→天文館YouBike租賃站→步行(約200公尺) →兒童新樂園
步行
• 捷運劍潭站出口1→直行基河路(距離約2公里) →兒童新樂園
• 捷運士林站出口1→直行中正路,右轉基河路(距離約1.5公里) →兒童新樂園
高鐵、臺鐵
• 搭乘至臺北車站轉捷運淡水信義線至劍潭站、士林站或芝山站轉乘公車
二、開車資訊
開車
從國道一號:
• 圓山(松江路)交流道→民族東路→民族西路→承德路→基河路→兒童新樂園
• 臺北(重慶北路)交流道→百齡橋→承德路→基河路→兒童新樂園
從國道三號:
• 木柵交流道→國道3甲→辛亥路→建國高架道路→國道1號(往桃園方向)→臺北(重慶北路)交流道→百齡橋→承德路→基河路→兒童新樂園
GPS座標:東經-121°30’54.5” 北緯-25°05’48”
三、停車場資訊:
(一) 位置:請由園區北側基河路出入口進入。
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255公車 在 [情報] 41、255區、683等路線將延伸進士北科- 看板Bus 的推薦與評價
北市府新聞稿
https://bit.ly/2OnVgr3
臺北市長柯文哲於110年2月5日下午視察北投士林科技園區交通用地完工後進駐情形,現
場首都、大都會客運董事長李博文及中興、光華巴士董事長呂奇龍說明交通用地現已有5
家業者、26條路線、116輛車進駐調度,現場2名董事長並承諾全力配合北市推動電動公車
政策,規劃將燃油公車陸續汰換為電動公車。
公運處指出,原士林二場公車調度站配合臺北科學藝術園區整體開發將於110年收回
,為滿足士林、北投地區公車調度需求,故於北士科區域內另闢交通用地作為公車調度使
用。公車調度站啟用後,預計今(110)年3月北士科地區公車服務將由原有68及紅68等2線
,再增加41、255區、683、250、市民小巴 8 等 5 線公車,擴大公車服務範圍連接士林
、東湖、劍南路等捷運站。
公運處說明,為配合行政院119年市區公車全面電動化目標,北市除於110年首創電動
公車2.12元載客人次補貼外,未來將要求公車業者不再購買燃油車輛,電動高地板及電動
中巴則待技術成熟後跟進;此外,為降低業者向私人承租調度站的不確定性,亦規劃市有
土地作為電動公車場站,本次柯市長視察交通用地占地超過2萬平方公尺,為士林北投地
區未來電動公車主要調度站,規劃年底即有63輛電動公車進駐營運,未來其他燃油公車亦
將持續汰換為電動公車。
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