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剛奔上了高鐵
準備從一頭直衝到最後一頭
結束這一週瘋狂的旅程

#顧問師人生

週日普渡完直接下嘉義Standby
週一早便到嘉義石槕開課輔導17位業者
週二到週三上山一對一輔導9名業者
夜宿山上的那晚直接深聊到十一點

週三晚上趕回台北
準備週四公司的瘋狂行事曆
以及晚上十數個學生的數位轉型初階課程

週五一早下台中內訓兩位品牌夥伴
然後在大雨裡趕到嘉義一對一輔導業者

週六的今日
又是一大早七點即起
趕到高雄進行全天的顧問課

人生有時候很有趣
研究所本來想要直升博士當教授的我
當時因故放棄了夢想
卻轉了一圈又回到了教育軌道上
我只能說要在這行做好做久
真的需要勇氣與堅持
還有不斷向前邁進的精進努力

我佩服 聯聖致鼎管顧集團 #陳教授
能夠數十年如一日屹立在講臺之上
也謝謝在台下聽我瘋言瘋語的學生們

有些甚至與我父親年歲相仿
常常，我也會自我懷疑
到底我何德何能？
能夠讓台下的你們笑淚與共真心分享

累了，也會想要放棄
沙啞，總會懷疑價值

顧問人生將屆十年
算來可能這些時日累積起來的學生
大概也超過千人以上

希望你們都好
有朝一日還能再續前緣
讓我看看你們現在的不凡成就

#360品牌系統
#全年度品牌行銷行事曆
#經營項目與目標市場分析
#SCircle
捷思整合行銷

每個月第一個禮拜六！
一起迎向新的開始⋯⋯
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車用主機相信是許多人開車不可或缺的配備！SHOU多媒體車用安卓主機系統，除了一般主機功能外，更擁有豐富的4G聯網、安卓10.0系統、APP下載、ai語音智慧聲控、線上更新等強大功能！本集邀請3C專業達人TIM哥幫大家解惑，車機核心數愈多愈好嗎？儲存容量多少夠用？你的愛車最近想加裝360度環景、盲點偵測嗎？這支影片千萬別錯過！

#SHOU #安卓機 #3C達人TIM哥 #android10 #QLED
主持人：邢男 邢雨龍
攝影、剪輯：楊子見、黃紹榮
採訪協力：SHOUGOMAJI品牌官網 http://www.shougomaji.com
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去年六月於國內上市的Ford當家休旅第三代Kuga，可說是品牌投入競爭激烈國內中型SUV市場一大利器，憑藉著合宜的價格、Level 2等級駕駛輔助系統與Ecoboost 1.5升三缸與2.0升四缸優異動能實力，甫開賣就繳出亮眼銷售成績單，像是2020年總市場銷售可拿出第六名佳績，在中型休旅級距中，掛牌數更僅次於Toyota RAV4、Honda CR-V。而隨著2021邁入下半年，原廠更在今年七月，藉由推出21.5年新年式車型，來強化Kuga車系整體戰力。一方面針對Ford Co-Pilot 360駕駛輔助系統新增360度環景影像行車輔助、RED道路邊緣偵測、ISA智慧型速限，另一方面也透過配備下放讓更多消費者可以享有豐富「配備牛肉」。最近本站也經由試駕機會，透過實際檢驗，看是否一如外界所稱，夠格扣上國產休旅C/P值之王稱號？！

延伸閱讀：
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新在哪裡？
●換上全新引擎蓋造型設計，頭燈改為更纖細的四模組 LED 光源，水箱護罩換上新型格柵，LED 導光條尾燈重新排列，並換上新款後保險桿
●車長提升至 4,747mm (原4,731mm)，車高略為降低為 1,664mm( 原1,666mm)
●中控台、方向盤、排檔座造型重新設計
●​​​​​​​導入 11.4 吋觸控螢幕，內建 Pivi Pro 資訊娛樂系統，在既有 Apple CarPlay 外增加 Android Auto 有線連接
●新增 Remote (車輛數據監測 app)
●新增 40:20:40 電動傾斜第二排座椅
●安全科技新增 Clear Exit 乘客下車監視系統、360 度 3D 環景系統
●動力提供 P250 單一規格，採用 Ingenium 2.0L 四缸汽油渦輪增壓引擎，輸出與先前同為最大馬力 250PS、最大扭力 365Nm，但 0~100km/h 為 7.3 秒，相較以往慢 0.3 秒

#Jaguar
#F_Pace
#小改款

F-Pace 車系身為 Jaguar 品牌建廠 80 年以來首度跨入 SUV 級距的作品，自 2015 年法蘭克福車展發表後，在 LSUV 市場掀起了新的話題，國內於 2016 年 8 月由時任總代理九和汽車引進，2018 年時原廠推出 SVR 高性能版本，2020 年 9 月推出小改款車型，針對外觀與內裝鋪陳精進，強化聯網效能，國內由台灣捷豹路虎規劃於今年 7/19 正式推出，將動力簡化為單一配置，引進編成與建議售價分為 P250 S (新台幣 278 萬元起) 及本次試駕的 P250 R-Dynamic S (新台幣 299 萬元起)。

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