【Merry Xmas】2020產業地圖圖解系列總彙整發送中!
🎉謝謝大家的熱情支持,2020產業地圖圖解系列發送活動已截止,歡迎大家至 https://reurl.cc/rad8ME 參考分析全文,再次感謝,並祝大家新年快樂!
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親愛的夥伴們,謝謝大家過去一年對未來流通研究所的鼓勵與支持,與我們共同踏上產業情報探索的奇異旅程!
未來流通研究所的【產業地圖圖解】系列,是產業分析初入門的絕佳工具,有助於快速精確地洞察產業發展脈絡與關鍵議題,按圖索驥掌握地圖中交錯的元素,能夠做為觀測一項產業相當扎實的基礎。
2020無疑是艱辛的一年,但同時也為某些產業帶來了意想不到的突破契機。因此,研究團隊決定在年末這個感謝的時刻,將全年度的產業地圖彙整起來,發送給有需要的夥伴們。
2020【產業地圖圖解】系列包含的12項產業主題,是未來流通研究所團隊精選2020年最具商機與關鍵變化的產業別。有需要的夥伴們,請將您的收件信箱私訊給小編,我們會將檔案盡快寄送給您。(預定檔案發送期間12/23-12/31,2020年度限定)
希望我們的產業地圖不僅能夠提供今年度的情報洞悉,也可以為大家帶來迎向明年度的創見與勇氣。
2020【產業地圖圖解】系列包含12項產業主題說明如下,也歡迎您至未來流通研究所網站搜尋更多產業情報:www.mirai.com.tw
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🎁 2020 台灣「餐飲外送平台」產業競爭地圖
2020年全球疫情下最耀眼的流通次產業,莫過於餐飲外送平台產業。以外送平台為核心,許多國家的餐飲業經營模式與店鋪型態都迎來了大幅度轉變,台灣外送平台滲透率也在2020年4月創下2.79%的歷史新高。
🎁 2020 台灣「零售集團生活全通路」布局地圖
2020年6月家樂福集團宣布收購頂好Wellcome超市以及JASONS Market Place高檔超市,此項交易於12月獲得公平會核准。由於統一集團持有台灣家樂福40%股權,此次交易不僅代表著家樂福在台正式跨足中小型社區超市,也為現階段仍缺乏超市業態的統一集團補上了缺口。
🎁 2020 台灣「電商集團數位生態圈」布局地圖
電商產業為各國疫情下少數逆勢成長的服務業別,在各類型實體通路受挫期間,電商集團快速滲透各種生活服務需求,不僅吸納更多企業朝向線上經營移動,更成為觀察電商集團布局企圖的絕佳時刻。蝦皮購物已成為台灣流量第一大電商平台,本土電商雙雄momo與PChome的集團對抗亦自電商平台開展至多元領域,打造綿密的生活服務支援網絡。
🎁 2020 台灣「連鎖餐飲」產業競爭地圖
台灣連鎖餐飲業2020上半年在疫情衝擊下歷經2001年後少見的大蕭條。2020年2-4月餐飲業營收陷入17-23%不等的大幅度縮減。疫情帶來的壓力測試,形成餐飲業者重新檢視單店模型與基礎經營體質的契機,建構具備穩定獲益能力與經營護城河的單店模型,成為評估品牌經營強韌度的重要關鍵。
🎁 2020 台灣「冷鏈物流」產業競爭地圖
疫情引爆台灣瘋狂囤貨大作戰,尤其是易於久存、料理簡易的冷凍食品更是受到民眾青睞,對台灣冷鏈物流服務形成一次嚴格的壓力測試。台灣冷鏈物流產業可劃分為集團自建低溫物流體系、專業第三方B2B運輸倉儲業者、以及最後一哩低溫宅配服務等3大陣營。整體來說,台灣冷鏈物流產業的成長力道高於一般物流服務,同時也是業者塑造差異化優勢的關鍵所在。
🎁 2020 中國「冷鏈物流」產業競爭地圖
多年來在幕後負重前行的中國冷鏈物流業者,2020年以「疫情搶救擔當企業」的角色一時間受到消費者與資本市場的高度注目。依據經營重心與型態的不同,中國冷鏈物流產業大致劃分為電商冷鏈物流企業集群、港澳台外資冷鏈物流企業集群、傳統第三方冷鏈物流企業集群、1PL轉向3PL冷鏈物流企業集群、外賣冷鏈物流企業集群、以及冷鏈物流地產企業集群等6大類別。
🎁 2020 台灣「電商物流」產業競爭地圖
當台灣大部份產業都因疫情影響而陷入沉寂的當下,電商物流產業卻迎來了五穀豐登的產業盛世。momo成立貨運子公司富昇物流,PChome推出PChomeSEA跨境銷售服務;7-11、全家等實體零售企業也全力參戰;Uber Eats、foodpanda也在2020年陸續切入短鏈配送電商物流戰場。可以看到台灣電商物流領域已成為競爭強度極高的企業戰場,不僅大型集團拉高資本投注力量以創造規模經濟,擁有豐沛科技創新能量的新創企業也積極參戰。
🎁 2020 中國「電商物流」產業競爭地圖
中國市場受到疫情下的封城管理影響,許多大型電商平台陷入運能不足、履約遲滯的困境,與之形成強烈對比的則是京東集團以強大的自建物流能量為基礎,在疫情圍城期間內推出的一系列措施。這樣的現象也讓長期以來隱身於阿里與京東兩大集團抗衡背後的關鍵:「電商物流」再度浮上檯面。
🎁 2020 日本「電商物流」產業競爭地圖
日本2020年4月底「緊急事態宣言」擴及全境後,民間實體消費活動驟減,大量消費移轉至線上通路,然而這樣的轉變同時也加劇了日本宅配企業的工作負擔。事實上,日本宅配企業與電商平台間的對抗自2013年起即已由佐川急便開啟戰爭。不過,高壓的競爭環境也促使日本許多專注於城市最後一哩快速配送的新創企業誕生,為產業注入活力。
🎁 2020 台灣「生鮮電商」產業競爭地圖
疫情催化下,台灣新生活型態快速展開,以電商平台為核心的商品配送到宅服務正是此次疫情下受惠的主流產業,尤其在疫情影響下,民眾更傾向於購買食飲品等生活物資,帶動台灣生鮮電商2020年迎來一波成長高峰,包括綜合性電商平台、垂直型生鮮專賣電商、大型零售集團跨足線上銷售等類型,訂單規模都有大幅成長。
🎁 2020 中國「生鮮電商」產業競爭地圖
疫情期間中國各大城市都實施封閉式管理,線上「搶菜」一夕之間成為所有人必備的生活剛需技能,直接帶來的就是中國所有生鮮電商平台訂單規模的急速擴大。中國生鮮電商產業歷經2016年的倒閉潮後,騰訊與京東兩大陣營各自展開了對生鮮電商的入股與戰略合作,不僅使生鮮電商成為中國流通產業嘗試「新零售」模式的重點戰場,也讓中國成為亞洲主要國家中生鮮電商滲透率領先的市場。
🎁 2020 日本「生鮮電商」產業競爭地圖
2020年疫情壓境,日本實體消費活動被迫大幅度降低,轉而帶動日本線上購物產業高速發展,尤其是做為提供重要生活物資的生鮮電商平台,也在這波趨勢下順勢取得顯著成長。日本3大電商平台早已全數跨足生鮮食品經營。2020年疫情影響下,長期受到線下生鮮零售網絡壓制的線上生鮮電商產業,或許有可能成為下一個帶動日本電商產業成長的力量。
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3pl公司 在 純靠北工程師 Facebook 的精選貼文
#純靠北工程師3pl
延續3PO(是3P0還是3po?這麼有梗?
反正沒人會注意之前文章寫啥)
公司導入電子簽核前夕,例行會議上.....
上上級主管:請各位負責人要把簽核流程搞清楚
我:這樣各負責人是否在導入流程前要先讀過ISO與內稽內控?
上上級主管:不用,只要詢問各主管流程有沒有問題就好
我...............
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3pl公司 在 Starman 資本攻略 Facebook 的最讚貼文
【明報專訪】物流+地產+科技=未來
由2015年開始,我致力投資物流地產行業,由傳統的高樓底鋼結構倉庫到大型現代化物流倉庫。透過親身的投資,我對物流地產的發展、投資價值和未來發展方向可算是有了比較深入了解,我個人亦深信這就是未來地產發展的一個藍海。
傳統物流地產REITs以典型的地產發展方式為資產增值,營運模式不外乎收購倉地、工廈等老舊、低附加值的物業資產,改裝並翻新成一個有貨台、貨架等物流配套設施的現代化物流倉庫,再租予大型第三方物流公司(Third-party Logistics 簡稱“3PL”)如業界龍頭嘉里物流等使用及營運,主動提升物業資產的租值,從而最終使資產價值得以提升。然而,這已是三十年來的營運模式。
在科技和互聯網的世代,透過物聯網(Internet of Things “IOT”),物件與物件之間已有互動聯繫;在網購的盛行發展下,人們的消費模式(Consumption Pattern)已有了極大的轉變……以上的發展將能提升消費者在虛擬聯網平台上消費行為的次數和交易總額,然而這最終都離不開物件或產品本身的「實體流動」(Physical Movement of Things)和倉存。因此,一切又將會回歸地產層面的增值,但在現今世代下,增值的手段除了傳統的「地產發展」外,科技元素如物流倉儲自動化系統、大數據(Big Data)、人工智能(AI)、區塊鏈(Blockchain)等才是真正能為傳統物流地產大量注入價值的關鍵。
在科技層面的增值,剛在香港上市的ESR Cayman(1821)和市場上的物流地產REITs,包括之前在美國和星加坡上市的普洛斯(Global Logistic Properties Ltd)、豐樹物流信託(Mapletree Logistics Trust)和Goodman等仍然是接近空白。
有關金融科技(FinTech)和區塊鏈在物流倉儲上的應用,在今天的明報專訪中提到了一個概括的概念。有興趣的讀者們可參考我下一篇文章,會作更詳細和深入的說明。
【明報專訊】
//樓市中工廈拆售帶來豐厚回報已不稀奇,但有本港房產基金經理撈金後轉行,決定豪擲10億元,要在新界打造「科技倉庫」,以大數據及區塊鏈作輔助。地產投資公司Comboxx聯合創辦人兼執行董事陳建中接受本報訪問時表示,旗下智能物流倉層數將會更高,對收租能力頗具信心,更重要的是倉庫科技帶來的增值服務多樣,可佔總收入6成,未來甚至有機會與虛擬銀行合作,料項目兩年內可回本。
大數據管理 全自動化運作
陳建中以專投地產的星匯資本起家,2015年曾在新界建倉小試牛刀,回報不俗,由此對倉庫看高一線。他其後發現,工廈倉高度有限、通道窄逼,貨車出入常要「排長龍」,因此有心捕捉商機。公司買下元朗逾30萬呎地皮,並伙拍嘉里物流(0636)旗下嘉里物流工程,由後者負責硬件,開始落實智能倉構想。而因倉庫計劃採用全自動化,城規會亦批出罕有的18米高度,大幅增加可租出面積。
物流業近年在港式微,但內地由於地廣人多,反而出現阿里巴巴(9988)旗下菜鳥物流等新式科網物流公司。陳建中認為科技才是未來倉儲發展重點。他指旗下倉庫將採用大數據,落成後可對倉內貨品進出時間、位置及溫度等數據進行分析,能分辨當季及過季產品,幫客戶精確銷售。
貨單存區塊鏈 數據難篡改
另一新式倉儲服務則是融資證明,他表示,過往中小企在以貨權為抵押向銀行尋求融資時,曾有倉單造假的詐騙案例,但若貨單儲存在區塊鏈中,數據則難以篡改,可規避風險。他續指,區塊鏈亦可通過智能合約(smart contract),直接將貨權轉移予銀行,早前已與部分虛銀探討此計劃。
科技倉庫預計明年第四季落成,陳建中表示,租金將與普通倉儲相若,甚至更平,希望可租予中小企至個人不同類別用家。
明報:港企斥10億建智能倉 冀兩年內回本
2019/12/26
https://m.mingpao.com/…/s00…/1577298948396/港企斥10億建智能倉-冀兩年內回本
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