疑難雜症萬事通
在網路上遇到任何問題都可以在這邊找找看唷

Search

關於 4g63得利卡 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

相關標籤 相關照片 相關影片
在4g63得利卡這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過14萬的網紅Campfire 營火部落，也在其Facebook貼文中提到， 廚房、床鋪，居然還有淋浴！？小飛的豪華露營車 Ft. Xiaofei小飛、白昆禾 直撥精華剪輯上字幕版本，這次介紹上次跟小飛去花蓮的得利卡露營車，可以睡覺、洗澡、煮飯、收納、工作，一台露營車就這樣誕生了。 三菱Delica（日語：三菱・デリカ）為日本三菱汽車開發生產的一輛多用途汽車，中華汽車工業...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過16萬的網紅Campfire營火部落，也在其Youtube影片中提到，直撥精華剪輯上字幕版本，這次介紹上次跟小飛去花蓮的得利卡露營車，可以睡覺、洗澡、煮飯、收納、工作，一台露營車就這樣誕生了。 三菱Delica（日語：三菱・デリカ）為日本三菱汽車開發生產的一輛多用途汽車，中華汽車工業的官方中文名稱為得利卡。 三菱汽車自1969年起開始生產，它是由小型貨卡發展而來...

4g63得利卡 在 Campfire 營火部落 Facebook 的精選貼文

Campfire 營火部落 By Campfire 營火部落

2019-10-03 21:24:48 有 1,120 人按讚
  • Share this:

廚房、床鋪，居然還有淋浴！？小飛的豪華露營車 Ft. Xiaofei小飛、白昆禾

直撥精華剪輯上字幕版本，這次介紹上次跟小飛去花蓮的得利卡露營車，可以睡覺、洗澡、煮飯、收納、工作，一台露營車就這樣誕生了。

三菱Delica（日語：三菱・デリカ）為日本三菱汽車開發生產的一輛多用途汽車，中華汽車工業的官方中文名稱為得利卡。

三菱汽車自1969年起開始生產，它是由小型貨卡發展而來的，其名稱是取自英文的「DELIvery CAr」[1]。此車系除了底盤車、平台貨車外，另外還有廂型的客貨兩用車、四輪傳動車款及配備多天窗的版本。

1986第三代DELICA（L300）
Mitsubishi Delica III
Mitsubishi Delica Star Wagon 303.JPG
概覽
製造商 Mitsubishi Motors
別稱 L300 / Express / 得利卡
生產日期 1986–present
車身及底盤
平台 P35W
相關車型 Hyundai Grace
動力系統
引擎 4G32 1.6 L I4
4G63 2.0 L I4
4G64 2.4 L I4
4D56 2.5 L TurboDiesel
變速器 4-speed auto,
5-speed manual
第三代DELICA於1986年6月發表。車身比前代更加流線，豐富的安全性能也深受當時客戶歡迎。

同時提供長、短軸、平台車、貨卡、平頂廂車、高頂廂車、四輪傳動款及多種引擎選擇。

1988年8月增加4WD自排款。
1991年8月新增4G64 2.4L 引擎4WD自排車款。
1999年日本三菱正式停產第三代DELICA L300車系。
日本以外地區則持續生產第三代DELICA L300車系至今。
為了應應環保法規，曾一度全面更新為4G64 2.4L 引擎。
多數國家停產後，目前仍在生產的地區，除了台灣搭載4G64 2.4L引擎[5]，其餘動力配置均改回4G63 2.0L引擎。

Tags:
Campfire 營火部落

About author
營火部落～一個關於戶外的敗家血淚史
135605 followers 90373 likes "http://www.youtube.com/campfireTW"
View all posts

4g63得利卡 在 Campfire營火部落 Youtube 的最佳貼文

Campfire營火部落 By Campfire營火部落

2019-10-02 19:00:00 有 194,970 人看過 有 1,951 人喜歡
  • Share this:

直撥精華剪輯上字幕版本，這次介紹上次跟小飛去花蓮的得利卡露營車，可以睡覺、洗澡、煮飯、收納、工作，一台露營車就這樣誕生了。


三菱Delica（日語：三菱・デリカ）為日本三菱汽車開發生產的一輛多用途汽車，中華汽車工業的官方中文名稱為得利卡。

三菱汽車自1969年起開始生產，它是由小型貨卡發展而來的，其名稱是取自英文的「DELIvery CAr」[1]。此車系除了底盤車、平台貨車外，另外還有廂型的客貨兩用車、四輪傳動車款及配備多天窗的版本。

1986第三代DELICA（L300）
Mitsubishi Delica III
Mitsubishi Delica Star Wagon 303.JPG
概覽
製造商 Mitsubishi Motors
別稱 L300 / Express / 得利卡
生產日期 1986–present
車身及底盤
平台 P35W
相關車型 Hyundai Grace
動力系統
引擎 4G32 1.6 L I4
4G63 2.0 L I4
4G64 2.4 L I4
4D56 2.5 L TurboDiesel
變速器 4-speed auto,
5-speed manual
第三代DELICA於1986年6月發表。車身比前代更加流線，豐富的安全性能也深受當時客戶歡迎。

同時提供長、短軸、平台車、貨卡、平頂廂車、高頂廂車、四輪傳動款及多種引擎選擇。

1988年8月增加4WD自排款。
1991年8月新增4G64 2.4L 引擎4WD自排車款。
1999年日本三菱正式停產第三代DELICA L300車系。
日本以外地區則持續生產第三代DELICA L300車系至今。
為了應應環保法規，曾一度全面更新為4G64 2.4L 引擎。
多數國家停產後，目前仍在生產的地區，除了台灣搭載4G64 2.4L引擎[5]，其餘動力配置均改回4G63 2.0L引擎。

post-title
Campfire營火部落

About author
營火部落的達哥，平日擔任產品行銷開發多年的科技宅，擁有著雙重身份，假日變身成為戶外玩家，露營、野營、釣魚、汽車露營、空拍、攝影，Youtuber。用開放的心，努力嘗試著各種戶外活動，努力探索台灣最美麗的密境。
159000 subscribers 9034448 viewes
View all posts
社群媒體上有些相關的討論：

4g63得利卡 在 [討論] 很認真的看了DELICA新車- 看板car 的推薦與評價


作者ifromtaiwan ()
看板car
標題[討論] 很認真的看了DELICA新車
時間Thu Sep 12 23:42:53 2019

https://youtu.be/eS_NFWNOibo


全新得利卡搭載2.4L 4G69直列四缸高效能引擎，相較過去車款馬力提升15％，扭力提升6
％，整體動力表現最大馬力可達133ps／5250rpm以及最大扭力可達20.4kg－m／2500rpm，
同時有六速手排與五速自排車型可供選擇，搭配多樣的車身型式，不論遇到何種道路環境
或商用需求，起步、爬坡或載重讓頭家都能輕鬆駕馭。



我484看錯了什麼，2.4升最大馬力只有133？油耗還只有　7.7　比吃油怪獸ESCAPE更恐怖


內裝配備設計除了提供最多的便利性與實用性，同時舒適座椅更讓駕駛擁有轎車級般的享
受。現代化中控台搭配嶄新儀錶板讓行車資訊一目瞭然；多功能方向盤一鍵控制音響操作
，提升駕駛座艙質感。自排車型同時配有定速巡航系統，輕鬆保持車輛定速行駛，減輕駕
駛疲勞感。


我484看錯了什麼，外觀內裝明明看來30年如一日，我眼瞎了嗎


新世代車款大幅領先同級商用車，全面搭載獨創SCC智慧防護系統，擁有十多項主被動安
全系統，並於廂車車型標準配備SRS雙安全氣囊，與廂車自排車型增加BSW盲區偵測警示，
左右後方各45度角來車預警，輕鬆掌握後方來車狀況，展現新世代用車的安全思維。

SCC智慧防護系統包含HSA陡坡起步輔助，在2.8度斜坡即刻作動讓起步更穩健；其他另有
保持行駛穩定的TCL循跡防滑控制系統、ASC車身動態穩定系統、ARP主動式防止傾覆系統
以及多項煞車輔助安全科技如ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力分配系統、HBA煞車輔
助系統、RAB預警煞車系統等。新世代得利卡整合十多項安全主被動系統創下小商車新指
標，讓駕駛們放心拚生意。


我484看錯了什麼，這些功能叫獨創？
怎麼看都是基本到不能再基本的基本功能大雜繪
影片一直重覆全新全新全新，到底全新在哪？
哪部新車出廠不是全新？全新沒錯，然後？
有變好嗎？有感升級嗎？還是全新＝ＤＯＵＢＬＥ價？？？



大家理性討論

開放多少以下就買

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.86.56 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1568302976.A.E25.html
→ hc23 : 還不快點倒一倒 09/12 23:45
→ WGfriend : 和泰真該回到商用車市場，中華最長進的時候就是頭又 09/12 23:46
→ WGfriend : 大商用車在競爭的時候，這市場遲早被中韓低階車併吞 09/12 23:46
推 qazwsx6107 : 乾脆裝4G63 09/12 23:47
→ m996360 : 馬力小是因為扭力太早湧現所以高轉無力 09/12 23:53
推 PauFrank5566: 對岸都什麼層級了，台灣車輛發展才這樣 09/12 23:58
推 Mulsanne : 比我家3000cc camry還耗油 09/13 00:01
推 sjclivelo : 這引擎可以拖一噸 效能很好了 09/13 00:10
→ sjclivelo : 你拿客車引擎來拖 絕對比它耗油 09/13 00:10
推 Raikkonen01 : 根本是爛引擎，這顆是中華zinger那顆，Mivec技術被 09/13 00:11
→ Raikkonen01 : 拿掉，原本三菱zinger有159匹 09/13 00:11
推 johnson20524: 沒有MIVEC的4G69...根本... 09/13 00:15
噓 loverpost : 車頭有夠醜…中華可能請不起設計人才… 09/13 00:16
推 fenderrb : 53萬大容量貨車 09/13 00:20
→ fenderrb : 唯一優點就是便宜大空間，沒了。 09/13 00:21
噓 Number9527 : 載貨用的 貨車他們家最便宜 09/13 00:26
推 GyroZep : 拉基一家還期待什麼 09/13 00:34
推 capirex : 沒競爭就是這付德性 09/13 00:35
→ wellkom : 底盤也是舊的，引擎也是舊的又再閹割 09/13 00:35
→ wellkom : 嚴家的東西真的很悲慘 09/13 00:36
推 pradalove : 真的醜 09/13 00:39
推 rei410553 : 垃圾爛車 09/13 00:40
推 pttbird : 看看是哪個集團你就懂了 09/13 00:53
推 s29315700 : 看到那個內裝，我以為我穿越時空了 09/13 01:03
推 VTX : 這集團專出垃圾 09/13 01:07
推 WTF555666 : 對於載貨貨車大家標準真的很嚴格，大部分使用者根 09/13 01:08
→ WTF555666 : 本不在乎內裝吧......安全性跟動力有提升就好 09/13 01:08
→ rebai : 台灣之恥還有臉大張旗鼓開發表會 09/13 01:09
→ slimfat0202 : 最近剛好關注台灣小貨車發展，toyoya liteace要導 09/13 01:16
→ slimfat0202 : 入國產，當然是不同等級車子，但如果中華還要這樣搞 09/13 01:16
推 sdiaa : 得利卡載的人才多吧... 一車十幾人 09/13 01:17
推 black810302 : 做生意的根本不在乎這些 09/13 01:26
推 PR58 : 好車 一定要推 09/13 01:26
→ axlfun : 什麼時候進五菱之光啊 09/13 01:33
推 bruce2248 : 貨卡車馬力調小是因為要控制油耗 堅達也才150匹 09/13 01:52
推 s880st : 希望引進輕型商用廂車Toyota ProAce City 09/13 02:08
推 ihczfu : 這東西真的不忍噓 太慘了 09/13 02:13
噓 l6333133 : 廢車廠廢車一枚 09/13 02:47
推 kdeath : 台灣果然是第三世界 09/13 02:59
推 TonyAsa : 買商用車的族群大多沒時間也不會去研究這些,看廣告 09/13 03:29
→ TonyAsa : 介紹感覺良好就會買了,時間都拿去載貨賺錢了 09/13 03:29
推 Unika : 拒買就是了，娃娃車用這真的把安全擺最後順位。 09/13 04:59
推 pneumas : 嚴家企業是不是沒研發人員 只會吸政府補助啊 09/13 05:05
推 b18902040 : 會這樣十之八九是上頭決策有問題。 09/13 05:41
→ b18902040 : 納志捷也是得利卡也好，真的看的出來決策錯誤。 09/13 05:43
推 weijinsusu : 商用車的馬力本來就不大，記得瑞獅才95匹，油耗實 09/13 05:54
→ weijinsusu : 測不到10 09/13 05:54
→ hokkaidosky : 多少錢就買？沒得選非得買才慘呢。 09/13 06:17
噓 charliemx : 醜翻 感覺很中國風 三線城市的低端貨車 09/13 06:38
推 mko00kimo : 加了一堆科技 最根本的引擎沒變有什麼用 09/13 07:50
推 AceCash : 不是吧，這是商用的不管怎樣都賣翻呀，沒什麼好討論 09/13 07:50
噓 geneelite : 忘了加上all new~XD 09/13 07:58
推 kazake : 這種垃圾好意思端出來 不過的確有人會買單 科科 09/13 08:06
→ BlacKlonely : 現在是2019？對吧？ 09/13 08:31
推 Dorae5566 : Ps.逃跑號4*4約8-10油耗 09/13 08:43
推 daae : 不買得利卡 小霸王隨便也要70萬 09/13 08:53
推 ekin0824 : all new delica,前年傳統，全新感受 09/13 08:56
→ ekin0824 : 千年 09/13 08:56
推 numbtch236 : 不要這樣 文案已經想得很辛苦了XD 09/13 09:07
推 ddt73930 : 便宜大空間啊 有問題嗎 這就是大部分人的需求啊 09/13 09:51
推 mike1124109 : 做生意只急著賺錢會看到這些？ 09/13 09:54
推 ddt73930 : 幼稚園老闆其實可以花更多錢去買貴一點安全一點的 09/13 09:55
→ ddt73930 : 車啊 沒人拿槍架在他們頭上逼他們買吧 09/13 09:55
推 atana : 為什麼舊引擎還要閹割XD 09/13 10:09
推 N48212 : 09/13 10:10
推 Unika : 有良心的話可造出更安全更省油的車，卻咬緊辛苦 09/13 10:15
→ Unika : 生意人俗擱大碗就好，這策略的確很好用! 09/13 10:16
推 jack852 : 拉皮拉到破皮的老車 中華真的夠爛 09/13 10:18
推 yasionl : 我家的2.3escape 市區不到5 09/13 10:29
→ zacbazooka : ...這評論...我傻眼 09/13 10:35
推 missin : ISIS可能都不會買 09/13 10:35
推 abcde78555 : 安全有感提升沒錯啊 09/13 10:49
推 cattgirl : 寧願買韓國貨車 09/13 11:01
推 dahIia : 現代小霸王屌打 09/13 11:03
推 frzqp3814396: 日本新款都上市多久了 09/13 11:04
→ frzqp3814396: 09/13 11:04
推 StarChou : 有做過生意你就知道，中小型商用車還真的只有中華 09/13 11:05
→ StarChou : 的車能買，耐操、便宜、載貨空間規劃不差 09/13 11:06
推 atbhao05 : 要看馬力曲線吧。只單看最大不準 09/13 11:08
→ escuo3310 : 瑞獅馬力也超弱，油耗6-7 09/13 11:15
→ sa062061 : 載貨，載工具，載工人，露營，野外廚房，小蜜蜂。 09/13 11:22
→ sa062061 : 這才是神車 09/13 11:22
推 maverick7119: 做生意的是沒得選 不然沒人稱讚這台 09/13 11:32
推 d1438a : 笑死沒開過商用車在嘴 09/13 11:36
推 volleywayne : 台灣毒瘤就是裕隆集團 09/13 11:49
→ Hohenzollern: 中華汽車買了三代Delica的版權 就算三菱已經出到六 09/13 12:04
→ Hohenzollern: 代也是枉然 台灣市場依舊開著1986年設計的貨車 09/13 12:04
推 lalauya : 中華還真的請不起 只能靠裙帶進去 09/13 12:07
→ poco0960 : 小霸王手排短軸68.9吧，那個油耗把得利卡壓在地上碾 09/13 12:21
→ poco0960 : 壓，小霸王跟得利卡還一樣都是L300發展出來的 09/13 12:22
→ poco0960 : 中型廂車才真的沒得選，得利卡上去就是百萬等級的了 09/13 12:23
推 Unika : hohen zollern正解，他們不會再往前進步了，有到日 09/13 12:25
→ Unika : 就很有感 09/13 12:25
→ Unika : 到日本玩就知道這企業真的有良心，我寧可買小霸王 09/13 12:26
推 abcde78555 : 良心(x) 有競爭(o) 09/13 13:15
→ asgardgogo : 50萬不能再多 09/13 13:16
→ skthree : 得利卡最大的優勢就是彈簧鋼板懸吊，國外這種廂車 09/13 13:20
→ skthree : 乎沒了，這是zinger無法取代的地方，更不用說日本 09/13 13:21
→ skthree : 利卡D5系列 09/13 13:21
→ skthree : 不會有人想買懸吊無法支撐太重的貨車的 09/13 13:22
→ AHEAD099 : 日本新Delica偏向商用客車而非貨車 裕隆當然不進 09/13 13:31
→ AHEAD099 : 幫自家M7增加對手 09/13 13:32
噓 waverson : 二戰後的車還在拉皮，幹你妹的癌董 09/13 14:10
推 crisis7287 : 貨車看扭力 不過現在小排量渦輪隨便都超過20.4 09/13 14:10
→ bbs0840738 : 為什麼油耗可以那麼悲劇？現在不是2019了嗎？ 09/13 14:12
推 andbu558 : 和泰都要國產商車了 只不過掛hino的牌 09/13 14:22
推 celelor : 不管酸民怎麼酸，這台還會是這個級距賣最好的，因 09/13 14:55
→ celelor : 為也沒有其他對手了 09/13 14:55
→ guardian93 : 耐操，空間，載重才是商用車考量，拼0-100加速幹嘛 09/13 15:51
推 gk1329 : 車重 1.6噸 比一般休旅還重 風阻又高 油耗不好正常 09/13 16:17
→ gk1329 : 循跡防滑 氣囊也都給惹也可以酸 要 09/13 16:20
→ gk1329 : 油耗好換好引擎又嫌貴 要不要都免費贈送好惹 09/13 16:21
推 feisky : 樓上只有1跟0的想法嗎? 爛貨就是不要買啊 09/13 17:28
推 BlueJet0501 : Caddy Van 1.4 TSI ,這有辦法跟得利卡一戰嗎？ 09/13 19:50
推 Unika : caddy有葉片彈簧，怕dsg就手排van，拒買德厲咖 09/13 20:39
推 Unika : delica,serena,日本都新款了，但這家只想一招打天下 09/13 20:42
→ Unika : 良心企業!真的要推! 09/13 20:42
推 hcshin : 政府繼續補助娃娃車 09/13 20:45
推 livewater : 貨車是看低轉速時的扭力大小，馬力對貨車不是很重要 09/13 22:00
→ maniaque : 市場需求..... 09/13 23:19
推 garyfang : Lite Ace有機會國產囉，不過只能吃菱利，估計得利卡 09/14 00:02
→ garyfang : 這級距繼續稱霸下個20年 09/14 00:02
推 oligoisgood : 你知道以前野馬4.6L馬力只有150嗎？ 09/14 00:33
推 AHEAD099 : Caddy光維修費用就拼不過得利卡了吧 09/14 02:27
推 boddingtons : 如同等貨床車來說 小霸王只輸在沒SRS其他全贏 09/14 04:32
→ boddingtons : 同價位廂車（8人座）沒對手 爽賣 09/14 04:33
→ boddingtons : 說日本Delica有新款不進的鄉迷們 日得沒有左駕好嗎 09/14 04:34
→ boddingtons : 我自己有2018年卡旺 屌打得利卡 但連ABS都沒有QQ 09/14 04:35
噓 ROTFL : 沒有競爭就會一直爛下去，反正廣告打一打還是有羊 09/14 08:42
→ ROTFL : 兒會買單 09/14 08:42
推 hiyakaikai : 不講我還以為是10年前的車 根本拉基 09/14 08:56
推 tails1043 : 六速手排給推 09/14 23:35






... <看更多>

4g63得利卡 在 4G63得利卡VS 300匹渦輪小發財 - Mobile01 的推薦與評價

http://www.youtube.com/watch?v=uZoD0eEDP40有人上班天天都會開得利卡嗎?之前開這台去送貨還蠻有力的，起步拉轉還有貼背感偶爾上班出差發洩一下情緒! ... <看更多>

你可能也想看看
得利卡價格2021
delica二手
4g64得利卡
得利卡4wd新車
4g64引擎
delica改裝
得利卡l300規格
得利卡4wd規格
搜尋相關連結

#2. 日本外匯三菱4G63 4G64 4G69 得利卡2.0 2.4 DELICA ...

日本外匯三菱4G63 4G64 4G69 得利卡2.0 2.4 DELICA SPEACE GEAR 2.4 引擎變速箱. 2. 競標. 競標已結束2022/01/25 13:22:31. 結標價格. $30,000 / 0 次出價. 出價增額.

#3. 4G63得利卡VS 300匹渦輪小發財 - Mobile01

http://www.youtube.com/watch?v=uZoD0eEDP40有人上班天天都會開得利卡嗎?之前開這台去送貨還蠻有力的，起步拉轉還有貼背感偶爾上班出差發洩一下情緒!

#4. 4g63外匯引擎的價格推薦- 2022年1月| 比價比個夠BigGo

還有4g63 引擎、4G64外匯引擎、4g93引擎、外匯引擎、K6 外匯引擎。 ... 日本外匯三菱4G63 4G64 4G69 得利卡2.0 2.4 DELICA SPEACE GEAR 2.4 引擎變速箱.

#5. 三菱得利卡- 维基百科，自由的百科全书

三菱Delica（日语：三菱・デリカ）為日本三菱汽車開發生產的一輛多用途汽車，中華汽車工業的官方 ... 引擎，其餘動力配置均改回4G63（英语：Mitsubishi Sirius engine） 2.0L引擎。

#6. 得利卡4g63 - 阿里巴巴商務搜索

阿里巴巴為您找到67條得利卡4g63產品的詳細參數，實時報價，價格行情，優質批發/供應等信息。

#7. 得利卡4g63-新人首單立減十元-2022年1月|淘寶海外

去哪兒購買得利卡4g63？當然來淘寶海外，淘寶當前有631件得利卡4g63相關的商品在售。

#8. 四驅最強麵包車，你還記得三菱Delica嗎？ - 每日頭條

這代得利卡是基於當年帕傑羅的底盤稍加改進而來，這便為它的越野性能奠定 ... 就是三菱當年的當家神機4G63和一款2.5L柴油增壓引擎可供選擇，當然，四 ...

#9. 日本外匯三菱SPACE GEAR 2.4 引擎4G64 4G63 得利卡 ...

遠鵬國際日本外匯三菱SPACE GEAR 2.4 引擎4G64 4G63 得利卡FREECA 2.0｜個人賣場_PChome商店街.

#10. 適用三菱得利卡富利卡風行日蝕太空中華4G63 4G64發動機曲軸

2020年11月8日 — 2021年12月超取$99免運up，你在找的適用三菱得利卡富利卡風行日蝕太空中華4G63 4G64發動機曲軸就在露天拍賣，立即購買商品搶免運及優惠，還有許多相關 ...

#11. 車友街拍---捷寶防彈運鈔車（中華得利卡運鈔車） - 商車王

事實上，此車是早年少數國產的防彈車，車身雖然翻模自得利卡車系，不過卻 ... 為901及902兩種，分別搭載4G63的2.0L汽油引擎以及4D56的2.5L柴油引擎。

#12. 得利卡4的價格推薦第3 頁- 2021年12月| 比價比個夠BigGo

還有得利卡4x4、得利卡綠、得利卡椅、得利卡長軸、得利卡鐵圈。 ... 日本外匯三菱4G63 4G64 4G69 得利卡2.0 2.4 DELICA SPEACE GEAR 2.4 引擎變速箱.

#13. 得利卡啟動馬達-那裏買最便宜與商品比價 - 飛比價格

得利卡 啟動馬達找得利卡啟動馬達相關商品就來飛比. ... 【行峰】適用東南得利卡富利卡三菱機4G63哈弗風行菱智起動馬達啟動馬達. 1,770. 最低運費60.

#14. 4G63 4G64，大家都在找解答 旅遊日本住宿評價

The 4G,2011年11月7日— 在提到4G63改裝之前要先提到另一具三菱引擎4G64，這具引擎本體架構基本上與4G63相同， ... 日本外匯三菱SPACE GEAR 2.4 引擎4G64 4G63 得利卡.

#15. Lemen MD614713汽車怠速空氣控制閥適合三菱帕杰羅V31 ...

尼斯配件適合三菱帕杰羅V31 4G63 L200 / 300。 ... 【TDC車用部品】腳踏墊,Delica,得利卡,DE,L300,2500,廂型/貨車/斗式,三菱,防水,耐磨,蜂巢,踏墊.

#16. 得利卡4G63 4G64 节气门总成韩装 - 呼和浩特网商商品网

基本介绍 品牌：韩装韩装编码：HZ-JQ-027OEM号：MD348468适应车型：东南得利卡金杯海狮蒙派克4G63/4 三菱系统怠速马达6插名词解释：节气门是控制空气 ...

#17. 關於得利卡貨車的火星塞問題(4G63)

關於得利卡貨車的火星塞問題(4G63) ,小老婆汽機車資訊網. ... 我幫我爸的新得利卡接接地線是跟著電瓶的負極那條粗線接近來然後從駕駛座這邊在牽過去 ...

#18. 三菱4G63外匯引擎的價格推薦- 2022年1月| 比價撿便宜

三菱4G63外匯引擎價格推薦共3筆商品。收錄蝦皮、雅虎、露天熱賣 ... List View. 日本外匯三菱4G63 4G64 4G69 得利卡2.0 2.4 DELICA SPEACE GEAR 2.4 引擎變速箱高雄市 ...

#19. 4g63外匯引擎4G63_百度百科 - FPGAB

4G63_百度百科 · 日本外匯三菱SPACE GEAR 2.4 引擎4G64 4G63 得利卡FREECA … · 三菱的4G63引擎和4B11引擎的各自優點是什么?_ · 飛狼外匯中華得利卡DELICA 4D56 柴油渦輪引擎( ...

#20. 有在改車的請進!

剛查一下三菱得利卡的4G63, 馬力114/5500 , 扭力16.8/3500 , 應是基本型的, 除非是Turbo 版, 才能馬力200匹以上, 不過看來如要改裝工程浩大,

#21. 觀看文章- 得利卡4G63

不是吧... 中立 · yujay 寫到: 不是吧... · 我以為是LLA將要塞圖片中的引擎~~~ 不過看來似乎是~~得利卡塞這顆引擎的意思~~~ · 冬天不用開暖氣了. 4G63全力 ...

#22. 适用于东南得利卡富利卡风行菱智4G63/64黑金刚猎豹V31分 ...

适用于东南得利卡富利卡风行菱智4G63/64黑金刚猎豹V31分电器分火头图片、价格、品牌样样齐全！【京东正品行货，全国配送，心动不如行动，立即购买享受更多优惠哦！】

#23. {歐力克-save認證車}正12年中華三菱DELICA 得利卡2.4 綠黃 ...

多數先進國家停產後，目前仍在生產的地區，除了台灣搭載4G64 2.4L 引擎，其餘動力配置均改回4G63 2.0L 引擎。 歡迎同業交流承做、買賣、盤斷!

#24. Campfire 營火部落- 廚房、床鋪，居然還有淋浴！？小飛的豪華 ...

#25. 東南得利卡採用日本三菱技術的發動機 - 中文百科知識

安全性能方面，在傳承雙Y梁安全結構等安全配置的基礎上，還配備ABS防抱死剎車系統，可以有效保障消費者的行車安全。 得利卡創業先鋒系列車型搭載了三菱2.0L 4G63發動機， ...

#26. 得利卡三菱发动机4G63有时会熄火是什么原因 - 百度知道

检查下油路,点火线圈,分电器,高压线,火花塞等,像这问题最好找修理师傅. 已赞过 已踩过<. 你对这个回答的评价是？ 评论 收起. 匿名用户 2013-11-17.

#27. 老字號最好Mitsubishi Super Delica | | CARNEWS - 車訊網

初聽聞要試駕得利卡之際，心裡在想是否要去買包長壽或買瓶保力達應應景……不！這是最錯誤的刻板印象，尤其在爬進駕駛座的那一刻起，新車內裝乾燥潔淨的 ...

#28. 維修智庫搜尋 - 利威特科技有限公司-診斷儀器

MITSUBISHI 三菱/ DELICA 得利卡/ 4G64 / Delica 第三代/ 2.4L / 1999~2003; MITSUBISHI 三菱/ DELICA 得利卡/ 4G63 / Delica 第四代/ 2.0L / 2003~2007

#29. 時尚潮爆的打工仔三菱得利卡車系47年江湖浮沉 - 壹讀

發動機從4G33的汽油1.4到4D56的柴油2.5共用7個型號可供選擇。這一代，2.0的4G63性能名機也開始裝備到得利卡身上。

#30. 东南得利卡空调压缩机冷气泵4G63/4G64 CW728897-b6 - 汽配人

汽配人网为您提供上海傲德汽配有限公司的东南得利卡空调压缩机冷气泵4G63/4G64,CW728897-b6供应信息，包含东南得利卡空调压缩机冷气泵4G63/4G64,CW728897-b6价格、图片 ...

#31. 引擎＜4G63 MPI＞

變形量(參考值) mm. 新皮帶. 8.8-11.0. -. 基本點火正時. 5° BTDC ± 3° -. 點火正時. 約10° BTDC. -. 怠速rpm. 750 ± 100. -. 壓縮壓力(250-400r/min)kPa.

#32. 三菱得利卡

三菱得利卡三菱车型语言监视编辑重定向自三菱DELICA 三菱Delica 日语三菱 ... 其餘動力配置均改回4G63（英语：Mitsubishi Sirius engine） 2.0L引擎。

#33. zimedia - 癮車報

你知道的，在汽車工業百花齊放的年代，各家車廠紛紛打造全新世代的高性能車型，所謂時勢造英雄，像是Honda&nb … 當年Evo VII身上那顆4G63引擎根本天下 ...

#34. 裕隆集團

在動力上，搭載三菱2.0L 4G63發動機，具有功率大、扭矩高、結構緊湊、低振動、低雜訊、低燃油消耗、低排放等優點。在安全性能方面，得利卡還在輕客中 ...

#35. 供应三菱得利卡4G63日本大金离合器压板MBC520 -慧聪网

慧聪网供应供应三菱得利卡4G63日本大金离合器压板MBC520，购买供应三菱得利卡4G63日本大金离合器压板MBC520就来慧聪网！

#36. [討論] 很認真的看了DELICA新車- 看板car

https://youtu.be/eS_NFWNOibo 全新得利卡搭載2.4L 4G69直列四缸高效能引擎，相較過去車款馬力提升15％， ... 推qazwsx6107 : 乾脆裝4G63 09/12 23:47.

#37. 得利卡4g69，大家都在找解答 訂房優惠報報

日本外匯三菱4G634G644G69得利卡2.02.4DELICASPEACEGEAR2.4引擎變速箱|,2017年2月25日—4G69MIVEC引擎不好嗎？ ... 日本外匯三菱4G63 4G64 4G69 得利卡2.0 2.4 DELICA .

#38. 东风风行东南得利卡富利卡三菱4G63/4专用水泵- 冷却系 - 梦车会

品名：水泵适用车型：东风风行东南得利卡富利卡三菱机4G63/4.

#39. MITSUBISHI Lancer Evo.9試駕（2）：名機4G63最後演出

都有程度上的差異，但不變的只有名機4G63引擎，這具Galnat VR4所移植的心臟，在Evo. ... 中華得利卡將掛DAIMLER CHRYSLER旗下DODGE品牌，整車外銷墨西哥！ 01/08/2007 ...

#40. 東南得利卡 - 中文百科全書

東南得利卡汽車資訊,汽車細節圖,車系介紹,車型配置,常見故障排除, ... 得利卡創業先鋒系列車型搭載了三菱2.0L 4G63發動機，最大功率89.7Kw/rpm，最大 ...

#41. 時尚潮爆的打工仔三菱得利卡車系47年江湖浮沉

三菱得利卡系列，作為一輛輕型商用車(國內習慣叫麵包車）。歷代都是同級性格最鮮明，最獨特的選擇。 ... 一代名機4G63也開始裝備到得利卡身上。

#42. Starter Motor fit Mitsubishi L200 L300 Express Delica eng ...

L400 Delica Starwagon Engine 4G64 2.4L Petrol 95-03;. Nimbus UB/UC UG engine 4G37, 4G63, 4G64, 1.8L, 2.0L, 2.4L, 84-03;. L400 Delica Starwagon Engine 4G63 ...

#43. 對Mitsubishi Delica需要什麼樣的引擎機油？

Mitsubishi Delica引擎油。 需要的容量. Delica 2.0 1993-1997. 發動機排量. 1997 2.0 (4G63). 生產年. 1993-1997. 4. 多少機油. 10w40. Delica 2.5 1987-1993.

#44. 东南汽车得利卡分电器转接座品牌 - 北迈网

北迈汽配网为您提供东南汽车得利卡分电器转接座价格，品牌，型号，参数，图片， ... 五挡手动4G63 8座精华DN6492C8 (2003-2005) 2.4L 五挡手动4G63 9座精华DN6492L9 ...

#45. 東南得利卡創業先鋒系列低於七萬人民幣大舉拼經濟！

東南得利卡新車式樣預計將以2010年式新車身份上市。 這款全新限量發售的創業先鋒版本，搭載MITSUBISHI Motors技術的4G63汽油2.0L引擎，具備達到 ...

#46. 4g63 引擎簽收你的4G63！20年來8款最偉大的四缸引擎 - Cyujk

而我們要談的是俗稱“紅頭”的4G63 EVO版，主要在于發動機部件的強化，但像渦輪增壓，車的其它部分做了 ... 三菱PAJERO 東南富利卡得利卡長城賽佛風行4G64 4G63 引擎

#47. 三菱【得利卡】【廂型車】1--5代的進化看全部 - 痞酷網

第二代DELICA 於1979年投產。 相較於一代車款，第二代的車體顯的較寬大。 同時具備平頂與高頂箱型車及平台貨車。 4G33 1.4L 4G32 1.6L 4G62 1.8L 4G63 ...

#48. 麵包車也能越野之三菱得利卡4WD - 今天頭條

第三代DELICA 1986年～1999年是國內較為常見的一款車型， ... 動力方面，這代得利卡的初期車型基本跟上代保持一致，後來才陸續升級，比如2.0升4G63 ...

#49. 东南得利卡富利卡菱帅菱悦希旺戈蓝蓝瑟凌利机油格HO-7304 ...

海业机油格HO-7304 适用车型： 东南：得利卡4G63，得利卡欧三4G63 S4M, 富利卡V33， 菱帅4G18S1， V3菱悦1.5L 4A91，4G15M, V5菱致1.5L 4A91， 希旺东安引擎4G13S/1.3L ...

#50. 时尚潮爆的打工仔三菱得利卡车系47年江湖浮沉

发动机从4G33的汽油1.4到4D56的柴油2.5共用7个型号可供选择。这一代，2.0的4G63性能名机也开始装备到得利卡身上。

#51. DELICA 得利卡4G64 固定煩人的問題. @ 認真的黑手 - 振億汽車

DELICA 得利卡 4G64 固定煩人的問題. 滲油滲油.......這裡一直滲油. 這個就不用說了粉正要. 離合器三寶.請選用良品.正確調整.增加壽命.

#52. 三菱得利卡Delica廂車商車第一品牌

三菱Super得利卡廂車，氣派亮眼的H型水箱護罩和保險桿一體成型，安全又霸氣! 超大貨台，讓頭家一趟抵兩趟，滿載商機，財源四方來! 搭載最體貼頭家的舒適化乘坐空間， ...

#53. CarStuff 人車事

延續去年Veryca大改款的氣勢，同樣在小型商車所向匹敵的三菱得利卡Delica今日也假台北花博園區盛大發表大改款，新車型同樣區分成貨床車與客貨車， ...

#54. 中華得利卡8人座廂型車試駕且看「老字號」如何玩出新把戲

這是記者這回試駕中華得利卡（DELICA）時的第1個想法，畢竟這部自1973年就在 ... 中華汽車,三菱,Delica,得利卡,貨車,廂型車,箱型車,麵包車,商用車, ...

#55. 新世代中華得利卡Delica外型配備大躍進! 53.7萬元起作全台頭 ...

中華得利卡自1973年第一代上市以來，陪伴頭家們走過數十個年頭一同見證台灣經濟成長。為了持續與台灣頭家並肩作戰，中華三菱以提升商用車標準為訴求， ...

#56. CMC中華汽車

GRAND LANCER. OUTLANDER. COLT PLUS. ZINGER PICKUP. ZINGER. ECLIPSE CROSS. OUTLANDER PHEV. A180. A190. 得利卡廂車. 得利卡貨車. e-VERYCA. 購車/車主服務.

#57. 【這車明明就】三代得利卡舊是要翻得很新 - 蘋果日報

而我們台規版得利卡身屬的第3代車型則是源自於1986年的產品，至於1994年起的第4代Delica Space Gear台灣是以Space Gear稱之，說起Space Gear它當時在市場 ...

#58. 提升載重表現?! 六輪三菱得利卡再次捕獲| 小七車觀點 - LINE ...

7Car<小七車觀點>近日獲得網友投稿，在桃園龍潭上出現一部掛著試車牌，無明顯偽裝的新世代得利卡，不過此車並非第一次捕獲，推測該車目前仍處於測試 ...