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Super A Lancer Evolution IX 暴改 1/18 🔥新品預購🔥
❗️此商品黑武士全球限量666台，金屬紅全球限量555台❗️
👏改裝套件：
1.改裝碳纖維引擎前蓋
2.DAMD 碳纖維側裙
3.碳纖維前杠擾流風刀
4.車門窗眉雨擋
5.賽道碳纖維前鏟
6.Voltex碳纖維後唇
7.hankook厚輪胎
8.16寸五福改裝輪轂
9.中控碳纖維三聯表
10.紅頭4G63發動機裝飾強化套件
11.Turbo渦輪增壓器
12.中網穩定拉桿
13.降低車身懸掛
14.排擋杆頭
15.Bride Zeta III 賽車桶椅
16.改裝雨刷
17.RALLIART碳纖維保險槓進氣風口
#Lancer #EvolutionIX #EVO9 #三菱 #Mitsubishi #EVO #暴改 #改裝
[後座星期三] 最難以想像的聯名 - 當三菱遇上AMG
#後座男孩：
我相信，當下個世代的孩子們，看到Mitsubishi Colt Plus跟Eclipse Cross在路上行駛時，肯定無法想像這當今看似乏善可陳的交通工具品牌曾經是製造過Lancer Evolution、3000GT、Eclipse以及不朽的4G63、4G92、4B11等名機的性能狂熱者。但是，我們今天要聊的，並不是三菱自家出產的性能產品，而是這台由三菱和AMG合作開發的Galant AMG！
對，你沒有聽錯，就是那個嘗試把所有賓士房車、休旅車變成火箭的AMG。沒錯，如今早已扶正成為賓士子品牌的AMG，在過去還是一間能夠為所欲為的獨立改裝廠之時，曾經與Mitsubishi共譜過一段美麗的戀曲。
這輛日本市場專屬、限量生產的Galant AMG，在AMG調教過後，將原車撘載的4G63的4缸NA 2.0L 引擎榨到170ps/6750rpm、191Nm/5000rpm，這個數字在當今這些馬力動輒3、400匹起跳的性能房車眼中根本什麼都不是，但看看同時期的其他性能房車，例如190E 2.3 16v也才185ps/ 6200 rpm，甚至使用相同引擎的Galant VR-4在掛上渦輪後也才只有220hp，所以AMG的調校功力是真的不容小覷的，加上AMG除了針對外觀、輪框與內裝改裝之外，還另外針對引擎與底盤進行大幅度的升級，例如輕量化汽缸、電子可調阻尼、煞車、以及電子速度感應方向盤，重量也僅控制在1250kg左右，因此雖然售價高於同門師兄Galant VR-4，傳動也是採用前驅而非同於VR-4的AWD，Galant AMG卻被許多日本媒體認為比性能更強的VR-4擁有更好的操控與均衡性。
如今，三菱已成為垂垂老矣、被迫砍掉轎車業務的落魄車廠，再回頭看看三菱在那令人著迷、百花齊放的80年代與AMG攜手創造的異想天之作。我不禁感嘆且期望，在這個車廠逐漸失去多樣性與原創性、消費者需求逐漸轉向CP值與廠牌虛名的時代，又有多少間車廠願意再付諸成本開發這樣的作品呢？
#真正的AMG #不是C200AMGLine的AMG #想要發個許願文 #我們真的好想試駕GalantAMG #美好的黃金時代 #老饕
1995年推出的Lancer Evo.III, 在渦輪口徑加大後，4G63引擎可以炸出270hp的最大馬力！小玩具讓人喚起當年回憶...
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青菜汽車評論第279集 QCCS
Proton Wira 是馬來西亞1993年開始生產的國產車，2009年停產，算是 Proton 裡面賣的蠻久的一款車。它實際上也是三菱車款 Lancer CB2A–CB4A-CD9A 鎖衍生的。
因此，Proton Wira 在大馬常被車友直接改上 Evo 引擎，如 4g63、4g93 引擎。再套上 Evo 的車身套件，瞬間就成為一輛“EVO”。
今天這輛是 4g93 渦輪增壓，HX35 渦輪，來頭不小～
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「小七」x「統哥」聯合企劃 ! 台灣的中小型房車市場向來是各品牌兵家必爭之地，雖然近年來受到 SUV 及所謂的 Crossover 車種侵蝕原本的市場佔有率，然而在一般乘用車市場中，現階段房車依然據有不可取代之地位。其中 Mitsubishi Lancer 車系自 1993 年在台灣推出上市以來，迄今銷售已達 25 年之久，堪稱是國產房車中為消費者所熟悉，同時也是相當具有代表性的一支車系，也因此新世代的全新改款推出，對於品牌以至於整體市場來說，都具有相當深遠的意涵。
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link：http://www.7car.tw/articles/read/41622
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音樂資訊
Song: Valence - Infinite [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Video Link: https://youtu.be/QHoqD47gQG8
Download this track for FREE: https://www.hive.co/l/2gvjr
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