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[MHWIB] 「配信道具淘汰賽」次輪第二回合
回歸球x50 V.S. 大爆彈桶ＧX100
選出想在遊戲內取得的道具吧！投票期至3月25日早上11時為止。
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[MHWIB] Items Tournament Poll 2nd Game Round 2
Farcaster x 50 V.S. Mega Barrel Bomb x 100
Vote for the item you want to see distributed to all players! End at 11a.m. 25 Mar.
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'몬스터헌터 월드 아이스본' 배포 아이템 결정 토너먼트
제2회전 제2시합
귀환옥×50 VS 대형나무통폭탄G×100
배포되기를 바라는 아이템을 골라 투표해 주세요! 투표 기간은 3월 25일(일) 오전 12시까지!
[MHWIB] 「配信道具淘汰賽」次輪第三回合
大刺身魚鱗片x20 V.S. 堅硬竹筴魚的上等肉片X15
選出想在遊戲內取得的道具吧！投票期至3月25日早上11時為止。
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[MHWIB] Items Tournament Poll 2nd Game Round 3
Great Sushifish Scale x 20 V.S. Whetfish Fin+ x 15
Vote for the item you want to see distributed to all players! End at 11a.m. 25 Mar.
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'몬스터헌터 월드 아이스본' 배포 아이템 결정 토너먼트
제2회전 제3시합
대형사시미 비늘×20 VS 예리어 지느러미+×15
배포되기를 바라는 아이템을 골라 투표해 주세요! 투표 기간은 3월 25일(일) 오전 12시까지!
[MHWIB] 「配信道具淘汰賽」首輪第三回合
強走藥x50 V.S. 天之龍人票據x2
選出想在遊戲內取得的道具吧！投票期至3月22日早上11時為止。
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[MHWIB] Items Tournament Poll First Game Round 3
Dash Juice x 50 V.S. Celestial Wyverian Print x 2
Vote for the item you want to see distributed to all players! End at 11a.m. 22 Mar.
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'몬스터헌터 월드 아이스본' 배포 아이템 결정 토너먼트
제1회전 제3시합
강주약×50 VS 하늘 용인증서×2
배포되기를 바라는 아이템을 골라 투표해 주세요!
투표 기간은 3월 22일(일) 오전 11시까지!
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2021年6月27日撮影
角館駅（かくのだてえき）
JR東日本。秋田新幹線・田沢湖線
1921年（大正10年）7月30日 鉄道省生保内軽便線（のち日本国有鉄道（国鉄）田沢湖線）の駅として仙北郡角館町に開業。
1922年（大正11年）9月2日 生保内軽便線が国鉄生保内線に改称する。
1966年（昭和41年）10月20日 生保内線が田沢湖線に編入し、田沢湖線の駅となる。
1970年（昭和45年）11月1日 角館線（のちの秋田内陸線）が開業。乗換駅となる。
1976年（昭和51年）3月 武家屋敷をイメージして改築。
1986年（昭和61年）11月1日 角館線が秋田内陸縦貫鉄道に転換。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により田沢湖線はJR東日本の駅となる。
1997年（平成9年）3月22日 秋田新幹線が営業開始。
2002年（平成14年）「小京都にふさわしく武家屋敷風の入母屋式薬医門を形どった駅」として、東北の駅百選に選定された。
2006年（平成18年）3月18日 JRホームコンコースにエレベーター設置。
2007年（平成19年）3月20日 指定席券売機設置。
2016年（平成28年）10月20日 田沢駅線全線開通50周年記念として、列車到着時におもてなしメロディー「飾山囃子」が使用開始。
2020年（令和2年）
3月14日 新幹線eチケットサービス開始。
10月1日 JR東日本の駅が業務委託化。管理駅業務は大曲駅へ移管。
2021年（令和3年）3月13日 タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員は517人。
The camera uses GoPro HERO 9
Kakunodate Station
JR East. Akita Shinkansen / Tazawako Line
It opened on July 30, 1921.
The Akita Shinkansen started operations on March 22, 1997.
The average daily number of passengers in 2019 is 517.
相機使用 GoPro HERO 9
角館站
JR東。 秋田新幹線/田澤湖線
它於 1921 年 7 月 30 日開放。
秋田新幹線於 1997 年 3 月 22 日開始運營。
2019年日均載客量為517人次。
相机使用 GoPro HERO 9
角馆站
JR东。秋田新干线/田泽湖线
它于 1921 年 7 月 30 日开放。
秋田新干线于 1997 年 3 月 22 日开始运营。
2019年日均载客量为517人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
가쿠노다테 역
JR 동일본. 아키타 신칸센 다자 와코 선
1921 년 7 월 30 일 개관했다.
1997 년 3 월 22 일 아키타 신칸센이 영업을 시작했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 517 명.
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2021年6月27日撮影
田沢湖駅（たざわこえき）
JR東日本。秋田新幹線・田沢湖線
1923年（大正12年）8月31日 国鉄生保内線の生保内駅（おぼないえき）として仙北郡生保内村に開業。その後長く生保内線の終着駅であった。
1956年（昭和31年）10月9日 駅前で発生した火災が延焼して駅舎が全焼。
1957年（昭和32年）3月31日 駅舎を再建し使用開始。
1966年（昭和41年）10月1日 田沢湖駅に改称。
10月20日 生橋線（雫石 - 田沢湖）の全線開業と同時に、生保内線・生橋線を橋場線へ編入し田沢湖線に改称。中間駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
1996年（平成8年）
7月12日 仮駅舎を使用開始。
8月 駅舎改築工事に着手。
1997年（平成9年）
3月20日 新駅舎での営業開始。
3月22日 秋田新幹線開業。
2016年（平成28年）
3月26日 エスカレーター使用開始。
10月20日 田沢駅線全線開通50周年記念として、列車到着時におもてなしメロディー「生保内節」が使用開始]。
10月29日 田沢湖線全線開通50周年記念として、駅舎入口に駅名看板を新設。
2020年（令和2年）
3月14日 新幹線eチケットサービス開始。
10月1日 業務委託化。管理駅業務は大曲駅へ移管。
2021年（令和3年）春 タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員は289人。
The camera uses GoPro HERO 9
Tazawako Station
JR East. Akita Shinkansen / Tazawako Line
It opened on August 31, 1923.
March 22, 1997 Akita Shinkansen opened.
The average number of passengers per day in 2019 is 289.
相機使用 GoPro HERO 9
田澤湖站
JR東。 秋田新幹線/田澤湖線
它於 1923 年 8 月 31 日開業。
1997年3月22日秋田新幹線開通。
2019 年日均乘客人數為 289 人次。
相机使用 GoPro HERO 9
田泽湖站
JR东。秋田新干线/田泽湖线
它于 1923 年 8 月 31 日开业。
1997年3月22日秋田新干线开通。
2019 年日均乘客人数为 289 人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
다자와코 역
JR 동일본. 아키타 신칸센 다자 와코 선
1923 년 8 월 31 일에 개업했다.
1997 년 3 월 22 일 아키타 신칸센 개업.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 289 명.
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2021年4月24日撮影
鬼子母神前停留場（きしぼじんまえていりゅうじょう）
都電荒川線（東京さくらトラム）
1914年（大正3年）12月25日 開業。
2008年（平成20年）6月14日 東京メトロ副都心線雑司が谷駅開業に伴い、乗換駅になる。
2019年度の1日平均乗降人員は2,564人。
The camera uses GoPro HERO 9
Kishibojimmae stop
Toden Arakawa Line (Tokyo Sakura Tram)
It opened on December 25, 1914.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 2,564.
相機使用GoPro HERO 9
鬼子母神前站
都電荒川線（東京櫻花電車）
它於1914年12月25日開業。
2019年上下車的平均每日乘客數量為2,564。
相机使用GoPro HERO 9
鬼子母神前站
都电荒川线（东京樱花电车）
它于1914年12月25日开业。
2019年上下车的平均每日乘客数量为2,564。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Kishibojimmae 정류장
도덴 아라카와 선 (도쿄 사쿠라 트램)
1914 년 12 월 25 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 2,564 명.
