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【Yahoo論壇／奔騰思潮】
針對經濟部提送的《513及517停電事故檢討報告》，行政院能源辦公室終於在日前完成審閱，並提出多達十一點的審查意見與建議事項。官腔展現之餘，很值得仔細檢視，真心懷疑「能源辦」是不是有話不敢明講？
「能源辦」要求「經濟部需協助台電公司強化再生能源發電即時監控與預測能力」。首先，經濟部有能力提供台電協助嗎？提供哪一方面的協助？
#Yblog #能源辦
今年513、517兩度發生大停電 👀 經濟部在11日公布停電事故檢討報告。📑
報告除了分析事故原因，也提到隨太陽光電發展，尖峰用電由日間轉移至夜間，要求台電的儲能設施到2025年需達1GW，提高電力調度能力等。
報告也強調電力需求管理的重要性，「台灣目前電價與國際相比，提供節約能源的價格誘因不足，隨著再生能源、儲能設備及需量反應比例逐漸增加，我國電價機制亦需調整。」
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大停電檢討報告出爐！4防呆措施全失靈還不找元凶 專家批：台電問題大了..... (05/27/2021 蘋果日報)
（許麗珍／台北報導）台電日前短短4天內發生2次大停電，經濟部「513及517停電事故檢討報告」昨(5/26)送至行政院，根據《蘋果新聞網》獨家掌握消息，該分報告直指513事故雖起因於測試人員誤操作隔離開關，但台電電力系統竟有高達4防呆措施皆失靈，令人咋舌，且該檢討報告竟未找出每一措施失靈是由誰造成，建議再由公正第三方釐清確認。
消基會則痛批經濟部報告不痛不癢、避重就輕，對於懲處更是大打迷糊戰；學者專家則驚訝4防呆措施皆失靈，認為這實在不可思議，代表台電管理有很大漏洞，也不滿該報告避談跳機後停電5小時的影響，沒有凸顯供電機組不足的缺電問題。
台電日前於1周內發生2次大停電，經濟部於5月13日當天第一時間出來召開記者會，宣稱停電是因為「所有最壞狀況的總和」，包括水情不佳導致水力發電量大減、太陽光電上來不來、5月高溫導致尖峰用電量大增及預測負載失準、大型機組正在歲修未歸隊等，經濟部長王美花5月17日要求台電1周內交出2次大停電的調查報告，而經濟部已在昨將「513及517停電事故檢討報告」送至行政院。
首先，經濟部檢討報告上修2次大停電受影響戶數，513大停電影響戶數，從原本對外宣稱的400萬戶上修為462萬戶，賠償4.7億元；517停電影響戶數也從原公布的62.5萬戶上修至100萬戶，賠償1.1億元；2次停電事故總計影響562萬戶，賠償5.8億元。
其次，不同於台電5月21日內部513停電檢討報告，歸因於承纜商中興電工人員解除管制未恢復，破壞防呆機制，及台電維修人員誤操作開關「2個致命失誤」，經濟部檢討報告直指513停電事故直接原因雖是測試人員誤操作，但背後原因是台電系統有高達4個防呆措施皆失靈，這才是真正應檢討與改善的重點。
經濟部檢討報告指出，原有的4個防呆措施失靈，包括氣閥開關應關閉卻未關閉，導致有壓縮空氣送至開關；直流電源開關應關閉卻打開；現場控制面反未貼禁止操作警示膠帶；現場在未監護下，1人單獨操作而誤操作隔離開關，報告也提出多項要求台電改善並建全防呆機制、控管互鎖裝置等具體改善措施。
但吊詭的是，該報告竟未找出每一防呆措施失靈是由誰造成，防呆機制被誰解除尚待釐清，還建議再由公正第三單位予以釐清確認；至於責任、懲處，有關台電總經理以下人員的責任，則將由台電提報經濟部。
消基會名譽董事長游開雄表示，2次大停電造成民眾非常大不便，經濟部報告卻不痛不癢、避重就輕，若513確定是人為疏失，就要找出每一防呆措施失靈是由誰造成，只要歸納出有權限及權責更動防呆措施的人員即可，事實上這不難找，顯見這份報告應是內部喬不攏，「經濟部不想當壞人，想藉助外部第三方，另找第二套人背書」，既然找不到真正凶手，當然對於懲處更可大打迷糊戰。
台灣科技大學電機工程系兼任教授陳在相則說，高達4個防呆措施皆失靈，讓他感到不可思議，因4個防呆措施就像4道關卡，若其中有1道發揮效用、擋下失誤，也許就不會造成那麼大的停電事故，「每個施工過程都有SOP及防呆機制，4個防呆措施都失靈實在很難想像，可能性很低，可見台電人員操作時想開就開，想關就關，不嚴謹地遵照SOP，管理上有很大漏洞」，應找出防呆措施失靈的真正原因，才能預防下次不再發生類似事故。
另針對外界質疑預估備轉容量高，為何發生限電，經濟部報告則解釋，若單一大型機組跳脫，供電損失100萬瓩是目前台電電力系統頻率能承受的最大極限，513停電時，首波損失供電能力158.9萬瓩，電力供需瞬間失衡，才引發低頻卸載，即使水情良好也無法避免，要求台電檢討備轉容量率的計算方式、加強「夜尖峰電力調度」與「緊急應變能力」等，未來並推動「彈性夜減方案」。
對此報告，核能流言終結者創辦人黃士修則說，「無法避免低頻卸載」是跳機前的原因，但即使備轉容量高，也無法避免低頻卸載，則應正視跳機後的影響，凸顯的是供電機組不足缺電問題，根本原因在於基載發電嚴重不足，導致原本做為「中載發電調度」的燃氣機組全時滿載發電，一旦臨時出現電力缺口，燃氣發電已無「備用」提升空間。
黃士修批評，該報告僅間接提到檢討備轉容量率應隨夜尖峰負載調整，迴避廢核與大量燃氣政策的根本問題。
完整內容請見：
https://tw.appledaily.com/life/20210527/BVHJXXMRQ5BTTD4UYQ4ALGDOCU
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