#公車司機過勞讓乘客陪葬
#政府不要等到有人犧牲才看見問題
上個月台北公車司機過勞造成人倫悲劇,我為此檢視高雄公車的狀況,發現交通局不僅沒實際了解公車司機的工作出勤狀況及健康狀況,也沒掌握各公車業者的維修保養紀錄!
交通局身為公車業務主管機關,每年補助公車業者8億多,卻未盡督導責任。我要求交通局應針對公車司機的工時、平時工作健康狀況、公車車體的維修紀錄等要有實質的掌握,局長也答應我會逐一檢討改善,還給市民安全的乘車品質。
#共享電動機車上路
#規範卻嚴重不足漏洞百出
共享運具從去年開放以來,使用率持續增加,但是對於業者營運後的規範事項、保險相關事宜以及交通局的稽查依據,卻無明確規定,形同空設。
參照台北市、桃園市共享運具自治條例,不僅詳細規範業者應遵守的營運守則,對於使用者的傷害保險、第三責任險、產品責任險等亦有明確規範,並保障使用者權益,更明訂市府應派員稽查。
因此,我也要求局長應重新檢討自治條例的缺失並加以修正,局長也承諾一個半月內會草擬好自治條例修正文字,我也會持續關注自治條例的修正狀況,替市民權益把關。
#小綠人佈建率太低
#增加小綠人多元性
行人專用號誌可讓行人在通行過程中,實際透過倒數秒數,作為通行與否的判斷依據,也可以避免以往行人誤闖而停在車道中央動彈不得及危險狀況的發生。
但高雄的小綠人佈建率僅兩成,遠不及台北七成以上。因此,我也要求局長應逐漸擴大辦理,藉以輔助行人通行,並可以用不同狀況下的小綠人呈現,不僅增添行人等待時間的樂趣,也可以讓行人安全通行。
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桃園地景藝術節
大家有去看過了嗎?!
🎉【桃園地景藝術節】9/14終於盛大開展啦🎉
✨展區1 #慢遊富岡
來桃園富岡欣賞埤塘邊九米高的白鷺鷥,巴洛克式建築老街景色,富岡火車站的迷你攝影展,親訪體驗富岡的美好!
●機捷A18高鐵桃園站,轉乘活動免費接駁車綠線(僅假日行駛):高鐵公車候車亭←→中壢青塘園站←→富岡伯公岡公園站
✨展區2 #藝遊中壢上河圖
來自不同城市的藝術家,以當地民情為靈感的創作,與民間協力打造桃園中壢的老街溪、老城區,訴說桃園這個地方的故事!
●機捷A21環北站,轉乘桃園客運【120】,或新竹客運【5623】、【5623A】,或出站步行,或YouBike,至興國市場站或老街溪河川教育中心站。
✨展區3 #水young青塘園
水上劇場每逢週末演出,劇長約30分鐘,結合聲光、舞蹈與自然環境設計,展現桃園的流轉與未來願景,還有好多大型裝置藝術!
●機捷A19桃園體育園區站,步行6分鐘;或A18高鐵桃園站,再轉乘活動免費接駁車綠線(僅假日行駛):高鐵公車候車亭←→中壢青塘園站
【2018桃園地景藝術節】
時間:9/14日(五)~9/30(日),共17天
地點:中壢/老街溪/青塘園;楊梅/富岡(兩個展區同時舉行)
活動官網: www.taoyuanlandart.com.tw
接駁車等詳細交通資訊: https://goo.gl/3DS6Kj
臉書: 桃園地景藝術節 Taoyuan Land Art Festival
5623 公車 在 流浪者日誌-Bikepacking diary Facebook 的最佳解答
“流浪者日誌”
2018/2/23 金曜日 05:40
雖然連續走了兩天三本滝,看了不少美景,但我內心還是掛記著沒有成行的上高地,就在我放棄希望之時,藤江桑來告訴我同事相馬桑明天要自己開車去走上高地,我一聽當然是去找同事問問看能不能帶上我,同事一口答應後我們又約了另一個雷鳥的常客Ian桑,三人成行。原本是打算六七點出發,但是同事考量到天氣問題打算五點半出發,問我O不OK,為了美景我當然是沒有問題。
清晨,我被走廊的腳步聲吵醒,看了看手機時間是誤點,我才驚覺我的鬧鐘設錯時間,打開門看到已經在餐廳吃早餐的Ian桑,還好有他,不然我肯定睡過頭。喜歡泡湯的Ian桑四點半就起來先泡湯了XDD。坐上相馬桑的車我們驅車前往上高地入口,看著微亮的天空,我彷彿聽到了春天的腳步聲。
封山祭之後的上高地無法開車進去,車子無法進入,要進入上高地只能從釜隧道開始步行。由於隧道口無法停車,參加健行團應該是會派車到隧道口接送,或者搭乘公車到隧道口下車。但由於我們是自行開車前往,只能把車子停在距離隧道兩公里外的坂巻溫泉在走路過去,車子停妥,各自整理包包準備上路。
從巻坂温泉走到釜隧道的國道158號是一條沿著河谷而建的道路,這條河谷座落在燒岳山腳下,燒岳是座火山,大正池就是以前山岳噴發所產生的堰塞湖,因此沿路都可以看到冒著煙的溫泉從岩壁中流出,在河谷中流動。我看著河谷中的野溪溫泉,真的好想找幾個好夥伴想辦法下降到河邊泡泡。我們這行人雖然是臨時組隊,對彼此的經歷並不了解,但一上路我就感受到隊友都是練家子,腳程頗快,沒一會兒我們就抵達上高地的入口釜隧道。這時候大夥暖身也暖的差不多了,我和相馬桑在入口處調整一下衣服,我脫掉了羽絨外套,換上化纖外套繼續戰。
進入釜隧道,還要再走半小時才會正式進入上高地,聽藤江桑說以前隧道但是沒有燈的,要帶著頭燈在裡面走,現在有燈了,少了點神秘感。我原本也是很期待可以體驗一下從伸手不見五指的隧道出去時看到整片的雪山的震撼感,看來現在是無法了。不知道是不是覺得隧道太無聊,Ian彷彿開了加速器在隧道裡面急速前進,雖然我跟的滿背大汗,但是這正合我意,隧道裡面的確沒有什麼好玩的。在Ian桑的帶領下,這兩段加起來接近四公里的路,我們應該走沒五十分鐘就走完了吧。
穿過陰暗的隧道,眼前是我夏天時坐車來過的道路,一樣的景色,但卻從群青變作雪白。我抬頭望向遠方,一層白雲覆蓋山頭,我內心感到一絲失望,我安慰自己說:『總是會有這樣的日子,即便看不到高山,白色的上高地也是很美。我時間還很多,下次再來吧。』但我其實依稀感覺到我能來上高地的機會不多,畢竟來到這兩個半月,我也才來了這一次。我拖著略顯沈重的腳步想要追上走在前面的相馬桑和Ian桑,突然,我聽到了前方傳來的歡呼,抬頭一看,出現在轉角後方的是雪白的穗高連峰,雖然還是有一點雲霧在山頂,但更顯得飄渺虛幻,遠離塵囂。啊~~太美了,這一切真的是太美了,我的腳步再度輕快。
這幾天沒有下什麼雪藤江桑跟我們說應該不用帶雪鞋,的確,來到大正池,步道上的積雪都已經被前人踩硬,一般登山鞋也能輕鬆地在上面行走,雖然沒有必要,但我還是假掰的抓上釘爪,感覺比較專業。我們大步往河童橋前進想要拍下山河美景,可惜約莫三十分鐘後灰雲就把山巒掩蓋了。。。即便如此,在前往河童橋的路上還是有不少驚奇,我在路上發現了超大的靈芝還有喝了田代池甘甜的池水,這應該是人滿為患的夏天無法體驗的事,如果被人看到可能還會被拍照上傳FB社團接受公審,可怕的是這邊夏天台灣人比日本人還多。
一路美景相伴之下來到有名的河童橋,我們在這邊意思意思的拍了幾張照片。此時,一位大哥朝我們走了過來,大哥在工地工作,每年封山後他就是他進來的時間。這邊的旅館都是利用冬天沒有客人的時候整修。大哥不知道在這邊做了多少年,他用滄桑得口吻說:『現在這段期間上高地大部分是陰天,不知道為何一堆人跑進來?』我們一聽就知道遇到高人,立馬向他請教上去上高地的最好時機,大哥又說:『只有在高氣壓在上高地正上空的時候才會出現晴天,那個時候金光閃閃,瑞氣千條,大家都會看著美景工作。而這樣的天時在每年十二月十號到十二月二十號最多。』相馬桑和Ian桑都說今年十二月還要再來,而我,十二月的時候會在哪邊呢?我不知道。。。
由於天氣看起來沒有好轉的跡象,我們決定就此掉頭,回程的路由我領隊,我是個很不喜歡走回程的人,不論是騎車還是走路,因此我用我最快的步伐希望能儘早回到停車場。路上我不時回頭看看我的夥伴是否跟得上,而我的夥伴也用行動告訴我不用擔心。就這樣,我們再次穿越隧道,回到塵世。最後用溫泉劃下這趟旅行的句點。
#流浪者日誌
#雷鳥日記
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