防疫零破口 遠洋漁船返港檢疫工作預為嚴密演練 高雄偕同中央捍衛邊境防疫安全
防疫不容疏漏，高雄港居於臺灣南向海上門戶，素來為我國遠洋漁業重鎮；為因應每年6月中旬於大西洋作業之漁船陸續返港，今(6/4)天市府相關機關(海洋局、衛生局、警察局、觀光局、資訊中心)等團隊，偕同漁業署、海巡署、移民署等中央機關於前鎮漁港，進行整備與演練防疫工作。
今日主要針對6月14日起至8月間，我國遠洋漁船返港檢疫流程及相關配套措施、漁港區防疫相關設施配置之規劃作業等防疫要項，進行通盤檢視，會議亦邀請台灣區魷魚、鮪魚、圍網三大遠洋漁業公會、高雄區漁會等漁業團體，以從業人員的角度提供建議，同時也由農委會漁業署、海巡署、移民署等中央單位，共同針對遠洋漁船返港後之船員入境檢疫動線安排、入境碼頭管制、留船船員管理、港區設置電子圍籬等事項，一一實地模擬演練，期望藉此調整相關防疫作為至最佳狀態，真正做到防疫零破口。
在全國COVID-19三級防疫警戒下，前鎮漁港已經以「臺灣的海上國門」自居，進行防疫自我要求；由市府海洋局主政，除加強漁港環境消毒外，也於漁港區檢疫管制區，增設鐵絲網圍籬延伸至岸際，並設置鐵製圍籬、伸縮柵門等阻絕設施，同時實施港區單一出入口，並以實聯制管制人員進出，漁港區亦配置有24小時保全人員於出入口處站崗，並搭配紅外線感應器安裝、人員阻隔設施及告警系統，同時執行實聯制，以加強港區檢疫船員管理。
在人員作業流程管控上，除要求各漁業公司進行卸魚時，須落實進出漁船卸魚區之人員體溫量測、戴口罩、戴手套等標準流程，並保持社交距離，更將人員及場域的消毒作業頻率加密，市府海洋局希望結合漁業團體的力量，共同對抗並防堵疫情。
依據行政院農業委員會109年11月25日制定頒布「遠洋漁船境外僱用外籍船員入境防疫措施」，原船檢疫者應採1人1室，需由檢疫14天期滿後配合採檢陰性，於自主健康管理後，才可進入社區。根據市府團隊所預估的高峰值，今年夏季當所有外籍船員須至防疫旅館檢疫，每日將可能使用多達2300餘間防疫旅館床位，目前高雄已經做好相關準備，透過市府觀光局的平台，已經與各船公司以及防疫旅館間建立連繫架接平台，並預留管控有2,350以上一人一間的防疫旅館數量，可供返國以及外籍漁工回港整補期間，隨時因應防疫之所須；啟動相關配套作業。
前鎮漁港為全台灣最大遠洋漁業基地，每逢漁汛期，秋刀、魷魚及鮪釣等漁船返港之際，在海上拼搏好幾個月的外籍船員們亦同時隨船返港，當他們踏上高雄土地，市府希望給予他們一個安全的落腳之處，同時也要確保高雄市民的健康安全；因此市府海洋局將發揮最大能量，投入於邊境防疫工作，我也會持續協調市府相關單位提供全方位的協助，務必讓前鎮漁港成為漁民們面對疫情侵擾的避風港。
感謝高雄區漁會、鮪魚公會、魷魚公會、漁業署、海巡署、保警及市府相關局處共同到場關心，我謹代表高雄市政府向檢疫中的漁船及人員，送上水果表示慰問之意，希望這群遠程返回的外來朋友們，能感受到台灣政府的關懷與溫暖，同時我也逐一問候外籍船員們，並提醒他們配戴口罩及保持社交距離等，但願每一位漁業作業人員，都能平安度過疫情，常保健康。
疫情越是嚴峻，我們越要堅定，高雄市政府必將守護市民健康安全視為第一要務，然而遠洋漁業產業發展也不能偏廢，只有拿出最高防疫規格嚴陣以待，港區增設保全人力，並加嚴保安警力佈署，才能達到「管理全方位、防疫零破口」的目標，只待遠歸的漁業夥伴們安心返港，高雄將提供一個安全的作業環境，讓大夥們順利完成卸魚、整補、加油等作業，補充人力後再出航，持續為我國遠洋漁業打拼。
6小時保全 在 [心得] 保全業：給想踏入這個行業的人一點心得- 看板Salary 的推薦與評價
我看板上保全這個行業的文章很少，所以來分享一下有關於保全這個行業的心得。
文章很長，學文的不小心就會寫很多字，真的想跨進保全業的人再看吧
我相信很多人看到字超多就會END下去XD..
前言：
目前台灣的保全同業工會統計，全台灣在職的保全員估計約有近10萬人，雖然我不清楚有
沒有這麼多，不過保全員事實上就是一個基層到不行的基層勞工，其實像這種工作本來就
是這樣人事浮濫，不過既然粗估有這麼多人數，那就表示這是個社會組成上，大眾認知度
很高的職業之一。
保全業有門檻低、時間長、福利少、變動性高（依環境而定）等特性，講起來是很辛苦的
職業，屬性上屬於「用身體和時間換錢」的工作性質，工作強度「低」。有些人可能會不
同意，說常常熬夜會有問題之類的，這個要看保全的性質，所以不能一概而論。
即使很多人僅僅只是把保全工作當成是一份打工，但是這份工作其實不算是沒有努力的價
值，這個部分我就容後再提。
=====-----=====以下保全員經驗適用桃竹苗地區=====-----=====
一、經驗心得
一開始我應徵保全的時候，公司的「經理」就現身面談了。
基本上因為我應徵時才25歲，經理看看我的經歷發現自國立大學畢業，馬上問我說：
「你不覺得自己大材小用，或者很委屈嗎？國立大學畢業為什麼要來當保全？」
「你什麼時候要離職？不要太過拘謹，記得早點提出就好了，我們好安排人力唷。」
聽到這裡就知道，其實保全業界也早就把自己的社會定位設定好了，這是一個底層的工作
，講起來跟打零工不是差得很多。當下我也表明自己是念的是冷門文類科系，很清楚自己
的斤兩在哪裡，並表示我很希望可以先得到一份工作，以緩解這一段時間（約一年）求職
困難之下發生的經濟壓力。
於是談好了駐點，待遇是每天12小時，月休4天，月薪30500。我要求主管說我只願意上早
班，所以我每天上班的時間是0600~1800。
兩天後馬上到公司領取裝備制服，內容是制服兩套、尼龍戰術S腰帶一條、帽子一頂、哨
子、識別證，隨後跟著督導前往新竹科學園區的某科技廠，當下與該廠的安全室主任聊過
以後，馬上開始實習，實習到第三天就正式上哨。
本來認為同事應該不是歐吉桑就是老頭子，結果進去之後發現我的組員裡面，六個人裡面
有4個不超過30歲，其中兩個還比我年輕，剩下的兩位夜班人員，都是超過45歲的大叔。
上班的內容很是單純，每天站在大門口，有一個人會跟我輪，一小時輪一次，不管刮風下
雨還是世界末日，都要在門口哨稍息站好。遇到來賓時詢問來意並引導其找公司的自聘警
衛人員換證，若遇到員工則替員工開啟閘門，遇到經理級以上的員工則記得立正並敬禮示
意，為此我們手上都有長官車號小卡，沒事的時候要背誦，以免惹到不該惹的人。
董事長人很怪，愛穿運動服和開破破的老爺車，開車的時候很好認，但是他在路上走的時
候就會認不出來，為此常鬧出新進人員不認識董事長的笑話。廠長和董事長其實大都不太
在意你有沒有敬禮，反而是課長、組長、副主任、專員之類的會很在意你認不認識他。
我們的勤務當中還包含查察出廠車輛，那陣子據說同一條路上的台●電和聯●，被員工以
車輛夾帶幹走價值28萬的設備，負責那間公司的保全公司整間被幹飛到臭氧層，所以那陣
子當科技廠的保全，勤務跟鑽石一樣硬，那條路上的科技廠在當時被戲稱「天下第一哨」
，要是在那邊待得住，大概去哪都能如魚得水。
這段時間是我的保全工作處女行，因為離退伍也沒很久，感覺就跟當兵沒什麼兩樣，說是
超級硬，也沒到軍中那麼硬，於是就這麼幹了兩個月。
後來因為科技廠賺錢了，想要把我們這間便宜的小保全公司換掉，換個更有面子的。到了
十二月底的時候，在科技業當中口耳相傳，招標金額給他貴的有面子保全公司就來全面接
哨了；來接的保全員每個都超過180公分，每個年紀都比我小，長得還很帥…此時我就覺
得我們公司被換掉是理所當然的事情。
之後在保全公司的安排下，接任某間學校的保全員組長工作。組長就是現場的小主管，負
責案場的人員緊急調度、緊急支援、每月排班、駐點每月每人時數計算。本來督導還晃點
我說要管的人跟以前一樣是六人小組，結果我到場接哨的時候，卻發現日班有5人，夜班
有5人，機動有三人，還附贈兩個跟我工作對不上的學校周邊獨立哨四個人給我管，結果
是個加上我一共18個人的大組，每個月光排班就頭痛，而且18個人的素質良莠不齊，又狀
況百出，算一算領這2000元的職務加給真的算不合，當個小保全員輕鬆得多。
當組長的期間，每次下班、放假都要有心理準備接到電話，因為機動人員基本是用來補放
假人員的空缺，當出現緊急情形（如拖哨、保全員忘記接班、喝醉不爽來、搞失蹤…狀況
太多了不及備載），你就得把裝備穿一穿，回到現場以防出現空哨。做的事情有點像24小
時on call的工程師，也許看倌們覺得不合情理，不過這在竹科周邊，不管什麼公司都算
是常態（責任制）。
在學校執勤的內容很不一樣，雖然也有崗哨性質的哨點，但我的哨是負責巡邏和緊急事件
處理，需要定時巡邏、取締違規車輛（和校警合作）。在一年的時間裡面，協助抓獲了四
個竊賊，和一組兩人的通緝犯，算是有得到額外獎金的奇妙事件。另外一些像是幫忙處理
情侶感情糾紛、協助校外警務單位辦案等，以及巡邏中盤查精神異常男子被咬傷的事件，
就是茶餘飯後的閒話了。
在學校服勤一年後，我離開保全業，到批發物流業蹉跎了半年後，目前回到…也算是保全
，繼續服務，只是變成公司的正式員工，身分轉換了而已，目前持續工作中，要是公司沒
倒，可能會繼續做到退休吧。
二、保全業的種類、待遇與薪資結構
○、保全員的種類分以下幾種：
1.駐地警衛：
駐於案場工作的警衛，一般負責進出口管制，依照地點的不同，有分「物料管制」和「人
員管制」兩種。百貨公司的停車場出入口這種當然屬於人員管制的部份，也會涵蓋到交通
管理的勤務內容，而物料管制的部份一般出現在廠商的進出貨部分。
管制★★★★★
管理★★★
服務★★
強度★★★★
危險★★★
發呆★★★
2.住宅管理員：
一般最常留在大眾印象中的保全員類別，負責跟住戶打招呼…不對，是負責管制來賓出入
、管理一部分的社區事務，收發信件，解決住戶一般性的問題；不是一般、性的問題，是
一般性、問題，雖然我同事有出現前者，但因為那會衍生很多無法應付的狀況，所以不建
議做，這是題外話。
管制★★
管理★★★★
服務★★★★★
強度★
危險★
發呆★★★★★
3.交通協助及巡邏人員：
出現在比較特殊的案場，如科學園區管理局曾需求有固定巡邏的保全員，當然碰到緊急狀
況的時候也必須參與處理，必要時還得管理現場的交通。有些地點會看見保全員站在路口
指揮交通，而不是警察，這種人員也是有的。因為不是穿警察制服，被駕駛人強……硬對
待的情況亦時有所聞，被撞到的情況也在我眼前發生過。
管制★★★★
管理★
服務★
強度★★★★★
危險★★★★
發呆★
4.系統保全：
有些保全公司有保全系統，當這些系統傳出警訊的時候要趕快前往現場勘查並處理異常情
形，這一塊我比較不清楚，就不討論了。
5.壓鈔、點鈔員：
運鈔車保全，這個大家也都知道，這我也就不用贅述了。
○、保全的待遇：
1.時間長：
保全員的工作時間一般都以12小時為基數，不要問合不合勞基法，套句家兄在美國工作的
經驗：「凡是不違法，或者你幹了也沒人要管你的事情，都可以幹。」台灣的職場很先進
地採取了先進國家的這個觀念，可惜福利沒有比照先進國家。
保全員的工作時間很空洞，事實上12小時裡面有很大部分時間是沒事幹的，但是安全服務
工作有時會比較要求紀律，這表示你得啥事都不能幹，美其名是保持警戒，但事實上就是
很專心發呆。相信我，耐得住無聊跟寂寞真的是一種很多人辦不到的技能，不要小看那些
發呆的人，真要你發呆6小時你還辦不到勒！這薪水，說你「翹腳等領錢」的人，就把他
抓來做做看，有的人就是賺不到這薪水，真的。
關於下班時間的部份，一般不太會被拖到時間，因為這種像是當兵站哨的工作比較重視準
時美德。然而保全員有這麼多「狀況」，那種機動人員或者小幹部往往十分倒楣。跟我同
期的一個組長因為組員出車禍，公司短時間內沒辦法立即找到人力補上去，而連續24小時
執勤了三天，沒回家也沒洗澡，真高興那位老兄還好好地活著。那至於我因為差不多的原
因，大概兩個月沒有休假的事情，也是一個例子。
2.門檻低：
保全員依照案場的不同，對於人力有不同的要求。但基本上大部分的案場真的只有以下幾
種要求而已：
a.人類的外觀。
b.身體各部位沒有缺少。
c.活著，會動。
d.具備輕度智障以上的智商。
可以接受一點點智障，但不要被看出來（’д`）
不誇張，我的組員就出現過78歲的老先生，不會算數學。
他老兄某天還跟拿槍的歹徒打得難分難解，雖然那人拿的是玩具槍……
為此他還拿到了一筆可觀的獎金。
而至於曾經和通緝犯一起執勤的這種荒唐事，就是另外一個故事了。
總之做這行，你就要有和三教九流的人相處的覺悟。
3.福利少：
假日少，沒有員工旅遊，沒有教育訓練，沒有年終獎金。喔好吧，至少是我待的這間沒有
這些東西，不過我所聽到的，業界有很多小保全公司都是這德性；當然「很有面子保全公
司」和指標性的保全公司（如●光，●灣）會有更好的福利環境，那這就不在「芸芸眾生
」的一大海票小保全公司的討論之列了。
部分有良心的業主，會透過自己公司的政策提供優秀的保全員檢定和獎金制度，這部份保
全公司本身是不介入的，所以只能燒香拜佛遇到好的業主，能夠提供額外的福利。
4.變動性高：
當公司丟失掉一個案場的點時，就會發生駐點人員必須轉移的問題。另外，一般業主簽訂
的合約當中，也會有「真的覺得很爛的時候可以馬上換人」的約定。我在幹組長的時候，
一年總共換掉了32個組員，每個月都在換人，每個月都在改班表，每個月都在重算駐點時
數和保全薪水，所以當我一回神的時候，發現頭髮都白了（誤）。
5.屬於服務業：
雖然身上穿著體面的西服式制服，但本質是服務業，也就是供應「安全服務」和其他阿里
阿紮內容的服務業。大家都是台灣人，我想大家也懂部分人是怎麼對待服務業的，有幹過
服務業的都知道。
就我觀察，保全員的人員素質有時是那種德性的時候，我工作過程當中竟然沒有組員氣到
把客人殺來吃真的是讓我感到非常欣慰，有的人對待保全員的態度真的是……連我都差點
…沒事。
○、薪資：
1.薪水計算方式：
保全員的薪水計算，基本上就是算一整個月的時數，看你一個月工作了多久。滿多少時數
以上，你就可以領到「月薪資」，這個月薪資一般是最低薪資，就那什麼19xxx還是18xxx
的...但事實上一個月工作的時間基本都會達到312小時，那超過的部分就會列入超時加班
費計算。
講得明白一點，保全員就是穿著制服的工讀生。
2.保全的薪水出處：
當然是由保全公司提供，性質就像外包清潔工，業主案子當中提出的每個人頭多少金額，
由保全公司抽掉一些作為公司利潤，然後給到保全員的手上。一般業界的薪水行情，依照
執勤性質跟時間的不同，落在22k～32k之間，一部分科技大廠出手豪闊的，我的同事當中
曾出現加上加班費及業主提供的獎金制度，月薪領到四萬之譜的。
三、保全業的生涯規劃和發展
基本上，保全業的履歷等同於沒有履歷，所謂男怕入錯行，女怕嫁錯郎，入了這一行就得
認清一個現實：這一行的經歷完全無法應用在任何其他產業上。
所以，如果要進入保全業，就要關心一下在這行裡面能有什麼發展。
基本上可以有以下這幾個方向：
1.在保全公司當中嘗試往上爬：
這個部分，只要撐得久、腦筋有一點點，就可以變成小幹部，類似我當過的組長這種。
那要是服從度再夠高一點、對人管理術夠有辦法一點、跟公司長官好一點（講白），就可
以有機會幹到督導。
組長、督導這些職稱在不同公司可能會有不同的稱謂，我聽過的組長有稱為主任、副主任
的，督導我聽過叫做課長的，當然也有稱為襄理、經理但事實上跟督導一樣的。
薪水大概練到頂可以達到一般傳統產業的經理級薪水，但還是要看公司。
2.嘗試進入業主的公司：
就是我現在的情形，跟業主的感情要好並熟悉該公司的工作內容，有機會成為該公司的一
員。透過這樣的過程，可以除派遣化、成為公司員工、享有該公司福利和年終，做的是一
樣的警衛工作，只是變成「安全部門」職員，稱謂不再是保全。
我的一位同事也透過這種管道進入某科技廠安全部門，負責管理外聘的保全。每年年終有
2.5 個月，又有股票可以分，薪水35k 起薪，還會逐年調升，其實不算很高，但是還滿不
錯的。
3.考公職：
綜合我上面所說，保全員的空洞時間很多，因此抓緊時間念書是可能的。我有一個同事現
在在當警察，另外一個在當法院錄事，他們笑著說，像這種「在職進修」的機會也是個有
趣的體驗，不必妄自菲薄，考生也可以靠自己養活自己。
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綜合以上，是我在保全業界親身體會和了解，當然因為觀點是從我自身出發，肯定有什麼
地方和別人的體驗不同，這部份就要請有更多體會的人來現身說法了。
要養活自己沒有很難，如果你沒啥慾望、生活單純，其實當保全哪有什麼不好？
正正當當的工作，也不是全無發展的地方，看你用什麼心態去對待自己而已。
這篇文章打到手爛......希望真的能幫助到想入保全業的人。
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