這兩個交流道，回堵都至少半小時以上的狀況
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64接65快速道路 在 三立新聞 Facebook 的最佳貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師，也在其Youtube影片中提到，191216東森財經 洲子洋新案齊發 瞄準手握1千萬首購族 影片網址→https://youtu.be/mwy-8SOluwc 一進門映入眼簾的，方正客廳，還有從窗外透進來的，自然光線，讓屋內明亮感更升級，也是年輕首購族，喜愛的風格之一。 記者/劉佩綺、何坤原 採訪報導……↓ 33歲的黃...
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64接65快速道路 在 陳其邁 Chen Chi-Mai Facebook 的精選貼文
明天會更好
歹勢，這篇文章很長。因為有一些回故鄉服務的心情和規劃，真的很想和你分享......
高雄，是我的故鄉。回到高雄服務，我和大家一樣都希望高雄「明天會更好」。我要求同仁施政不分黨派、不分顏色，只要民眾有需求，就全力努力。
抱著更謙卑的心情，有做得不夠好、不夠快的地方，一定加緊改善，更加紮實做好產業實力與建設。
高雄市議會今天進行施政報告與質詢，我針對市政四大優先政策，加速產業轉型、增加就業、交通建設、改善空污進行報告，也將加強工安、治安，並顧好教育與生活。
台灣在後疫情時期，面臨全球整體供應鏈重組及國際新秩序架構，面對全球疫情肆虐，台灣因防疫成功，維持安定生活，經濟成長也逆勢成長，在經貿架構上也受國際矚目。
除了今年八月，火車站帝冠式建築，將移回原址中軸線外，接下來高雄也成功爭取到「2021國慶煙火」及「2022年台灣燈會」及2022「台灣設計展」，希望展現高雄國際港灣城市的新氣象。
👉#加速產業轉型
亞灣5G AIoT創新園區：中央5年內投入110億，市府招商再加碼。已有114家業者加入5G AIoT聯盟；中華電信及31家大廠已進駐亞灣成功大樓。
仁武產業園區：已有265家廠商洽詢，將以先進產業、高值、高薪、低污，優先入園。
橋頭科學園區：年底將可選地建廠。已有日月光、智崴、國巨等15家廠商，簽訂合作意向書。
投資高雄事務所：專人專案服務重大投資，至三月底，總投資金額超過3300億。
半導體高雄隊成形：穩懋、穎崴、華爾卡、英特格等大廠陸續投資、加碼搶進高雄。
👉#增加就業
青年產創基金整合運用：增加基金額度到四億元，整合各機關資源，在不同行業（包括青創事業、文創事業、農漁事業、5G AIoT新創）實質協助青年。青年失業率已從上半年13.9%降至12.4%。
👉#交通建設
岡山路竹延伸線：2A階段已於110年3月獲行政院核定，市府配合相關車站辦理都市計畫變更，提早於今年年底動工。
黃線、小港林園線：加速力拚111年動工。
輕軌：輕軌大南環(C32~C1~C17)正式投入營運。
去年底宣布二階輕軌復工，今年4月環境差異分析已審查通過，C17~C20(鼓山附近路段) 將於今年年底完工C21A~C24(美術館段) 將於111年底完工，C24~C32(大順路段)則預計於112年底完工，市府會釋出最大的誠意，為高雄市的公共運輸創造最大效益。
打通道路動脈：中博高架橋今年2月27日至3月8日，以9天拆除引道開放通行，取代原有2個月的工期，減少對市民用路的不便。同盟路地下道拆除18天完工、九如陸橋拆除今年底動工、國道七號(目前已進入二階環評)、及向中央爭取興建高屏第二快速道路。
共享運具：UBike2.0已有906個租賃站，已超過800萬人次使用，高雄市是全台唯一擁有公共自行車、共享電動自行車、共享電動機車、共享電動汽車的城市。
公車式小黃：今年新增阿蓮區的路線，目前路線數達53條，涵蓋31個行政區，路線規模為全國之冠，未來會持續進行「庄Car雄好行-公車式小黃2.0」計畫，彈性預約服務，支持偏鄉運輸。
👉#改善空污
高雄能源轉型五大原則是減煤、增氣、綠電、反核、區域均衡。
我上任後，要求提早完成高雄市744座工業鍋爐改善，在去年年底，全數改善完成，時程整整提早1年半。並與國營企業+前20大企業共同合作，減少污染排放。
市府並積極與興達電廠溝通，在秋冬停止2部運轉，另2部機組發電負載量降至65%(停2減2)，在供電無虞的情況下，減煤量由35%提高至50%；秋冬減煤時間再延長，前後共計1個月。同時，也排定3個階段燃煤機組除役及新燃氣機組投入商轉時程，要求提早到114年除役。
大林蒲遷村：整個遷村作業一定保障居住生活權、財產權及社會權，並持續與居民溝通，4月10日成立「大林蒲(小港沿海六里)遷村服務中心」作為單一窗口，達成共識才會歡喜搬新家。
👉#顧教育
校園霸凌零容忍：成立「校園霸凌事件調查小組」，並以多元管道受理。
班班有冷氣：中央補助35.4億外，市府也相對籌措了3.5億，預計110年底完成冷氣採購安裝，並引進能源管理系統、太陽能光電系統。
國際暨雙語資源：市府110年編列1.49億元比109年預算6129萬，增加2.43倍。將擴增在地雙語人才資源，開設雙語師資學分班，同時優化雙語學習環境，試辦雙語特色學校聯盟，支持偏鄉雙語資源，讓偏鄉科技化雙語學習資源倍增。
設置運動中心：目前鳳山運動園區內的運動中心已開始第二期試營運。
未來中正技擊館將改造成平價運動中心，預計今年12月前可加入營運，另爭取中央的經費，在3處設置全民運動館，並運用既有校園空間5處打造運動中心。持續結合捷運、社宅，聯合開發。
👉#好生活
高雄流行音樂中心，預定7月正式營運。
社區關懷據點：110年預計設置450處，目前已設置426處，110年預計可達500處。提供健康促進、多元餐飲、培力社區志工等服務，讓長輩舒適在地安老。
長照據點：目前共佈建364處家C級巷弄長照站和日間照顧中心64間(分佈在51學區內)，長照涵蓋率已自109年6月43.66%，109年底提升至54.61%。鳳山93期市地重劃區將增設多功能社福中心。
公共托育普及：110年原定目標值24家，已提前達標。目前已於22區設置26家公共托育據點，可收托898名未滿2歲兒童，後續將運用公有閒置空間及社會住宅場地佈建，預計明年底可達30區51處。
公共幼兒教育：包括公立幼兒園和非營利幼兒園，持續努力達到4成目標，111年目標晉升為六都第二名。
坐月子到宅服務：5/1起，現行補助額度從原第1胎80小時(價值2萬元)提升為100小時。
普建社會住宅：將興建至少8800戶，遍佈13個行政區。目前已完成363戶，仍有凱旋青樹、鳳山牛潮埔段及左營興隆段約245戶興建中，岡山大鵬九村社宅，預計今年8月動工，大寮捷運機廠社宅第一期400多戶，今年年底發包，而前鎮亞灣智慧公宅，目前規劃設計中。
鐵路綠園道：目前開放進度達80%，整體園道工程將於今年6月完成，綠園道總面積約為8個中央公園。
新動物園運動：動物園將自今年5月起至明年10月休園，整建立體化動線。未來將以3個主軸呈現—動物的自由之地、親子的同樂天堂、空中漫步長廊。
農業、養殖漁業天然災害保險：109年10月起開辦農業保險，中央補助50%、高雄再加碼補助20%，110年度再提高補助，讓漁民僅負擔1/4保費。
農業用水權免規費：有效管理水資源、減低農民負擔，免收包含登記費、履勘費、臨時用水執照費及狀照費等規費，共計2,700元，並自去(109)年10月21日起生效，期望減輕農民的經濟壓力。
農漁業產銷：與大型通路、電商平台合作，持續拓展國內外銷路。
針對新住民、客家、原鄉文化傳承，全力推廣與保存。
👉#加強工安、#治安 等
旱災因應超前部署：已召開2次抗旱小組會議，啟動水源調度與旱災應變措施，同時增加南化水庫連通管出水量，補充大高雄水源。新增3處伏流水、盤點抗旱水井、提前要求公立游泳池暫停營運等重要提前因應旱現的作法。
路平更精進：109、110年都增列5億元的道路養護經費，以每年23億持續改善路平；使用改良後的「改質 III型瀝青混凝土」， 增加道路密實度；每年減少道路挖掘數 10%、道路挖掘後回填品質抽驗率，自5% 提高至50% 。力求原高雄縣、高雄市道路「高高平」。
工安再精進：
今年多項建設及建案增加，帶動民間建案增加，今年相較於去年施工案件數增加2倍。
針對石化業，將強化歲修作業安全，今年2-3月完成林園23家石化廠聯檢；4月會完成其他57家高風險石化廠檢查。
針對侷限空間作業，共辦理22場宣導場次，含兩場觀摩會，並成立通報群組，列管追蹤。
針對營造業，3月已完成280處15樓建築工地稽查，4月6日市政會議通過強化工安實施方案，希望以建商自律、市府稽查、公私協力三方面強化，目前共計檢查181件工地242家事業單位，停工22件、罰鍰159件，罰鍰金額共計731萬元。
治安維護：以108年及109年發生數比較，全般刑事案件，109年發生數減少1431件；暴力犯罪案件，109年發生數減少12件；重大刑案發生數減少15件。整體治安狀況呈現發生減少的平穩趨勢，市府都會檢視相關治安數據分析，針對治安熱點，持續掃蕩犯罪、查察槍枝、增加見警率，加強治安維護，同時加強警察與消防同仁的裝備，包括警車、防彈背心、警用無線電汰換，消防車輛與裝備汰舊換新。
防疫：登革熱本土零病例，持續加強邊境防疫、孳生源清除。過年期間防疫津貼加碼，相挺醫護與防疫團隊。
易淹水區域改善：
而汛期來臨前，加緊改善易淹水地區，包括大寮、林園、岡山、美濃等地，中央地方共協力投入18.61億，其中岡山地區預計111年4月完工；大寮、林園地區排水整治預計111年底完工；美濃地區排水改善111年6月完工。
64接65快速道路 在 兩隻小豬 Facebook 的最佳貼文
大家有想像過自己未來的家是長怎樣嗎？
在我們心中
未來的家至少要有2-4房
採光明亮的客廳
有一個用餐空間
門口玄關設計&穿鞋椅
空間足夠再做個更衣室🤭
那天跟溫昂去參觀了茂德建設的新建案"江南STAR"
主打18-29坪2-3房！
裡面的裝潢都很有質感
有法式和奢華風格~
最讓我們訝異的是
18坪竟然能做到2房設計
還有廚房、餐桌和衣櫃擺設.....
完全是個高坪效規劃啊！
週邊機能也很不錯
距離捷運江子翠站8分鐘
附近學區有江翠國小/柏翠幼兒園/江翠國中
鄰近華江傳統市場/全聯/家樂福超市
而且一橋之隔就進台北市
靠近64、65及雙北環河快速道路
不管到哪都方便很多~
旁邊還有萬坪水岸公園！
吃東西也不怕沒地方跑
附近就有文化雙十商圈
一整條街就有不少的小吃、餐廳和飲料店~
公設部分，個人覺得還算ok
包含大廳、健身房、兒童遊戲室、媽媽教室等多功能空間
尤其是兒童遊戲室真的很方便
不用出門就能直接帶小孩去樓下玩~
江南Star實在有太多優點說不完了( ˃᷄˶˶̫˶˂᷅ )
✎想看更多建案資訊請點這唷
https://reurl.cc/Y6LyOa
#賞屋心得
#板橋建案
64接65快速道路 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的精選貼文
191216東森財經 洲子洋新案齊發 瞄準手握1千萬首購族
影片網址→https://youtu.be/mwy-8SOluwc
一進門映入眼簾的，方正客廳，還有從窗外透進來的，自然光線，讓屋內明亮感更升級，也是年輕首購族，喜愛的風格之一。
記者/劉佩綺、何坤原 採訪報導……↓
33歲的黃先生，買房預算落在一千萬，從台北市看到新北市，他也講出，首購族的心聲。
看屋民眾黃先生：這附近跟台北市區比起來，房價還是稍微便宜，也可以買到比台北市，再更大一點的坪數，我覺得滿不錯的，然後有一些風景，生活機能也感覺不比台北市差。
最新統計，要在台北市，買25坪兩房 1000萬以下，建案是掛零，首購族紛紛轉往新北市，像是五股洲子洋，千坪水岸公園，就在旁邊，街道也規劃整齊，房價相對親民。
美商ERA易而安不動產資深經理陳泰源：「本身就是預算有限，所以說 如果你的預算，控制在一千萬以內，你在台北市是買不到好一點，或是比較大一點的房子，只能往外擴，往外去找，基本上就是以新北市範圍找，比如說五股。愈來愈可以接受，我用通勤時間換取居住空間跟品質，所以說像我們說，像五股洲子洋重劃區這個地方，很多新房子，又大又舒適，低總價就能入手，只要有自己的交通工具，其實都很方便。」
開車通勤族，不塞車 15分鐘以內，就能到台北車站，也有64、65快速道路，建商看好商機，也紛紛搶進插旗。
好享家專案副理 陳尚謙：「首購族還是佔居多，畢竟我們的使用坪效，是非常的高，而且好享家也是屬於，洲子洋正核心的位置，離所有的商圈或是公共建設，到公園的部份，都不會超過八分鐘，基本上一個八分鐘生活圈，我們已經可以到蘆洲的，蘆洲捷運站。」
打出小坪數 低總價，讓首購族和小家庭，購屋門檻下降，也成功拉抬買氣。
新聞網址→https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/video/109594
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/12/191216-1.html
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64接65快速道路 在 Re: [問題] 台64與台65的原始計畫- 看板Road 的推薦與評價
(以上恕刪)
要講到失敗的五股交流道,就不得不提到台64與台65的原始路線
前因後果是這樣的
如有誤請各位板友指正..
1.台64線
台64前身為"特一號道路",一開始的起點在五股工業區
也就是機場捷運新北產業園區站前,並沿著思源路(106甲)過大漢溪
結果被當地民眾反對,後來隨著東西向快速路八里-新店線出現
因此思源路段被放棄,改走疏洪道西側
五股二交流道則是配合當時"五股交流道改善計畫"
另外加上去讓台64無縫接上
在八里~成子寮段,原先計劃走103+台15
後來評估大轉彎改穿過觀音山
2.台65線
https://publish.tpc.gov.tw/book/laborbook/no.10/right2/right_2_06_01.htm
(舊圖)
台65前身為"特二號道路",原起點在五股成泰路/州后路口
從起點~五股交流道採平面,後段高架
也就是說台65本來就沒有無縫接上國1的意思
這點從中興路/新五路上的跨越陸橋(禁行機車)
及新五路中央車道採封閉路線可以看出
後來台64五股二交流道的出現讓台65完全無銜接國1的機會
加上五楊高架插進來,可以說空間用盡了
最後乾脆讓台65起點改在五股交流道
最後補充一下台65原始計劃與現在不同處:
a.台65終點原本走亞洲路並止中央路前
然而亞洲路旁牽涉水利地因此作罷
並配合"土城交流道改善工程"直接無縫接上
b.上文有版友提及原先不走湳仔溝,其實並非如此
沿湳仔溝主要是分出中和支線銜接中和交流道
甚至原計畫打算順便填平湳仔溝以促進浮洲發展
此外浮洲大漢溪路段已有"大漢溪快速道路計劃"
,更加證明以上論述
總而言之,五股交流道的慘狀就是因為
計劃順應環境不斷變化,邊走邊改的後果...
說被牽著鼻子走也可以啦
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.217.228.213
※ 編輯: anddy 來自: 61.217.228.213 (01/30 20:21)
※ 編輯: anddy 來自: 61.217.228.213 (01/31 00:16)
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