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東豐快速道路環評重啟兩年，二階環評也於日前已通過，目前正在用地取得的階段中，山城鄉親們現在正在殷殷期盼著，每當定期會質詢時 #蔡圭 總是向市長及建設局長，追著目前的進度還有未來的規劃等等，緊接著東豐快將會啟動設計，時速設定在「時速70公里」，設計順利的話明年度將開始招標，拚明年底正式復工。

蔡圭詢問過建設局 陳局長，是依什麼標準來徵收用地，局長回答『以最大使用公地為目標，來減少民地取得』，不過日前有多位民眾到蔡圭服務處反應徵收的問題，因徵收用地離民眾家非常的近，一經調查明明旁邊還有水利地，為何不稍微移動一點呢?蔡圭第一時也請興工處到現場瞭解情況，就算是道路設計的弧度也好;其他等等設計也好都是有其用意的，希望建設局能將為何這樣考量，好好的向民眾及地主解釋。

徵收價金的程序有兩個階段，第一階段會先以協議架構，雙方可以對於價金部分先談談，如果沒辦法成立，第二階段將以土地徵收條例裡面的規定會以市價來計算，然後由有證照的地產顧問公司去評定價錢，送到地政局及地價評議委員會審核後，再以這個標準給民眾做為補償，關於地上物的部分，蔡圭也向建設局長來確認，不管是在公有的用地、或是在果園裡沒有使用執照或建照的農舍，都會依「建築物的拆遷補償條例」來補償或救濟。

蔡圭也會照往常繼續監督市府來加「東豐快速道」的完工，因為我們的山城鄉親真的已經等了太久...太久了!

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📍台南玉井｜美美噠網美打卡新景點

半日遊溜小孩景點再+1🎉 ，這裡鄰近走馬瀨農場，四周群山環繞，歐式建築與藝術造景，超好拍，可惜這天天公不作美(陰)。後面有著兩千坪的大草皮，讓大寶氣泡水直吵著要騎車🙄 很適合帶寶貝來放電玩耍。
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這次是臨時起意來享用午茶，餐廳環境寬敞明亮、很放鬆愜意，餐點現點現做，出餐速度OK，服務態度佳。疫情期間第一次在店家內用餐，人不多、像包場🤪突然覺得好奢侈🍴可惜有1.2隻蒼蠅屹立不搖的在我們附近飛來飛去，郊區在所難免，不解我們想再訪的念頭，有機會想來享用正餐🍽😋
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【東豐快銜接國道 應採「立交共構」】

東豐快速道路通二階環評通過，並於本月舉行用地取得公聽會。當地居民強烈要求，豐原匝道應採「立交共構」使分流順暢，唯建設局一直未有明確回應。

阿龍覺得建設局的眼光不夠長遠，為何往返東勢、潭子方向或銜接國３的用路人，必須在豐原交流道上下匝道行駛一般道路後，才能順利銜接？國道與快速道路未做完善的銜接整合，造成如此荒謬的交通路網。

「立交共構」在工程與技術上應為可行，建設局竟罔顧民眾建議，毫無作為，一意孤行，實不可取。

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觀音山硬漢嶺步道
地址：新北市五股區凌雲路三段116號
自行開車：
1、國道1號→五股交流道→64號快速道路（八里方向）→觀音山交流道→凌雲路3段→觀音山。
2、台北→士林→大度路→關渡大橋→五股方向→成泰路4段（103縣道）→凌雲路（北53-1鄉鎮道）→觀音山。
大眾運輸：
1、搭捷運蘆洲線→蘆洲站→3號出口→搭橘20公車→（假日）觀音山遊客心中下車；凌雲寺下車→需步行約20分鐘至觀音山遊客中心。
自103年11月1日起三重客運橘20號公車班次(往返觀音山遊客中心及蘆洲捷運站)，取消假日加班車次，恢復正常發車班次時間。
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2、台北塔城街搭乘三重客運785號公車（北門-觀音山）→凌雲寺下車→需步行約20分鐘至觀音山遊客中心。
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領隊對自己的要求，每一趟行程一定都是精心規劃，
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請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。

倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。
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近來有許多媒體盜錄影片，拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題，不用聯絡我，但，請寫清楚出處（內文包含影片原始連結或頻道連結），重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可，請盜錄者自重。

Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )

剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )

#取消禁行機車 #還我高速公路 #不要低能藍藍路 #三讀已過 #認同請分享 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量

【第2:43秒口誤，應該是後箱而不是側箱】
漫漫的訓車的日子有些難熬。
想說來上個快速道路刷里程數～
就這樣～這支影片就誕生啦～
多多指教！

88快速道路，讚讚讚～

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[G310GS 原廠規格]
引擎形式 : 四衝水冷單缸DOHC
缸徑x衝程: 80.0 mm x 62.0 mm
壓縮比:10.6 : 1
總排氣量:313 cc
最大馬力 ：34hp / 9500rpm
最大扭力 ：2.855kg-m / 7500rpm
車架形式： 鋼管車架
傳動系統 ：濕式多片6前速鏈傳動
燃油供應 ：BMS-E2電子燃油噴注
前懸掛系統: 41mm套管倒立前叉，140mm行程
後懸掛系統 :鋁合金尾擔配單筒式油壓避震，131mm行程
輪胎(前): 110/80-R19
輪胎(後):150/70-R17
前掣動系統: 300mm煞車碟四活塞卡鉗，ABS
後掣動系統: 240mm單碟配單活塞卡鉗，ABS
長闊高 :2075 x 880 x 1405mm
軸距 :1420mm
座高 :835mm
車重 :170kg
油箱容量: 11公升