|新蓮有價,拍得住GT4?|
Lotus公布Emira銷售細節,首批齊料First Edition定價£75,995(約80.7萬港元),同價對手有718 Cayman GT4(£76,530起)。廠方指,將會推出售價£60,000樓下嘅基本版,但要留待2023年,各超跑界出家人(即係唔怕齋)可再等等。
First Edition採用祖傳豐田3.5「叉廚」V6,輸出400匹,標準配6MT,可選配6AT連撥片,AT版扭力43.8kgm,破百4.2秒,MT版則調弱至42.8kgm/4.3秒,極速皆290km/h。AMG直四?要等到明年秋天嚕!
叫得齊料,有咩配置呢?首先係Lower Black Pack嘅前中後亮黑擾流,其次有Drivers Pack,客人訂車時可選懸掛setup,Tour會連Goodyear Eagle F1 Supersport車胎,Sport會跟Michelin PS Cup 2。
內櫳有Design Pack,包括黑玻璃、腳踏同Alcantara頂篷,亦配備Convenience Pack嘅前泊車sensor、後波鏡同自動水撥,另有12向調較發熱櫈及10喇叭340W KEF音響,以及12.3吋電子錶板同10.25吋車機,支援Apple CarPlay/Android Auto。想訂嘅朋友仔,不妨問問代理。
#Lotus
#Emira
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「718 gt4」的推薦目錄:
718 gt4 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳貼文
【清爽蓮花】
在Emira推出之後,蓮花就準備進入全新電力化時代,只不過除了Evija做為旗艦代表之外,廠方也正式公布了接下來要做為常態市售車款基礎的純電平台Project LEVA。
該平台一樣具備蓮花經典的鋁合金單體車架,但是電池與馬達安排則有一些巧妙變化,例如在雙座跑車架構採類中置引擎的電池擺放方式,並且有長短軸雙軸距(2470/2650mm),看來又是劍指保時捷718/911的體型而來;另外有兩種馬達輸出安排,其中單馬達出力可達469匹,雙馬達版本更高達871匹,而且就目前架構上來看還是後驅安排,感覺會相當過癮吶;另外針對更實用考量的2+2車型,則會維持2650mm的軸距,但改採較傳統的平板式電池組來創造後座空間,並可自有選擇單或雙馬達的動力來源,看完這套新架構,蓮花還真是讓人白擔心了一場呢~!
#lotus #leva #projectleva
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Lotus Emira GT4 熱血綻放
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718 gt4 在 TCar 試車頻道 Facebook 的精選貼文
如果你認為Porsche Taycan就是電動車的顛峰之作,那麼你真該來瞧瞧這回他們帶來的Mission R概念賽車!
【Porsche 911 Turbo S(992世代) 德哥試駕】:
https://youtu.be/MdWrNOL_MdM
【Porsche 911 Targa 4S (992) 德哥試駕】:
https://youtu.be/jrv61gUMmVc
【Porsche Taycan 4S 德哥試駕】:
https://youtu.be/Ohj80HxAH9I
【Porsche 718 Cayman GT4 德哥試駕】:
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718 gt4 在 天龍德 Youtube 的最佳解答
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718 gt4 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳貼文
四汽缸turbo的Porsche 718 Cayman GTS下架,718 Cayman GTS 4.0上架。重回六汽缸自然吸氣的懷抱不特止,而且先出棍波,之後再追加PDK版。雖然這部718 Cayman GTS 4.0擁有4公升引擎,馬力達到400匹級數,還多過入門Porsche 911 Carrera的385匹,亦雖然今次試車的是手排版,但卻是比想像中容易駕馭。電子式parking brake、降檔自動補油、死火後自動撻車等功能,再配合低扭不弱、車頭的高指向性和低重心,稍有棍波經驗的駕車者一樣處理得來,同時行車又意外地舒適。
以上一切的輕易乃屬表面,實質上出彎時細心留意這部718 Cayman GTS 4.0的儀錶警告燈,又或與PDK版的四汽缸Porsche 718 Cayman GTS比較一下車速,會發現......
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718 gt4 在 E-CarLife with 五味やすたか Youtube 的精選貼文
PORSCHE 718 CAYMAN T / ポルシェ 718 ケイマン T 2021【試乗&レビュー】ワインディングでの楽しさ追求!! 絶妙チューニングに唸る!!
▼718ケイマンGT4のレビュー&試乗動画
https://youtu.be/SuX_o5-6Yq8
https://youtu.be/Io1QxVdZYZU
Test Car:CAYMAN T
価格:¥8,420,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,379×1,801×1,276×2,475mm
車両重量:1,350kg
駆動方式:MR
動力源:2ℓ水平対向4気筒ターボエンジン
最大出力:220kW(300ps)/6,500rpm
最大トルク:380Nm/2,050-4,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ケイマン #ケイマンT #ポルシェ
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718 gt4 在 Porsche 718 Cayman GT4 試駕:笑看彎道的街道賽車 的推薦與評價
718 Cayman GT4 有許多堪比911 GT 大哥們的專屬配置,像是空力套件、鍛造輪圈,甚至是高轉速的4.0 升水平對臥自然進氣動力等,一切都是為了讓高端消費市場 ... ... <看更多>