關於 8月4日恢復營業 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

8/4疫情報告

#新北兩大群聚已積極匡列隔離
(1)板橋醫療機構院內感染，今日新增5例，累績10例。
延續昨日板橋醫療機構院內感染，今天新增5名病患確診，院內目前共有10人染疫，而其中有7人打過疫苗。對此，侯友宜強調，打過疫苗還是有被感染機率，尤其是長照醫院裡的高風險長者及脆弱病患，更是要嚴格防疫、做好篩檢，才能把疫情守住。

(2)新莊區家庭聚會感染，今日新增8例。
感染源同住者包括父母親、女兒、兒子、媳婦染疫。除了這個家庭外，還有另外兩家，因為在7月29日家庭聚會，一同在家裡聚餐，造成另外兩個家庭也感染，因此提醒民眾像這樣的聚餐、聚會還是要注意。

#遠百板橋中山店員工染疫後續處置
遠百板橋中山店有專櫃人員確診，8月3日及今天晚間兩度全館大消毒，全員（自營同仁、專櫃及承攬人員）約800人進行篩檢，依新北市政府規定，8月5日恢復營業，從業人員須持快篩陰性證明入館。

#指揮中心泳池將訂開放指引
指揮中心與教育部討論泳池開放事宜，針對選手培訓部分已有相當完整的計畫，也要盡速進行。至於一般泳池，則會從不開放名單中移除，將相關指引訂定清楚，包含人流管制、實名制、分時段開放與消毒等，完成指引訂定就能開放，並呈報地方政府。
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中央流行疫情指揮中心今(4)日公布國內新增20例本土COVID-19確定病例。境外移入1例，沒有新增死亡個案。個案分布以新北市14例最多，其次為台北市5例、桃園市1例。

#新北累積確診6812例
今日淡水、八里、三芝及石門無新增個案。
累積確診淡水151例、八里34例、三芝7例、石門4例。

101櫃員足跡公布 (#波霸綠去去)

#最新，北市再公布確診者足跡！（#妮塔）

2020年1月6日撮影
石巻駅（いしのまきえき）
JR東日本　石巻線・仙石線・仙石東北ライン
1912年（大正元年）10月28日に仙北軽便鉄道線（現在の石巻線）の石巻駅として開業。
1919年（大正8年）4月1日に仙北軽便鉄道が国有化、国有鉄道の駅となる。
1928年（昭和3年）11月22日に宮城電気鉄道線（現在の仙石線）の石巻駅が開業。
1932年（昭和7年）1月8日に宮城電気鉄道線の石巻駅が宮電石巻駅に改称（届出）。
1944年（昭和19年）5月1日に宮城電気鉄道が国鉄に戦時買収され、宮電石巻駅を石巻駅に統合。ただし同じ国鉄の駅でありながら、石巻線と仙石線で駅舎が別々に分かれたままだった。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、JR東日本が継承。
1990年（平成2年）7月21日に石巻線と仙石線の統合駅舎が完成。
2002年（平成14年）石巻駅は「南三陸金華山国定公園の玄関口」として東北の駅百選に選定された。
2011年（平成23年）3月11日に東日本大震災により営業休止。津波による旧北上川氾濫のため駅及び駅周辺一時水没。
同年7月16日に仙石線矢本駅 - 当駅間復旧に伴い、仙石線営業再開。
2015年（平成27年）5月30日に仙石線全線営業再開。同時に仙石東北ラインが開業、その終着駅となる。
2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は3,243人。
Ishinomaki Station
JR East Ishinomaki Line/ Senseki Line / Senseki Tohoku Line
Opened October 28, 1912.
On July 21, 1990, the integrated station building with Senseki Line and Ishinomaki Line was completed.
In 2002, it was selected as one of the top 100 stations in Tohoku.
Business closed on March 11, 2011 due to the Great East Japan Earthquake. The station and its surroundings were temporarily submerged due to the flooding of the river due to the tsunami.
Senseki Line resumed business on July 16 of the same year.
On May 30, 2015, the entire Sengoku Line resumed business. At the same time, Senseki Tohoku Line opens and becomes its final stop.
The average number of passengers per day in FY2018 was 3,243.
石卷站
JR東　石卷線/仙石線/仙石東北線
1912年10月28日開業。
1990年7月21日，石卷線和仙石線綜合站大樓竣工。
在2002年，它被選為東北地區排名前100的站之一。
由於東日本大地震，該石卷站於2011年3月11日關閉。 由於海嘯導致河水氾濫，站及其周圍地區暫時被淹沒。
仙石線於同年7月16日恢復營業。
2015年5月30日，整個仙石線恢復營業。 同時，仙石東北線開通並成為終點站。
2018財年的每日平均乘客人數為3,243。
石卷站
JR东　石卷线/仙石线/仙石东北线
1912年10月28日开业。
1990年7月21日，石卷线和仙石线综合站大楼竣工。
在2002年，它被选为东北地区排名前100的站之一。
由于东日本大地震，该石卷站于2011年3月11日关闭。由于海啸导致河水泛滥，站及其周围地区暂时被淹没。
仙石线于同年7月16日恢复营业。
2015年5月30日，整个仙石线恢复营业。同时，仙石东北线开通并成为终点站。
2018财年的每日平均乘客人数为3,243。
이시노마키 역
JR 동일본이시노마키 선
1912 년 10 월 28 일에 개업.
2002 년 동북의 역 백선에 선정됐다.
2011 년 3 월 11 일 동일본 대지진에 의해 영업 정지. 해일에 의한 강의 범람 때문에 역 및 역 주변이 임시 수몰했다.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 3,243 명.