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📌📌📌📌 緊急通知 特賣會地點更改 📌📌📌📌
不好意思因原工作室場地臨時有問題
週末舉行的特賣會地點更改為
桃園市桃園區大業路一段121巷26號1樓
造成大家的不便非常抱歉😭
搭乘大眾交通工具前往請參考以下喔
▶️搭火車至桃園火車站，出站後往中正路出口方向
導航統領廣場Tonlin Plaza(步行5分鐘)，側門有桃園客運公車站牌
搭乘【105公車】至【新光三越站】下車，再導航特賣地址步行約10分鐘抵達
▶️從火車站搭計程車過來約10-15分鐘，車資125-135元之間
▶️火車站的(前/後站)皆有YouBike，特賣地點附近的大業國小也有YouBike可歸還
▶️台北的客人可搭乘【9069】客運至新光三越站下車，路線圖請參考下方圖片
▶️若您是搭高鐵過來，出來後走5號出口→往10號公車站牌搭乘【707/707A】
至新光三越站下車後步行約10分鐘即可抵達
(但高鐵過來的公車班次不多且路途較長，車程時間約50-60分鐘左右)
外界對它貼上了很多負面的標籤
其實瞭解一個地方 不應該只停留在新聞或者網絡里
放下偏見和無知 才能包容這個世界
「如果路上的驚喜是你旅行的最大意義，那伊朗也許是這個世界上你最應該造訪的國家」
行萬里路，讀萬卷書。
每次旅行之前，我都會重新思考旅行的意義。
不同的人，有著不同的旅行。有的人的旅行，是到某個風景優美的海島，躺在沙灘上，吹著海風，曬著日光浴，洗去一身疲憊。有的人的旅行，是找虐，騎著單車，一路向北，一直到達世界屋脊的拉薩，身體受到折磨，心裡就很痛快。有的人的旅行，是挑戰極限，激流、險灘、雪山、沙漠，哪裡危險就去哪裡，尋找刺激，發現不一樣的自己。
對我來說，旅行的意義很簡單，就是讓自己的身體和心靈走出去，感受不一樣的生活和文化，發現不一樣的自己，我堅信，這個世界上有另一個我，做著我不敢做的事情，過著我想過的生活。
旅行是一個過程，對於同一個人，不同時間的旅行觀是不同的。最開始的旅行往往以「我到過」、「我來過」為目的，時常還伴隨著在標誌性建築物前擺一個V型手勢的自拍。可是走到後面，心靈受到衝擊最大的，不是規模宏大的建築、藍天綠水的風景，而是旅行中經歷的那些故事，見到的那些人。
我們以往的旅行目的地，大都是人們耳熟能詳的，比如：我下個月要去英國旅行、我上周剛從日本回來、我喜歡瑞士的風景、我要去馬爾代夫度蜜月……可從沒聽誰說過，我要去伊朗旅行。
可我這次去得就是伊朗。
對於旅行，我算是信息比較靈通的人，而我聽說有人去伊朗旅行，也不過2、3年而已。我記不起來是怎麼想起要去伊朗旅行的，也許是看了一些旅行達人的遊記，裡面某種潛移默化的力量，讓我對這個神秘的國度充滿了嚮往。緊接著，我弟弟也一直說在某某國家遇見的日本背包客都說伊朗好，以及各種各樣有趣的故事。最好的宣傳就是口耳相傳，自己身邊的人跟自己說「那裡好、那裡值得去」。於是，我終於心動了。
於是，在某天的凌晨，我踏上了伊朗伊斯蘭共和國的土地。
伊朗是西亞第一大國，面積約是法國的三倍，是美國的五分之一。她是個地理上並不遙遠的國家，但我們對她的想象，彷彿超過了時空的距離。
伊朗以前被稱為波斯（Persia）——她的希臘文名字。直到1935年，雷扎國王(Reza Shah)，要求大家稱這個國家為伊朗。伊朗很富裕。由於她的財富及有利的地理位置，很容易成為攻擊的對象。然而波斯語言和文化經受住了這些侵略。侵略者們被這種強有力的文化所同化，而且從某些方面來說，他們也成為了伊朗人。
人們對伊朗有許多固定的認識，特別是在西方媒體片面宣傳之下，人們對伊朗的認知還停留在20世紀80年代兩伊戰爭時期，戰亂、暴力、保守彷彿成為卸不掉的標籤。
而我在伊朗的經歷，並非如此。9天時間，從首都德黑蘭到南部設拉子，從沙漠之城亞茲德到北部德黑蘭，不論在哪裡，只要我有困難，熱情的伊朗人無一例外會伸出援手，甚至會親自動手幫忙解決困難。信仰伊斯蘭教的伊朗人，平和、熱情，有著團結、樂於助人的傳統。他們說，幫助、施捨，是《古蘭經》中最最重要的部分，去做好事，去幫助他人、施捨別人，就可以贖罪。我們在新聞中也經常看到，每次中東戰亂的時候，比如現在的敘利亞、黎巴嫩，曾經的伊拉克、阿富汗，有大量難民湧入其他穆斯林國家，沒有哪個國家對難民說不。
作為一個無神論旅行者，我對這個伊斯蘭教佔統治地位的國家所表現出來的寬容精神感到驚訝。這個國家90%以上的人信奉什葉派教義，除了星期五以及每天規定的祈禱時間外，清真寺幾乎都對外開放參觀，哪怕是在最保守的馬什哈德聖陵這樣的宗教聖地，也會接納非穆斯林的參觀者。
由於官方主張的寬容精神，使得伊朗人對待外國遊客非常的熱情，儘管宗教信仰各不相同，但在這裡，你有你的信仰，我有我的追求，互不干擾，相安無事。
伊斯蘭教自古以來就是包容的宗教，在它被音譯為「伊斯蘭教」之前，我們稱之為「清真教」。在伊朗，我參觀了無數大大小小的清真寺，用心感受著「清真」二字的含義，發現「清真」二字所包含的清靜悠遠、真誠真摯，讓人感動。我開始與我弟談論這件事，我弟說：「你應該拿起相機，記錄伊朗人的生活。」
於是，這次旅行，我帶著不完整的旅行資料和滿滿的好奇心，從首都德黑蘭出發，先後到達了首都德黑蘭、花園之城設拉子、沙漠古城亞茲德、半個天下的伊斯法罕，以及最古老城鎮奧比楊奈。伊朗在風景、建築、藝術和風俗上有許多獨特的地方，除去這些表面印象之外，在伊朗旅行的魅力，是通過與這個「與眾不同的」但又不是不可理解的國家的普通人相接觸，而感到伊朗既是可接近的，又是如此的豐富多彩。
在花園之城設拉子，熱情的伊朗人一直都問我們從哪裡來，一直試著和我們聊天，不同國籍、不同信仰，交流起來卻沒有任何障礙。
古老的波斯波利斯，居魯士的都城見證過幾千年的落日，而那天的天空，只為我而藍。
古城亞茲德，我找到了千年古城存在的理由——在茫茫大漠之中，時間就是無休止的輪回。沙漠露營的清晨和傍晚，遠處村鎮裡傳來的唱經聲，悠遠而綿長，踏上遼遠的絲綢之路。
半個天下的伊斯法罕，美輪美奐的建築令我感嘆波斯人在建築上的深厚造詣。夜晚，三十三孔橋被快樂的歌聲填滿。
首都德黑蘭，在古老的德黑蘭大巴扎里，都有某種東西深深地吸引著我，讓我無心去想首都各種各樣的博物館。
伊朗那些粗獷但又相當歡樂的日常生活，讓旅行者對伊朗的印象賦予了幻想和神秘色彩。伊朗的人民不是與世隔絕的，也不是對外國人懷有偏見的。總的來說，人們擔心的安全問題在伊朗並不是個大問題，宗教信仰的不同也不是大問題。伊朗為旅行者造就了一道誘人的景色，一如波斯地毯上的圖案那般優美。而這景色給我的，是一種全新的體驗，這也是我必須要寫伊朗的原因。
旅行的地方越走越多，人的眼界就越開闊，內心就越豁達，也越能感受到，世界很寬廣，並沒有想象中的那麼難走，人有很多種，並沒有想象中的那麼不同。
我希望，在時間和物質條件允許的情況下，自己能盡量地把地球走遍。也許在未來的某一天，我翻開世界地圖發現，很多國家都已經去過，世界盡在腳下。所經歷的多彩故事，所見到的不同國家、不同信仰、不同種族的人，盡在深深地腦海裡。
旅行的意義是什麼？旅行就是在行萬里路中，用雙腳去讀萬卷書，在身臨其境的交流中，用心靈去感知不同地域、不同膚色的人們，以及這些人為世界所創造的文明。
接下來大家可以參考我精心編排的絲綢之路線
伊朗行程🇮🇷
Day1(27/12)
吉隆坡---德黑蘭
2240抵達IKA機場
住宿：德黑蘭酒店
Day2(28/12)
德黑蘭Tehran---設拉子Shiraz
晚上8:30班機飛設拉子
住宿：設拉子Shiraz
Day3(29/12)
設拉子Shiraz（Nasir Al-Mulk mosque>>Shah-e-cheragh shrine>>Vakil Mosque>>Bazaar)
住宿：設拉子Shiraz
Day4(30/12)
設拉子Shiraz---波斯波利斯Persepolis---帕薩爾加德Pasargadae---亞茲德Yazd
住宿：亞茲德Yazd
Day5(31/12）
亞茲德一日遊（Fahraj-Bafqh)
住宿：亞茲德
Day6(01/01)
亚兹德Yazd---梅博德Meybod---伊斯法罕Isfahan
亞茲德到伊斯法罕3.45小時
住宿：伊斯法罕Isfahan
Day7(02/01)
伊斯法罕Isfahan（33拱橋，Imam Square，Bazaar，Vank Church）
住宿：伊斯法罕Isfahan
Day8(03/01)
伊斯法罕Isfahan---奧比楊奈Abyeneh---卡尚Kashan---德黑兰Tehran
伊斯法罕到卡尚2.5小時
卡尚到德黑蘭2.5小時
直接包車從卡尚到機場
Day9(04/01)
德黑蘭---吉隆坡
凌晨12:05班機回吉隆坡
沒有計算花費，去9天（來回各浪費1日）
各個景點入場費大約RM20，而且都是個別買票
包車，住宿，門票，飲食花費用了360美金（不包括機票）
相片都是iPhone 7和Go Pro Hero 4 拍的
希望大家喜歡這次伊朗的行程與故事
喜歡的話不妨分享給更多的人認識伊朗吧
四年前感謝所有的鄉親朋友給美梅這個服務的機會，從美梅從擔任民意代表的第一天開始，美梅無時無刻不以當初對民眾的承諾－「嚴格地監督市政、積極地建設地方、用心地服務選民」來要求自己、督促自己，只為不辜負大家對美梅的期許。
美梅珍惜每一次為民服務的機會，用理性問政，用同理心服務，一本初衷堅做對的事。四年前美梅為大家爭取到許多的建設和福利 (像 虎頭山公園的改造和和成功加壓站的設立為大會稽解決水壓低的問題、幼童免費肺炎鏈球菌役苗注射和幼童免費建康檢查，國際路的截彎取直、青年就業讚的就業補助、65歲老人免費裝假牙、捷運先導公車、東門溪和南崁溪的清淤和橋樑改善…) 。這四年來美梅為大家再次爭取增加生育補助、育兒津貼、四歲幼兒教育補助、六十五歲以上健保自付額市府補助都已經實現，爭取增設親子館(三民親子館、即將規劃設置的龍寶貝親子館)和公立幼兒園增設(即將規劃興建民富社福館)、瓶頸道路的打通(益壽七街、民富三街、樹仁一街、龍泉六街)爭取道路打通(督促民光東路打通民生路、分三期打通桃園區延平路打通到八德、成功爭取幸福路延伸到中正路後續規劃興建、國際路延伸富國路到南平路 )、解決大樹林區桃鶯路大灣溝淹水問題和中山路-復興路雨水下水道、爭取中路足球場和網球場規劃興建、三民公園陽明公園天幕籃球場和國民運動中心興建完成、增取敬老愛心卡可以搭乘桃園機場捷、爭取人行道改善(民光東路 大有路 經國路..等) 爭取免費公車繼續行駛和爭取新闢的公車路線602 168 9069 706、爭取停車場和公園活動中心興建(如寶興活動中心暨停車場、公24公園停車場、文昌公園的地下停車場、公2公園開闢、福元公園...等) 虎頭山公園的改造、國道二號橋下的兒童冒險公園和Ubike設置和爭取意外險保障
美梅的政見務實,包括各年齡層爭取老人的敬老金和敬老愛心卡多元使用(如運動中心、衛生所看診掛號費)一區一日照 推動與長輩共餐日 一區一托育中心 增設公立幼兒園 推動社會租宅 捷運綠線和棕線儘快完成 桃林鐵路活化再利用 監督空污的問題 桃園北區體育園區開闢 第二行政園區的規劃 青年創業和就業的提升 桃園體育運動選手的比賽補助和學校教育三級銜接 瓶頸道路打通和新闢道路(國際延伸南平路、幸福路延伸到中正路…等)爭取學童的營養早餐繼續補助 持續監督公2公園的開闢進度 …等
相信支持過美梅的好朋友，美梅沒有讓你們失望!11 月 24日市議員的選舉，給12號美梅一個繼續服務的機會
在瑞穗到花蓮市區的路上，大部分的路線都是相對平整開闊，Corolla Cross表現算是中上，不過後方那組扭力樑懸吊面對鋪設品質不佳的爛路卻也逼的手忙腳亂，轉向反應也有些神經質，也連帶凸顯避震器在左右拐彎其實跟不上車體的動作而產生不協調之處。
不過還是要大大鼓勵TSS駕駛輔助系統的升級，LTA車道循跡輔助功能讓車輛具備主動維持中線與轉向輔助的能力，同時也列為全車系標配，不過系統的控制動作與反應老實說在目前所有國產車款有配置類似系統中較為生硬，需要時間去慢慢習慣作動特性；總而言之，Corolla Cross呈現了豐田早幾年一貫的夠用哲學，但想要改變卻又有所遷就而出現好壞參差不齊的感覺，特別是當我想到油電板索價幾乎都是9字頭大關，冷靜一點也許才不會下錯決定。
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指南客運與中壢共營國道路線9009、9069、自110/11/13起平日及假日增班調整班次如公告下表，9089目前維持0913版本時刻行駛：. 倘若尖峰時刻不敷使用將在評估調整或加開 ... ... <看更多>
鏘鏘鏘！桃園板首po文就獻給新開的9069國道客運了，分享我自己這兩週來的搭乘經驗給大家，希望住在這附近的朋友們可以多多利用搭乘、讓這條路線可以長久經營下去喔！ ... <看更多>
9069路線 在 [時事] 更省時省錢！南港轉運站西站明營運7路線- 看板I-Lan 的推薦與評價
標題：
更省時省錢！南港轉運站西站明營運 7路線進駐
內文：
南港轉運站西站今早舉行啟用儀式，明日（18日）正式營運
，來往桃園、宜蘭和基隆客運停靠，提供高鐵、台鐵、捷運與國
道客運轉乘，估計每天服務8千旅次，市長柯文哲在典禮上也說
，他研究過，基宜旅客出國換乘，到南港轉運站東站搭車，比到
台北車站轉捷運線，時間、價格更優惠。
公運處表示，該站有往桃園機場路線，可讓東部民眾直接於
南港轉運站西站轉乘前往桃園機場；如宜蘭、基隆旅客若要搭乘
高鐵，可搭國道客運至南港轉運站西站轉乘，減少民眾轉乘次數
，紓解台北車站轉乘人潮。
該站由國光客運BOT經營，國光客運副董事長王應傑今在典
禮上表示，國光西站通車後已經打通東部任督二脈，讓基宜旅客
有便捷大眾運輸。
王應傑也說，原本前兩標都會賠錢，國光客運直到第三標才
下標，高鐵也是競爭對手，去年高鐵通抵南港，直到高鐵優惠價
取消，客戶才回籠。對此市長柯文哲說，王董抱怨價錢硬，但南
港是發展重心，北部流行音樂中心也會在2年內開幕，「你已搶
得先機，是未來兩年獲利的保證」。
台北市長柯文哲致詞說，去年7月高鐵直通南港，進出人數
一個月135萬人次以上，為東區門戶計畫奠定基礎，未來可紓解
台北車站人潮。他也研究過，石門、宜蘭出國換乘，到南港轉
運站東站搭車，比到台北車站換捷運線，時間、價格更優惠，
具有競爭優勢。
該站進駐7路線，每次超過700班次，方便民眾往返桃園、基
隆及宜蘭，含國光客運1877（往烏石港）、1878（往宜蘭）、
1879路線（往蘇澳）、1843路線（往桃園機場）；首都、大都會
客運為9026路線（往大武崙）；中壢、指南客運9069路線（往桃
園）和基隆客運1088路線（往基隆）等。
公運處表示，南港轉運站西站直接連通CityLink商場，轉運
站內除提供旅客良好候車及購票空間外，並規劃設置電子票證服
務據點、自動售票機、哺乳室、便利商店、行李寄放室等設施，
提供更舒適的候車環境及購票空間。
被定位為「東區門戶」的南港轉運站共分西站、東站、商三
用地，柯文哲說，其中轉運站東區牽涉換地，順利的話8月可上
網公告徵求BOT廠商；商三轉運站則由都更處以公辦都更方式開
發興建。
來源：
2017-04-17 11:34聯合報 記者魏莨伊╱即時報導
https://udn.com/news/story/7266/2407883
明天有搭國光的，要注意下...
上下車都在南港轉運站喔!!...
不用再一邊等待一邊吸汽機車排放煙了
聽說五月有要推高鐵-國光宜蘭烏石港線喔!!....
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您還在人工對發票嗎？？您中獎後還去郵局兌獎嗎？？不用這麼麻煩了!!
只要申辦共通性載具，將電子發票儲存載具，會自動對獎，也自動匯到帳戶。
發票也不怕遺失，APP也能查詢發票明細喔。
還能多中2000元的獎項(加開10000組)，甚至開15組百萬獎，更免扣0.4%印花稅!!
歡迎來einvoice版詢問。
搜尋開立電子證明聯之店家資訊 https://goo.gl/EXhhQX
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1492428898.A.6F5.html
※ 編輯: conk (111.243.184.152), 04/17/2017 19:46:00
※ 編輯: conk (111.243.184.152), 04/17/2017 20:11:39
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