【IG有抽書活動哦】#人慈
作者｜#羅格布雷格曼 #RutgerBregman
譯者｜#唐澄暐
類型｜#文化研究 #人類學
讀感｜
你相信#人性本善 還是#人性本惡？這道問題一直很難有個解。我自己認為，這也是不需要去解的題，畢竟人就是一個難解的生物吧。
這本書是以#性善論 為本，舉出大量對於人類的惡行故事、案例以及研究去做反證，希望告訴我們：人類其實是善良的，並且《人慈》是可以更有益於人類的發展及延續。像是#911事件，當大樓被炸毀時，我們看到的新聞畫面是混亂不堪、人們爭先恐後的逃竄，事實上根據作者探訪後發現，在大樓中要逃生的當下，大多數的人都會禮讓更緊急需要救援的人通行；以及經典文學#蒼蠅王 的相反實例，原來有真實版的孩童荒島求生的案例，他們的互助合作讓所有孩童都順利脫困；還有菲利普·金巴多的#史丹佛監獄實驗，原來為了呈現人類是臣服於權力之下會做出危害低階人員的實驗結果，而做了一些手段使獄卒羞辱了囚犯⋯諸如此類的典型案例都被作者逐一推翻。
看這本書的前半段，我拿了《#人類大歷史》來一起翻閱，中間有許多不謀而合之處，也有一些見解角度不同，我很推薦兩本書可以一起看，如果又出現了一本#性惡論 的歷史書，三者一同平衡，應當會充滿火花吧。
《人慈》有許多觀點讓我覺得刷新自己的思維，以下紀錄一些我很喜歡的部分：
📌「大災難使人展現出最良好的素質。」但「媒體塞給我們的畫面，和災難降臨時的實際狀況始終都是相反的。」P28
人類在尚未出現文明階段時，是為遊牧民族，都是分享著資源互助生存，在育兒方面也是互相照應，沒有分是誰的孩子，孩子就是大家的孩子；然而文明出現以後，人類開始畫地自限，各自擁護自己的資產。
📌承上「怎麼會變成這樣？學者們認為至少有兩個原因。第一、我們現在有財物可以爭奪，首當其衝就是土地；第二、定居生活讓我們更不信任陌生人。覓食的遊牧者有一個相當悠哉的成員資格方針：你不斷地和新人偶然相遇，而且可以輕易加入其他團體。」P148
📌「長久以來文明都是一場災難。城市和國家，農業和書寫的出現，都沒有為大部分人帶來繁盛，而是受苦。」P162
📌「當邪惡假扮成良善，人類就有可能會被邪惡所誘惑。」P269
📌「有一件事情很確定：更美好的世界不會起於更多同理心。與其相反，同理心讓我們更不寬容，因為我們對被害者愈是感同身受，我們對敵人就愈一概而論。我們對我們選定的少數對象所打下的明亮聚光燈，會讓我們看不到對立方的觀點，因為所有其他人都掉出了我們視線之外。」P291
看完以後，我依舊不會在性善或性惡之間有個結論，每件事情的背後，都應該試著從各種角度去思量事情的面貌，不被動搖自己的本心，永遠做過善良的人。
我覺得這本書很值得閱讀的原因在於，我們活在這個資訊發達且動盪的時代，尤其人與人之間的情感緊密度似乎更不如以往、信任感逐漸匱乏，看這本書以後，會發現有很多觀點是會與自己原先的看法有所不同，很值得閱讀過後來平衡自己的內心，另外這本書中提到非常多的故事都很精彩，我在閱讀的當下多了非常多的話題與身邊的人討論，也交流許多不同的想法，真的非常有趣。
這是一篇很長的心得，但即便如此，這本書還夾帶了非常多的論點，值得一看。
#時報出版時報出版版
#感謝時報出版邀約
#妮啵試讀
出版日期：2021/08/31
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911事件心得 在 [新聞] 20年前幫「911劫機犯」辦登機美航地勤- 看板Aviation 的推薦與評價
20年前幫「911劫機犯」辦登機 美航地勤：一生最後悔的決定
ETTODAY
2021年09月11日 10:21
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▲美國911恐攻事件20周年，當年美國航空編號77號班機遇劫，協助劫機犯登機的地勤人
員心中留下永遠的傷痛。（圖／達志影像／美聯社）
記者張寧倢／編譯
曾任美國航空票務人員的艾力克斯（Vaughn Allex）永遠忘不了，2001年9月11日有2名男
子著急地衝進華盛頓杜勒斯機場航廈，看起來顯然是迷路了，他們走向艾力克斯的櫃台辦
理報到。儘管兩人很晚才抵達機場，但艾力克斯選擇讓他們登上編號77號班機，不料這卻
成為他人生中最後悔的決定。
根據ABC News報導，2名男子正是劫持美國航空（American Airlines）編號77號班機的艾
爾哈茲米兄弟（Salem and Nawaf Al-Hazmi）。艾力克斯回憶，他們當天拿著2張頭等艙
機票，這兩兄弟一個有點粗魯，另一人站在距離幾步遠的地方，但卻引起了艾力克斯注意
，因為他似乎在跳舞，雙腳不停交換重心，笑著環顧四周。艾力克斯當下心想，「他表現
得太興奮了，就像個從未搭過飛機的人。」
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▲美國911恐怖攻擊事件五角大廈遭襲。（圖／達志影像／美聯社）
艾力克斯說，整個檢查過程中，無論櫃台人員讓他讀什麼、看什麼，他都毫無反應，只是
笑著跳舞，對周遭發生的一切毫不在意。由於兄弟倆連最基本的安檢問題例如「誰打包行
李」都無法回答，艾力克斯便在他們的機票畫上需要進行額外安檢的標記，但儘管登機時
間已近，他仍然沒有讓兄弟倆重新訂票，而是選擇確保他們趕得上這架編號77號的班機，
沒想到，這個決定卻讓艾力克斯與同事兼好友布斯（MJ Booth）永別。
班機起飛前一天，布斯曾考慮飛往芝加哥或達拉斯轉機，是艾力克斯建議她改搭這班77號
班機去洛杉機轉機到拉斯維加斯。隔天9月11日，艾力克斯悲痛地離開機場，「我沒有料
到在911當晚與9月12日上午，我會和其他人一樣面對痛失朋友、乘客和機組人員的事情，
我認識機上所有機組人員，我和他們共事很多年，12號上午10點左右，當聯邦調查局（
FBI）找上門時，我才知道我協助辦理登機的最後2名乘客就是劫機者。」
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▲911恐怖攻擊事件世貿大樓倒塌，造成近3000人死亡。（圖／路透）
艾力克斯回想，他被叫到老闆辦公室，當時2名FBI探員給他一份乘客名單，在看到最後2
個名字的那一刻，他看著探員說，「是我做的，對不對？」、「這是我放進去的2個人」
。此後FBI的調查就集中在兄弟倆身上，艾力克斯直到這一刻才意識到，「我幫2名劫機者
辦了登機。」多年來，罪惡感仍纏身艾力克斯，如今已過20年，有些事情他還是不願意開
口談論，「我責怪自己，如果我做了不同的選擇、不讓他們上飛機，或只是說句『他們遲
到了，讓他們搭下一班吧』……」
直到2004年，艾力克斯接受911事件委員會採訪後，他在事件報告中看到，還有很多跟他
一樣，無辜捲入這場悲劇，這才讓他逐漸擺脫罪惡感與責任感，「我的天哪！有那麼多無
辜的人牽涉其中，我只佔據那非常短的5分鐘。」艾力克斯2008年從美航退休，現在在美
國國土安全部下屬的運輸安全管理局（TSA）工作。
▼艾力克斯接受ABC News訪問，談及911當年情況。（艾爾哈茲米兄弟在機場接受安檢的
畫面，大約1分20秒處）
https://s.yam.com/RnYay
https://www.ettoday.net/news/20210911/2076900.htm
心得：
911轉眼就20年了，改變了美國也改變了世界
因為911的關係，美國在飛航安檢上也做了改變
地勤人員好可憐，沒有想到會經手這種事情，真的會造成一輩子的陰影
但也真的不是他的錯，大家對911對後來的飛航影響有什麼看法
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