【2019 台南好Young 耶誕演唱會
熱騰騰的 #接駁車班次表 來囉!】
🎉活動地點:台南市政府永華市政中心西側廣場
📆活動日期:2019/12/21 18:30開場(預定)
#不售票 / #免費演唱會 / #無座位
🌟接駁車停靠站:
#南台別院站 → 步行5分鐘 → #永華市政中心(會場)
🚅 #H31台南高鐵接駁公車(市府線)
營運時間17:00~22:55,平均每15-30分鐘1班
★活動當日H31臨時停靠「南台別院站」
🚌「臺南火車站-南台別院」#活動直達接駁公車(免費)
營運時間17:00~23:00,平均每10-15分鐘1班
🚅搭乘高鐵再轉搭公車
高鐵台南站2號出口1號月台 → 高鐵快捷公車H31 → 南台別院站(當日臨時停靠)
🚃搭乘火車再轉搭公車
☆ 臺鐵臺南站前站 → 臺南火車站(北站) →19路 → 南台別院站
☆ 臺鐵臺南站前站 → 臺南火車站(南站) → 活動接駁車 → 南台別院站
☆ 臺鐵臺南站後站 → 香格里拉飯店站 → 77路 → 南台別院站
🚌搭乘客運再轉搭公車
☆ 臺南轉運站 → 藍幹線、0左路、21路、88路、99路 → 臺南火車站(南站) → 活動接駁車 → 南台別院站
☆ 臺南轉運站 → 綠幹線、18路、9路、紅4、紅3、紅1、紅2、橘11-1、橘12、橘3、橘11 → 臺南火車站(北站) → 19路 → 南台別院站
❤貼心小叮嚀:
❣活動期間,所有公車取消停靠 永華市政中心(府前路)站、二二八公園站
❣活動期間,0左路、6路、10路、70路 取消停靠 南台別院站
❣活動期間,70路 取消停靠 市政中心(永華路),當日起訖站暫改至中華西路上「家樂福」站
❣活動期間,14路(去程) 取消停靠 新南國小、建平十四街口
小編建議大家 #多多搭乘大台南公車前往喔!
👉大台南公車動態資訊網站 http://2384.tainan.gov.tw
大家有活動相關的問題可以問 台南好Young耶誕跨年城 喔~
#台南好young耶誕跨年系列活動 #台南不一樣
「92公車動態」的推薦目錄:
92公車動態 在 屏東新聞 PT News Facebook 的最佳貼文
屏東10月公車免費搭 三項指標成效亮眼
屏東縣政府今年10月搭配台灣設計展、國慶焰火期間,推出刷卡免費搭乘全縣72條公車路線,優惠期間較去年同期運量成長12%、刷卡率提升9.4%,並減少約1.5公噸一氧化碳空污排放量,實施成效顯著。除補助民眾免費搭乘公車外,縣府亦著手建置各大轉運站及整合公車路網,期許透過公車軟、硬體整合措施,大幅提升縣內公車服務水準。
有鑒於去年10~12月補助民眾免費搭乘33條短途市區客運路線成效顯著,且今年有多場全國性大型活動均於縣內舉行,為避免大量遊客帶來過多空氣污染物,屏東縣政府於今年積極向環保署爭取補助費用,並將免費搭乘路線擴增39條長途公路客運路線,補助民眾免費搭乘縣內72條公車路線,希望能鼓勵民眾多加利用大眾運輸,並改善秋冬季節空氣品質不佳情形。
據縣府統計,今年補助民眾刷卡免費搭乘公車活動總搭乘運量為39萬2,801人次,較去年同期運量35萬850人次,成長12%,依據目前屏東縣機車(73%)及小客車(27%)數量比例計算,約較去年同期減少1.5公噸一氧化碳空污排放量;而為鼓勵民眾使用電子票證部分,今年刷卡率為92%,亦較去年同期82.6%,成長9.4%。
其中運量成長最為顯著前三名路線分別為:「1773屏東-恆春」成長7,223人次、「8202屏東-東港」成長6,226人次、「8232屏東-水門」成長3,880人次,均為公路客運路線,顯見民眾搭乘需求仍以長途搭乘往來屏北、屏中、屏南地區為主,並與本府目前建置水門、東港、恆春等7大轉運站及整合縣府幹、支線公車路網之規劃相符,縣府期許未來各大轉運站建置完成、公車路網整合後,大幅提升縣內公車服務水準,將可嘉惠眾多鄉親學子。
另縣府為提升屏東縣公車搭乘服務水準,改良「屏東公車」動態APP,建議民眾可於手機下載,再依各公車路線預計到站時間提前5~10分鐘至站點處搭乘,即可避免等公車等很久的情形發生喔!
1.ios APP下載網址:
https://apps.apple.com/tw/app/%E5%B1%8F%E6%9D%B1%E5%85%AC%E8%BB%8A/id1098060344
2.Android App下載網址:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.maxwin.itravel_pd2&hl=zh_TW
92公車動態 在 楊典忠 Facebook 的精選貼文
朋友午安
台中市太陽能候車亭全國第一
民眾怨字太小 不方便查閱
台中市擁有全台縣市最多210座太陽能候車亭,但是清水民眾反映甲南中山路候車亭,公車動態顯示器螢幕太小看不清楚,而且需要按鈕才會顯示數字,候車亭內也沒有公車路線圖,向議員陳情希望更換與市區一樣的跑馬燈顯示器,市議員楊典忠表示,綠能交通是進步城市的潮流,台中市多年來積極推動綠能運具與設施,可是好的政策也需要溝通與說明,更要站在市民使用的角度方便使用,否則良善美意的設施,他要求交通局儘速改善太陽能候車亭缺失。
民眾黃先生說,年初太陽能候車亭剛設置完成,螢幕一直沒有顯示到站時間,很多人以為是市府設置一個壞掉的機器,後來才知道要按按鍵才會顯示,顯示的文字太小,對於年長者查看公車到站時間很吃力,實在不如市區跑馬燈式的公車動態顯示器,而蔡太太則說,候車亭沒有公車路線圖,每次上車都要詢問公車司機行經路線,真的很不方便,市議員楊典忠現場會勘後表示,市府採購太陽能候車亭與智慧型站牌種類眾多,經常接到民眾反映不方便查閱,市府交通局應該儘量統一規格,讓民眾方便使用,若有新式站牌或公車動態顯示器則應該充分告知或說明,或錄製使用說明短片讓民眾上市府官網查看。
台中市目前已設置6025處公車招呼站,設置656座候車亭,其中210座為太陽能候車亭,亦設置678座智慧型站牌,今年度預計擇100座候車亭加裝太陽能與照明設備,提升候車服務品質。
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