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【🔥高雄人家門前有捷運，下面有管線🔥】
住在都市，總是會希望大眾運輸經過家門口、學校或公司，讓通勤能夠美美的、方便又減碳。
不過，這張路線圖，既不是高雄捷運、也不是公車路線圖，而是極有可能天天與你擦身而過的 #高雄工業管線。
由於高雄被工業區包圍，在你我每日通勤、買菜與逛街的日常街道之下，地底仍有72條工業管線，輸送著諸如乙烯、丙烯、氫氣等易燃物質，或是丁二烯等毒化物。
#不要懷疑 #工業管線就是離你這麼近
7年前的氣爆事件，讓所有高雄人至今仍心有餘悸。去年，高雄才又有驚無險的度過另一次疑似乙烯外洩危機。工業管線帶來的風險，至今仍未消失。
我們再次呼籲高雄市政府：
📢檢討管線治理與風險控管機制，鄰近醫院、學校、住商區的管線，應訂定落日條款。
📢積極向中央爭取大社工業區降為乙種工業區，保護大社居民的健康與安全。
📢訂定縮減石化業規模時間表，加速高雄產業往永續發展目標（SDGs）轉型。
#舊圖回收利用也是一種循環經濟
#跟奧運獎牌一樣
——
想了解更多，請至地球公民｜氣爆事件議題專頁👉 https://bit.ly/3jpik2S
#望高寮夜景公園，公車傍晚5點就下班了！
臺中望高寮夜景公園是情侶約會、散心的人氣夯點！但家銨發現望高寮明明是「夜景公園」，然而唯一行駛的「99延」公車，竟然就在下午5點10分就下班了！！造成民眾夜間無法搭乘公車前往欣賞望高寮夜景。
家銨認為，望高寮夜景公園的人潮聚集與大眾運輸的時間點必須銜接上，這才符合夜景公園的效益，同時避免高寮夜景公園週邊充斥著私人交通運具，造成當地派出所的困擾。因此，家銨要求市府交通局除盤點、調整相關轉乘路線及班次，也應儘快加強週邊停車配套措施以補救，並以滾動式檢討民眾搭乘起訖需求，提升搭乘大眾運輸的意願，也保障民眾生命安全。
另外，針對烏日溪南地區大眾運輸路線、班次嚴重不足，僅「281副」公車路線行駛，且每日只有2班次繞行高鐵方向。家銨呼籲交通局應正視烏日溪南交通需求，盡速規畫烏日林新醫院至霧峰亞大醫院公車路線，並期盼藉由該路線來連結烏日的南北，縮短城鄉差距，讓在地居民前往烏日、霧峰就醫及搭乘高鐵能更便捷。
📌相關新聞
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公車路線太長，司機憋尿超過四小時
秦慧珠議員要求研議公車行駛間如廁臨停
去年2月一名公車司機在公車專用道等紅燈時疑似尿急，跑到公車車尾以車身擋住尿尿，引發熱議，有人說「沒水準」，也有人說「將心比心」、「感覺辛苦和心酸」，對比貨車裝卸專用區、美食外送臨停區，臺北市議員秦慧珠發現台北市公車平均路線營運里程往返約28.9公里，平均預估往返行駛時間為108分鐘，行駛間完全不能休息、如廁，更有里程高達68.4公里、尖峰時間往返預估要4小時45分鐘的公車路線，公車駕駛實在太辛苦。秦慧珠議員認為協助解決公車司機值勤期間如廁需求，不僅友善駕駛，還能提升行車安全，因此要求交通局、公運處、停管處、交工處研議試辦公車行駛間友善如廁臨停規劃。
秦慧珠議員表示，台北市聯營公車路線有289條、4條市區公車，平均路線營運里程往返約28.9公里，平均預估往返行駛時間為108分鐘，但行駛路線往返超過50公里好多班，最長的1503公車往返路線長達68.4公里(附表1)，而尖峰時間公車行駛預估超過4小時者，也有4班：284公車4小時45分鐘、1503公車4小時20分鐘、假日行駛的111休閒公車4小時10分鐘、223公車4小時，307公車也要行駛3小時55分鐘 (如附表2)，其中1053路公車行駛路線往返於五股到動物園，簡直是又長又久最血汗的路線。
秦慧珠議員表示，詢問市府如何協助解決行駛中公車司機如廁需求？公運處表示「將車輛停於不妨礙交通之地點或公車停靠區儘速完成」、停管處則表示「可利用運輸場站內或加油場站等區域暫時停車」，但實際上行駛中的公車不僅路邊暫時停車不易，還有違規停車、被投訴、檢舉開單的風險，市區加油站更是難有停車空間。秦慧珠議員更進一步表示，辦公室同仁即曾在饒河街觀光夜市（八德）、國父紀念館站、南港路二段三處遇過公車司機臨停如廁，雖然兩處靠近公車停靠區邊緣，但也都是違規停車，南港路二段公廁附近繪設紅線，更難有適當公車停靠地點。
不含國道客運，台北市293公車路線、新北市126條公車路線，總計419條公車路線，公車駕駛肩負大台北大眾運輸責任，友善工作環境絕對是提升行車安全的重要一環，因此秦慧珠議員要求台北市交通局暨所屬在不影響交通安全下，研議規劃、試辦公車行駛間友善如廁臨停。
https://tw.news.yahoo.com/%E8%A1%80%E6%B1%97%E5%85%AC%E8%BB%8A%E5%8F%B8%E6%A9%9F-%E6%97%A5%E6%86%8B%E5%B0%BF%E8%BF%915%E5%B0%8F%E6%99%82-201000219.html
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1402464
#柴山阿朗壹 #柴山秘境 #高雄景點
通常西部都以沙岸為主，而柴山海岸線是西部少有的岩岸，早年為軍事管制地區沒有開放。開放後，這裡成為新興的觀光景點，沿途礁岩海岸美景，遠眺輪船以及海蝕洞等。
柴山阿朗壹起點為中山大學文學院，有一條小徑往下走就可以來到海灘，從這裡開始一直往前走，直到肉粽角海結束，當天我花了兩個多小時(含休息)走完全程。
99路公車路線圖：
http://bit.ly/309mVMH
你可以在捷運西子灣站的鼓山市場站搭乘99公車至文學院下車，很快就可以來到入口了，最後再慈德宮站牌搭99公車返回。
時間戳記：
1:33 文學院走向入口
2:36 柴山阿朗壹起點
5:46 中繼站碉堡
9:46 柴山漁港
11:19 終點
12:20 網美海蝕洞入口
柴山阿朗壹為海岸線步道，建議一定要退潮、中潮的時候來走，如果是大潮危險性就比較高。當天我中午開始出發，當時狀況是中潮海岸線就快被淹沒了，只要我再晚一點出發就很難走完全程了。
海岸線布滿礁岩，沒有平坦好走的路段，所以會消耗許多體力和水，請斟酌自己的體能再前往。還有礁岩、石頭都會鬆動，請踩穩再前進，否則摔倒撞到很容易骨折。
最後抵達海蝕洞已經是滿潮的狀態，很多人都會在海蝕洞前面的大石頭拍照，如果你想要拍到好照片，請查詢好當天退潮是什麼時間。
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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2019-05-30
「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車，因為實際使用的人不多，資源也很難投注進去，再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群，沒有機會為自己發聲，也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言，還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢，時代力量黨團提出六大改善方向，也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
🚌 推行幹線公車，加密班次。
根據市府委託顧問公司的調查，民眾不搭乘公車的主因，除了習慣開(騎)比例最高外，其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外，其餘尖峰時間都要等15到30分鐘，甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時，跟私人運具比起來根本沒有競爭力！
印象很深，十多年前，台中市的公車服務也是為人所詬病，但是歷經兩階段的高潛力公車（20米道路幹線公車，尖峰班距10分鐘）、兩階段的捷運先導快捷公車，才逐漸培養出搭乘公車的人口，爭取到蓋捷運的機會。
市府要推輕軌建設，但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣？未來是否考慮增加班次、縮短班距，增加公車的競爭力？
交通處長承諾市府會做運量上做檢討，依據需求比較高的路線去強化，然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃，希望能夠藉此向中央爭取經費，換新車、增加班次。
🚌 試辦小黃公車，讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。
新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線，導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS （需求反應式公共運輸），透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區，也能夠享有公共運輸的服務。
處長表示，這個想法很好，針對需求反應式公車，市府已經有初步的規劃，預計會有浸水線和香村線，只要中央的相關計畫一出來，就會立即申請。
🚌 試行假日觀光公車，串聯各大景點，創造需求，培養搭車習慣。
近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現，像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等，但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原，只能夠開車或騎車，如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運，最後還要走20幾分鐘才會到達，這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例，這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟，讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南，乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
處長也認為假日觀光公車值得嘗試，剛好目前有兩條公車路線假日運量不足，準備來調整，希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次，來滿足觀光需求，也透過這些景點讓公車運量能夠提高，相輔相成。
🚌 改善火車站前乘車環境，設置雙語轉乘地圖。
現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處，非常凌亂，有在民族路、有在中正路、中華路也有，但在火車站內並沒有提供轉乘地圖，沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限，很難將乘車地點統一在同一個地方，但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖，讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
另外，我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務，因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加，國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會，如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線，以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中，在這樣的狀況下，是有必要提供一個良好設計的地圖，讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭，去哪邊搭。
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖，希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
🚌 增加低地坂公車，提供親子友善、無障礙服務。
之前參加身障聯繫會議，有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少，常常等不到，甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
新竹市低地板公車目前有 13 輛，以目前總共有 72 輛（60輛大巴、12輛小巴）營運的公車來計算，等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛，後來又變成 18 輛，到現在只剩 13 輛，愈變愈少，離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因，並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
處長表示，低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士，都是低地板，但是隨著時間遞移，這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用，所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
不過處長承諾未來業者買任何新車，都會要求要採用低地板公車。其實六月初，新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車，所以數量會增加到 18 輛，佔60輛大巴士的三成。另外，公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車，這部份都會要求業者要添購低地板公車，盡快達到40％以上的這個目標。
🚌 試辦科技執法，加強取締違停。
市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停，不只影響民眾搭乘，也增加塞車情形，像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
交通部從去年 7 月開始，也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款，機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單，是否積極來取締路邊違停的車輛。
另外，桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技，成效不錯，民眾檢舉違停件數大幅下降，警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
警察局長表示，去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件，其中公車停靠站取締就有 1,035 件；今年一至四月，取締違停有 2 萬 8 千多件，較去年同期略為下降，不過公車停靠區的取締有 884 件，比去年度增加。
關於科技執法的部分，警察局已經跟交通處完成規劃，準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統，會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
#監督市長落實改善公車競選政見
林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見，當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網，但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上，這樣改變才會有可能。
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束，我們會持續監督市府是否說到做到，也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
有好的大眾運輸系統，才有可能減少私人運具數量，舒緩塞車狀況，並降低交通事故，讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。
#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員
綿延三公里的廣闊草原，彷彿走入一片世外桃源，宛如仙境，登高望遠令人忘卻塵囂。綠草如茵的桃源谷昔名為綑牛仔山，是早期農閒時候，孩童放牧與嬉戲之地，如今則是頗受遊客喜愛的健行路線之一，以長達三公里的綠草平緩山坡著稱。
#新北景點 #貢寮景點 #桃源谷大草原 #步道 #登山
下一集的桃源谷更精彩喔，敬請期待😊
🔑【副頻道「Jordan日常」】https://bit.ly/3hhOQDg
🔑【「Jordan到處走」粉絲頁】 https://bit.ly/2XaazF9
另外，補充如下：
這集主要帶大家走一般在平常日或假日都能走的路線「內寮線」，但影片中的免費市區巴士F832、F833，假日沒有行駛喔。
開車的朋友，如果是「平常日」去的話，可直接開到「桃源谷觀景平台」旁的停車場，那邊就算是桃源谷了，「假日不行」喔，在往觀景平台停場的道路入口處(離觀景平台的停車場1.5公里)，就禁止車輛進入，那也是我下一集的交通方式，我當時是平常日去的。
影片內容更正如下：
1. 10:40的公車路線正確是F832、F833，不是F822、F823喔，更正，抱歉，影片下面說明欄內的是正確的！^^||
2. 4:29 往左邊是往大「里」火車站，不是大「溪」火車站，再次抱歉！^^||
「Jordan到處走」粉絲頁
https://www.facebook.com/Jordan%E5%88%B0%E8%99%95%E8%B5%B0-454653552055113/
--- 交通資訊 ---
※ 開車：Google Map
輸入 https://goo.gl/maps/MKC7bVxjiXRoofhE8 ，可導航至內寮線步道入口
輸入 https://goo.gl/maps/ZTXtKhDogdmJcmmc7 ，可導航至「桃源谷登山口」公車站
※ 公車：
免費市區巴士F832、F833，搭到「桃源谷登山口」站，再步行90公尺，可到達內寮線步道入口
--- Traffic Information ---
※ Driving ：
Use the Google Map link
https://goo.gl/maps/fCej9dbno75J3Cwy7 to find the trail entrance of Neiliao line
https://goo.gl/maps/njtPtYWVog5S7VS97 to find the bus station " Taoyuangu Hiking Trail Entrance "
※ Bus：
Take free City Bus F832, F833 to " Taoyuangu Hiking Trail Entrance ", then walk 90 meters to the trail entrance of Neiliao line
免費市區巴士F832路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for free City Bus F832)
https://ebus.gov.taipei/MapOverview?nid=0454083200
免費市區巴士F833路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for free City Bus F833)
https://ebus.gov.taipei/MapOverview?nid=0454083300
健行影片 https://bit.ly/30XNJBD
渡假村、飯店住宿 https://bit.ly/3fcCDh6
陽明山景點 https://bit.ly/2P3URqC
賞花系列 https://bit.ly/336ZOHj
夏天避暑清涼步道 https://bit.ly/2CYLRk4
兒童遊戲場 https://bit.ly/3f9qXf5
玩水系列 https://bit.ly/2Xab4Px
歷史建築古蹟 https://bit.ly/2BGNzWR
博物館 https://bit.ly/3094SZS
台北景點 https://bit.ly/39BY0HN
基隆景點 https://bit.ly/2PaYsDa
宜蘭景點 https://bit.ly/3098Mly
新北市瑞芳區景點 https://bit.ly/3368SMD
新北市淡水區景點 https://bit.ly/2D0q6R4
新北市石門區景點 https://bit.ly/2BHDCbJ
新北市萬里區景點 https://bit.ly/3gblYMx
新北市貢寮區景點 https://bit.ly/2X7JgLN
新北市汐止區景點 https://bit.ly/2D1Tp5B
新北市平溪區景點 https://bit.ly/3gejH2Z
台南景點 https://bit.ly/2Dh8fFm
🔔商業配合聯絡方式：
1. FB粉絲專頁「Jordan到處走」私訊
2. E-mail：driversjuju@gmail.com
88、99線路公車路線調整公告喔❗】 為提升台灣好行服務效能，台灣好行88、99線自106年9月11日起路線調整如下。 大家注意自己常使用的公車路線有沒有更改喔! ... <看更多>
99公車路線 在 [討論] 首都客運99路公車收費- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
原po前陣子在頭前庄搭乘99路公車前往板橋公車站
上車時車上顯示了上車刷卡的燈號 理所當然的就投了15元
而就在下車時司機表示下車還要在投幣 又投了15元
回程時一樣在板橋公車站上車
一上車也是先投了15元
而在頭前庄下車時詢問了司機是否還要再投
司機大哥表示不需要再投錢
頭前庄往板橋公車站的路線 （共五站）
捷運頭前庄站→捷運新埔站→致理技術學院→中山國中→新民里→板橋公車站
板橋公車站往頭前庄的路線 （共六站）
板橋公車站→板橋車站(文化路)→中山國中→致理技術學院→板橋花市→捷運新埔站→
捷運頭前庄站
我想請問的是 為何板橋公車站往頭前庄只需要一段票
而頭前庄到板橋公車站卻是兩段票
板橋回新莊的路程共經過六站 而新莊到板橋共經過五站
照理來說應該是前者的費用會比較高
還是說後者雖然只有經過五站 但實際距離比較遠 所以收兩段票
還是說這兩位司機裡 其中有一位搞錯了收費的方式
板上有板友可以回答我這個問題嗎?
因為很少搭這路線的公車 所以有此疑問
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.160.200.249
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