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今天來介紹一下 雪邦的高速S彎
雪邦賽道的 5號及6號彎 是一個台灣沒機會練習到的 高速大角度S彎 一個991CUPCAR 需使用4檔 的S彎
入5號彎 方向盤向左打出最大角度約80-90度的時候能做出一個全油門的動作 在5號及6號彎中 由打左80-90度 轉向打右方向盤45度的動作 這個總和 >>130度<< 左右的方向盤動作 是在（時速160公里時 使用一秒左右的時間完成）
這瞬間的中心轉移如何能順利的在短時間內轉換 又能保持路線 不掉速度 是這兩個彎的重點 做得好的重心轉移與路線能在這兩個彎減少1秒以上的時間而 6號彎的出彎速度又深深的影響到7號彎的入彎
這麼有趣的賽道 大家還不快來體驗 讓我們用最科學的方式 最短的時間讓您得到最多的收穫
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雪邦F1賽道的 5號及6號彎 是一個台灣沒機會練習到的 高速大角度S彎 一個991CUPCAR 需使用4檔 的S彎
影片中入5號彎 方向盤向左打出最大角度約80-90度的時候能做出一個全油門的動作
在5號及6號彎中 由打左80-90度 轉向打右方向盤45度的動作 這總和130度的方向盤動作 是在（時速160公里時 使用一秒左右的時間完成）
這瞬間的重心轉移 如何能順利的在短時間內轉換 又能保持路線 不掉速度 是這兩個彎的重點 而6號彎的出彎速度又深深的影響到7號彎的入彎
這麼有趣的賽道 大家還不快來體驗 讓我們用最科學的方式 最短的時間讓您得到最多的收穫
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