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eec東部經濟走廊 在 Joe's investment Facebook 的精選貼文
Joe:「東南亞許多國家,以往長期靠觀光業和旅遊業來拉攏經濟成長,但是中國武漢肺炎的出現,東南亞的經濟嚴重受到負面影響,觀光業佔GDP比重越高的,傷害也越大。」
受中國武漢肺炎疫情影響,新加坡旅遊業遭重創,2020的訪客量大減85.7%,只有270萬人次,創近40年的最低紀錄,全球受疫情影響及大量的邊起管制和限制旅行措施,令新加坡2020年的旅客量及旅遊業的收入均大減。2020年全年只有270萬人次,比2019年減少86.7%,2020前3季的旅遊業收入減78.4%,新加坡旅遊局指出,雖然今年應該不可能恢復大量國際旅行,但希望與旅遊業站在一起,為復甦旅遊業做好準備。
在馬來西亞宣布較嚴格的抗疫措施後,馬來西亞全境禁止跨州移動,6個州和地區進行封鎖管制。馬來西亞也已宣布進入緊急狀態直至8月1日,病例有效減緩才能提早結束,經濟學家因此下修馬來西亞成長預測,馬來西亞2020年的經濟成長是亞洲經濟體表現最差國家之一。國際貨幣基金(IMF)2020年10月說,馬來西亞經濟2020年萎縮6%,扭轉前一年成長4.3%的勢頭。
中國武漢肺炎對印尼這個東南亞最大的經濟體帶來重擊,印尼自1998年亞洲金融危機以來,首次的年度經濟萎縮,該國家庭支出、交通和旅遊業是受災最嚴重的部門,印尼統計局局長Suhariyanto說,中國武漢肺炎大流行已經席捲整個世界,包括印尼,印尼的中國武漢肺炎染病人數為亞洲第一,總統Joko Widodo因其政府應對疫情的方式而遭到廣泛批評,批評者認為,印尼政府優先考慮的是經濟,在疫情衝擊下,印尼國內上百萬人被解雇或放無薪假,與此同時,印尼央行反覆以降息來支撐不景氣的經濟。
中國武漢肺炎疫情重創泰國經濟支柱之一的觀光業,政府出盡各種招數想挽救岌岌可危的觀光產業,但疫情兩度狂襲,泰國觀光業只能死馬當活馬醫,恢復活力恐有很長一段路要走,清邁、普吉島、喀比這些以觀光客為主的地點,旅館關了一大半,有開的也來客數稀少,街上的旅行社更是一間接著一間倒閉。
觀光業占泰國國內生產毛額(GDP)比重12%,約有445萬人是從事觀光業。武漢肺炎疫情2020年初開始襲擊泰國,讓泰國觀光業跌到谷底,超過百萬人因此失業,重挫泰國經濟。泰國政府從2020年中疫情稍緩開始,就想盡各種方式,希望讓國際觀光起死回生,但只要隔離政策沒取消,期盼國際觀光客回流的希望就是「癡人說夢」。2020年11月持觀光簽入境泰國只有900多人,相較於2019年整年有近4000萬觀光人次,根本天差地遠。
泰國政府只好把目標放在國內觀光。2020年11月和12月特別新增兩個長週末假期,又推出旅遊補助方案,鼓勵國人出遊。殊不知2020年底遇上疫情再度大爆發,12月假期各地的人潮不如預期,泰國副總理Supattanapong Punmeechaow坦言,泰國太過倚賴觀光業,這波疫情暴露了泰國經濟的弱點。由於世界經濟情勢正在轉變,泰國應該要加強電動汽車以及智慧設備製造能力,並在東部經濟走廊(EEC)吸引更多外資,以及將曼谷打造成跨國企業總部。
越南官方統計顯示,2020年共有338家經營國際旅遊業務的旅行社申請撤銷營業執照,足足比2019年多出逾3倍,2020年新成立的旅行社有201家,比2019年少了逾30%,目前越南有3339家旅行社還在營運,越南旅遊協會副主席Vu The Binh表示,2020年高達60%的旅遊業員工丟掉飯碗或是工時縮短,越南2020年的旅遊收入為312.2兆越南盾(約新台幣約3792億元),年減56%;2020年造訪越南的外國旅客人次為383萬,重挫76%。
越南在疫情期間沒有國際旅客,這些國際旅行社若不能重組將無法存活,越南何時才能重迎國際旅客仍不確定,建議業者先專注於經營國內市場,越南2020年3月25日祭出「鎖國防疫」,暫停所有國際航班入境,至今只允許越南公民搭乘撤僑包機返國;同時,為了維持經濟發展,也允許外國專家、高級技術勞工等商務人士搭乘特定航班入境。
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https://www.rti.org.tw/news/view/id/2089111
https://money.udn.com/money/story/5599/5170916
https://www.rti.org.tw/news/view/id/2091130
https://money.udn.com/money/story/5599/5173195
eec東部經濟走廊 在 明報財經 mpfinance Facebook 的最佳貼文
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