台鐵美學 EMU 3000
經日立設計團隊與台鐵美學小組商議後，決議在座椅及內裝採灰黑色系設計，座椅邊緣則會點綴代表台灣色系的黃色、綠色及藍色，除了可呈現最具有台灣元素的顏色外，同時點綴的顏色將區別一般車廂、商務車廂及多功能友善車廂。這次新城際列車的設計不管是外觀還是內裝，都可以為「台鐵美學」四個字注入一股新能量。
依據台鐵發布之「城際電聯車600輛」購案赴日本考察車輛製造廠及觀光列車行銷，本型車之第3車與第8車為無障礙車廂，車內共有四席身障旅客專用座位，還設有圓弧狀之多功能廁所，而其中1節無障礙車廂還會設置親子專用座位、嬰兒車收納空間與哺乳室，作為多功能友善車廂使用。另外第5車為商務車廂，座位採2+1模式配置，座椅及椅距也較一般車廂寬大。此外，每節車廂也將設置大件行李放置區，且商務艙座椅將提供3C產品充電插座，全車內也有免費Wi-Fi無線上網。
emu3000 顏色 在 [新聞] EMU3000第17批抵台臺鐵：有四款配色- 看板Railway 的推薦與評價
原始標題 EMU3000第17批抵台 悄悄換色鐵道迷驚喜
車側邊條顏色卻不再是紅色而是綠色 臺鐵：有四款配色
新聞網址 https://www.ksnews.com.tw/index.php/news/contents_page/0001638094
發表日期 2022年08月08日
全文完整內容
記者謝宗璋／報導
臺鐵局全新採購的EMU3000型城際列車第十七批編組，六日午後靠泊花蓮港八號碼頭
，七日展開新車吊掛卸船作業。特別的是，這批車廂上緣點綴的線條已非紅色，而是
綠色，讓鐵道迷又驚又喜！臺鐵局證實有四款配色，全數五十批編組除了紅色，還有
綠、藍色，以及將作為觀光列車用途的「EMU3000型特仕車」為混色設計。
EMU3000型城際列車是臺鐵局啟動「臺鐵整體購置及汰換車輛計畫」的最大宗採購案
，總計斥資四百四十二點九億元向日本製造商日立公司採購五十列、六百輛，預計一
一三年底前，分數批陸續完成交付；截至目前，該車型已有十七列共二百○四輛新車
到貨。
繼第十六批編組於六月下旬抵臺後，時隔一個月，由日本下松港迎來第十七批編組的
乾貨輪，是臺灣船運公司代理的「和西８（HOSEI 8）」擔綱任務。六日下午四時卅
分左右靠泊花蓮港八號碼頭，七日清早隨即緊鑼密鼓展開十二輛新車的吊掛卸船作業
。待全數登岸合體後，將迴送花蓮機務段，接續上路前的密集測試作業。
由於近日共軍在東部外海實施實彈演習，載運新車的乾貨輪是期間唯一靠泊花蓮港的
國際線船舶，較原預報八月三日就要進港的時間延誤，外界猜測是否受到軍演影響，
花蓮港務分公司則澄清，今年第六號颱風「翠絲」對日本的影響才是主因。
第十七批編組的到來仍吸引鐵道迷爭相目睹、拍照迎接，驚喜發現這批編組的車廂雖
與過去外觀一樣，都是白色、黑色與深灰色的極簡風格，但車側邊條顏色卻不再是紅
色，而是綠色，讓鐵道迷又驚又喜。
臺鐵局表示，EMU3000型城際列車之車側邊條顏色於設計階段即規劃有紅、綠、藍等
三種不同顏色，並非單純只有目前所見的紅一種顏色，主要是依據日籍設計師野末壯
團隊在觀察臺灣景觀及人文特色後，提出最能代表臺灣映象的三種顏色。
依據臺鐵局定案後的交車規劃，第一至十六批編組採用紅色邊條；第十七至廿二批編
組採用綠色邊條；第廿三至廿六等四批編組是服務團體包車旅遊的觀光列車用途特仕
車，採用四色混合設計；第廿七至卅五批編組延續第廿二編組，同樣採綠色邊條；最
後第卅六至五十批編組，則採用藍色邊條。
心得感想
為什麼紅綠藍最能代表台灣映象?
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