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在emu3000觀光列車這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過144萬的網紅遠見雜誌，也在其Facebook貼文中提到， 【台灣最美的移動風景 臺灣鐵道新風貌】#廣告贊助 要做到「臺灣最美的移動風景」，臺鐵把純粹的交通工具，變成了體驗美學的行動載具，重新設計改造「鳴日號｣觀光列車，「EMU900型通勤電聯車」以及「EMU3000型城際電聯車」。 提到鐵道美學，車站建築也扮演著關鍵角色，經常往來東臺灣的旅客，可能早就...

emu3000觀光列車 在 遠見雜誌 Facebook 的最佳貼文

遠見雜誌 By 遠見雜誌

2021-03-25 20:00:51 有 1,862 人按讚
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【台灣最美的移動風景 臺灣鐵道新風貌】#廣告贊助

要做到「臺灣最美的移動風景」，臺鐵把純粹的交通工具，變成了體驗美學的行動載具，重新設計改造「鳴日號｣觀光列車，「EMU900型通勤電聯車」以及「EMU3000型城際電聯車」。

提到鐵道美學，車站建築也扮演著關鍵角色，經常往來東臺灣的旅客，可能早就發現花東沿線的27座車站變美了，除了功能全面提升，更貼近在地風情、具人文美感。

https://city.gvm.com.tw/article/78464

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遠見雜誌

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自2013《遠見》獲得的國內外各獎項如： 1） 金鼎獎 最佳財經時事類雜誌獎 2） 金鼎獎 最佳攝影獎──〈你所不知道的環境中國〉 3） SOPA 傑出財經報導首獎──〈服務啟動新中國〉 4） SOPA 傑出財經報導佳作──〈台灣正在買日本〉 5） SOPA 傑出環境報導首獎──〈你所不知道的環境中國〉 6） SOPA 傑出新聞攝影首獎──〈你所不知道的環境中國〉 7） SOPA 傑出調查性報導佳作──〈你所不知道的環境中國〉 8） APC 亞洲出版獎 最佳多媒體行銷──《節慶特刊》 9） 曾虛白先生新聞獎 公共服務報導獎──〈我的老年誰來養〉 10） 行銷傳播傑出貢獻獎 年度傑出新聞報導獎首獎──〈年輕人憑什麼贏〉 11） 第一屆台灣微電影節專業組銅牌獎──〈台灣憑什麼再贏〉系列影片 12） 第27屆吳舜文新聞獎新聞深度報導獎──〈我的老年誰來養〉
追蹤遠見Google news，給你最新資訊：https://news.google.com/s/CBIwvM2U-Dk 遠見雜誌於1986年創刊。以「傳播進步觀念」為己任，為讀者掌握前瞻趨勢，探索未來方向。
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emu3000觀光列車 在 [情報] EMU3000特仕車(第23-26編)揭曉- 看板Railway 的推薦與評價


作者ELYC1x (112railotaku)
看板Railway
標題[情報] EMU3000特仕車(第23-26編)揭曉
時間Sun Nov 6 10:51:23 2022

本日早上EMU3000傳說中的特仕車第一編組開始下船，約1小時前EMU3231落地，所謂「四
色」-紅黃藍綠彩虹色帶亦揭曉。

紅：第1-16編顏色
黃
藍：天藍色，應為第36-50編顏色
綠：深綠色，第17-22、27-35編顏色

編組特點：
特仕車除6車非騰雲座艙，維持30座位數，採4排座位(7*4＋1*2)配置及新增餐飲吧台之外
，座椅顏色改與商務車廂相同採灰黑色(但仍為標準座椅)，其餘與一般編組無太大差異。

營運規劃：
預計春節前搶通玉～富單線後，行駛於東部幹線團體列車，及開放旅客申請包車。
注意，並未要取代環島觀光列車1、2次。










--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.180.236 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1667703085.A.E6F.html
※ 編輯: ELYC1x (114.136.180.236 臺灣), 11/06/2022 10:52:21
※ 編輯: ELYC1x (114.136.180.236 臺灣), 11/06/2022 10:52:50
※ 編輯: ELYC1x (114.136.180.236 臺灣), 11/06/2022 10:55:33
推 iCtrl: 只有上面顏色不一樣 以後一定一堆人坐錯車 11/06 10:56
推 ThomasWei919: 一開始還以為全列騰雲座艙XD 11/06 11:24
推 JRhokkaido: 所以82/81會改用特仕車？ 11/06 11:26
→ JRhokkaido: 話說其實蠻醜的 11/06 11:27
圖紋色塊意義不明，看後續有沒有宣傳影片會說明設計想法。
推 KTB5541: 與一般的編組感覺沒什麼差異 還以為吧台會搞得很像歐洲 11/06 11:27
→ KTB5541: 那樣 整節都是吧台的空間 11/06 11:27
推 wang960615: 吹的跟什麼一樣，結果買來是波動用編組 11/06 11:33
→ neoyha: 特仕車有機會開西部欸，新聞稿寫的，本線=西線 11/06 11:40
推 crazy203: 反正車輛外觀差異大/車輛外觀無差異都一樣有人坐錯車 11/06 12:13
→ ccderek: 這要拿來幹嘛.. 11/06 15:13
→ Odakyu: 應該會用來行駛定期團體列車用 11/06 15:25
→ Odakyu: 那個吧台科科，實在是很寒酸 11/06 15:26
→ Odakyu: 不過這也代表團體列車或許會提供現在沒有的車上販售服務 11/06 15:26
若能用吧台、特殊餐飲供應和一般自強號班次區隔，有助於吸引搭乘率吧。
重點還是得加強宣傳，否則一般人哪知道這是幹嘛？
→ WongTakashi: 只開專列用而已 如果真的有需要就挪來當車班 11/06 15:55
→ raven7548: 能有什麼改變？最初局裡就要求要能當一般編組代打。。 11/06 15:59
→ raven7548: 。很難大改吧？ 11/06 15:59
推 tsuyoshi2501: 這那裡觀光用途了，拜託花點錢找水戶岡阿伯來設計好 11/06 16:01
→ tsuyoshi2501: 嗎？ 11/06 16:01
推 tsuyoshi2501: 11/06 16:03
→ tsuyoshi2501: 11/06 16:04
→ tsuyoshi2501: 連原型787系都比起台鐵更有觀光味（人家可是有包廂 11/06 16:05
→ tsuyoshi2501: 的） 11/06 16:05
推 tsuyoshi2501: 11/06 16:07
推 tsuyoshi2501: 11/06 16:08
→ tsuyoshi2501: 11/06 16:10
推 a5mg4n: 水戶岡的東西和某國土豪審美87%像阿 11/06 16:38
推 hicker: 這應該已經算是頭等艙等級了吧.... 11/06 16:40
推 a206471: 水戶的東西容易審美疲勞… 11/06 16:48
推 zx246800tw: 爛到連吐槽都不想 11/06 17:07
推 Vram: 台鐵外觀用色怎麼都這麼保守 11/06 17:43
推 a206471: 弄太複雜，台鐵有能力維護嗎呵呵 11/06 17:46
→ a206471: 我懷疑3000那個椅子應該很便宜 11/06 17:46
→ a206471: 又好維護，但是乘坐品質就嘻嘻了 11/06 17:46
推 Stan6003: 九州那個審美有逐漸母湯的趨勢,那個N700s真的是… 11/06 17:50
→ dynasty61: 椅子還是不換嗎？現在搭普悠瑪都覺得好幸福喔 11/06 19:36
推 HMKRL: 還可以啦…當成E5 H5那種差一條顏色不一樣就好 11/06 19:47
推 small28: 特仕車會常洗車嗎？ 顆顆 11/06 19:59
推 ultratimes: 彩繪就不容易搞錯了 11/06 20:06
推 t7101271328: 座椅怎麼可能換 搞不好都已經做好了還沒裝上去而已 11/06 20:11
→ t7101271328: 總不能說欸舒適度不佳 要求更改設計吧 經費呢？ 11/06 20:11
推 a206471: 把替換運用後多出來PP車廂椅子拆了裝上去啊 11/06 20:36
→ a206471: PP車廂椅子老歸老椅距和舒適都屌打 11/06 20:37
推 xx60824xx: 好懷念莒光的座椅 11/06 20:45
推 molisede: 到底是怎樣有辦法設計出3000那種爛椅子 11/06 22:21
→ xxavier2014: 懶人包：特仕車只跑包車，不會當觀光列車 11/06 22:36
目前據悉是包車(不定期)+正班團體列車(定期但應該僅假日開行)，和1、2次、旅行社無關
由台鐵自行營運、受理申請。
→ el1901: 那會把蓮花還是Ｘ烤漆在車身上嗎?(誤) 11/06 22:47
※ 編輯: ELYC1x (140.112.253.104 臺灣), 11/06/2022 22:58:47
推 lowcat: 這吧台剛好拿來賣便當 11/06 22:57
※ 編輯: ELYC1x (140.112.253.104 臺灣), 11/06/2022 22:59:51
推 ultratimes: 只是計畫，到最後一定全部混在一起用 11/06 23:06
推 babosa633: 彩色細條紋好醜 11/06 23:44
→ babosa633: E257系0番台四色方塊 11/06 23:44
→ babosa633: 簡單大方+色塊比例完美 11/06 23:44
推 TWN48: E257 系 0 番台標車廂那個四色菱形會讓我想到 NFPA 704 ww 11/07 00:05
推 Metro123Star: 笑死安全標識 11/07 00:07
推 Retangle: 3000那個椅子第一批就被抱怨超難坐了還不改 11/07 00:48
推 stallings: 看起來跟一般的也沒啥大差別，幹嘛做。 11/07 01:12
→ stallings: 我想像的是八節編 / 四節編， 11/07 01:12
→ stallings: 車廂內格局全新設計，甚至車窗是大窗 11/07 01:12
→ ELYC1x: 那是EMU500改的山嵐/海風號吧 11/07 01:34
推 cymtrex: 這爛椅子是不換膩 11/07 02:00
推 t7101271328: 說要換椅子的 一句話 不可能 座椅八成都做好了還沒裝 11/07 02:06
→ t7101271328: 上去而已 台鐵也核准這座椅設計 憑甚麼還要廠商重弄 11/07 02:06
推 Wtrmln0708: 錯就錯在台鐵當初吹太大w 不然大家也不會期待什麼 11/07 05:04
推 donkilu: 色塊不是很好看 吧台有沒有用也是問題 11/07 05:50
推 hyde711034: 台鐵真的沒讓我的失望失望過 11/07 09:53
推 Retangle: 那個椅子當初沒有試作品嗎 還是水很深閉眼蓋章 11/07 11:33
→ dynasty61: 可能試作品只試坐半分鐘沒感覺出來 11/07 11:39
推 WongTakashi: 看洪教授的文 說是台鐵想要額外改東西改彩繪 但都被 11/07 11:46
→ WongTakashi: 日立給回絕了 11/07 11:47
推 raven7548: 椅子試作品當初超多長官坐過的啊呵呵 11/07 12:16
推 Transposon: 長官又不常坐或坐長途，這椅子真的硬 11/07 14:02
推 t7101271328: 試營運時不是一堆人做過嘛 劉大立委跟騙神仔都說讚啊 11/07 14:52
→ t7101271328: 那麼多官員 難道都絲毫沒感覺到座椅難做嗎？ 11/07 14:52
→ t7101271328: 反正是給賤民搭的 他們繼續坐黑頭車跟高鐵商務車廂 11/07 14:55
推 ThomasWei919: 以前SP、SPK的椅子感覺都比普通艙的椅子好坐XD 11/07 15:50
推 Anadyomene: 日立拒絕的話台鐵不能在列車回國之後自己改嗎？ 11/07 16:06
→ zainu: 回樓上，自己改誰出錢？？整天酸台鐵虧損單位，也不想想是 11/07 16:55
→ zainu: 誰搞出來的，一直想要台鐵花錢又愛臭 11/07 16:55
→ zainu: 要馬兒好又要馬兒不吃草，標準鬼島酸民~~ 11/07 16:56
推 stallings: 就空車廂就好了啊，省得拆下用不到的東西 11/07 17:35
推 WongTakashi: 自己改? 到時出問題日立拒保就好笑了XD 11/07 17:42
推 stallings: 不過我是覺得既然台鐵沒有很好的創意 11/07 17:43
→ stallings: 這四列根本不用買 11/07 17:43
→ stallings: 甚至我還覺得一口氣買 46 + 4 列實在過多 11/07 17:43
→ stallings: 這些規格過了十五二十年都過時了 11/07 17:43
→ stallings: 到時候就會成為一個非常頭痛的問題 11/07 17:43
→ stallings: 買個 30 列應該夠了，十年後可以再買更好的 11/07 17:43
→ ELYC1x: 保固期不宜去更動車體構造、拆裝部件，免得日立不願負責， 11/07 17:47
→ ELYC1x: 引起契約糾紛更麻煩 11/07 17:47
→ ELYC1x: 這就是為何之前280苗栗一個小故障就停駛換車，原封不動回 11/07 17:48
→ ELYC1x: 去七堵請日立來處理，不要自己動手比較保險 11/07 17:48
推 vestinland: https://youtu.be/zAfCqOGMR5Q 11/07 18:07
→ vestinland: 看了人家購入二手車，40年的老車可以改到這樣，台鐵 11/07 18:08
→ vestinland: 真的可以學學，坐起來很穩不會晃很大 11/07 18:08
→ vestinland: 有的車還是餐飲服務直接連他們車上wifi，有內部網站 11/07 18:10
→ vestinland: 可以線上選跟結帳，服務人員會送到你座位 11/07 18:10
→ vestinland: 但那段鐵路是真的比較貴就是了，客運兩倍（國道客運 11/07 18:13
→ vestinland: 多一小時路程左右），幾乎是死豬價很少折扣 11/07 18:13
推 crazy203: 過時的是台鐵的號誌吧，有些站的ATP感板離車頭很遠，EMU 11/07 18:16
→ crazy203: 還要先慢慢滑過去才能催加速看了有夠吐血 11/07 18:16
推 JRhokkaido: 台鐵設備老舊早該換了 11/07 20:33
推 zx246800tw: 聽說之前日立還打算跟台鐵8M4T 11/07 20:33
→ t7101271328: 其實國外很多縱使是用ETCS L1的系統了 可是站內還是 11/07 20:54
→ t7101271328: 得慢慢滑到出發號誌機 壓過ATP感應子才能釋放掉速限 11/07 20:54
→ t7101271328: 應該說日本JR在來線是用ATS才沒那麼多的限制吧 11/07 20:54
→ t7101271328: 所以才會有一出站就能猛加速的感覺 11/07 20:55
→ dierac1000: ATS也是要看，JR的ATS-P型就相當於ATP，只是面板比較 11/07 21:38
→ dierac1000: 單純，還是有傳統車速表 11/07 21:38
推 zx246800tw: 站內正線改用線狀感應？類似LZB那樣 11/07 22:27
→ zx246800tw: 98樓的情形在有些站是多種車型共用停車位置 11/07 22:30
推 a5mg4n: 8M4T的話以日立的牽引系統,根本沒辦法速控吧= =? 11/08 00:06
→ omkizo: 日立會給8M4T定是假的 台鐵的招標文件寫得很清楚是要6M6T 11/08 00:10
→ omkizo: 一定 11/08 00:10
→ omkizo: 自己加碼只會增加成本 減少利潤 誰會做這種事? 11/08 00:10
推 ouyang: 老實說這種七彩顏色 意味不明..... 11/08 11:13
→ ouyang: 不如單一顏色來的明確 11/08 11:14
推 QF2200DA: 最好使用者都不要碰 等過保以後什麼都不會 出事算旅客衰 11/08 12:13
推 JRhokkaido: 結果出師不利 11/08 21:24
→ Odakyu: 8M4T應該是之前傳聞的規格，因為要講究冗長性可以帶傷上陣 11/09 16:28






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臺鐵EMU3000新城際列車臺東首航饒慶鈴：鐵道旅遊首選臺東體驗慢經濟呼籲中央加速臺東交通建設. 日期：110-12-26; 資料來源：縣府交通及觀光發展處交通事務科.

#25. 又有新火車了！臺鐵EMU3000特仕車11/6抵達花蓮港，鐵道迷

如果有坐過EMU3000，那你一定會更期待EMU3000特仕車。這是臺鐵局專門為了觀光用途所規劃為首列特仕車，全車皆採用商務車廂的座椅配色及車內裝潢， ...

#26. 【台鐵】EMU3000型騰雲座艙一次看懂自強號商務艙

EMU3000 型自強號是台灣鐵路局新推出的自強號列車，車種的原產國為日本， ... 格拉斯麗台北飯店 Hotel Gracery Taipei 是來自日本藤田觀光集團旗下的 ...

#27. 台東鐵道旅遊｜台鐵一人成行｜EMU3000新自強號 ...

旅天下網站提供國外團體旅遊、機票、自由行、航空假期等全方位服務，提供最完善的旅遊資訊，致力成為全球旅人最愛的旅遊網站.

#28. Blair's 鐵道攝影: EMU3026城際電聯車特仕車觀光列車/ TRA ...

EMU3026城際電聯車特仕車觀光列車/ TRA EMU3026 Electric Multiple Unit Tourist Train Special Edition. 第二十六組EMU3000型電聯車為臺鐵局EMU3000 ...

#29. Blair's 鐵道攝影: EMU3024城際電聯車特仕車觀光列車/ TRA ...

EMU3024城際電聯車特仕車觀光列車/ TRA EMU3024 Electric Multiple Unit Tourist Train Special Edition. 第二十四組EMU3000型電聯車為臺鐵局EMU3000 ...

#30. 普悠瑪時刻表. 台鐵EMU3000列車2點勝普悠瑪、自強號！花東 ...

【台鐵兩鐵列車】訂票/雄獅套裝行程/特色介紹，人車同行觀光列車！ ... 騰雲座艙在EMU3000行列車的第六節車廂，座位為3排，訂購時可以選擇靠窗或.

#31. 「台鐵鳴日號」觀光列車環島之旅！頂級享受，行程路線、票價 ...

方案適用票種為全票及孩童票（愛心票、愛心陪伴票、敬老票及其他優惠專案均不適用)。 台鐵EMU3000型電聯車- 維基學院，自由的研習社群. 為了避免團體旅客臨時退票，造成 ...

#32. 又有新火車了！臺鐵EMU3000特仕車11/6抵達花蓮港，鐵道迷

這是臺鐵局專門為了觀光用途所規劃為首列特仕車，全車皆採用商務車廂的座椅配色及車內裝潢，就是要給旅人最高品質的旅行體驗。而EMU3000型是臺鐵局「臺鐵 ...

#33. 台鐵EMU3000優惠推薦－2023年9月

買台鐵EMU3000立即上蝦皮EMU3000專區享超低折扣優惠，搭配賣家評價線上網購超簡單 ... 【鳴日號觀光列車】8節組台鐵莒光號鐵支路迴力小列車小火車迴力車玩具| QV009TR1.

#34. 搜尋結果- 鐵道新世界購物網

【鐵道新世界購物網】！限量25組！安坑輕軌+EMU3000特仕車套組加贈大直軌擴充包EMU3000 特仕車 ... 【鐵道新世界購物網】SPACIA X觀光列車日光‧鬼怒川溫泉之旅完全專集.

#35. 臺鐵局EMU3000特仕車開放團體包租車廂 ...

因應國旅日益熱絡及促進花東地區觀光旅遊，臺鐵局於112年2月3日起逢週五、六、日恢復團體列車，並以新購EMU3000型特仕車行駛。此外，特仕車第6車廂僅設30席座位，空間 ...

#36. 【環島之星+騰雲座艙】台東．賞百萬夜景+觀海下午茶+米其林 ...

EMU3000 城際列車-騰雲座艙X環島之星觀光列車/台東夜景餐廳享受悠閒夜晚時光/享用下午茶觀賞東部最美海岸線/博雅齋米其林3星品茗：高雄(桃園/新竹/台中/彰化/斗六/嘉義/ ...

#37. 【開箱】超日系！台鐵新自強號EMU 3000 型電聯車，極簡現代 ...

為了增加運輸量和安全性，台鐵局所採購的新型列車。這次從北部前往台東的旅途上，幸運地搭上了EMU3000班次，408車次樹林到台東全段。

#38. 台鐵emu3000 型電聯車

小轎車亂入台鐵軌道環島之星觀光列車險撞上- 臺北市- 自由時報… 台鐵EMU型電聯車，是臺灣鐵路管理局的一款城際型電聯車，預定引進50列共輛，編組上亦 ...

#39. 台鐵吃到飽車票【TR-PASS】不限次數搭普悠瑪太魯閣

觀光列車 、郵輪式列車、實名制列車、藍皮列車、專列、其他本局指定 ... 的各票種都可以搭乘自強號，包含普悠瑪、太魯閣、EMU3000自強(一般座位)。

#40. 台鐵新城際列車EMU3000 獲選2021最佳百大設計

繼鳴日號觀光列車入選2020 Good Design Award之後，台鐵局新城際列車EMU3000於今日也傳出好消息，...

#41. 生活- 臺鐵特仕車即起開放團體訂票

臺鐵EMU3000型首編「特仕車」，被視為臺灣觀光列車新亮點，明年2月3日首航。 ... 臺鐵表示，EMU3000的特仕車第6車廂僅設30席座位，空間寬敞並設有 ...

#42. 廣信旅行社有限公司- 鹿野21CLUB+旅遊專案搭配 ...

鹿野21CLUB+旅遊專案搭配的台鐵美學EMU3000型城際列車，由4/22起每週五去日回行駛台中經南迴到台東。 繼鳴日號觀光列車首次入選2020 Good Design Award之後， ...

#43. 台灣首次！台鐵新城際列車EMU3000獲「最佳百大設計」

台鐵局表示，顯見這幾年來推動美學復興已初見成效。 繼鳴日號觀光列車入選2020 Good Design Award之後，台鐵局新城際列車EMU3000於今日也傳出好消息，依據 ...

#44. [情報] EMU3000特仕車(第23-26編)揭曉- 看板Railway

營運規劃： 預計春節前搶通玉～富單線後，行駛於東部幹線團體列車，及開放旅客申請包車。 注意，並未要取代環島觀光列車1、2次。

#45. 台鐵首座禮賓候車室在花蓮供會員、EMU3000騰雲乘客使用

為了要提供前往花蓮的旅客更多的服務與候車空間，台鐵特別與觀光業者合作，將花蓮火車站後站大廳打造成全台第一間禮賓候車室，在前站也成立了自行車 ...

#46. 去花蓮最舒服的方式：台鐵EMU 3000 新自強號商務艙「騰雲 ...

真正從採購列車時就安排商務艙設計的，應是從這次的EMU 3000 開始。 ... 台鐵新車EMU3000 自強號城際列車巡禮：商務車廂「騰雲座艙」喝星巴克、吃哈根 ...

#47. 【台鐵新城際列車】新自強號EMU3000~2022最新訂票、班次

台鐵新城際列車EMU3000新自強號繼太魯閣、普悠瑪之後， 台鐵又引進最新城際列車EMU3000新自強號， ... 花蓮瑞穗天合國際觀光酒店~歐洲城堡！

#48. 臺鐵新自強號EMU3000 短程體驗! 台鐵火車有商務艙了,「騰雲 ...

新自強號是目前規劃開往花東的城際列車，2021年7月30日於花蓮港抵台，列車共有12個車廂，以往台鐵火車不論是太魯閣號或普悠瑪號，車程價格全都一樣，新 ...

#49. 台灣鐵路美學列車EMU3000型獲選日本優良設計百大

日立製作所、台鐵局以及台鐵美學委員等三方協力合作的EMU3000新城際列車，獲選2021年「最佳百大設計」。 繼鳴日號觀光列車入選2020 Good Design Award ...

#50. 台鐵新城際列車EMU3000 榮獲2021最佳百大設計

台鐵繼「鳴日號」觀光列車入選2020 Good Design Award之後，新城際列車EMU3000也在今天(21日)傳出好消息，依據Good Design官網顯示，由日立製作所、台 ...

#51. 台鐵新自強號2列車卡鐵軌百名旅客等接駁1車次已復駛 - 東森新聞

今（4）天下午一輛EMU3000列車在開進鹿野火車站前，集電弓疑似遭到大樹枝入侵，失去動力停在軌道上，有乘客表示，當下聽到第7節車廂傳出兩聲巨響。

#52. 台東中秋返鄉專車8/31零時開賣明年返鄉專車停辦

台東縣府交通及 觀光 發展處指出，為解決縣民年節返鄉一票難求的問題，縣府 ... 而且在 EMU3000列車 加入服務後，縣府自辦專車售票率更降至7成，可見民眾 ...

#53. 澎湖輪今晚首航！導入星級觀光飯店大廳及客艙設計操刀者 ...

【記者曾佳俊／新北報導】日前局樹林調車場EMU3000型新自強號列車車廂日前遭塗鴉案，因事涉台鐵列車重要設施遭侵入，影響大眾運輸安全，鐵路警察局獲報 ...

#54. 臺東返鄉專車將停辦中秋返鄉車票8/31零時開賣

縣府交通及觀光發展處指出，縣府自97年起編列預算，向臺鐵包列專車提供民眾服務。由於臺鐵自110年底城際列車EMU3000型投入服務，此列車單一列次 ...

#55. 臺東縣中秋返鄉專車8/31零時開賣返鄉專車服務將走入歷史

縣府交通及觀光發展處指出，為解決縣民年節返鄉一票難求的問題，縣府自97年起編列 ... 而且在EMU3000列車加入服務後，縣府自辦專車售票率更降至7成，可見民眾逐漸回歸 ...

#56. EMU3000 新自強| 擁有台灣最美的極簡風黑白列車正式啟航！

若各位是鐵道迷或是有注意到台鐵近期時事的話，想必各位都知道在去年台鐵向日本進口了最新一代的「EMU3000 城際列車」。雖然沒獲邀試乘體驗活動， ...

#57. 新任交部觀光署長拍板周永暉9/15上任

準新任交通部觀光署長周永暉（中右1）（圖／資料照片，圖源：行政院交通部 ... 全網羨慕秒選「它」：淨身才有的待遇 · 台鐵國慶連假加開124班列車9/8 ...

#58. 臺中市交通行動服務(MaaS)-關於定期票

上述4種定期票方案不限車種除具專屬性及不發售無坐票之列車外(觀光、團體、太魯閣、普悠瑪、 EMU3000 列車等)，起迄站均須於中彰投苗區間內且於期限內方可不限次數搭乘 ...

#59. 基北北桃都會通-悠遊卡股份有限公司

... 支線深澳線及平溪線各車站間、不限車種列車均適用；提醒大家，具有專屬性及不發售無票座對號列車則不適用，例如：觀光、團體、太魯閣、普悠瑪、EMU3000列車等。

#60. 海葵登陸挾狂風暴雨！台鐵晚間停駛資訊這看這裡

今天晚上6時起至晚間12時，西部幹線逆行對號列車全區間停駛、順行對號列車全區間停駛、東部幹線順行、逆行列車全區間停駛。（圖為EMU3000型列車） ...

#61. 【9月新制懶人包】陸客恢復來台觀光、新北囤房稅新制上路

為了搭配新車投入服務及滿足旅運需求，台鐵局將自2023年9月1日起調整以下八個班次，皆由EMU3000型列車進行運行：. 普悠瑪號484次（彰化-台東），每週 ...

#62. 9月新制上路看分明悠遊付收提領手續費

9月起有多項交通、電子支付、觀光新制上路，民眾要多加留意。 ... 台鐵配合新車投入營運及提升運能，自9月1日起，調整8個班次改由EMU3000型替駛、不開放站票，包括普悠 ...

#63. 花蓮返鄉專車需求量大暫無停開規劃

... 鄉選擇變多，返鄉專車搭乘率確實有降低，會依搭乘狀況調整列車，需求量 ... 較高，就改為500多個座位的自強號或城際列車EMU3000，並增加列車次。

#64. 1200 月票使用範圍

【1200元月票優惠】購買地點/搭乘範圍/預購方式，台鐵、機捷、客運可… 但1200 月票範圍不包括觀光、團體、普悠瑪、自強emu3000列車。 客運路線可搭乘國光 ...

#65. 第一班車就衝了! 台鐵最新列車-EMU3000型新自強號城際 ...

第一班車就衝了! 台鐵最新列車-EMU3000型新自強號城際列車，花蓮到台北，座位加大加寬還有商務艙(騰雲座艙)，來回票完整體驗，騰雲座艙缺點我不能忍，提供 ...

#66. 新自強號-台鐵EMU3000時刻表、西部班次、商務車廂座位表

『EMU3000型』自強號列車已正式上路，更值得一提的是每台列車還會新增一節 『商務車廂』 >「騰雲座艙」，每台列車僅一個商務艙在6號車廂。

#67. 解構鐵道美學: 臺鐵美學復興運動 - Google 圖書結果

「鳴日號」觀光列車的系列商品,都以黑橘雙色搭配,包括馬克杯、口袋型保溫杯、 ... 未來,將加入臺鐵列車家族的「EMU3000型城際電聯車」,也會運用於郵差包、行李箱、盥洗 ...

#68. 台灣高鐵-左營站

車種 起訖站 到站 發車 區間 高雄> 后里 05:21 05:22 區間 屏東> 嘉義 05:43 05:45 區間 潮州> 后里 06:03 06:05