〈美股盤後〉科技、醫療保健股滑落 道瓊連四黑
週四 (9 日) 美國初請失業金人數,再創新冠疫情以來新低,但拜登政府公布處方藥降價計畫影響,醫療保健股走跌,加上蘋果、亞馬遜、微軟等科技股滑落,三大指數收黑,道瓊跌逾 150 點,連續第 4 個交易日收黑。
經濟數據方面,美國公布上週初領失業救濟金人數僅 31 萬人,再創疫情以來新低,優於原先預期的 33.5 萬人。
政經消息方面,拜登政府公布處方藥降價計畫,支持聯邦政府每年針對聯邦醫療保險範圍內的藥品,與製藥商進行價格協商,並將省下的成本用以補貼私營部門的保險項目,此消息促使週四醫療保健股下滑。
拜登政府積極防禦 Delta 疫情升溫,週四拜登發布新冠疫苗六大防範計畫,內容涉及政府雇員強制疫苗接種、檢測,透過私人企業提高美國疫苗接種率等。
歐洲央行 (ECB) 週四發布決策聲明,將於第四季將減緩購債步調,正式啟動「鴿式退場」。加拿大央行週三宣布維持利率不變,但加國央行長 Tiff Macklem 週四稱,加拿大若要減少貨幣刺激時,第一步將是先升息。
與此同時,諸如紐約聯準銀行總裁威廉斯 (John Williams) 等多位聯準會官員仍預期美國將於今年底前展開縮減購債 (Taper)。
聯準會 (Fed) 理事鮑曼 (Michelle Bowman) 週四也同聲道,8 月非農就業報告不如預期般強勁,美國仍將看到非常強勁的經濟增長,今年開始 Taper 可能是合適的。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 2.22 億例,死亡數突破 460 萬例。美國累計確診超過 4053 萬例,累計死亡數超過 65.3 萬。印度累計確診超過 3313 萬例,巴西累計確診 2092 萬例。
週四 (9 日) 美股四大指數表現:
美股道瓊指數下跌 151.69 點,或 0.43%,收 34,879.38 點。
那斯達克下跌 38.38 點,或 0.25%,收 15,248.25 點。
標普 500 指數下跌 20.79 點,或 0.46%,收 4,493.28 點。
費城半導體指數上漲 13.2 點,或 0.39%,收 3,390.8 點。
標普 11 大板塊僅金融、能源和材料板塊收紅,房地產、醫療保健和必需消費品板塊收黑。(圖片:finviz)
標普 11 大板塊僅金融、能源和材料板塊收紅,房地產、醫療保健和必需消費品板塊收黑。(圖片:finviz)
焦點個股
科技五大天王僅臉書獨強。蘋果 (AAPL-US) 跌 0.67%;臉書 (FB-US) 漲 0.11%;Alphabet (GOOGL-US) 跌 0.10%;亞馬遜 (AMZN-US) 跌 1.17%;微軟 (MSFT-US) 跌 0.99%。
道瓊成分股多收黑。安進 (AMGN-US) 下跌 2.40%;嬌生 (JNJ-US) 下跌 2.23%;默克 (MRK-US) 下跌 2.04%;3M (MMM-US) 下跌 1.14%;Nike (NKE-US) 上漲 1.64%。
費半成分股漲跌互見。英特爾 (INTC-US) 下跌 0.32%;AMD (AMD-US) 下跌 0.019%;應用材料 (AMAT-US) 上漲 1.08%;美光 (MU-US) 漲 0.83%;高通 (QCOM-US) 跌 0.66%;NVIDIA (NVDA-US) 跌 0.73%。
台股 ADR 僅中華電信收黑。台積電 ADR (TSM-US) 漲 0.65%;日月光 ADR (ASX-US) 上漲 3.24%;聯電 ADR (UMC-US) 上漲 2.53%;中華電信 ADR (CHT-US) 下跌 0.17%。
企業新聞
蘋果 (AAPL-US) 下滑 0.67% 至每股 154.07 美元。備受矚目的 iPhone13 系列即將發布之際,華爾街多位分析師看多蘋果後市,投行 Piper Sandler 上修蘋果目標價至每股 175 美元,主因是 iPhone 12 需求強勁。
莫德納 (MRNA-US) 大漲 7.81% 至每股 455.92 美元。莫德納週四宣布開發一款候選實驗疫苗,能同時預防新冠病毒和流感病毒。
福特 (Ford) (F-US) 下跌 2.07% 至每股 12.76 美元。福特因長期虧損高達 20 億美元,傳出將停止在印度生產汽車,關閉在該國的兩座工廠。
特斯拉 (TSLA-US) 上漲 0.13% 至每股 754.86 美元。特斯拉執行長馬斯克再度敦促員工全力以赴,因為第三季將有大量產品需要交付。
(圖片:AFP)
(圖片:AFP)
露露檸檬 (LULU-US) 暴漲 10.47% 至每股 420.71 美元,創歷史新高。露露檸檬因瑜伽運動服飾熱賣,最新財報亮眼並上修今年全年財測,預估全年營收可達 62.6 億美元。
GameStop (GME-US) 小漲 0.34% 至每股 199.18 美元,今年迄今其股價已上漲 1,054.67%。GameStop 週三盤後公布的最新財報喜憂參半,營收達 11.8 億美元,優於預期,但調整每股虧損 0.76 美元,遜於華爾街預期。
港媒引述消息人士稱,中國政府已決定暫停審批新的網路遊戲,此消息促使遊戲股下滑,動視暴雪 (ATVI-US) 下跌 2.79%、網易 (NTES-US) 下跌 2.06%、嗶哩嗶哩 (BILI-US) 下跌 2.30%。
經濟數據
美國上週 (9/4) 初領失業金報 31 萬人,預期 33.5 萬人,前值自 34 萬人上修至 34.5 萬人
美國上週 (8/28) 續領失業金報 278.3 萬人,預期 274.4 萬人,前值自 274.8 萬人上修至 280.5 萬人
華爾街分析
瑞銀全球財富管理投資長 Mark Haefele 表示:「貨幣政策變化的步伐將是漸進的,不會破壞經濟復甦或股市反彈,更鷹派和更鴿派的央行之間的差異將創造機會。」
Mark Haefele 預計:「全球主要央行將持續支持經濟增長,在更長時間內保持低利率。這對股市有利,特別是週期股和價值類股。」
Truist Advisory Services 首席市場策略師 Keith Lerner 表示:「只要有基本面支撐,市場創新高就不是問題。今年股市最大推動力是企業獲利,這與我們過去一年的主題之一相符,就是美國企業獲利能力被低估了。」
https://news.cnyes.com/news/id/4721120?exp=a
【全球股市觀察站】2021-09-09(美國時間)
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春哥觀察名單 Tesla 特斯拉
✏️Tesla第二季財報勝市場預期,但芯片短缺問題嚴峻,困擾許多電能車公司,那現在是部署Tesla的時機嗎?這篇文章將為大家分析Tesla的基本面、前景、技術面和投資交易的風險。
✏️基本面高速成長 同比利潤大超預期
Tesla在第2季交出有史以來最好的財報之一,同比利潤增長超過800%,環比利潤增長超過200%,可見Tesla正在高速成長。產能提升和交付數據增長固然是推動Tesla成長的主力,但其他收來源包括energy generation and storage和service都有接近100%增長,可以得知Tesla的增長是健康的全方位增長。
✏️未來展望
過往的數據有很大的參考價值,但股市看的是公司的未來和前景。解讀財報時我們也要多關注公司對未來的展望如何。Tesla在最新財報中預計未來幾年的平均年度交付增長能保持在50%。同時公司也有足夠的現金流來應付增加產能帶來的開支。正面的展望也能提升投資者的信心。
✏️芯片短缺嚴峻 無阻Tesla全速生產
雖然全球陷入芯片短缺,使得許多電能車公司的產量受到影響,但Tesla的交付數據顯示芯片短缺對公司來說不是問題。Tesla第二季交付超過20萬輛車,同比增長達120%。最新上市的Model Y 標準續航版第一天的訂單已經超過1萬輛,第二天也超過5千輛。
✏️大舉興建工廠 提升產生上限
Tesla仍在計劃增加產能,在世界各地都有大舉建廠。例如在德國柏林建廠生產Model Y;在美國德州建公司歷來最大工廠,生產Semi,Model Y和Model 3。最新財報也指出興建兩間工廠的進度和預期相符。公司也預計Model S今年的生產量也會提升。
✏️環球政府支持和補貼電能車
世界各地政府都已經制定了淘汰燃油車的時間表,同時也有補貼電能車。歐洲國家特別積極推動電能車發展,例如挪威計劃在2025年就全面停用燃油車,在法國每購買一輛純電動汽車的補貼額度在5000歐元到7000歐元之間,即約港幣45000至62000元。美國也在5月推出1740新能源車補貼計劃。在亞洲國家也有類似的政策。可見在各國政府的推動下,未來燃油車會被全面淘汰,電能車的市場仍有很大的發展空間。Tesla作為龍頭當然會明顯受益。
✏️潛在風險
1)沒有護城河,競爭對手虎視耽耽
Telsa和其他科技巨頭不同,它目前還沒有壟斷市場,也沒像Apple一樣建立自己的生態圈,以防被對手挑戰或搶去市場佔有率。電能車要壟斷市場十分艱難,但Tesla也有計劃建立生態圈,例如發展自動駕駛和訂閱服務(高級駕駛輔助系統),但這些都仍在發展階段,尚未幫Tesla建立好生態圈。各大傳統車公司也轉向全力發展電能車,包括 General Motor (GM), Ford (F)。連Apple和小米也計劃打入電能車市場來分一杯羹。Telsa如果沒能建立好自己的生態圈,將面臨非常嚴峻的同業挑戰。
✏️2)芯片短缺成不穩定因素
雖然芯片短缺並不影響Tesla最近2季的交付數據,但CEO Elon Musk也承認芯片短缺可能嚴重影響電能車產業。即使Tesla如何建廠增加產能,如果欠缺芯片,產量還是會大受影響。而產量和交付量幾乎是電能車公司的命脈,投資者必須意識到產量可能會受影響這個問題。
✏️技術分析
Tesla最近在200天線連續找到支撐,股價反彈並嘗試突破$700整數關口壓力,但還是不能突破壓力區。後續觀察重點是股價能不能以大成交量突破$700壓力區。春哥會用近期的支撐區$620作為停損。
✏️總結
Tesla擁有高增長能力,同時電能車行業仍有非常大的發展空間,但投資者也應該注意投資Tesla和電能車行業的風險,他們都沒有明顯的護城河和生態圈,半導體短缺也為行業帶來不確定因素。如果看好電能車產業,同時也能承受該行業的風險和不穩定性,Tesla會是行業中最好的選擇。
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【救火英雄揸Bronco】
Ford同戶外服飾品牌Filson合作推出Bronco Wildland Fire Rig concept,並捐出兩部車,協助消防植林同撲救山火。新車以四門嘅Badlands配Sasquatch package為基礎,髹上Forest Service Green,車軨有Cerakote防刮塗層,特殊救火配置包括190L水缸、鋼水喉同高壓泵,可拆式頭泵把裝備高速絞鏈,車頂有LED light bar同定製行李架,用嚟放斧頭、電鋸、泥鏟、唧車、火槍同水桶等消防員裝備,更可供攀爬暸望。內櫳裝備特殊電波通訊系統,布料標榜耐磨防滑,以Otter Green啞綠色為主,篷頂同行李隔板用上防火尼龍製作。
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各節重點:
00:00 開頭
01:28 裸拍族是什麼樣的一群人?
03:05 在公共場合裸拍就是犯法?
04:46 為什麼有人認為裸拍不違法?
06:01 關鍵點可能是:大家能不能感到安全自在?
07:56 所以社會應該讓大家健康自由裸體?
09:19 我們的觀點
10:34 問題
10:54 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:力寧
|腳本:力寧、鯉鼬
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→裸拍族 攻入捷運 依法可罰6千「下次要上高鐵」:https://bit.ly/3g6TXXE
→一個論壇有5萬會員!裸拍像打怪 景點難度越高越過癮 :https://bit.ly/3fRqtOC
→裸拍族攻陷全台?淪陷地+照片一次看:https://bit.ly/3pjsdmE
→「裸拍族」攻陷台北捷運竟不起訴!檢方:不是裸體就違法:https://bit.ly/3pi0VgF
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ล้ออัลลอยสีดำและกระจกข้างสีดำในรุ่น XL+ Sport, XL Street, XLT และไวลด์แทรค
มือจับประตูสีดำในรุ่น XL+ Sport, XLT และไวลด์แทรค
และอุปกรณ์เสริมใหม่ แผ่นเปิด–ปิดฝากระบะท้ายด้วยระบบไฟฟ้า(Power roller shutter) เป็นครั้งแรกสำหรับฟอร์ด เรนเจอร์ ไวลด์แทรคเฉพาะรุ่น
ในโอกาสนี้ ฟอร์ดยังได้เปิดตัวฟอร์ด เรนเจอร์ XL สตรีท ใหม่ กระบะตอนครึ่งตัวเตี้ยแต่งพิเศษ เป็นรุ่นย่อยใหม่ล่าสุด ด้วยดีไซน์สปอร์ตรอบคันสำหรับกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่ชื่นชอบการออกแบบที่โดดเด่น มีสไตล์ ผลงานของทีมดีไซเนอร์ของฟอร์ดจากออสเตรเลีย ที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถแข่งฟอร์ด เรนเจอร์ ของทีมฟอร์ด ไทยแลนด์ เรสซิ่ง (Ford Thailand Racing – FTR) มาพร้อมขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร ผสานเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และตัวเลือกสีภายนอก 4 สี ได้แก่ สีน้ำเงิน ไลท์นิ่ง บลู สีเงินอะลูมิเนียม เมทัลลิค สีขาวอาร์กติก ไวท์ และสีดำแอบโซลูท แบล็ค
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ฟอร์ด เรนเจอร์ ใหม่ มีราคาจำหน่ายดังต่อไปนี้
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