39年前的超級電單車賽—沒有包圍的超電
現今參加WSBK(世界超級電單車賽)的大包圍,全都是由原裝超電改裝,包括KAWASAKI ZX-10RR、DUCATI V4R、HONDA CBR1000RR及YAMAHA YZF-R1M等等,而呢類跑車是從80年代只有半個豬頭,但沒有包圍的的高軑把街車演變而來,外型跟今天的NK車相似,所以用今天的角度來看,當年的超級電單車賽就像一場NK賽。在早年舉行的超級電單車賽中,以美國AMA最具代表性,請大家欣賞1980年其中一站比賽,奪得全年冠軍是駕駛34號Yoshimura Suzuki GS1000戰車的Wes Cooley,但部份車手例如駕駛21號Kawasaki Z1000R廠車的羅遜(Eddie Lawson-4屆GP500世界冠軍)及駕駛19號HONDA CB750F廠車的史賓莎(Freddie Spenser-2屆GP500世界冠軍),更成為GP500明日巨星。
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同時也有27部Youtube影片,追蹤數超過63萬的網紅SATAbuilder's,也在其Youtube影片中提到,念願のXJを納車した総長‼ お次はお友達のダイちゃんの納車ぞ‼ マーシャルのライトが付いた白の純正、 フルレストアのCB750FOURが眩しすぎる! 元祖オーナーはむっちゃん⁉ 大型が欲しくなった総長は、 ヘルメットを購入する理由で岐阜のバイク屋さんの伊藤さんの所へ。 バイク熱が止まらない‼ 最後ま...
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《Suzuki 與 比基尼》
Suzuki 遲至1976年才首度嘗試製作四行程引擎,憑藉之前累積的實力,一舉推出了四缸的 GS750 與兩缸的 GS400,
一年後Suzuki 就攻上1000cc等級,1977年尾推出了GS1000,其貌不揚,但是實力堅強,Suzuki 正以驚人的速度在追趕 Honda 與 Kawasaki,
再隔一年,1978年 Honda 推出六缸巨獸 CBX1000,Kawasaki 也推出六缸戰艦 Z 1300 迎戰,兩強之爭進入延長賽,
常常看到一些武打港片的老梗,兩個彪形大漢在擂台上打得驚心動魄,接著身形普通且帥氣的男主角上場,浴血奮戰後,最終贏得勝利,
老套又不切實際,滿足一些宅男的幻想,但 Suzuki 讓虛構的電影情節真實上演!
1979 年 Suzuki 推出強化型跑車版的 GS1000 S,它擁有一個很可愛的小型整流罩,成了它的特色,
這種小型整流罩只罩住大燈,其他部分都露出來,老外傳神的叫它《比基尼》!
GS1000 S 的藍白雙色,時髦又搶眼,也成了它的標記,而且它也是四大廠公升級車中,車重最輕的一款,
接下來的幾年間,賽場上就發生大事了,無論是鈴鹿8耐或AMA賽事,GS1000 S 橫掃千軍,創下許多連勝記錄,及傳奇的名勝負!
GS1000 S 確實讓 Honda 與 Kawasaki 的六缸之路顯得有點難堪,81年 CBX1000 小改款,82年就結束,Z 1300 的發展也相同,1989 年販售終止,兩廠都沒有推出衍生或延續性的車款。
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念願のXJを納車した総長‼
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最後まで見らんとくらさるーぜ‼
夜露死苦‼
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#GS1000
#鉄馬
石川県金沢市在住のライダーです。
好きは物の上手なれ、継続は力なりがモットーです。
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ツイッターやっています。
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ブログは2005年より毎日休まず更新しております。
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昭和の乗り物 kawasaki [GPZ400F] YAMAHA [XJ400] HONDA [HAWKⅡ] kawasaki [Z400GP] バイク BIKE 単車 旧車 Motorcycle
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【旧車バイク】ばっちりメンテしたのに足が届かなかったでござる編-誰か買って下さいの巻-
https://www.youtube.com/watch?v=PnhGobDlZVk&t
【GS400】大型バイク買いました。納車まで◯日。バットモーターサイクル【GS1000】
https://www.youtube.com/watch?v=PV-ybpVtKAM
【HONDA・CB750FOUR】Z2ライダーがCB750に乗ってみた率直な感想?【試乗インプレッション・走行】【K5】
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gs1000 在 [分享]08年小敗家Grado GS1000 - Mobile01 的推薦與評價
說GS1000是當今世界上最高級的動圈耳機之一真的是不為過。它具有比RS1更好的音場和聲像聚焦,佩帶的舒適感更是GRADO全系列裡面最舒適的,大大的耳罩將耳朵 ... ... <看更多>
gs1000 在 Grado GS1000, PARHAAT ROKKILUURIT! - YouTube 的推薦與評價
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gs1000 在 [心得] Grado GS1000 - 看板Headphone - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
最近板上瓜多風實在太過強勁,買買病沒忍住,開始回購 Grado 耳機來止渴。
因為以前是從 Grado 起家(SR60 > SR225i > SR325i > DT990 PRO > DT990 > 後續
手邊耳機大量增殖),對 Grado 的風格不會太陌生。但爬了一下國外的量測報告,才發現
現在新版的瓜多即是只有在字尾多一個詞綴,在頻響中高頻就有可聽聞歧異,想必是會影
響聽感。為了要得到回憶中的 Grado 聲勢必要從舊款找起......。
舊款的高頻測量上看起來各種飄逸張牙舞爪,這才是我要的老 Grado!?
新版比較乖一點。
GS1000:
GS1000e:
--
目前狀態:
SR325i: 還在歐洲過來的公海上
GS1000: 已獲得
--
購買 GS1000 其實不太順利,原以為 Grado 大概就大媽工藝所以機構上會有不完美
的地方,可以粗魯用,但看來如果保存不良單體還是會故障的。
買到的第一支二手 GS1000 就很不幸的偏音了,偏在中低頻段大約 10 dB,人聲很明
顯的歪......。買到第二支聲音才正常。
第一支(故障品):
第二支(正常品):
--
GS1000 比起我手上大部分的耳機重量都還輕。配戴感蠻舒適的。
第一耳便是熟悉的老 Grado 味:印象派畫作。
所有細節樂器人聲都糊在一起,沒有明顯的輪廓,聲音顆粒粗尾韻長。雖然都不是一
些太好的形容詞,但整個畫面組織起來是一種獨有的美感。GS1000 的音像左右非常開闊
,帶有空氣感,還有味道特別的低頻:在低頻中上段突起後往極低頻滾降,造成極低頻的
氛圍感帶不出來變成扎實有Q度的聽感,配上大量低頻失真補足聽覺上的量感。GS1000
聽起來應該不是人聲韻味特長的耳機,相對過往的 Grado 經驗聲底比較冷靜。我拿來聽
Gothic metal 別有一番風味 XD
Grado: 動圈耳機經典失真調音派代表,值得一收。
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還在想 RS1 到底要收哪一個版本......感覺 vintage 稀有但聲音可能不是很自然,
找 classic 貼片 / RS1i 可能比較穩一點。
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Beyerdynamic T 1 1st early, T 1 1st late, T 1 2nd, T 1 2nd black, T 1 3rd
T 5p 1st, T 5p 2nd
DT 1990 PRO, DT 1770 PRO
T 90, T 70
DT 990 ('05) 250 ohm, DT 990 ('05) 600 ohm black
DT 880 ('05) 250 ohm, DT 880 ('05) 600 ohm
DT 990 PRO, DT 880 PRO, DT 770 PRO, DT 770 PRO 80 ohm limited
DT 1350 CC
Sennheiser HD 800 S
HD 650, HD 600, HD 580 precision
Grado GS1000, SR325i
Philips SHP2000, SHP8900, SHP9000, SHP9500
X2HR, X3
AKG K240s, K271s
K371
N400NC
STAX SR-007MK2, SR-009S, SR-L700MK2
QUAD ERA-1
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※ 編輯: ultimatevic (42.74.236.9 臺灣), 02/25/2022 15:13:51
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