京急1000形(新1000形) シーメンスGTO 駅発着シーンまとめ 2017年2月～2021年6月 です。
過去4年間に撮影したドレミファインバータをまとめてみました。実車は2021年7月20日に最終編成の1033編成が引退したばかりですね。ラストランには行けませんでしたが、2021年6月にに横浜駅で撮り納めが出来ました。
シーメンスGTOはいつ聴いても良い音ですよね～♪ 京急線の駅で撮影しているときにドレミファが来ると、テンションが上がったものです(笑) 個人的に好きなシーメンスIGBT車もいずれ更新されて聴けなくなると思うので、こちらもなるべく多く記録していきたいと思います。
◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
・(00:00)～ 京急本線 神奈川駅にて 2017.2
・(00:48)～ 京急本線 大森海岸駅にて 2017.3
・(01:37)～ 京急本線 平和島駅にて 2017.3
・(02:06)～ 都営浅草線 浅草駅にて 2017.3
・(02:59)～ 京急本線 金沢八景駅にて 2017.8
・(05:03)～ 京急逗子線 神武寺駅にて 2018.1
・(06:15)～ 都営浅草線 東日本橋駅にて 2020.10
・(07:10)～ 京急本線 横浜駅にて 2021.6
◆鉄道動画です！【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ！
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◆京浜急行電鉄 駅発着･通過シーン集の再生リストは下記URLからどうぞ！
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・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・線路側の黄色い点字ブロック(ホーム端はその延長線上)の内側で撮影し、安全には十分注意しています。
・三脚･一脚･脚立等は使用していません。
撮影年月:2017年2月～2021年6月
gto vvvf 在 [問題] 有關VVVF的問題- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
請問有人知道控制電聯車速度的VVVF原理嗎?
麻煩知道的人幫解答一下，感謝。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 120.96.42.67
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