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本書全名為：洞悉市場週期，贏在長期好買賣 (譯自The Long Good Buy: Analysing Cycles in Markets)，作者~彼得．C．奧本海默(Peter C. Oppenheimer) 任高盛首席分析師，其中部分觀點是股市老生常談或在其他經典投資書籍中提及，然而仍然值得一讀，因為本書提供了市場循環週期、牛熊市明確的特色、完整的歷史數據說明、工具與架構，相較其他偏重理論和觀念的大師著作更為實用。
以下列出個人認為該書有意思的地方註明為”Oppenheime :”，搭配 個人觀察目前股市的觀點，註明”K:” :
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⏰輪班工作者，日夜顛倒、作息容易混亂，減肥是不是就比別人困難？
這次整理了很多研究文獻，發現一個很大的重點分享給大家⬇️
習慣白天運動（🏃🏽♀️跑步）可幫助日夜顛倒的適應力，但晚上運動則無此效果。
因為白天曬到陽光，所產生的褪黑激素及運動，都會讓視神經交叉核（作息調整中心）發生變化。
👨🏻⚕️也就是說，雖然輪班工作，可能日夜顛倒、社交活動也減少，但還是建議維持原本的作息狀況，
例如：大夜班下班後（白天），去吃飯、去運動、休息，接著睡覺，跟平常五六點下班的作息順序一樣。
維持在白天有進食🍽有活動，
對於作息的適應力、大腦認知力、體重控制和精神的調整，都會比較好💯
參考資料：
Potter, G. D., & Wood, T. R. (2020). The future of shift work: Circadian biology meets personalised medicine and behavioural science. Frontiers in Nutrition, 7.
Youngstedt, S. D., Elliott, J. A., & Kripke, D. F. (2019). Human circadian phase–response curves for exercise. The Journal of physiology, 597(8), 2253-2268.
Potter, G. D., & Wood, T. R. (2020). The future of shift work: Circadian biology meets personalised medicine and behavioural science. Frontiers in Nutrition, 7.
Maaike, S., ET, D. M., van Oostrom Conny, T. M., Wagner, K., Tambyrajah, L. L., Wackers, P., ... & van Kerkhof Linda, W. M. (2019). Time-restricted feeding improves adaptation to chronically alternating light-dark cycles. Scientific Reports (Nature Publisher Group), 9(1).
GRANT, C. L., Dorrian, J., COATES, A. M., Pajcin, M., KENNAWAY, D. J., WITTERT, G. A., ... & Banks, S. (2017). The impact of meal timing on performance, sleepiness, gastric upset, and hunger during simulated night shift. Industrial health.
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[nabiis cycles and coffee]
原在西門町的「nabiis」自行車車店在關閉了些許的日子後。
恰巧在今年我去參加的"KUDOS!貓空野貓賽"時，透露出將會重新開啟新的實體店面。
而新的店面就在台北熱鬧的兩大觀光地寧夏夜市與迪化街之間的巷弄內，這次nabiis多了咖啡販售，也能夠單純的去喝杯咖啡。
不過這次前往是為了買K-plus新推出的安全帽，剛好看到新色販售，加上想去看一下nabiis的新店，後來覺得未來也能成為一處不錯騎完車想喝咖啡的地方。
這條小巷意外的有趣，可能因為在永樂附近，不少手作材料行，還有賣著SD娃的服飾配件店，充滿平常不容易看見的風格小店。
目前車店還在試營業中，對面也是一間單車行「TSE CHiNG 澤慶」，如果來到此處的話，不妨彎進巷弄來逛逛。
也感謝那天親切的店員，讓我們四處拍了許多照，前面正在店門口討論單車的車友還很親切說如果要取景可以移動開XD
在西門店時曾經被友人帶去逛，其實原本西門店的風格還有那冰淇淋櫃讓我印象深刻，但這次在小巷弄裡截然不同的風格，也非常的棒，即使對單車沒興趣的人，也有可能走到這點杯咖啡，認識一下單車的魅力。
nabiis cycles and coffee
ワイルド感がたまらないバディカスタムサイクルズがビルドした
ヴィンテージハーレーのダートトラッカーです。
まだスポーツスターと呼ばれて無い頃のモデルなんですね。
角刈りみたいなフラットヘッドが個人的に好きです。
2019年12月1日、#HCS2019 パシフィコ横浜にて。
28th Annual YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2019
" #MOTOCROQUIS " is a motorcycle fun channel.
旧車イベント告知 旧車イベント開催情報サイト 千石峡秘密基地
全国の旧車イベント開催情報はこちら↓をクリックしてください。
https://proofficekei.wixsite.com/sengokukyo
超ナイスなジンギーズさん主催イベント。
福岡県久留米市 地場産くるめ
2020年３月１日
THE BELL
Boo pinstriping
casmin （420 KUSTOMS）
CYNAR (THE KALIFORNIA)
Devil's Luck
Dirty-K
JETWRENCH
Kentaro (Garage Style 083）
KO（幸） COLLECTION
LAT.the striper
SOME-Pinstriping
SPEEDLUCK
ジンギーズ カスタム・サイクルズ
HOT ROD & CUSTOM CYCLE
Zingy's Custom Cycles
＃カスタムカー ＃カスタムバイク ＃旧車 ＃ロウブロウアート ＃アニメ ＃フォードGT4 ＃モンキー #鬼塚すずの #カスタムカー
1996-2000年 2000年7月生産終了
「MITSUOKA Zero1」それは、ミツオカが送り出したひとつの夢。
そしてクルマ創りの情熱と技術の蓄積を、この「Classic TypeF」に凝縮し深化させた。
「Zero1 Classic TypeF」それは、私たちが具現化したAPPEARANCE OF SPIRIT(魂の形)である。
走りの機能性と安全性の最良のバランス。それが、ゼロワンの基本理念といえる。
私たちが考える最良のリアルスポーツが、ここにある。「Classic TypeF」のデザインは、決して流行を追わず、時流を気にせず、スポーツカーへの情熱を妥協することなく形にしたもの。
すべての視線を奪うほど斬新でありながら、時を重ねても色褪せることのない強い力を持った形。本当の美しさとは何か。
「Classic TypeF」にその答えがある。
1997年グッドデザイン賞受賞
キットカーと呼ばれるプラモデルのように自分で組み立てることが可能な50ccクラスのマイクロカーシリーズの開発も手がけている。
ユーザーが組み立てるキットカーの販売については、会長の光岡進と社長の光岡章夫との間で意見の相違がある。現社長である章夫は、利益の上がらないキットカーの販売は取りやめるべきとしていた。一方、会長の進は、キットカーこそが光岡自動車の創業の意義であるとし、継続を主張していたが、結局進のほうが折れた。その後50ccのマイクロカー「K-3」を100台だけ限定生産し、2006年11月にキットカー「K-4」の受注を開始、限定220台で発売した。このキットカー「K-4」を最後に2サイクルエンジン搭載のミニカーは生産終了となった。なお「K-3」は発売後一週間で全て売り切れており、プレミアをつけて転売している店も存在する。
日本初のダチョウ料理専門店、
ライダーズカフェMACHⅢ
大阪府堺市美原区北余部４６９－６
ＴＥＬ＆ＦＡＸ０７２－３６１ー３１７１
http://www.h4.dion.ne.jp/~maltuha/index.html
店休日のお知らせ、
毎月第一火曜日その翌日が店休日になります
One dream why Mitsuoka sent production end "MITSUOKA Zero1" it off in July, 2000 for 1996-2000 years.
And I let I condensed, and this "Classic TypeF" deepen car wound Rino passion and technical accumulation.
It is form) of APPEARANCE OF SPIRIT( spirit that we embodied "Zero1 Classic TypeF" it.
Early functionality and the best balance of the safety. It may be said that it is a basic idea of zero one.
Here is the best rial sports that we think about. The thing which the design of "Classic TypeF" never pressed the fashion and did not mind the current of the times, and did passion to the sportscar in form without compromising.
Even if repeat time so as to take all eyes while being novel; form with the strong power without fading. What is the true beauty?
There is the answer in "Classic TypeF".
Winning 1997 good design prize
I deal with the development of the microcar series of the 50cc class which I can assemble with oneself like a plastic model called a kit car.
About the sale of the kit car which a user assembles, there is a disagreement between Akio Mitsuoka of Susumu Mitsuoka and the president of the chairperson. You should have canceled the sale of the kit Carr who did not get nervous of the profit, and Akio who was the existing president had it. On the other hand, it was assumed that it was the significance of the establishment of a business of the kit car こそが Teruoka car, and 進 of the chairperson insisted on continuation, but 結局進 compromised. Only as for 100 of them, I produced microcar "K-3" of 50cc for a limited number and started an order of kit car "K-4" in November, 2006 and released it in limited 220 of them afterwards. As for the minicar of the 2 cycles engine deployment, it was being finished production in this kit car "K-4" last. In addition, "K-3" is sold out after release entirely in one week, and there is the shop where I can be accompanied and resell a premium to.
Japan's first ostrich food specialty store, riders cafe MACH Ⅲ Mihara, Sakai-shi, Osaka ward north Amabe 469-6TEL & FAX072-361 ー 3171
http://www.h4.dion.ne.jp/~maltuha/index.html
The news of the shop holiday,
The next day is a shop holiday every month on first Tuesday
