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女兒上國中後就忙得不可開交，每天早出晚睡、#作業堆積如山睡眠時間驟減！
我要她及早認識自己的強項弱項，#七年級開始所做的每一個課業上的付出幾乎都是為了將來的升學考！除非有其他的選項，否則及早奠定基礎絕對不是壞事！
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譚新強：下屆特首必須設KPI
文章日期：2021年5月28日
【明報專訊】近日香港疫情稍有改善，再次多了朋友聚會。有些是新朋友，有些是很久沒見的老朋友，可能湊巧，大多都非常關心香港和中國內地的發展，其中不少人熱心服務社會，身兼人大代表或全國政協等要職。在下能力有限，回饋社會的唯一方法只是每周寫寫文章，在YouTube頻道上講講我對一些事情的看法。承蒙錯愛，發現原來不少新舊朋友都有留意我的文章和視頻，頗有興趣跟我討論本港政經局勢。
我要首先再次聲明，我是一個毫無慚愧、毫不退縮，非常支持世界大同的「地球人」，極度反對過分的國家主義，因為很容易演變成非常危險的民粹和種族主義，假如美國再走極端一點，連核戰的風險都在上升！
我當然也是個地道香港人，熱愛香港和中國內地。但我早已解釋過，真正香港人必須保持過客心態（但內地人就不應有過客心態，未來有機會再討論）。從開埠之初的英國毒販，到解放後來到這裏的上海資本家，至近年才抵埗的內地商人，心態都一樣，「暫住」香港的原因包括逃避內地某年代的混亂，同時享受香港的中轉港（entrepot）地位兼低稅制。
香港尚算是個賺錢的好地方，有山有水，遠觀風景算不錯；但講真話，氣候潮濕炎熱，地小人多，衛生環境一向偏差；城市規劃和建設不止差，簡直頗為混亂和醜陋。英國人素以園藝（gardening）見稱，其他從前屬土如悉尼、温哥華和新加坡等，大都留下漂亮的植物公園，但不知為何，「green thumb」竟在港失效，留下的維園和「兵頭花園」（香港動植物公園）等，只充滿石屎，雜混花草一堆，草地更不准踐踏，令人搖頭嘆息！
發展小量郊野公園 能提供大量住屋土地
你可能會反駁，香港不是有西貢、大嶼山、八仙嶺等多個非常漂亮的郊野公園嗎？對，香港確擁有瘋狂不合比例之大的郊野公園，佔去了近40%面積，但這只因殖民地年代的港英政府，自私地亦聰明地知道香港，尤其新界只是「borrowed place, borrowed time」，所以根本毋須太着意發展，加上多位港督（尤其麥理浩）酷愛行山，所以就從1976年起，為市民提供此「福利」，劃出這些受法律保護的郊野公園，但亦從此埋下一個鼓吹不人道高地價政策的計時炸彈。到了今天，誰不知道只需撥出小量郊野公園地方，不到10%，已足夠提供大量住屋土地，何需甚麼嚴重破壞生態環境和令到香港更醜陋的「明日大嶼」填海計劃（已不止一次有外國朋友，在帶他們到山頂觀賞「美麗」的維港景色時，問我此「狹窄河道」的名字是什麼，我當堂臉紅耳赤，無以為對）？
反而現在流行講的自由、民主、法治等所謂「核心價值」，都是近年的較新產物── 包括「核心價值」，這個空泛和主觀，頗令人討厭的新詞語（集體回憶是另一個令我反感的詞彙）。我贊成這些概念都有一定用途，但這些都是相對和動態式的價值觀，而絕非什麼宗教式、永恒和絕對的崇高理想。如果過度沉迷，就會本末倒置，錯誤以為某種政治和法律制度就是終極目的，忘記了其實這些都只應是手段，目的應為改善人民的生命、健康、安全、美好生活和快樂，而能夠幫助社會達到這些目的的制度可能不止一種。
真正香港人永遠保持高度警覺，盡力裝備好自己，為所有可能性做好準備。對自己土生土長的地方固然有感情，但不會過度沉迷，更不會整天怨天尤人，把一切人生不如意的十之八九，全都賴作政府、社會、甚至父母的錯！我有些「正常人」朋友，都偏見懼怕內地食材，堅持只買本地豬肉、蔬菜，甚至連豉油都願意花200元買小小一支「頤和園醬油」！可能因為我不是食家，不懂欣賞，對我來說，李錦記，甚至珠江橋牌也不錯（過去更曾買過海天的股票，經驗良好）。
眨眼已到年中，距離年底的立法會選舉已不遠，明年3月亦將舉行下屆特首選舉。近日跟朋友聊天，難免談到選舉事宜，眾說紛紜，提出來的可能候選人多達十位以上，被認為較有機會的都有最少三四位之多。有些朋友支持A君，另外一些朋友就支持B君，極力反對A君，但支持A君的又認為B君是不合適人選；原來C君的粉絲也不少，但能否得到中央信任就不知曉了！
不同朋友們都問我兩個問題：我認為哪一位最合適當下屆特首，以及誰會最後勝出。我對本地政治認識膚淺（坦白講興趣也不大），且為時尚早，所以暫且不作公開討論。但我有數個頗重要觀察。
改善選舉制度 先釐清「香港人」定義
我過去已指出過，我不認為《基本法》是完美的法律。為何當年起草時，不把極重要的《國安法》寫進去？我相信當時有他們的理由，但從過去數年香港的亂狀，就知道此疏忽的後果有多嚴重！現在總算中央替香港立了《國安法》，對重新安定社會，成效立竿見影。同樣地，《基本法》模糊承諾普選，即使認為不可能在1997年馬上落實，但最少應訂下明確時間表和路線圖，如果有的話，相信可避免不少社會衝突。最近中央亦啟動「優化」香港選舉制度計劃。我贊同確有改善選舉制度的迫切需要，但我認為現在做法恍如西醫開的猛烈「特效藥」，我較支持中醫的固本清源溫和藥方，應先搞清楚所謂「香港人」的定義。我已多次提出過此觀點，近日更跟一些《基本法》專家討論過，他們都贊成香港混淆了工作證、永久居留權和《國籍法》，容許非中國籍人士擁有投票權甚至參選權，是十九世紀不平等條約留下來的遺物，既不合理且世間少有！但有些人仍認為這是香港特色，顯示香港的開放和包容。我的看法是彌補此漏洞是非常重要的一件事，一來是原則問題，鴉片戰爭至今已約180年，怎可再容許如此充滿不公和暗藏種族主義（主要只有「高貴」歐美人士享此特權，外傭沒有）的制度維持下去？
我建議讓擁有多重國籍人士（我認為應重新承認BNO，因如果不承認，或將製造無國籍人士，非中國所願見），在下次投票前作最後一次選擇，他們是否「中國人」，如果承認就有權投票，如果不承認，他們不應有投票權，但仍可保留居留權。我這個建議非常合理，幾乎沒有人反對。此舉不止消除鴉片戰爭留下來的不平等痕迹，亦必有助止暴制亂。因為不少人極度矛盾，既不承認是中國人，非常反對政府，但仍然投票，甚或積極參與暴動。如這些人正式否認自己是中國人，失去投票權，他們就會知道居住在香港的身分只是「客人」，自然不會採取暴力行動。即如在上海、東京、紐約和迪拜等地，亦有大量外國僑民，他們也會有不滿，但極少會訴諸暴力，因為他們都知道自己只是「客人」，如不滿，可選擇離開。如參與暴動，則必被視為外國入侵或間諜滲透，後果堪虞。
朋友們雖支持不同人做特首，但他們跟我都贊同一點，必須為未來特首訂下真正KPI（Key Performance Indicators，關鍵績效指標），應包括經濟、就業、民生、房屋、環保、民意等等指標。施政報告不可以只是不負責任的空談和願景，必須如中央和內地各地方政府的5年計劃一樣，寫得出一定要做得到！
本來今天打算寫一些下屆政府必須完成的任務，但今早見到雷鼎鳴教授的一篇文章〈香港要解決的十大問題〉，其中大部分都正是我想提出的，包括房屋、教育、政府、議會等，尤其認同的是關於聯繫匯率問題，實需未雨綢繆，做好各主動和被動反應計劃。
需研究2047年後一國兩制存續否
除雷教授的10個好建議外，我想再加4點：
（1）疫情擾攘世界已近一年半，連疫苗都已面世近半年。整體香港治疫成績其實不錯，但市民接種疫苗速度絕不理想，部分因此原因而尚未能爭取到和內地和澳門通關，亦不能再繼續縮短從外地抵港的隔離期。如到明年仍未能逐步跟世界各地恢復交通往來，那麼香港怎可再自稱為中國通往國際的大門？香港政府必須找出鼓勵市民加速接種的方法，更當然不應浪費得來不易的珍貴疫苗！
（2）下屆特首任期從2022年至2027年，屆滿時已是香港回歸30年，距離2047年只有20年。我支持一國兩制，但更明白政經局勢是不斷演變的，應否在2047年後繼續，是個需要仔細研究和討論的問題。為免因此不確定性而阻礙香港和內地發展，我認為必須在未來5年內作出決定。
（3）在一國兩制下，內地和香港仍保留着對人、對企業的各種關卡，嚴重影響人才和資金的效率。而且兩個方向的流動性是非常不對稱的。以非常重要的金融業為例，過去10年，內地來到香港開業的銀行、保險、證券和資產管理公司等等，多達數百家，來自內地的金融界從業員更上萬計。反過來，成功回內地發展的香港金融機構，寥寥可數。香港是中國一部分，即使在一國兩制下，不止在大灣區，在全國，香港人和企業也應得到所謂「國民待遇」！
試想，香港彈丸之地，如人才、企業和資金，繼續只可幾乎單向流入香港，情况其實非常危險，很容易「谷爆」香港樓市和金融業，年輕人對未來更感渺茫，不滿情緒，可想而知。
港人港企在全國應享「國民待遇」
（4）股市可升可跌，更非實體經濟的準確指標，這些道理我當然明白。但過去2十多年，中國經濟發展，突飛猛進，製造了大批富豪，但為何中港股巿表現長期不濟，確是一個不易解釋的重要謎團。
大家可以批評美國經濟太過金融化和泡沫化，過去30年，低下50%人口生活水平不升反降，貧富懸殊日益嚴重。加上美國窮兵黷武，每年國防支出超過7000億美元，過去20年，花了5萬億美元在所謂反恐戰爭上。有人計算過，如減少軍事開支，改為用作扶貧，每人可獲分3萬美元。但請不要錯誤以為因此美國低下層人士就不支持國家開戰，其實這些人是最支持打仗和特朗普的，亦愚蠢和殘忍地因美國到處侵略而驕傲！同樣地，即使股市上升對他們沒甚好處，全美國人民都以此為傲！
一國兩制內含不少矛盾，內地奉行社會主義，香港則實行資本主義。而資本主義所追求的是盡量高的資本回報，如得不到，當然失望。我知道特首能做到的事情很少，絕不包括一個健康和像美股般的漫長牛市。不過，如能做到，定必大利香港發展，對內地亦當然有好處。更重要的是，香港人亦定必為中國經濟和股市的成功發展而感到自豪！
中環資產投資行政總裁
[譚新強 中環新譚]
https://www.mpfinance.com/fin/columnist2.php?col=1463481132098&node=1622139403664&issue=20210528
哈佛知識分享: 做生意，七大困難選擇!
七條策略問題 Seven Strategy Question《第三: 追數? 應該要追邊條數? 》
如果我問你，你盤生意有邊三個數字要追，你會答我邊三條數呢?
Business is about making tough choices. 上兩集就講咗 Who is your primary customer? ... 同埋公司股東、顧客、員工，邊個行先?
今集我會同你探討第三個策略問題: What critical performance variables are you tracking? 追數? 你應該追邊幾條數?
根據哈佛教授 Bob Simons 呢本書 Seven Strategy Questions，佢話好多公司都可能有唔同嘅 kpi (key performance indicators)， 唔同嘅 balance scorecard (平衡計分卡)， 有時太多 measurements 反而令到公司 失去咗 focus.
"Everybody watches what the boss watches." 如果搵支槍指呀個老闆你，要講三個數字， 如果呢三個數字交唔到，你未來嘅發展策略就會失敗， 咁係邊三個數字呢?
If you have ten priorities, you have no priorty. It's a tough choice, 其他所有嘢都係次要 ，唔係唔量度，不過只係話有邊三個數字係最重要呢?
可能係你嘅營業額、可能係你嘅分店數目、可能係你嘅顧客滿意程度、 可能係你線下嘅agent數目、可能係你嘅利潤，whatever it is, 你全公司同事們知唔知呢?
唔好講人，講我自己。我每朝早十點鐘公司開早會都只係提住三個數字:
(1) 今年基金派息派唔派到六七八厘?
(2) 今年基金連NAV (淨資產)升值，回報能唔能夠做到年回報10%?
(3) 今年每季集資能唔能夠集到六千萬港幣?
If yes yes yes, 我哋就係 on track to 長遠擁有全香港1%街舖，即係約300億港幣。 因為我幫人客賺到錢，錢自然會來。
If no no no, 大鑊! 我即刻要將全公司精力專注做返好呢三條數，否則我哋長遠嘅策略就做唔到。 我只係一個普通炒家!
由朝到晚，我們所有其他集資、入貨、招租、出貨、售後服務， 都係為咗要做到以上三條數， 咁長遠策略、目標就會達到。
你呢? 如果我問你同事們，知唔知公司有邊幾條數要追， 佢哋答唔答到呢? 大家都清晰嘅，恭喜你! 大家的力同一條心向目標邁進。但如果大家四方八面咁走，試問公司又點樣一條心做到條數呢?
有興趣聽多啲，就來我五月份星期六嘅早餐會啦! 下一集同你，What Strategic Boundaries Have You Set? 十誡都有講唔好殺人、唔好姦淫擄掠。 你公司又有邊「十誡」呢?
。。。。。
五月份早餐分享會 Topic: The Seven Strategy Questions by Harvard Professor Robert Simons
哈佛分享: 七條做生意策略問題
2012至2014間，我連續三年在哈佛上了 Robert Simons 的堂，畢生受用。我自己成間商舖基金公司都是建基於這本書。
有興趣 sign up la 😃 每次限四位 (包括我)。 人多傾唔到計。
5月1日或8日或15日或22日或29日，星期六早上9時開始，約三小時。地點中環。
對象: 管理層/生意經營者/創業者，連我限4位。
有興趣參加的話，請 whatsapp 你的名片給 Suki (我助手) (+852) 5566 1335。
大家交流做生意最重要的幾條問題。
我唔係靠呢行搵食，免費，我請食早餐 😉 Be friends ..... 有機會到時見你。李根興 Edwin
www.edwinlee.com.hk
聯絡李根興 whatsapp (+852) 90361143
盛滙商舖基金 Bridgeway 創辦人
。。。。。。。。。。
購買李根興的【李根興的生意哲學】(最新2020年6月出版 - 定價$198)，或【買舖 要買得 PRO】(定價$198)，連親筆簽名，可 whatsapp Suki (+852) 5566 1335。各大書局也有售。
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七條策略問題 Seven Strategy Question《第三: 追數? 應該要追邊條數? 》
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2018 Honda Forza 125
Honda’s segment-leading sports/GT Forza 125 scooter maintains its rapid upward trajectory, receiving a thorough-going restyle, plus electrically adjustable screen, LED indicators, new instrumentation, two all-new colour options. increased underseat storage space and an optional 45-litre Smart Key-linked top box that improve still further its all-round premium appeal.
Honda’s Forza 125 was designed specifically for discerning European scooter customers who demand the maximum out of their ride in every respect – style, presence, performance and specification. And right from its introduction in 2015 it has met and exceeded all expectations, evolving year on year with owner feedback and selling over 30,000 units to date.
Straight out of the crate the Forza 125 hit the ground rolling, deftly mixing traffic-busting agility – thanks to its compact dimensions – with ample ability for longer-range highway commute thanks to its engine performance, wind protection and comfort. It combines the comfort of a ‘GT’ (Grand Touring) scooter with a sports-oriented attitude and handling ability, while offering plenty of storage, a host of premium details plus Honda’s engineering innovation and high build quality.
Classy and agile, and expanding on its obvious success, the Forza 125 is not standing still: for 2018, maintaining a steep development curve, it has been redrawn with fresh new lines and several significant rider-focused upgrades.
- Adjustable electric screen controlled from the left handlebar
- Revised dash offers a mix of analogue and digital information
- LED indicators complement the LED headlight and taillight
- The Smart Key also now operates an optional 45-litre top box
- Refreshed design lines further enhance the premium feel
The Forza 125’s fully-refreshed look flows back from the new electric screen, which adjusts smoothly through 140mm and is designed to provide wind protection (with airflow directed around and over the rider’s head) and reduce wind noise. Stability and comfort at higher speeds – and for long distances – can be instantly exchanged for a greater sense of freedom with the screen in its lower position by simply pushing a switch on the left handlebar to move it to any point in the 140mm range.
Handlebar width remains 754mm as does mirror height of 1125mm, the perfect dimensions for slipping through streets clogged with cars – one of the Forza 125’s incremental development steps already in place from 2017 was to raise its own mirror height to avoid issues with car mirrors. Seat height is unchanged at 780mm; there’s plenty of room for two and the sit-in riding position cups the rider securely. The front and rear indicators are now LED, matching the headlight and taillight.
Two full-face helmets can be stored under the seat, which now offers increased storage space of 53.5 litres, up from 48 litres. It’s also possible to partition the storage area to house a helmet and/or rain gear and A4 sized bags. The front left inner fairing pocket is lockable, and its internal space can be arranged for the rider’s convenience, to hold a phone and water bottle, for instance. It also houses a 12V-1A charging socket.
The Forza 125’s Smart Key – as well as controlling the main ignition switch knob and compartment locking – also now manages the optional 45L removable top box, a first on a Honda scooter. With the Smart Key in the rider’s pocket the box automatically locks when the rider walks away. It can also be locked from the key. The top box switch is on its bottom surface, and to maintain the internal volume of the box the actuator mechanism is located in the rear body of the machine.
Revised instruments present analogue speedometer and rev-counter dials flanking a digital display that can switch between 3 modes (controlled by a switch on the left handlebar); odometer, range remaining and current fuel consumption; trip meter, average fuel consumption and timer; or ambient temperature thermometer and battery sensor.
The Forza’s sharp design lines and distinctive contemporary presence have played a big part in its success since launch in 2015. Now for the 2018 model, the design has been substantially re-worked. While the bold design lines remain instantly recognizable as a Forza 125, every panel has been revised to give the machine a slightly smoother, more mature appearance, with a more rounded, ‘stubby’ feel to the front end and slightly softer design lines throughout. Further heightening the new look, black signature points around the nose, front and side cowls give an added sense of sportiness.
Key performance indicators (KPIs) are quantifiable measures that gauge a company's performance against a set of targets, objectives, or industry peers. ... <看更多>
關鍵績效指標（英語：Key Performance Indicators，簡稱KPI），又稱主要績效指標、重要績效指標、績效評核指標等，是指衡量一個管理工作成效最重要的指標，是一項數據 ... ... <看更多>
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