跨界豪華休旅LEXUS UX200
「菁英PLUS版」配備再升級
在2018年下旬LEXUS UX正式導入前,我曾受邀前往日本AutoPolis賽道海外試駕,當時就對這台擁有前衛外觀的跨界豪華休旅設計印象深刻!國內正式引進發表後,2019年間UX200/UX250h總銷售達到4,600台,一舉奪下豪華CUV級距銷售冠軍。具備豪華品牌形象、內外觀設計質感、妥善率口碑、均衡的動力底盤調校及豐富的車型編成選擇,都是UX銷售亮眼的主要原因。
先前20年式UX車系已全面升級LEXUS Safety System+ 2.0主安智駕輔助系統(主要新增:DRCC全速域自動跟車、LTA車道循跡輔助)、Apple CarPlay及Android Auto智慧型手機連結、ICS智慧停車輔助、BSM/RCTA等配備,日前總代理和泰汽車更趁勝追擊導入全新UX200菁英PLUS版。它較UX200入門款菁英版加價4萬元,卻享有市價超過10萬元的配備,建議售價143.9萬,算是頗為超值。
這10萬元配備包含有Smart Access智慧型車門啟閉系統、胎圈升級18吋,雖與UX200 F-Sport版尺寸相同,但菁英PLUS版採用銑黑樣式新鋁圈,不僅外型好看,更標配普利司通失壓續跑胎(225/50R18),也因此空出行李箱原本備胎空間,創造更大的行李箱容量。
實際試駕UX200菁英PLUS版,所搭載2.0升直四D-4S多重燃油噴射NA引擎,可輸出最大馬力173ps與最大扭力20.8kg-m,熱效率高達40%。同時搭載Stop & Start智慧節能系統及含有起步齒輪的Direct Shift-CVT變速箱(附ECO/NORMAL/SPORT模式),兼顧最佳動能輸出與傑出油耗表現(16.5km/L),車重1485kg並不算輕,但加速反應還算輕快、夠用,原廠0-100km/h:9.2秒。
操控部分早在AutoPolis賽道體驗過UX的GA-C全新高剛性前驅底盤、原廠前麥花臣、後雙A臂精準操控。而這回本車在換上18吋失壓續跑胎後,滾動噪音稍較過去略增,但仍在可接受範圍內。
LEXUS繼2019年創下銷售22,295台歷史新高,今年1月再次繳出2,687台亮眼成績,成為豪華品牌銷售No.1!其中休旅車系RX、NX、UX在豪華休旅市場占比達45.2%,已幾乎是市場的一半,在持續推出貼近市場需求的車款下,成為2020年度豪華車銷售冠軍指日可待。
#Lexus #UX200 #菁英PLUS版
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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看板大概一個月多的功課,
因不及著買車 所以想再看看版友建議看看 需求如下
1. 安全/妥善率OK/過保後保養不會太貴/能開至少10年以上
所以五年車後維修都要個數萬塊 還是蠻在意的
個人要求不高 舒適如何還是得坐坐才知道
有預算 但還是有點在乎CP值
不常距離通勤, 但有新車後, 會想帶小孩多出遊
2. 預算200上下, 偏好旅行車
3. 自己看過目前看過幾個也稍作比較
a. Volvo V60 B5R低調不錯, CP值高 雖22年式折扣不高
但底似乎稍低, 腰部的部分需注意一下, 若再高幾公分會好很多
相較之下B4,就划算不少, 能省不少預算
b. G21 Touring 確實帥車, 但高調亮眼, 操控性比volvo好不少
不過預算得再捏下 有心動 但理性跟我說v60比較適合低調
c. VW Tiguan 休旅,看完感受還好 還未仔細研究細節
原想看Arteon 沒看到...
e. 原本很猶豫a/b 的選擇 最大再於後續保養
會刪單, 人品好, 預算夠 好像一切OK, 但就怕人品太運氣...
會想再看一下Lexus/Skoda, 但還搞不太清楚版上似乎對歪L 評價不太好
f. 不及著今明年換車, 或有建議的車型剛好再改版也能等
再請版友建議了 謝謝
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