大車「死角」到底多危險?坐上去看你就知道了… #不敢靠近了
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【內輪差好可怕!聯結車開進大學輾爆氣球大學生超有感】
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影片來源:Transport For NSW
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel,也在其Youtube影片中提到,請用片右下角調HD1080高清睇片。 (文:WIKIPEDIA) 達令港(Darling Harbour)是毗鄰悉尼市中心的一個海港。這也是一個大型娛樂和行人專用區,坐落在悉尼中央商務區的西郊。當地距離唐人街向北延伸,到國王街碼頭在東部,和皮爾蒙特西部郊區的柯克灣兩旁。柯克灣,使達令港,向北進入...
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nsw transport 在 澳洲人妻日誌 Una+Paul=Love in oz Facebook 的精選貼文
🇦🇺澳洲防疫政策快報🇦🇺5月18日
▶聯邦政府政策
→澳洲外交部長讚揚歐盟對COVID-19的獨立調查。表示這說明一個廣泛的觀點,即因為COVID-19的經歷,有超過30萬人死亡、全球數百萬人失業,包括在澳洲這裡。這對全球各地的經濟造成影響,有一種強烈的觀點認為,大家應該對疫情發生的事情和它所產生的影響來進行回顧,確保我們基本上吸取這些教訓,並確保以後不會再次發生。
→澳洲貿易部長表示,在澳洲要求對大流行病進行調查之後,他沒有與中國貿易代表就大麥出口徵稅問題進行對話。他補充說,澳洲很高興與世界各地的合作夥伴進行周密、建設性的對話,即使我們在議題上有不同意見。
→現在已有近120個國家支持國際上對冠狀病毒進行調查,澳洲衛生部長表示,預計將在未來兩天的世界衛生大會上同意。昨天有62個國家支持歐盟要求對“對COVID-19的國際衛生應對措施”進行“公正,獨立和全面的評估”的議案草案,其中有62個國家支持該決議。由50多個非洲國家組成的小組也對該小組給予了支持,這意味著現在有116個國家共同發起該議案草案。
→澳洲跟美國支持台灣加入WHO。
→副首席醫學官不贊成強制注射COVID-19疫苗。澳洲正在努力研發病毒疫苗,讓全球都能注射疫苗,因為感染無國界。
→澳洲有超過一千萬的遠距諮詢發生在患者及其醫生之間。
→目前澳洲不到700例活躍病例。
→關閉邊界是各州和各地區的規定,而不是聯邦政府的指令。
→澳洲競爭與消費者委員會(ACCC)的數據,發現在疫情封閉期間,澳洲人在試圖在網路購買狗時,被騙了將近30萬澳幣。
→聯邦法院裁定,澳航可以在疫情期間停止支付病假工資。
▶地方政策
⬛昆州
→新增2例,共1,057例,死亡6例。
→昆州總理說,昆州的邊界可能保持封閉到9月。
→昆州政府已與昆士蘭資源委員會最終確定1億澳幣的資源社區基礎設施基金,該基金將在我們的當地社區提供經濟和社會基礎設施,並促進昆士蘭在疫情後的恢復。
→耗資3.95億澳幣在昆士蘭衛生重建項目,將支持卡布丘不斷增加的人口醫療保健需求,並為昆士蘭提供600個工作崗位。
→昆士蘭首席衛生官呼籲人們即使有輕微症狀也要接受病毒檢查,不要認為體溫檢查是足夠的,還不夠,有些人可以忍受疾病而不會發燒。您需要檢查是否有症狀,症狀可能像乾咳或嗓子癢一樣。
⬛新州
→新增1例,共3,076例,死亡48例。
→下週新州學生將重新回學校上學,將於5月25日星期一開始。新州總理建議父母如果可以的話,帶孩子上下學,以避免搭乘大眾運輸。
→新州運輸部長敦促民眾走路或騎腳踏車上班,來幫助阻止冠狀病毒傳播。他表示不想看到在澳洲或全球城市雪梨因為大眾運輸系統導致病毒感染和死亡,我們需要安全地這樣做。
→新州的大眾運輸能力被削減75%,通勤者被迫互相善待,因為他們在火車、巴士和渡輪上的座位有限。新的冠狀病毒限制下,新州巴士將只允許12人乘坐,Waratah火車車廂僅可容納32人,渡輪乘客減少45人。
→新州警察局副局長表示,如果第13個人試圖登上一輛容量為12的巴士,巴士將無處可去,將要求通勤者進行自我調整。
→新州總理呼籲民眾下載NSW public transport travel應用程式,可以幫忙做出通勤旅行的決定,避免高峰通勤非常重要,非高峰時段在上午10點至下午2點之間。
→新州開放新的自行車道,來降低通勤人士使用大眾交通工具。雪梨東部Moore Park有個暫時的停車場,新州政府正在設法尋找更多地方變成停車場。
→火車、巴士和渡輪上將使用獨特的綠點,向乘客展示最安全的座位和站位。乘客將看到被要求等待下一次服務,小學生將獲得優先使用大眾交通工具權。
→新州運輸和公路部長說,清潔工作將繼續提高,自2020年3月以來,清潔工作將增加132,000小時。
⬛維州
→新增6例,共1,567例,死亡18例。
→從6月1日起,咖啡館,飯店和酒吧小酒館將一次最多可為20位顧客提供服務。三週後,從6月22日起,顧客限額將提高到50人。從7月中旬開始,該州還將尋求每個封閉空間增加100位顧客。
→其中之一新病例是與Fawkner麥當勞爆發有關,跟此案相關病病總數12。因此,麥當勞已關閉十二家餐廳,來進行深層清潔。
→墨爾本VMCH養老院因為一位居民的冠性病毒檢測結果不確定,所以暫時關閉。作為預防,維州衛生部要求再進行兩次陰性測試,每隔48小時進行一次。
→之前爆發社區感染的墨爾本肉廠,今天重新開始冷凍庫設備。
→維州政府宣布27億澳幣的建築投資,這些數百個項目將確保成千上萬個工作崗位。這筆錢將用於住房、道路維護、火車站升級,並將包括對學校的推動。
⬛北領地
→新增0例,共30例,死亡0例。
→在愛麗斯泉,澳洲中部原住民代表大會開始一個新的冠性病毒診所,來加強對該鎮的檢測。增強測試意味著對那些沒有任何旅行或接觸過陽性病例的輕微症狀的人進行測試。民眾可以透過預約來診所,然後在停車場進行檢測,如果非此診所病人,可以在獲得遠程醫療或親自從其家庭醫生轉診後,預訂檢測。
→北領地第三階段限制解除的準備工作正在進行。6月5日,包括電影院和刺青店在內的所有北領地公司將被允許重新開放,而AFL和足球等社區體育活動將恢復。
⬛首都領地
→新增0例,共107例,死亡3例。
→坎培拉兩週沒有新的病例。
→首都領地開始逐步恢復課堂學習,今天1、2、7、11和12年級的學生回到校園上課。
⬛西澳
→新增0例,共556例,死亡9例。
→西澳總理表示感謝但不贊成對東澳各州開放邊境,他不會屈服於其他州政府的壓力,去開放邊境和放寬州際旅行,我們認為安全時,會做出決定。
→西澳總理表示除非身體不適,否則鼓勵所有人去上班。非工作聚會的人數上限增加到最多可容納20人。社區中心、健身房和圖書館可以開放。西澳的學生必須去上學、選擇性手術已提高到正常的50%手術量。
⬛南澳
→新增0例,共439例,死亡4例。
→南澳總理表示南澳的冠狀病毒檢測處於世界領先地位。雖然每天發布的COVID-19日常測試數量沒有減少,但政府將擴大測試範圍,以針對特定人群進行測試,包括交通運輸和醫護人員、老年護理人員和無家可歸的人。
→南澳衛生部長說,任何有冠狀病毒症狀的人都必須出來接受檢測。
⬛塔斯
→新增0例,共226例,死亡13例。
→塔斯總理表示他不會為該州的邊界重新開放而對州際旅行設定日期,這將取決於其他州正在發生的事情,我們對此無法控制。
→西北醫院有2名病患死亡,但還無法得知是否因為冠性病毒原因,所以未列入死亡病例。
▶企業、運動隊政策
→麥當勞關閉維州12家門店後說:對顧客沒有危險。我們的運營方式、採取的措施以及衛生局的建議,我們的顧客都是安全的。
★如果你在澳洲發現自己有可能感染病毒,請勿自行到診所或醫院,請打電話給你的家醫或打電話到政府的24小時防疫專線1800 020 080,如需翻譯請打131 450。
★如果遇到緊急醫療情況,請致電000。
★聯邦政策和各州政策詳細內容,請自行到政府官網查詢。
★如果你也是在海外防疫面臨到homeschooling的爸媽,感到焦慮、不知所措、想得到一些創意想法,歡迎申請加入Una最近創立的"海外防疫爸媽home school社團"。此社團僅限海外的爸媽入社,不接受以粉絲專頁名義加入,需回答問題和同意遵守社團規則,才能加入。目前已經有澳、紐、歐、亞、美、加的爸媽加入此社團。 https://www.facebook.com/groups/2406749232970528/
今天澳洲新增9例,共7,058例,死亡99例,世界病毒感染掉到排名53名。沒想到澳洲總理號召各國調查病毒起源地全世界陣線聯盟愈來愈多,目前已經有116國都支持調查。很感謝許多國家都支持澳洲的公義精神,也支持台灣加入WHA和WHO。雖然台灣今天正式宣布沒有被受邀WHA,但已經是全球防疫楷模。反正所有的事情都是需要治根而不是治標,在這場疫情中,最無辜的還是因為政治操弄,而導致疫情一發不可收拾而無辜去世的全球30多萬人民,還有武漢人和吹哨人李文亮。只要全球大多數的國家都在繼續努力正確的方向走,相信無論是疫情或是政治烏雲都會有撥雲見日的一天。
新州現在政策走得很謹慎,制定了新的交通限制,雪梨可以說是人口密度最高,新的交通限制可以說是執行難度非常高。不過可以了解新州政府的壓力,可能怕到時雪梨又爆發第二次病毒感染時,又像之前紅寶石公主號被全澳罵到臭頭,現在是寧可先制定政策被新州人罵到臭頭,也要努力做好降低防疫的規定。西澳總理今天又很直接地說不打算對東澳開邊界,算是聰明的決定啦!畢竟東澳疫情還沒真正平息,加上開始上班上課,打開邊界風險的確很高。塔斯和昆州也是保持一樣關閉邊界的態度。可以感覺到維州政府對於盡快恢復經濟的野心很大,但社區感染不斷發生,這也是兩難。南澳政府真的有點像處女座的風格,雖然沒有新病例和活躍病例,仍是不斷鼓勵大家做檢測,就是怕有漏網之魚。
澳州疫情雖然控制住,但還沒結束,全澳還有700左右的活躍病例和還沒找到的病例,出門在外還是要好好保護自己。第二波病毒真的可能隨時出現,目前防疫動作還是不敢掉以輕心。有事沒事都多聯絡家人,天氣好就走出門散步運動,或找親朋好友聊天,心理健康也很重要。
如果你喜歡Una的澳洲防疫政策整理,歡迎給個支持點讚和留言🤗,祝福大家都能平安度過這次疫情,記得吃好、睡好、運動,然後少抱怨,看一下澳洲政府的努力,讓我們繼續為澳洲禱告。🙏
nsw transport 在 詹乃蓁Janet-Z Facebook 的最讚貼文
馬路上,注意自己的生命安全!
有時別太相信大車駕駛,
他們也不希望意外發生。
死角真的很危險!
每個人都需要多留意~同理心
今天汐止的重大車禍離公司太近...再宣導一次:大車視線死角超危險,你真的沒有那麼容易被看見!
影片來源/ Transport For NSW
【汐止車禍釀一死 女騎士遭輾斃頭顱破裂】
http://bit.ly/2WF2QwD
#卡車 #視線死角 #盲區
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(文:WIKIPEDIA)
達令港(Darling Harbour)是毗鄰悉尼市中心的一個海港。這也是一個大型娛樂和行人專用區,坐落在悉尼中央商務區的西郊。當地距離唐人街向北延伸,到國王街碼頭在東部,和皮爾蒙特西部郊區的柯克灣兩旁。柯克灣,使達令港,向北進入打開大得多的傑克遜港的水道之一。
達令港(Darling Harbour)被命名為中將拉爾夫·親愛的,誰是新南威爾士州州長, 1825年至1831年之後。它最初是商業港口,包括悉尼的達令港(Darling Harbour)鐵路貨場的一部分。在大蕭條期間,東部的達令港(Darling Harbour) ( Barangaroo項目)成為被稱為飢餓大道,參考水邊的工人尋找工作沿著碼頭。
大部分土地已新南威爾士州鐵路中央編組站和貨運整合中心的網站。查詢到新南威爾士州交通運輸行業,包括鐵路/公路的競爭, ( 1978-80 )根據專員GAVAN麥克多內爾,發現,該中心是低效的,應該被感動,並用於其他公共用途的土地。這些建議採取行動時,由20世紀80年代中期到後期時,該地區已成為在很大程度上被遺棄它是重建公共工程的一項倡議,當時的新南威爾士州部長一行人和旅遊管理區,勞麗布里爾頓。達令港的悉尼會展中心是舉辦2000年夏季奧運會和2007年APEC澳大利亞的一個關鍵會議場地。
Darling Harbour is a harbour adjacent to the city centre of Sydney. It is also a large recreational and pedestrian precinct that is situated on western outskirts of the Sydney central business district. The locality extends northwards from Chinatown, along both sides of Cockle Bay to King Street Wharf on the east, and to the suburb of Pyrmont on the west. Cockle Bay is just one of the waterways that makes up Darling Harbour, which opens north into the much larger Port Jackson.
Darling Harbour is named after Lieutenant-General Ralph Darling, who was Governor of New South Wales from 1825 to 1831. It was originally part of the commercial port of Sydney, including the Darling Harbour Railway Goods Yard. During the Great Depression, the eastern part of Darling Harbour (Barangaroo) became known as The Hungry Mile, a reference to the waterside workers searching for jobs along the wharves.
Much of the land had been the site of the NSW Railways central marshalling yards and freight consolidation centre. The Enquiry into the NSW transport industry, including rail/road competition, (1978--80) under Commissioner Gavan McDonell, found that this centre was inefficient, should be moved, and the land used for other public purposes. These recommendations were acted upon and by the mid-to-late 1980s, when the area had become largely derelict it was redeveloped as a pedestrian and tourist precinct as an initiative of then New South Wales Minister for Public Works, Laurie Brereton. The Sydney Convention and Exhibition Centre at Darling Harbour was a venue of the 2000 Summer Olympic Games and a key meeting venue of APEC Australia 2007.
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