[新品報到] ADI公司推出臨床級四項生命體徵AFE-MAX86178可同步測量心電圖 (ECG)、心率、SpO2和呼吸率 適用於遠端病人監測設備
{編按:此品是maxim併入ADI後首款新品,勢將推助智慧醫療新進展!讓我們看下去..)
Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI) 宣佈推出MAX86178三系統生命體徵類比前端(AFE),一片即可測量四項生命體徵信號,簡化可穿戴遠端病人監測(RPM)設備的設計。該單晶片AFE整合三種測量系統(光學、ECG和生物阻抗),可獲取四項常見生命體徵:心電圖 (ECG或EKG)、心率 (ECG或光學PPG)、血氧飽和度 (SpO2)和呼吸率(採用BioZ)。MAX86178支援光學PPG和ECG同步定時,幫助測量衍生健康指標。
醫療設備設計者希望用尺寸更小、功耗更低、方便在家中或辦公室持續穿戴的無線設備代替基於辦公室的健康監護系統,以降低每年與健康相關的支出。在單晶片IC中整合三種臨床級子系統,MAX86178 三系統AFE包括測量心率和SpO2的光學PPG子系統、單導聯ECG子系統以及測量呼吸率的生物電勢和生物阻抗(BioZ)子系統,以取代以往的分離式設計。器件將多種功能整合到2.6mm x 2.8mm的封裝內,進而支援小體積的生命體徵測量設備。
此外,下一代可穿戴PRM需要工作在較低功耗,以支援使用更小的電池或延長電池壽命,滿足更方便的充電要求。為了支援超低功耗特性,MAX86178為每個子系統提供可配置的選項,以優化具體應用場景下的電池壽命。
「將三種健康子系統整合到單晶片矽元件,ADI以其DNA為基礎推出了這款感測器融合產品。」Maxim Integrated®(現已併入Analog Devices)工業與醫療健康事業部執行業務經理Andrew Burt表示:「此款AFE為慢性病管理、傳染病診斷和遠端監測提供了新的可能,並引起醫學界的共鳴。MAX86178支援更小的體戴式設備,降低病患入院需求,進而提升醫療服務及降低成本。」
此外,ADI同時提供MAX20343升/降壓調節器,以及MAX20360電源管理IC作為MAX86178的電源優化方案。
MAX86178 三系統生命體徵AFE主要特性及優勢
• 小尺寸:與傳統分離式方案相比,方案尺寸縮小30%;利用體戴式設備代替醫療設施級監護系統。
• 簡化設計:作為業界首款整合和同步三種不同測量系統的單晶片IC,可測量四項生命體徵,簡化設計並支援更複雜的衍生生命體徵監測。
http://www.compotechasia.com/a/new_product/2021/0922/49075.html
同時也有62部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅在地上滾的工程師 Nic,也在其Youtube影片中提到,如果要只維修到能夠代步,單單更換新曲軸也不是什麼大問題。 不過既然都要拆了,就順便做個小小升級然後翻新一些周邊吧! 我知道你們最愛看這種人家車壞掉然後荷包破洞的升級內容了,這不就來啦 XD === 特別感謝 === 🔥 動力提升支援 【初代 彫速動力 C.S.P】 地址: 新北市蘆洲區民族路...
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[狂人新聞台] Lamborghini Huracán STO 正式在臺發表
#小編:承續賽道經典,再塑公路傳奇
Lamborghini Huracán STO,其中的STO意即 Super Trofeo Omologata,如名所示,代表可合法行駛於一般道路環境的專業賽車。理念源自Lamborghini Squadra Corse 賽車運動管理部門自主研發的統規賽車Huracán Super Trofeo EVO,以及Huracán GT3 EVO賽車,為賽道極端操駕而調校,並為行駛於公路而生。
源於熱血純粹的賽道,Huracán STO採以品牌經典的後輪驅動設定,搭載 5.2升 V 型 10 缸自然進氣引擎,於 8,000 rpm 時可輸出最大馬力 640 hp,並於 6,500 rpm 時達到 565 Nm 扭力峰值;靜止加速至時速 100 公里僅需 3 秒,極速則可達 310 公里/小時。
傳承純正賽道DNA,更寬的輪距、賽道化的懸吊系統、重新調校的防傾桿,以及LMR 2.0主動式電磁懸吊系統,讓Huracán STO在體現賽道激情的同時,兼顧舒適的道路駕駛體驗。汲取Lamborghini 成功的賽車運動經驗與成果,Huracán STO標配有專為賽道環境所調校的後輪轉向系統,更直接、靈敏的轉向比例使車主充分感受道路與車輛的完美連結,在每一個彎道皆能獲得迅敏的回饋,更敏捷穩定地駛過彎道,在出彎時獲得最大抓地力,達到最佳的彎道表現。
Lamborghini於賽車運動的傑出成就並體現於Huracán STO的Brembo CCM-R煞車系統。移植F1賽車的材料科學和專業知識,此系統具備絕佳耐久性,導熱效率相較傳統CCB碳纖維陶瓷煞車碟盤提高4倍,抗壓性增加60%。嶄新設計的車頭下方進氣通道,有效增強前煞車冷卻效能,使車輛整體煞車性能更加強勁有力,應對賽道駕駛等各類極端駕控條件的挑戰易如反掌。
Huracán STO 極具辨識度的嶄新外觀,賦予其因應賽車運動所需的卓絕空力性能與剽悍的駕駛動態表現。靈感源於品牌傳奇車款 Miura和 Sesto Elemento,Lamborghini R&D 研發部門打造全新Cofango 碳纖維一體式車頭,將前箱蓋 (Cofano) 以及與前保險桿相連的前葉子板 ( Parafango ) 合為單體式部件,能大幅減輕車身重量,並提升賽事中維修效率及零件更換時間。創新的車頭設計,包含車頭中央進氣口、分流器及側導流襟翼等,將進氣效率最大化,並全面優化空氣力學效率,產生更好的下壓力,同時有助散熱,提升引擎效能表現。
全方位的車身輕量得益於Huracán STO外觀鈑件超過75%使用碳纖維材質打造,將繁複的結構以一體式製法呈現,整體設計風格更具一致性,並可藉由減少鈑件固定點來降低車重。應用航太工業的碳纖維「三明治」構造技術的後葉子板設計,使車輛在保持相同結構剛性的同時,減少25%的碳纖維材料使用。為成就極致輕量化,此車款採用的更輕量的前擋玻璃材質,選配強度重量比更高的鎂合金輪圈,能使 Huracán STO 整體相較於 Huracán Performante 減輕車重多達43公斤,達到1,339公斤的極輕車身淨重。鎂合金輪圈並可視車主需求選配一般道路使用或賽道屬性的Bridgestone Potenza 專屬特製胎。
從賽道駛向公路,全新 Lamborghini Huracán STO 以強悍的動力心臟、極致輕量化材質、卓爾不凡的空氣力學與賽車工程設計,為每一次犇馳皆帶來赛道駕駛般的極限操駕感受。
#Lamborghini #Huracán #STO
rpm管 在 moto-one.com.hk Facebook 的精選貼文
Hyusong GV300S本地改裝實拍📸 HSMS.hk 恆迅
改了把手、死氣喉、頭燈、側袋、seat位
呢位香港🇭🇰車友值得貼堂表揚👍🏼
改裝令每個GV300S車主有獨一無二style
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HYOSUNG GV300S
🥇296cc水冷8氣門SOHC 60° V2引擎
🥈最高馬力22.1kW (30ps) @ 8500 RPM
🥉最大扭力為25.6 Nm (2.61kgf.m) @ 6500RPM
🏅雙搖籃式鋼管車架
🎖正立前叉設有風琴式懷舊防塵套筒
🏅車尾配置雙筒避震
🎖座高只有710mm
🎖車重169.5kg
🏅前煞車配置直徑270mm煞車碟配4活塞煞車卡鉗,尾是直徑250mm煞車碟配2活塞煞車卡鉗
🎖前及後均有ABS防鎖死煞車系統
🏅前及後120/80-16吋及150/80-15吋肥仔胎
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Tel: 2386 2311
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rpm管 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的最佳解答
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=== 特別感謝 ===
🔥 動力提升支援
【初代 彫速動力 C.S.P】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
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🔥 缸頭蓋客製化塗裝支援
【SG Color 咔樂咔樂塗裝】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
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【YC 圓昌 - 狂馬動力】
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IG: @codo_crazy_horse
=== 前情提要 ===
1. 去年改缸分享 https://youtu.be/1qXl9T0pO3g
2. 偷跑斷曲軸 https://youtu.be/OPgDTyxONhU
=== 總花費細節 ===
進氣跟排氣沒有動,原本車上繼續沿用
所以這次有花到錢的部分如下
- SMRT SS 59 330 全套 45000$
- 新雅啟動馬達 3000$
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組 2700$
- 皮帶 TRHC 2100$
- 艾銳斯鈦金版(二手收到的)
- 全新中柱含周邊
- CASE 曲軸箱右側總成
- 內鍊條、機油幫浦
=== 引擎設定 ===
需求經溝通後,以《街車設定》為主
- SMRT SS 59 缸頭
- SMRT A2 凸輪軸 (10,000 RPM)
- SMRT 59 陶瓷汽缸組 (活塞下降 40條降壓縮)
- ETM 330 條 CNC 鍛造配重曲軸
- YC 圓昌部品狂馬傳動全組 + 皮帶 TRHC
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組
- 新雅 32 mm 節流閥
- 新雅高流量海綿
- 三代勁戰新雅進氣外蓋(開 2 孔)
- 刺蝟 H-01 全白鐵直通靜音排氣管(前 26 後 29 - 雙層出口)
- 艾銳斯 RC Super 2 鈦金版全取代供油電腦
===最後調整結果===
技師嘗試各種組合後,依照不同進氣、排氣、傳動設定的結果
馬力約 18.8~19.2 P
扭力約 1.37~1.44 KG
尾速暫時不知道可以跑多少,疫情期間很少跑,想知道可以追蹤我的 IG: niclin_tw,日常會分享
=== 觀眾專屬優惠 ===
凡持有「大便的人不會寂寞」貼紙,到店可享有傳動整組折 500 元的優惠。
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rpm管 在 全民瘋車Bar Youtube 的最佳解答
The new Tiguan 280 TSI車型提供消費者Life和Elegance兩種選擇
動力規格上採用先進1.5升EVO引擎科技
提供最大馬力150 ps和最大扭力25.5 kgm
並且具備ACT 主動式汽缸休止管理系統
在動力需求較低的行駛狀況下
可在1400 至4,000 rpm 的轉速範圍內與最高時速130 km/h 之下。
台灣福斯汽車也在4月中正式發表The new Tiguan 330 TSI、380 TSI
以及擁有最大馬力320ps的強悍性能休旅The Tiguan R
以全新外觀以及新面容、數位化座艙、先進引擎科技
與具備Level 2等級的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統
提供消費者純正德製工藝!
2021年式The new Tiguan 280 TSI正式售價:
280 TSI Life:1,098,000元
280 TSI Elegance:1,298,000元
2021年式The new Tiguan 330TSI/380 TSI/R預售價:
330 TSI Elegance Premium:1,538,000元
380 TSI R-Line Performance:1,808,000元
R:2,058,000元
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rpm管 在 Bike-in NET Youtube 的最佳解答
催油、進檔、趴低身體
煞車、退檔、劃過彎道
三百六十分鐘的漫長賽事
承載著我們的期盼和夢想
毫無保留的奔向終點線!
Bike IN特別企劃
我們與Mr.Rider Racing Team合作
一同挑戰富士六小時耐久賽
並以連載影片的形式
完整記錄這一次的挑戰過程!
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Bike IN x Mr.Rider Racing Team六耐挑戰
贊助商名單
引擎潤滑油:Baset 貝斯力機油
後懸吊系統:RPM SUSPENSION
競賽輪胎:倍耐力輪胎(好運車業)
懸吊監控系統:RES Instrument
高精密軸芯:株式会社p.e.o
制動系統:川歐力士
黑金油封鍊條:CYC Chain機車專用鏈條
CNC訂製齒盤:Kajex Cnc Tuning
碳纖維排氣管:銧榮興業 OM KR ExhaustSystem
腳踏後移套件:Racing Boy Taiwan - RCB TW
競賽頂級手套:MACNA - Taiwan / MACNA 台灣
競賽選手皮衣:【Knight】客製化皮衣
賽車選手皮靴:Exustar Motorcycle
競賽選手安全帽: SUOMY Helmets Taiwan
維修用工具:義大利 Beta 工具 - Taiwan 台灣
整體視覺設計:Soul Leader
車隊宣傳媒體:Bike IN 機車資訊網
車隊影像記錄:玖元影像 9Dollars Film
整備場地支援:萊特先生騎士部用品館
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開戰前夕 – Bike IN富士六小時耐久賽挑戰 - 第五章
https://youtu.be/7bnlhJdpr-U
練習是不會騙人的 – Bike IN富士六小時耐久賽挑戰 - 第四章
https://youtu.be/wnz2WNECUjY
決勝負 – Bike IN富士六小時耐久賽挑戰 - 第三章
https://youtu.be/9coxnmurXWU
準備 - Bike IN富士六小時耐久賽挑戰 - 第二章
https://youtu.be/NxXmO9RcOSQ
中年大叔的夢想 – Bike IN富士六小時耐久賽挑戰 - 第一章
https://youtu.be/kiIbF27lf08
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Bike IN自營品牌-S級速人
https://shopee.tw/twsuperrider
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Bike IN機車資訊網
http://www.bikein-net.com/
Mr.Rider Racing Team
https://ppt.cc/ftQfMx
Bike IN機車資訊網-臉書粉專
https://www.facebook.com/BikeIn.com.tw
莊政威 Cliff Chuang (小三)
https://www.facebook.com/bikeincliff
EDA Chen 陳逸達 #11
https://goo.gl/7TehvS
#BikeIN #富士六耐 #克里夫三
rpm管 在 2022新発 マフラー-CBR400fマフラー RPM管 マフラー ピー管 的推薦與評價
2022新発 マフラー-CBR400fマフラー RPM管 マフラー ピー管. CBR400fマフラー RPM管 マフラー ピー管. 商品の説明. 底スレはありますが排気漏れ等もなく問題なく使え ... ... <看更多>
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動力升級來自「超跑故鄉」美麗國度義大利RPM POWER頂尖工程師堤頂大道一段333號1樓, Neihu District, Taipei, Taiwan 114020. ... <看更多>