[SHELL HELIX ULTRA 5W40] 使用3萬公里後的引擎內部照 ... 汽車油可不可以用在速克達? 機油的更換里程一定要1000更換嗎? ... 除了10w60那罐號稱殼皇單價略高但 ... ... <看更多>
「shell helix ultra 5w40 使用 3 萬 公里後的引擎內部照」的推薦目錄:
- 關於shell helix ultra 5w40 使用 3 萬 公里後的引擎內部照 在 [討論] 求推薦拉轉耐用機油- 看板car 的評價
- 關於shell helix ultra 5w40 使用 3 萬 公里後的引擎內部照 在 [SHELL HELIX ULTRA 5W40] 使用3萬公里後的引擎內部照 的評價
- 關於shell helix ultra 5w40 使用 3 萬 公里後的引擎內部照 在 shell helix ultra 5w40 衰退的推薦與評價,MOBILE01、PTT 的評價
- 關於shell helix ultra 5w40 使用 3 萬 公里後的引擎內部照 在 shell helix ultra 5w40 衰退的推薦與評價,MOBILE01、PTT 的評價
- 關於shell helix ultra 5w40 使用 3 萬 公里後的引擎內部照 在 shell helix ultra 5w40心得在PTT/mobile01評價與討論 的評價
- 關於shell helix ultra 5w40 使用 3 萬 公里後的引擎內部照 在 shell helix ultra 5w40心得在PTT/mobile01評價與討論 的評價
- 關於shell helix ultra 5w40 使用 3 萬 公里後的引擎內部照 在 【Shell HELIX ULTRA 5W-40 可以使用及不建議使用車款】 的評價
shell helix ultra 5w40 使用 3 萬 公里後的引擎內部照 在 shell helix ultra 5w40心得在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
目前車子里程還不長,只用過3種油品,這裡分享給大家參考一下,尤其是第3個相較於常見的Shell Advanced Ultra 4T 10W-40算是比較少討論的,希望能提供想要選購的人一些 ... ... <看更多>
shell helix ultra 5w40 使用 3 萬 公里後的引擎內部照 在 shell helix ultra 5w40心得在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
目前車子里程還不長,只用過3種油品,這裡分享給大家參考一下,尤其是第3個相較於常見的Shell Advanced Ultra 4T 10W-40算是比較少討論的,希望能提供想要選購的人一些 ... ... <看更多>
shell helix ultra 5w40 使用 3 萬 公里後的引擎內部照 在 【Shell HELIX ULTRA 5W-40 可以使用及不建議使用車款】 的推薦與評價
有PDF裝置的柴油車,必須使用低硫低灰份(Low SAPS)機油,減少碳微粒(snow)的產生,以保護並延長DPF裝置的使用壽命。 Benz CDI柴油引擎、BMW柴油引擎、FORD TDCi柴油引擎、 ... ... <看更多>
shell helix ultra 5w40 使用 3 萬 公里後的引擎內部照 在 [討論] 求推薦拉轉耐用機油- 看板car 的推薦與評價
大家好~
之前看了版友推薦,感覺Mobil 1 0W-40呼聲很高,所以就選了這罐,換上後也的確很驚艷
,拉轉頗快,不過我本人非常敏感,只要加速稍微變差就能感覺出來,也就是俗稱的機油衰
退,不過其實單純是指順暢度沒以前好,就是可能某些添加劑消耗殆盡之類的,並不等於機
油保護性不夠。
平日通勤來回50km(高速公路居多),0W-40這罐用到四千左右就會聲音變怪、拉轉變慢,也
更難達到與維持尾速,所以後來就換Mobil 1 ESP 5W-30,結果這瓶雷到不行,拉轉慢、高
速震動大,基本上就是全速域都很拖,完全感覺不出優點,根本被0W-40按在地上摩擦。
雷到沒拍照片XD
本來想試這支Mobil 1 EP 5W-30,感覺超多人用,而且耐用度似乎也贏0W-40,結果查官方
文件,發現數據和ESP 5W-30差不多,怕爆,只好再挑別款。
目前換成Mobil 1 Formula M 5W-40,這支不確定算不算有力,不過起步有種油門踩過了一
個點後,突然拉高轉速的感覺,加速也是一樣特性,而不是像0W-40線性提升,也不確定這
支能撐多久。
以後如果有回購再補圖~
想問大家有沒有推薦的機油,希望能夠兼顧起步、加速、尾速、耐用,之前機車用過Motul
的5100/7100,非常接近我要的感覺,就是起步和加速感覺小輸殼牌,但耐用度大贏,讓我
有點懷念,Motul 8100 X-cess不知道表現如何?這支的價格實在夠殺,或是其他品牌的也
可以,感謝!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.75.149 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1625760201.A.813.html
,拖到120感覺車都快炸了,很怪,想不到這兩支油的調性差這麼多= =
音會比較大,而且感覺這台車的甜蜜點就差不多這樣了,過130不覺得會好開到哪裡去,只
有偶爾超車會拉到130,平常是開119。
掉後也沒再遇過,應該這支偏向省油吧?看他敘述好像是這樣寫,又或者是調性不合。
的資源,達到最佳的效益,不然換車太傷本了。
實在不太優,怕汽車調性一樣就轉手了。
來令片這類,就算完全磨合要很久,但其實磨合一下就差太多了,那時性能已經接近最佳。
其實不一定要摩特那種特性,殼牌我也喜歡,目前機車是吃殼牌,可惜800衰退,希望汽車
用的下一支能撐到保養週期,但看了上面幾位的留言,加上我也去爬文,發現好像可以撐到
五千?那Helix Ultra值得一試,不過我比較想選的是5W-40,想知道為何留言推薦5W-30?
如果汽車能撐五千,給機車不知可否撐到一千?
的爬坡,基本上都沒辦法維持速度,如果本來開100好了,就會開始沿路往下掉,要提升就
要重踩油門,聲音就變大,放油門後又開始掉,聽起來就是引擎全力用轉速去拉,還是這樣
是這台車哪裡有問題?
的GT,換機油還是會有差啊!就算是買菜車,油品選得好也是能發揮得淋漓盡致,車的問題
根本不大,重點是在人和油的選用好嗎?利用有限的資源將效能最大化,哪裡有問題?
只能選擇讓他掉速或者重踩油門,太不線性了,感覺就是4AT的關係。
用;其實有在考慮電車,畢竟未來會面臨油車停售,感覺等特斯拉品質上來後可以看看,但
怕的是特斯拉永遠都沒辦法做出質感XD
現在已經購入Shell Helix Ultra 5W-40,一罐不到兩百,希望有符合我的需求。
※ 編輯: fck01 (39.11.100.195 臺灣), 07/30/2021 09:24:30
... <看更多>