性能街車評比Aprilia Shiver 900 vs. Kawasaki Z900 vs. Suzuki GSX-S750
同樣屬於性能街車，但比起KTM Super Dukes和MV Agusta Brutales，用相對便宜的價格就可以獲得騎乘時的快感和帥氣的外型，因此外媒選擇了Aprilia Shiver 900、Kawasaki Z900、Suzuki GSX-S750這三台價格較相仿的性能街車來做評比。
首先從外觀來評比，GSX-S750在外型上保有傳統街車的線條外加一些細部使用生動的藍色作點綴。相對於GSX-S750的保守造型設計，Z900則是使用新潮的設計來獲取年輕消費者的青睞，最後，Shiver 900則是介於兩者中間，經典的紅色鋼管編織車架、後避震彈簧、汽缸蓋，這樣的跳色在相對保守的車色中顯得突出、且雙出的中置尾管也帶來相當大的視覺張力。
接著是騎乘姿勢，街車不像跑車一樣，駕駛的身體不需要過度彎曲，這三台中Aprilia Shiver 900有著81公分左右的坐墊高度，寬裕的腿部空間、手把位置也相當自然。然而Suzuki GSX-S750也差不多，由於腳踏位置較高，因此膝部彎曲程度較Aprilia Shiver 900多一些。而Kawasaki Z900則是三者中座位高度最低的，比起Suzuki GSX-S750低了接近1英寸，但由於坐墊位置低的關係，身高較高的駕駛就得再另外選配原廠推出的Ergo-Fit Extended Reach seat來增加腿部伸展的空間。
再來是動力部分，Aprilia將原本的750cc增加到896cc，僅管cc數加大Shiver 900的動力相對溫馴，不像一台接近公升級的街車。而Suzuki GSX-S750雖然是cc數最小的，但相當線性的加速度，使Suzuki GSX-S750比看起來更加強悍。最後是cc數最大的Z900，115.6匹的馬力在9800轉產生，而中低轉時扭力則相對溫馴。
shiver 900價格 在 [問題] Aprilia Shiver 750 後續保養花費- 看板SuperBike 的推薦與評價
繼上次詢問購買新大羊之後
過了半年遲遲沒有下手
最終還是決定雙修
上班騎舊大羊 假日騎打檔車
原本要找二手的SV650
想體驗看看V雙的扭力
意外發現一台蠻便宜的Shiver 750
2014年出廠 里程數也沒多高
再加上外型比SV650還殺
前倒叉 尾段雙出 排氣量又比較大
越看越想要敗下去
有上網爬了一些文
發現這台車的小毛病不多
不像其他義大利車廠一樣“浪漫”
除了缸頭墊片會小漏油
後方向燈有一批容易斷
爬文後沒看到車友有抱怨他什麼
“義大利的浪漫”似乎是少了一點
比較想知道的是後續的保養以及花費
除了改裝是一個錢坑之外
(機油跟輪胎不列入 因可以挑等級)
就單論一些耗材部分
舉凡前後齒盤 離合 油門線材 空濾這類
更換下來價格上大約是多少?
或是如果未來有機會遇到什麼大問題
通常處理一次都要多少小朋友出走等等
歡迎車友分享及討論一下 謝謝
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※ 編輯: WillCheng (27.52.224.207), 04/06/2019 17:57:11
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