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社群媒體上有些相關的討論：

specialized 公路車 等級 在 [問題] 進口二級vs 國產一級的差異- 看板bicycle 的推薦與評價


作者sunma86 (sunma86)
看板bicycle
標題[問題] 進口二級 vs 國產一級 的差異
時間Fri May 4 18:47:57 2018

常常在網路(或fb)上看到 一些評論進口品牌(ex： cervelo cannondale specialized等)
的二級車架 說鋼性好阿 輕啊 之類的

蠻好奇進口二級 跟國產的一級車架 就騎乘舒適度 性能 到底哪個比較好呢？

例如
tcr sl系列跟 cervelo r3 或 supersix evo
propel sl跟 cervelo s5 之類的

價格差不多 一個是高cp值的國產一級， 另一個是評價好塗裝漂亮的進口二級
如果是大家 會怎麼選擇呢？


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.152.101
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1525430880.A.A2E.html
推 HHHHOOOO : 腳力無敵，但是心靈馬力更重要，不喜歡遲早換車 05/04 18:50
推 hsakuya : 騎不出二級跟一級的差別 我選好看的二級 05/04 18:54
推 ingramchen : giant 在國外是寶, 它的一級就是真的一級, 冠軍車 05/04 19:04
→ ingramchen : 還覺得它差嗎 05/04 19:04
推 ayasedd : 國外屌都比較大，當然選進口 05/04 19:05
→ ayasedd : 管他哪國，反正外國就是棒^^ 05/04 19:05
推 deepstriker : 雖然F16還沒出 不過F101出了 買下去就不用想這麼多 05/04 19:06
→ deepstriker : 另外進口車也是有按國家分等級的 你沒提到的義大利 05/04 19:07
→ deepstriker : 就是最高級的 05/04 19:08
→ ted2042003 : 你說的進口有些還台灣代工的.. 05/04 19:21
推 clecer : 不用比，TCR ADV SL 各方面都完勝。 05/04 19:31
→ z030060374 : 一級二級 都是廠商說的算 所以很多人買碳車過uci認 05/04 19:32
→ z030060374 : 證的… 05/04 19:32
→ pegen : 腳力決定一切 05/04 19:35
推 singjin : 讓外星人來跟我換車騎，我還是贏不了。腿力先決啊！ 05/04 19:40
推 lolen : 很多國外品牌的車架還是台灣代工的啊，只是出去過個 05/04 19:42
→ lolen : 水再回來而已，不要有進口迷思，選塗裝喜歡的就好啦 05/04 19:42
推 GAMEMAD : 怎麼會拿捷安特來比，它已經是國際一線大廠了。 05/04 20:06
→ GAMEMAD : 應該給國產新興品牌機會才是，Trigon、Aster、Axman 05/04 20:08
→ GAMEMAD : 、Taokas，個人覺得這四家是最實在的國產品牌。 05/04 20:09
推 yehwilliam : 台灣捷安特真的是國內外都覺得是寶 有預算跟不介意 05/04 20:10
→ yehwilliam : 能見度太高 真的是首選 05/04 20:10
推 yehwilliam : 今年Bikerader 2018首選也是TCR 05/04 20:12
→ yehwilliam : 而且一堆國外品牌有些也是台廠代工 05/04 20:12
→ yehwilliam : 我覺得買車選塗裝跟順眼來買 一二級 沒有一定腳力 05/04 20:13
→ yehwilliam : 你根本騎不出來 05/04 20:13
推 yehwilliam : 還有捷安特就是主打選手比賽車跟市售車是一樣的 沒 05/04 20:16
→ yehwilliam : 有說選手特別開模製作 05/04 20:16
→ Duc916 : 剛性重量有數字，其他騎乘感什麼的都是玄學 05/04 20:21
推 ElrosHsun : G牌就能見度太高了...很沒吸引力XD 05/04 20:28
推 j0958322080 : hasa最近用銀彈攻勢 05/04 21:03
推 ingramchen : G牌能見度高就算了，花大錢買個dogma結果也是到處撞 05/04 21:21
→ ingramchen : 車... 這才是心酸 05/04 21:22
推 CatDaylily : 為什麼殺肥肉S5是二級 05/04 21:29
推 ctx705f : 買個delta7就不會撞車了啊 05/04 21:40
推 TllDA : 看別人騎淑女車一日北高 好像還沒變速 超兇 05/04 21:46
推 elguapo : 在下認為與其去看產品等級，為何不去看幾何設計？ 05/04 22:21
→ elguapo : 選最適合自己身裁的車架幾何，遠比去介意等級來得 05/04 22:21
→ elguapo : 重要的多。正確的幾何騎起來舒適、好施力，騎姿也好 05/04 22:21
→ elguapo : 看，就算把牌子抹掉，他人還會覺得是高級車才是你要 05/04 22:21
→ elguapo : 追求的目標；幾何不適合自己的就算買到頂天的產品， 05/04 22:21
→ elguapo : 那也只是「車」好看，但「人+車」騎姿就是不好看， 05/04 22:21
→ elguapo : 那何必花這個冤枉錢呢？ 05/04 22:21
推 xj0702x : 騎車的是人 沒有腳力再好的車都像花瓶 05/04 22:22
推 usbeef : 大家都會說看腳力，但老實說當家車架通常都不會難 05/04 22:40
→ usbeef : 騎到哪去。騎的時候跟看的時候會爽就是好車了 05/04 22:40
推 Adonisy : 捷安特一級車架又便宜又好...沒得挑... 05/04 22:44
推 playerst : 好看的一級車架 在路上被稱讚的感覺還蠻好的 05/04 22:47
→ aneres1201 : 選你覺得好看的... 05/04 22:49
噓 incident : giant一級打人家二級有夠心酸…，打一級都不會輸的 05/04 23:06
推 yehwilliam : 不過假如你住天母 常跑陽明山 建議別砸錢買DOGMA 這 05/04 23:26
→ yehwilliam : 邊DOGMA能見度也跟Giant差不多XD 05/04 23:26
推 krjr24 : 高菖賣的狗媽應該快比TCR ADV SL多了 05/04 23:39
→ krjr24 : 不知道賣哪個車架好賺!? 05/04 23:39
推 jason88633 : 口袋深度決定車子吸睛度，管他人怎麼想，自己買的 05/04 23:51
→ jason88633 : 車爽就好，有些人酸買一級車的是盤子，但人家有錢就 05/04 23:51
→ jason88633 : 是可以這樣花不行嗎？ 05/04 23:51
推 playerst : 而且騎贏騎一級車架的人也能自high 更是意味不明XD 05/05 00:14
推 an138 : 請問TCR ADV跟TCR SL有人騎的出差別嗎? 05/05 00:38
推 LeoWu : 我覺得啦，就算某某品牌的車架是台灣代工的，但... 05/05 00:52
→ LeoWu : 我就是只能買某某品牌才能擁有那些設計啊。 05/05 00:53
推 SLAUGHTERED : TCR ADV跟TCR ADSL就我這個肥宅都騎得出來的明顯 05/05 00:56
推 RKubica : 進口的也是國產的 05/05 01:02
推 doglegbow : Giant在歐洲、美國都是前三大牌耶.... 05/05 07:07
推 heibow : 國產的一級車架一樣有一級職業車隊採用啊 05/05 09:50
推 knight1942 : 我也想問問看有沒有版友騎過 axman 的一級車跟 tcr 05/05 09:56
→ knight1942 : adv ，差異如何呢？ 05/05 09:56
推 missin : AXMAN車架五通強度很夠，但是比TCR SL重一點(也便宜 05/05 10:20
→ missin : AXMAN用ZIPP人體工學手把，算是很好用的 05/05 10:23
推 missin : 車架幾何跟TCR不太一樣;部分車種有圓坐管 易換它型 05/05 10:27
推 capss27 : 覺得沒什麼差，我騎TCR比騎F10快 05/05 10:34
→ capss27 : 但也快個幾秒而已，睡飽狀態好比較重要 05/05 10:35
→ aneres1201 : 幾何跟車廠本身的設計理念，會帶出不同的騎乘感受， 05/05 10:57
→ aneres1201 : 這不是看數字（重量、鋼性、價格）就能感受的 05/05 10:57
→ aneres1201 : 在你能接受的預算內，找到你覺得好的東西就好了 05/05 10:58
推 milkool : 台灣製的單車沒那麼差 05/05 11:06
推 yoml : TCR SL拿到全世界一級車架評比也是頂級的，要不是在 05/05 11:20
→ yoml : 台灣太制服車，真的首選！ 05/05 11:20
→ Duc916 : 管形又比幾何更玄了，完全不能量化XD 05/05 12:50
推 deepstriker : 所以車的特性 還是自己試過最準 只是要把握試車活動 05/05 12:51
→ st1017 : 沒人提美利達是因為？ 05/05 13:04
推 AirLee : 塗裝先決，反正ftp不到200的我也騎不出差異 05/05 13:18
推 yehwilliam : 回樓上車友 Axman朋友有 我有騎過 車主身高身高 頭 05/05 13:44
→ yehwilliam : 管超大超長 五通也很大 五通強度很夠 只不過我覺得 05/05 13:44
→ yehwilliam : 頭管太長真的不好看...... 05/05 13:44
→ yehwilliam : 還有 要騎得出一二級差異 我覺得腿力一般人沒辦法 05/05 13:45
→ yehwilliam : 輕易連成 但重量假如是重量級騎士 那應該很好分出 05/05 13:45
→ yehwilliam : 分別 05/05 13:45
推 jack18262 : 買一級就對惹 05/05 14:34
推 FarkU : 迪卡農塗成S-Works也會變好騎，不信可以試試。 05/05 14:54
推 deepstriker : 樓上那樣會被告 雖然因為改顏色告人的是另一牌 05/05 15:29
推 wellkom : 哈哈對啊，美利達呢？ 怎麼都沒人要討論 05/05 16:25
推 lyc5566 : 買國內2級 剩下的錢拿去升級輪組 05/05 16:42
→ tibayfather : 看腿力 沒300W 都沒什麼差 05/05 18:13
推 duck10704 : 沒力達 QQ 05/05 18:43
推 bt39 : 成績差不多，操控、路感有差。 05/05 18:52
推 Cach252 : 進口二級 05/05 21:37
推 knight1942 : 我剛好是重量級騎士，騎的是 ad 2，有天騎過車友的 05/05 22:56
→ knight1942 : RTS 覺得自己車相對軟軟的，加速沒有那麼直接。但又 05/05 22:56
→ knight1942 : 苦無預算上一級車，所以才想問問國內二線廠牌一級車 05/05 22:56
→ knight1942 : 評價… 05/05 22:56
推 petry123456 : 國外的車 大多台灣代工 有差膩 05/05 23:10
→ aneres1201 : 樓上，就算同一家代工廠出來。不同品牌的東西製程 05/05 23:52
→ aneres1201 : 跟QC的標準完全不同好嗎 05/05 23:52
推 LeoWu : 說白一點，我覺得"都是台灣代工所以沒差"，根本是個 05/06 00:13
→ LeoWu : 假議題... 05/06 00:13
推 deepstriker : 中國也代工很多大廠車架 所以chinarello很棒(誤 05/06 00:23
推 a6523139 : Trek 二級車架也是台灣代工 05/06 06:46
→ a6523139 : 真的要真進口貨就買trek一級或者cipollini 05/06 06:47
推 alonso110 : 不同廠牌不同系列都有自己設計的原理，自己喜歡開心 05/06 09:29
→ alonso110 : 就好，廠牌不同設計不同不會真的會沒差？但台灣車廠 05/06 09:29
→ alonso110 : 就是保養據點多、出保回覆快速，反正買什麼都自己騎 05/06 09:29
→ alonso110 : 的開心就好 05/06 09:29
→ alonso110 : 有些車商有試乘的活動或試乘車可以租借，可以多參考 05/06 09:36
→ alonso110 : 多問，我知道捷安特、美利達、Specialzed有試乘車或 05/06 09:37
→ alonso110 : 租借的服務，花點時間多參考幾個牌子、店家我覺得會 05/06 09:37
→ alonso110 : 比較好 05/06 09:37
推 yehwilliam : 有預算買Cipo的 不會上來問這種問題 單車架就比狗 05/06 10:24
→ yehwilliam : 媽還貴 05/06 10:24
推 yehwilliam : 還有 Pina生產線中 DOGMA一級車是義大利進口 低階 05/06 10:33
→ yehwilliam : 車是台灣做 05/06 10:33
→ knight1942 : 沒錯，還是預算問題啊，只是希望能用較少的預算騎到 05/06 11:52
→ knight1942 : 不輸一級車太多的車子 05/06 11:52
推 LeoWu : 那真的推薦樓上TCR ADV SL，要不然超六HM。 05/06 12:46
→ aneres1201 : 國外一級就過季車看看吧 BMC SLR01、S-Works SL5 05/06 12:58
→ aneres1201 : 價格都很不錯. 不會比國產貴多少 05/06 12:58
推 incident : 便宜的一級車就捷安特攻頂了 05/06 13:46
推 ckai1983 : giant是國際一級 05/06 14:59
→ Duc916 : 捷安特Canyon一級算便宜 05/06 15:15
推 fhill12 : 國外的車只是過個水賣 加價不加量...XD 05/06 15:59
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推 yehwilliam : 我覺得你假如不介意Giant很常見 塗裝又有喜歡的 買G 05/07 00:53
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#33. Specialized推出要價四萬元的全碳纖兒童滑步車人生第一部 ...

Specialized 近期推出一款兒童滑步車Hotwalk Carbon，售價999英鎊， ... 因此我們建立了一套全新的測試來滿足40磅（18.1公斤）的重量等級，以確保孩子 ...

#34. 輕量爬坡公路車推薦榜_摩托單車

如今公路車早已進入碳纖維時代，雖然看起來都差不多，但不同廠商之間的技術差距卻很大，除了碳纖維等級和加工環節，差距還體現在車架設計上。Specialized有幾十年的 ...

#35. Specialized S-Work E5，獨角獸(UNICORN) - 趴趴牛趴趴照

在歷經挑戰者號三年後，對於公路車稍有了解，對於要新組一台車，自然也 ... 加上身驅龐大沉重，等級高的碳纖維架錢亦較高，因此首先就剔除這選擇。

#36. 2017 SPECIALIZED 最新長途耐力公路車問世

Pro與S-Works等級搭配專屬SWAT™整合收納工具盒，安裝於BB上方、整合收納您騎乘所需攜帶的配備*其他等級需另外購買。 兩款新車皆採用Rider-First ...

#37. 闪电车架等级区分_头条

您在查找闪电车架等级区分吗？今日头条提供详尽的搜索结果聚合， ... 聊聊小编自己的Specialized Aethos Comp ... 有颜有型岂止入门我和Specialized Amira 公路车.

#38. 驛站單車認證中古車美國specialized dolce 鋁合金女性公路車 ...

2.新舊等級：80%新！ 3.車架申明： specialized 鋁合金車架. 4.車架尺寸：S. 2018 ...

#39. 頂級單車收藏家必收車款| 運動星球sportsplanetmag

堪稱公路車界F1賽車的夢幻公路車，全球限量250輛，頂級單車品牌Specialized與F1 賽車品牌McLAREN共同研發，依據不同騎士的身體以及騎乘風格量身打造 ...

#40. 【裝備】變速器三雄三分天下 - 自行車筆記

由於Campagnolo 的套件平把款式較少，因此這邊是以公路車的等級做為一個區別 ... 會覺得Giant的一級車跟Specialized的S-works一級車是同樣等級的嗎？

#41. 常见品牌公路车架等级 - 痕迹

常见品牌公路车架等级 ; 闪电. SPECIALIZED · FACT 9r, Tarmac Comp/ Tarmac Disc Sport ; 闪电. SPECIALIZED · E5 铝（D'Aluisio…） Allez Sprint/ Allez ...

#42. 簡單認識美國品牌Trek 和Specialized Road Bike

又或者是之前都體驗過這兩個品牌的公路單車，但至今仍未曾擁有或短時間內想購買這兩品牌公路單車的車友，必然想知道這兩究竟是什麼品牌呢? 公司背景 首先 ...

#43. 閃電單車

中文名閃電外文名specialized 目錄創業歷史公路車山地車技術特點中國發展 ... SIMNA BIKE 為Bianchi專賣店，並提供多品牌歐美專業等級單速車/ 公路 ...

#44. 碟煞公路車

碟煞與鼓煞的差異為何？ · GIANT TCR AdvancedDisc KOM (2x12速) 碟煞公路車road bike SHIMANO R 最新版本，使用全新推出的Shimano Di2電件 ...

#45. [問題] 進口二級vs 國產一級的差異- 看板bicycle

常常在網路(或fb)上看到一些評論進口品牌(ex： cervelo cannondale specialized等) 的二級車架說鋼性好阿輕啊之類的蠻好奇進口二級跟國產的一級車架就 ...

#46. Specialized 公路車

› New Arrivals Men's Prey Trail Air Gloves NT$ Twisted Short Sleeve Tee NT$1, S-Works Tarmac SLShimano Dura-Ace Di2 NT$, From seasoned pros and ...

#47. 公路車想升級卻預算不夠從這五項升級最有感 - Full Speed Ahead

FSA長期以來贊助環法級車隊，例如法國的Cofidis車隊及技師最清楚公路車升級妙法， ... 外胎依照等級及材質的不同，確實會造成很大的性能差異；此外，外胎是自行車零件 ...

#48. Specialized 公路車 - Puzzlout

Specialized 公路車. Made for riders, by riders. | Specialized.com. You can now shop with greater confidence on Specialized Delivery specializes ...

#49. 公路車碟煞

线碟在重量上和可维护性上有较大优势，并且通常同等级相较于油碟价格更低，这也是中低端碟刹车会选择线 ... Photo:Specialized)碟煞公路車有什麼優點?

#50. Specialized 公路車 - Riviera playa

› New Arrivals Men's Prey Trail Air Gloves NT$ Twisted Short Sleeve Tee NT$1, S-Works Tarmac SLShimano Dura-Ace Di2 NT$, From seasoned pros and ...

#51. 閃電單車 - Compagnie Tempor'air

Specialized 闪电山地车|公路车|折叠车|实体车店－ 美骑网|Biketo.com ... 目錄創業歷史公路車山地車技術特點中國發展騎士會騎車分享交際發現活動等級 ...

#52. 公路車推薦

... 公路車品牌，包括Specialized、BMC、Trek、Giant等都推新世代全能車，我 ... 缺點： 原廠在輪組的搭配上配的等級是偏向練習輪，多少會影響騎乘的 ...

#53. 賽車魂上身！全球限量250台公路車Specialized S-Works ...

別考慮了，因為就算想買也買不到了！美國自行車品牌Specialized與F1一級方程式賽車領導者McLaren攜手打造地表最速公路車，S-Works McLaren Tarmac，全球 ...

#54. [入門選車] 車架材質差異優缺點與五萬預算內的選車法

然後，在BIKEfun選公路車是很和善的，我們不會洗腦半強迫你一定要上卡踏、一定要高 ... 金屬車的售價比較穩定，大概就是這樣分類，價差主要在於管材等級與製程手法，在 ...

#55. 新款Specialized Tarmac SL7公路车全解析 - 野途网

7月28日23时，Specialized闪电正式发布Tarmac SL7公路车。关于Tarmac SL7的消息其实早在今年5月份已经被传出，有骑友在路边拍摄到一张新款SL7靠在树上 ...

#56. 【2023最新】十大GIANT捷安特公路車推薦排行榜 - mybest

捷安特主要將「鋁合金」和「碳纖維」2種材質應用在公路車車身上，首先就來認識這兩種材質的特性，根據自己的騎乘等級及預算來挑選車身吧！

#57. THE NEW SCULTURA DISC

The new scultura DISC 公路車的煞車制動性能新境界今年(2016)4月3日第100屆的比利時Tour of ... 全新SCULTURA DISC車架的有兩種等級的碳纖維，和一種鋁合金的材質。