我一直在猶豫我要怎麼寫,因為一台新車可以驗五年,從新車驗到變舊車,雖然五年她只跑了5000km的里程而已!
台灣的法規,說真的,非常不合理,不合理的程度我只能說幾乎是落後國家的程度;試問,在歐美日,就連隔壁那不友好的鄰國都能掛牌的車子,在台灣卻會遇到一堆鬼打牆的事。
但,這是驗車的單位、或是驗車的人有問題呢?
還是法規條例有問題?
答案當然是制定法規的人有問題,而且還是TMD頭殼有問題!
因為對於製車工業來說,我不認為那些制定法規的人會比歐美日的專家有本事;說穿了,是生雞蛋沒,放雞屎的有。
但儘管如此,這並不代表我反對驗車制度,而是我認為目前所執行的法規條例有問題,甚至是刁難! 再加上Pagani義大利原廠極度惡劣的不配合支援,我只能選擇自己努力!
所以,既然這樣,我們也只能那樣,除了硬著頭皮驗車之外,你別無他法,因為就是為了要那張合法的大牌可上路而已!
然而,在為了獲得正確的資訊、觀念的前提之下,我們必須要了解為何需要驗車?
因為這是為了:
1.檢測車子是否符合上路時、和用路人的安全.
2.檢測是否真的符合車廠的出廠標示規格.
3. 所以在台灣:驗車分為三大項目:
A:空污、油耗
B:安審/監測(最重要)
C:噪音
空污油耗,又分為
1.新車
2.中古平行輸入
如果是新車,那麼空污油耗是同時綁在一起驗車;就像一個蹺蹺板,二者必須保持平衡而且不能超標」
除此之外,還要加上劣化估算;也就是不能只有初期新車數據過關,還得加上預估三年後的劣化估算值來加權平均!
劣化加入之後的成績也過了,那麼空污、油耗才算真正的過關!
至於中古新車,因為在國外都掛過當地的他國大牌,所以空污計算雖然還是要測,但中古新車不必算劣化!
再來就是安審/監測:
安審一般都知道要去ARTC驗車,項目包括燈光、車輛轉向、電磁波干擾、還有胎壓偵測等等的認證。
注意,這裡說的是檢測認證,而不是許可。
原因是車輛必須拿到認證之後,才能繼續執行有監測這個項目。
所以,拿到認證之後,必須到監測中心讓監測人員丈量你的車子所有數據,包括軸距、安全帶是否有警示音等等;然後再配合已通過安審項目的認證之後,由監測人員檢視無問題之後,將資料送去核章!
而拿到安審核章之後,才代表這台車是安全且合法可以上路的車子,所以我也特別標注是最重要的驗車項目。
最後就是噪音囉!
噪音測試除了有靜、動態之外,也分五期、六期;而噪音目前的規範如果是驗五期,靜態測試是不能超過100db,所以一般如果是下大雨,是不做測試!
而靜態測試完畢之後,還有動態噪音測試。
整個過程,只能說是繁瑣到會讓人整個抓狂就是了!
只是,在這裡,我必須說,我親身參與一些項目的了解之後,我發現坊間說可以作弊的事,根本就是放屁!
舉例來說,驗空污油耗時,是全程錄影而且是保持和環保、能源局方面的全天候錄影監控,加上車輛要驗車前,有所謂的人員檢視和正式測試前的恆溫恆濕空間置放24小時管控(為了所有車輛在公平的平台條件上測試,所以必須讓引擎冷卻),這些過程都是管控、即時影像和錄影監控,哪裡有空間讓你可以作弊?
所以,不必把測試單位想像成似乎可以黑箱作業,因為在這個可以連線、錄影存證、監控的年代,根本無法讓你有作弊的空間!
至於你或許會好奇,Pagani義大利原廠是如何的極度不配合呢?
我會在下篇繼續向大家說明這家義大利公司有多麼惡劣!
真的是TMD有夠惡劣!
a加權噪音 在 feversound.com Facebook 的最佳解答
歐美廠家也來杜比全景聲了
新鮮從英國空運抵港的 雅駿 Arcam AVR850,是一台無論功能抑或音效,同樣可滿足AV玩家和傳統音響發燒友需要的新一代高清7.1.4收音擴音機,增設音量旋扭的前障板,佈局規劃跟同期現身的AVR550可謂如出一徹,內藏嶄新晶片組合,可解讀坊間炙手可熱Dolby Atmos 7.1.4杜比全景聲編碼,配合Dirac Research 專利研發Dirac Live® 房間修正系統,造就器材和房間得以融為一體,締造截然不同的官能新體驗之餘,還預留升級空間,迎接新一代DTS:X制式。
體內配置7 套Class G模擬放大系統
AVR850另一項傲視同級對手的必殺絕技,正是體內配置7 套以高保真再生作為開發課題,由發燒級零件所構成Class G模擬放大系統,於 8Ω 負載下每邊聲道可提供100W源源不絕的強大輸出,縱使夥拍輸入靈敏度較低的監聽級揚聲器同場演出,依舊處之泰然,輕鬆面對接腫而來的嚴峻挑戰。
HDMI 2.0a介面支援HDCP2.2 4K “Ultra HD”
接駁上,AVR850分別備有8組輸入和3組支援HDCP2.2 4K “Ultra HD”、3D視頻、Deep colour 及傍路直通的HDMI 2.0a輸出介面,數碼輸入則包括4組同軸 S/PDIF及2組光纖Toslink,模擬環節計有6組RCA及1組3.5mm 輸入。至於12組聲道全數配備前級輸出Pre-out,用家可按照實際環境需要,自行加配同廠後級,盡享杜比全景聲所帶來的攝人魅力。
可配合MusicLife App欣賞串流音樂及網上電台廣播
除了極為多元化的接駁介面,AVR850亦配備了 FM調諧模組,用家亦可透過機背的乙太網插座與及廠方自行編寫,對應蘋果和Android平台個人裝置的MusicLife App,跟 UPnP音樂伺服器相連,欣賞Spotify®所提供的串流音樂,還有來自世界各地的網絡電台廣播,與此同時AVR850更可直接播放儲存於USB快閃手指之內的音樂檔案。
英國 雅駿 Arcam AVR850AV杜比全景聲收音擴音機 規格:
支援音效格式:Dolby Atmos,Dolby TrueHD,Dolby Digital Plus,Dolby Digital EX,Dolby Digital 5.1,Dolby Pro Logic IIx,DTS-HD Master Audio,DTS-ES 6.1 Discrete,DTS-ES 6.1 Matrix,DTS 5.1
輸出功率 (1 kHz, 0.2% THD):100 W x 7 (8 Ω負載),180 W x 2 (4 Ω負載)
殘留噪音及哼聲 (A加權):低於0.15 mV
訊噪比 (A加權,立體聲直入模式):110 dB
頻率響應 (± 0.1 dB):20 Hz - 20 kHz
輸入:8 x HDMI (其中1組支援MHL),4 x 同軸S/PDIF,2 x 光纖Toslink,6 x RCA,3.5mm,USB,乙太網Ethernet,網絡電台,FM /DAB調諧器天線接駁座,ARC
輸出:3 x HDMI (其中2組對應 ARC), 7.1.4 多聲道模擬 RCA,Zone 2,耳機插座
體積 (H x W x D):171 x 433 x 425 mm
重量:15.5 Kg