「請問鏡子會不會容易有破裂的危險?」
昨天貼了Marco預防針紀錄的影片,私訊整個爆掉,除了一堆人問 #寶寶後視鏡 團購連結以外,更多媽媽們擔心的就是這個問題!
來!各位請放心!
BeSafe的寶寶後視鏡的鏡子不同於一般化妝鏡易碎,它更強化耐撞程度,寶寶後視鏡通過撞擊測試,符合安全規範🙌
我非常認同BeSafe的理念「安全第一,孩子的安全是最重要的事」,所以不只是汽座提籃有經過撞擊測試,連汽車配件也都有!
寶寶的東西跟著我買免擔心
我都會去比較,絕對不會推薦什麼來路不明的產品
一定是要經過各項檢驗並且通過測試
每個孩子都是我們的寶,絕對是想給他最好的😚
老實說蝦皮一堆後視鏡,便宜的也很多
但一分錢一分貨,便宜的我還真的不敢買
我不會拿自己的孩子開玩笑
當然,也希望你們的孩子有保障☺️
廠商還沒找我團購時,我早就在用BeSafe第一代寶寶後視鏡,後來談團購時,我發現出了第二代,立馬跟廠商爭取要開最新一代,而昨天使用後也發現第二代確實更好用,所以超開心立馬跟大家分享✌️
然後大家最關心的安裝問題也很簡單,鏡子的背後有十字扣可以綁在座椅枕頭上,雖然法規沒有規定後照鏡位置一定要裝在哪裡,但說明書上是有建議裝在後座中間椅子的頭靠枕上,大家可以參考喔!
——團購倒數中——
❣Mamas&Papas育兒好物團
⭕圖文心得:https://reurl.cc/j8jmam
BeSafe 來自挪威,於 1963 年設計出第一款兒童汽車安全座椅,在此領域持續耕耘,擁有超過半世紀的知識和經驗,並成為其中的領航者,產品通過如 ADAC、reddot 紅點設計等多項知名檢測與獎項認證,銷售點遍布全球超過40 個國家。
因此致力於為各年齡層的孩童設計出最安全的汽車安全座椅以及其他道路安全相關產品,除了提供舒適度與設計感,最重要的是,帶給孩子更安全、更全面性的保護。
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過119的網紅科育goyouth,也在其Youtube影片中提到,👍 適合 4-12 歲的 iZi Flex FIX 成長型兒童汽座 選擇高椅背汽座的 #三個理由 💭 1⃣ 身高 100cm 至 150cm ( 約 4 ~ 12 歲 ) 的幼童經常使用無椅背的汽座 ( 增高墊 ),增加車禍時嚴重受傷的可能性。高椅背汽座讓幼童乘坐時,安全帶處於正確的高度與位置,...
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#從不給任何人開團的Cybex一年一次的獨家團購
Cybex汽座+提籃+餐椅+推車
其實本團的緣起是因為這篇文《意外與明天你絕對不會知道誰先到》而認識了Cybex的小編:
https://www.facebook.com/309451919769378/posts/562330601148174/?d=n
====== 文章節錄如下======
在醫院工作,讓我看過很多很多的悲劇。
舉個我親身遇到的忘拔蛋父母的例子:
爸爸土豪很有錢開X5,媽媽不用顧小孩,家中都請保姆和幫傭。
小孩放在後座的汽座上,但沒有綁好。粗心的媽媽在路邊打開後車門時,#車子靜止的狀態,小孩從後座的汽座上面跌落到地面。
然後小孩就腦出血了,送到醫院來要開顱。
印象很深刻的,那對父母一直在手術室外靠腰靠北,『我們怎麼這麼倒楣?』
如果您買不起車,只能騎機車載孩子,那沒話說。
如果您買不起安全座椅,那也就算了。(才怪)
買得起X5,買了汽座,卻因為孩子哭鬧卻不綁,因為孩子哭鬧而抱起來,因為覺得市區慢慢開沒關係,因為覺得貪圖方便而一時懶得綁,因為 #覺得我不會這麼倒楣。
是倒楣嗎?還是疏忽?
意外和明天,你永遠不會知道誰先來。
====== ====== ====== ======
所以我一直以來,都在推廣一件事
「#無論如何孩子都該坐汽座」
負擔得起的父母,就請你們挑選ADAC測試高分的品牌。
至不濟,二手的/恩典牌都好,至少有坐都比沒坐好。
所以我一直都在把我家換下來的汽座,便宜出清,或者免費用送的送出去,只是為了推廣要坐汽座的觀念。
應該還有人記得我之前陸續送出幾張限恆春自取的汽座吧?
因為我不想再看到有任何一個悲傷的新聞,是孩子沒有坐汽座而受傷,甚至過世。
Cybex的汽座,#從來沒有給任何人開過團,就算是百貨公司滿千送百,也都是維持著全通路固定的價格,#萬年不二價。
但私訊我的Cybex小編,居然是灰灰粉,我跟她聊過之後發現,她的觀念與我有非常讓我認同的相似。
「我也是孩子的母親,我都跟客人說你們不一定要買我們家的汽座,但一定要讓孩子坐汽座」她這樣跟我說。
為了她跟我相似的理念,所以我去年開了全台灣第一次Cybex的團購,錯過的一直敲碗也就到今年了。
我家中有三個孩子,我陸陸續續地買了超過15張的提籃或是汽座。對我來說,汽座就不只是有坐就好,如同汽車我會去看NCAP和IIHS的撞擊測試一般,汽座也會有ADAC的安全評價可以參考。
我最喜歡的一直都是Cybex,在台灣還沒有代理商時,我就透過德國代買網站從德國買回來兩張。
以下會告訴你,我選擇Cybex的理由。
📌#Pallas的前護體固定和其它汽座的五點式安全帶的差異。
爸爸媽媽們回想一下,你有沒有遇過緊急煞車時,被預縮式安全帶緊緊的勒緊在椅子上,隔天胸口瘀青的經驗?
如果你學過簡單的物理,壓力公式是受力除以受力面積。緊急煞車時的壓力,分散在前護體上,有沒有比五點式安全帶更不容易勒傷?
📌#五點式安全帶的兩個誤區。
1.你以為你綁好了,但你沒有每次上車綁好都把它調緊。或者是你綁緊後,因為孩子哭鬧,妳又把它稍微調鬆?
沒綁緊的五點式安全帶,跟沒綁一樣。
2.我家的調皮灰,因為筋骨軟Q外加斜肩,無論我綁再緊,之前的三張Britax汽座他都有辦法掙脫肩帶。
為了不讓小孩掙脫,#加上胸扣那絕對是另外一件危險的事。
我自己的經驗,為了要讓胸扣扣上,肩帶反而要調鬆一點點。
但五點式安全帶沒扣緊,根本就等於沒扣,而且胸扣沒注意,反而可能勒到脖子。
我不懂得是,花了近萬元,看了ADAC報告去挑一張得分高的汽座,是為了風險管理上要降低風險。然後買了進口汽座,卻用一個幾十元,也沒有任何安檢安規和實驗室測試的東西,去變更了原廠使用設計,加上胸扣以後,這已經和送ADAC測試時的使用條件完全不同了,我個人沒辦法接受。
📌#前護體的優點:
1.只要你有把安全帶正確的來回纏繞一圈,就絕對會裝好,避免掉人為疏失沒有綁緊的可能性。
2.平均分散壓力,更好的保護寶寶。
3.習慣之後,灰灰和姐姐們其實都把這個前護體當成小桌子,在上面吃東西/玩玩具/或是趴著睡覺。
到了下一個階段,我把前護體拿掉後,她們反而不習慣,吵著想要她們的小桌子。
📌#新生兒該選什麼?
#請用提籃。這張提籃有比較大一點點,#可以從出生用到13kg.
📌提籃如何固定?要不要加底座?
提籃可以用 #安全帶固定,或是選配iso fix底座。
我個人建議 ,#不需要花錢買底座。理由如下:安全帶就可以固定得很緊,加了底座是讓你方便拆下提籃提著走。
#但不要被歪過人單手美美輕鬆自在拎著提籃的圖片騙了,提籃本身的重量,再加上沒多久就超過十公斤的寶寶,#我根本不會想把寶寶跟提籃一起拎下車!更何況太太,她根本拎不動。
提籃只能用到13kg上下,比起汽座,使用時間沒有很長,真的不用額外花錢買isofix底座,用安全帶就可以固定的很牢靠也很安全了。
換成汽座後,提籃的底座也就無用了。
我這個購物狂都跟你說不用買的東西,我想妳就不用再糾結到底要不要花這筆錢。
📌Pallas S-fix/Solution S-fix的汽座怎麼固定?沒有Iso fix能用嗎?
#isofix和安全帶固定雙用都可以,#沒有isofix的車款也適用。
📌法規是不是規定2歲以前要後向?
我家大寶二寶,都是一出生就使用提籃(後向乘坐),坐到實在不能坐了(大概14~15kg),差不多也兩歲了,接著就換前護體設計的Cybex (正向)
灰灰比較尷尬,1歲10個月就已經14kg,提籃坐不下了,我也是直接換成正向的Cybex汽座。
因為反向的汽座都是五點式固定,幾張Britax汽座灰灰行車中都會掙脫肩帶,那反而更不安全。(如附圖)
用兩歲年齡來一刀切,而不是用身高體重體型來區分汽座要坐正向還是反向,在我個人看來是挺不科學的啦,還是有沒有什麼官商勾結,我實在不想這樣去推測。
有次在高速公路,我回頭看到灰灰又把肩膀從汽座鑽出來,五點式固定只剩下胯下那三點,嚇到我停路肩綁他。接著一路提心吊膽的從台中開回高雄,頻頻回頭注意他!一回到家第一件事就是上網買Cybex汽座!而且一口氣買了兩張,包色。
https://www.facebook.com/872810369735736/posts/1124484714568299/?d=n
如果要按照台灣法規,那就是:
#Cybex提籃從出生可以用到13kg
#Pallas汽座可以從兩歲開始用到36kg
至於如果你家剛好滿13kg但還沒兩歲呢?
看你們個人想法,惡法亦法,我不能鼓吹你違法。
但台灣立委的遊說法律和德國人的安全標準相比,我寧可相信德國人。
======團購文======
團購品項:
1.Cybex 提籃 Aton5 (新生兒~13kg)
團購價5580
送原廠透氣座布套(市價1800)
2.Pallas S-fix (9kg~36kg)
團購價12800/14800(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架
3.Solution S-fix (15kg~36kg)
團購價8800/10200(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架
(其實Solution就是Pallas 拆掉底座,拿掉前護體)
4.#獨家每筆訂單滿6000折600,#每單限折一次,#如果買多樣商品可以拆單結帳。
有買過cybex的朋友們都知道,Cybex從來都是萬年不二價,而且全台灣的通路都同價格,她們不希望父母還要費心去比價,然後不會殺價或比價的父母還要吃虧。所以就算是新光三越或其他百貨公司的週年慶活動,活動完的價格也依然會跟外面小間的婦嬰用品店通路同價格。
所以為了怕影響其它通路,#這次團購只能限制十天,到8/9截止。
一次送兩樣原廠贈品,而且贈品單價真的就要兩千多。一筆訂單超過6000還可以折600,這就已經是連婦幼展都不曾有過的優惠了,我其實真心不介意大家到底跟誰買,我只是想推薦大家這個令人安心的產品給大家的孩子。
Cybex一向都是少量現貨,買過的朋友就知道,#通常都需要預購,本次大概也不例外。有 #少量現貨,#先搶先贏。
但沒搶到的可以先訂,可以預購等貨到。
▍優惠 ▍
邱醫師粉絲專屬贈品:
❤️成長型汽車安全座椅Pallas s-fix 、Solution s-fix 送透氣座布套+杯架(市價$2280)
❤️提籃式汽車安全座椅Aton 5 送原廠透氣座布套(市價1800)
❤️提籃式汽車安全座椅Cloud Q/ Cloud Q+ 送原廠遮陽罩(市價1280)
❤️推車Pocket Air送原廠收納袋
❤️推車Eezy S系列下殺43折、配件五折
#你消費Cybex加碼,#訂單滿6000現折600,#一張訂單僅折扣乙次。
#要買多樣商品者記得分筆下單。
因為臉書擋觸及率的關係,很多人都是收團了才看到文章,這團沒辦法延長也沒辦法加開,再拜託大家幫忙分享。
🔥團購連結:
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https://www.facebook.com/100969585218803/posts/237752608207166/?d=n
adac測試 在 麻的法課 - 邱豑慶醫師 Facebook 的最佳貼文
開團:
我一直以來,都在推廣一件事
「#無論如何孩子都該坐汽座」
負擔得起的,就挑ADAC測試高分的品牌。
至不濟,二手的/恩典牌都好,
至少有坐總比沒坐好。
所以我一直都在把我家換下來的汽座,便宜出清,甚至用送的送出去,應該還有人記得我之前送出幾張限恆春自取的汽座吧?
因為我不想再看到任何一個孩子因為沒有坐汽座而受傷甚至過世。
Cybex的汽座,#從來沒有給任何人開過團,就算是百貨公司滿千送百,也都是維持著全通路固定的價格,#萬年不二價。
Cybex小編,居然是灰灰粉,我跟她聊過之後發現,她的觀念與我有非常讓我認同的相似。
「我也是孩子的母親,我都跟客人說你們不一定要買我們家的汽座,但一定要讓孩子坐汽座」
為了她這樣的理念,所以我同意開了這一團。
明早十點開團,#全台灣獨家一團Cybex的團購,說是只開七天,至於會不會第一天就沒了?我真的沒辦法保證,隨緣吧。
✅開團品項:Cybex汽座/提籃/還有餐椅/推車
✅#絕對有獨家優惠
記得設鬧鐘
✅除了汽座,餐椅真的是意外之喜,有空再寫。
✅推車也會有非常殺的價格。
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🔥 汽座介紹文:
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adac測試 在 科育goyouth Youtube 的最佳貼文
👍 適合 4-12 歲的 iZi Flex FIX 成長型兒童汽座
選擇高椅背汽座的 #三個理由 💭
1⃣
身高 100cm 至 150cm ( 約 4 ~ 12 歲 ) 的幼童經常使用無椅背的汽座 ( 增高墊 ),增加車禍時嚴重受傷的可能性。高椅背汽座讓幼童乘坐時,安全帶處於正確的高度與位置,護住骨盆、肩部、胸部,而非可能造成較嚴重傷害的胃部或頸部。
2⃣
當撞擊來自側面時,給孩子更多的安全保護。
3⃣
Pad+ 肩護墊增加舒適度,避免頸部接觸到安全帶的銳利邊緣帶來不適感,並緩衝車禍撞擊時下巴與胸部間的衝擊力。
🚘#ADAC最高評價成長型汽座
iZi Flex FIX 成長型兒童汽車安全座椅在 ADAC 的檢測中獲得「Very Good」最高評價,其中側撞測試的表現更獲得 1,2 的最高分數!它也是目前市場上符合最新 UN R129-02 法規的兒童汽座。
👮♂#關於法規
4 至 12 歲或體重 18~36 公斤的兒童必須使用符合 CNS 11497 國家標準的兒童安全座椅 ( 若可以依規定正常使用安全帶者則不在此限 )。若在高速公路上沒有繫安全帶、最高罰則可處 6,000 元罰鍰,幼童未置於後座安全座椅則最高可處 3,000 元罰鍰。
adac測試 在 Benson Wei Youtube 的最佳貼文
我們幫喂寶換了張新的汽車座椅囉
在選擇的時後也有跟一些新手爸媽討論
結果居然大家都有遇過「長輩」為了想抱小孩
然後不讓小朋友坐汽座的經驗......
這千萬千萬千萬 母湯啊!!
安全一定擺第一,抱孫才能抱長久阿~
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每週「拍」給你看,敬請鎖定!
#喂喂先生
#汽車安全座椅
#MAXICOSI
adac測試 在 天下有车 Youtube 的最佳解答
德國汽車協會ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil Club)公布了一支頗為有意思的撞擊測試影片,且影片中的主角不是真實的車輛,而是樂高Technic系列的樂高版保時捷911 GT3。對於樂高迷來說,編號為42056的保時捷911 GT3模型車
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雖然已經用了Nuna Prym但還是覺得少了一點什麼
因為它之前沒有ADAC測試成績
但是最新的2020 ADAC秋季評測出現它了
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/kindersicherheit/kindersitztest/
是2.1分,good !!
然後雖然Prym成績不錯,但是還不是最好的
原本測試成績就很好的Joie i-Spin
(上次1.8分)
這次家族系列i-Spin safe拿了1.6分,good !!
比很多提籃成績都還好
應該是神級汽座了吧
這篇不要讓太太看到不然會被唸
應該兩款都很好,強中自有強中手
同場加映影片
https://youtu.be/4t33Wy7xP0I
可以從01:05 開始看
看起來防側撞的保護是有用的(影片是Joie i-Spin)
就有開有保祐吧
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