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今天試了Super sentra,就來點比較吧！Altis 在運動性格上顯然較有表現，底盤偏硬調，過彎巡跡性好，引擎動力範圍廣，變速箱撥片模擬七速功能，還有電子循跡系統可選擇，但是，，，內裝實在質感不夠好，完全的國民車水平，怠速抖動也明顯。
Sentra剛好相反，運動性能表現平平，跟印象中日系國產車的感覺完全ㄧ樣，沒有任何進步，直走感覺還不錯，只要ㄧ過彎就不行了，引擎高轉速動力很軟，變速箱也不具備模擬手自排功能，只有D/L 兩前進檔位，全車系未配備電子循跡系統，總之不是給有操控樂趣需求的人開的。但是Sentra內裝美，氣氛佳,質感ㄧ流，已有超越許多低階進口車水準，更大幅優於Altis。照片中Altis備胎槽的白色保麗龍粗糙到我想笑，，同樣是備胎槽位置Sentra就做得好得多。
所以我認為這兩款今年主力車的消費者應該重疊性會大幅下降，彼此優缺點正好消長。。
豐田最熱賣的Altis,今年遇到十年前同樣熱賣的Sentra捲土重來會端出什麼菜來應戰?今天試了Z版，外型頗年輕化，內裝質感平平但陳列非常就手，還有換檔撥片和定速器，功能算是非常齊全。行駛方面，不知道是不是我要求太高，覺得他怠速抖動太大，跟上次試的kugaㄧ樣。引擎加速力道不錯，但不是輕快的感覺，而是比較沈的漸進式加速，手動模擬六速很明確，無段變速刻意縮小轉速變化的特性很明顯。底盤比從前的altis硬ㄧ些，這可能會讓有些消費者不習慣，，他還是ㄧ部豐田調性的車，但稍向歐洲車的操控感靠攏了ㄧ些。
車子D檔靜止狀態或行進間踩煞車到車輛快停住及停住時(D檔)，車子會抖抖抖抖..停止抖動約0.3秒又開始抖抖抖抖..。空檔完全不會。這到底是什麼問題!?常常會 ... ... <看更多>
昨天有開車都還正常. 今天早上突然發現D檔怠速抖動有點大連坐在椅子上都感覺有點小麻. N檔P檔就完全正常. P D N 檔位下引擎轉速也很穩定正常. ... <看更多>
altis怠速抖動 在 [問題] 10.5 Altis N擋轉速不穩- 看板car 的推薦與評價
小弟的車是2011年Toyota Altis 10.5代（里程14萬），近期發現在N擋怠速時，轉速會飄
動，D擋等紅燈時也有時會在一千轉附近飄，請問這是點火系統方面的問題嗎？
有時車子行進間偶爾會有頓挫感，深怕是變速箱方面問題......
近期要找天去車廠檢查了
想請問有經驗的前輩們這樣是什麼問題讓我有心理準備，感謝！
影片如下：
https://youtube.com/shorts/4DvGLr8RvQs?feature=share
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