青菜汽車評論第290集 QCCS
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同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過20萬的網紅Hee Wei Seng,也在其Youtube影片中提到,青菜汽車評論第290集 QCCS 相信很多人改了排氣管,除了帥氣,其實也可以讓車更加有力,甚至省油。但是帥氣的排氣管如果太大聲,怎麼辦? 如今,我們拿了一款 Apexi 消音器裝上改裝的排氣管,測試到底市面上發售的消音器有沒有效果。 #MufflerSilencer 請加入成為我們的YouT...
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[Modi-ctionary]那些電影裡的車 - Brian O'Conner的Lancer Evolution VII
#阿B博:
相信有看過《玩命關頭2:飆風再起》的車迷朋友們應該都對這台有著螢光綠塗裝,由保羅沃克在電影裡飾演的Brian O'Conner所駕駛的Lancer Evolution都不陌生,甚至有不少車迷也是在這之後啟發了對於”改裝車“的熱愛,但事實上在電影的背後,這台車其實有一些鮮為人知的冷知識,今天就來跟大家分享一下。
#1
在腳本設定初期,Brian O'Conner原本的設定座駕是由Dodge所生產的Neon SRT4,但當時由於這台車還未上市,因此轉而選擇Mitsubishi所生產的Lancer Evolution。
#2
當時拍攝的時間是2002年,但七代EVO並沒有在美國當地販售,而第八代的EVO則是預計在2003年才會上市,為此也讓製作組傷透腦筋,最終,Mitsubishi在了解狀況後決定提供四輛原先預計用於參加歐洲拉力賽的七代EVO作為拍攝車輛,唯一的請求就是讓七代盡可能看起來像準備販售的八代。
#3
身為玩命關頭所使用的車輛,當然就是要將全車能改裝的地方都換上改裝品,但由於七代EVO沒有販售的關係,使得改裝這輛車變得非常困難,也因此你會看到一些原先不是設計用於七代EVO的零件,像是電影中所使用的尾燈,其實是由“Genera/TYC“所生產給Mitsubishi Lancer用的改裝後尾燈。
#4
在《玩命關頭2:飆風再起》影片當中,經典的EVO VS Yenko Camaro一幕,其實當時EVO的引擎聲並非來自原先那具4G63四缸引擎,而是經過後製處理並使用了Honda S2000與Subaru WRX的引擎聲浪。
#5
車身的外觀,包含塗裝與寬體套件,是為了向第一集保羅沃克駕駛的1995 Mitsubishi Eclipse致敬。
#6
這輛Lancer Evolution VII也是玩命關頭系列當中少數在電影結束後並沒有被摧毀的。
#7
當時電影中經典的一幕,Brian O'Conner在高速公路上一路高速倒車比中指的畫面,當時其實部分是由Mitsubishi Lancer經過特殊改裝並靠剪接的手法呈現的,因為事實上七代EVO倒車最高的時速是57km/h,但當時倒車的時速約128km/h。
#8
電影中Lancer Evolution VII所改裝的套件:
-引擎
Mitsubishi 2.0L 4G63 Engine
HKS Stage II Clutch
-外觀
DAMD Bodykit
ARC rear wing GT2 style
Custom Genera TYC Taillights
-鋁圈/輪胎
Motegi “FF5” wheel 18”
Toyo Tires 235/40/18
-內裝
Factory Recaro Seats
Apexi tachometer
Apexi boost gauge
Apexi temperature gauge
Apexi oil pressure gaugevolt gauge
Sparco shift knob
-音響
Clarion Vz509 AM/FM/CD/DVD player
Rockford Fosgate Amps & Speakers
以上就是在《玩命關頭2:飆風再起》這輛Brian O'Conner的Lancer Evolution VII的一些冷知識,但畢竟資料都是自己找的,如果有誤的話還請知道的車迷朋友提出來呦!
資料來源:http://fastandfuriousfacts.com/brians-evo-specs/
https://fastandfurious.fandom.com/wiki/2002_Mitsubishi_Lancer_Evolution_VII
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