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埃及不可思議之旅
沒想到一場埃及旅行，讓我回到小時候看法老王故事的回憶，當坐在車中，看見眼前金字塔越來清晰，心中滿滿的感動，似乎我的夢想又完成了一塊。
在埃及旅行15天中，一路從開羅、亞斯文、阿布辛貝、路克索到渡假勝地洪加達，一路看盡古埃及人建造宏偉的神殿，拉美西斯二世及其妻子奈菲爾塔莉王后的愛情之美（阿布辛貝）；帝王谷中墓穴上精湛的彩色壁畫；坐在渡輪感受尼羅河的悠閒，這篇就來看看我的15天旅程吧^^
歡迎分享你的埃及旅行心得^^
全文：https://miyastravel.com/blog/post/egypt-15days
📍一個人的火車臥舖
https://miyastravel.com/blog/post/egyptiannationalrailway
📍亞斯文二日遊
https://miyastravel.com/blog/post/aswan-egypt
📍在埃及旅行的交通工具
https://miyastravel.com/blog/post/egypt-transportation
#我不要你的錢了啦！
事前談好價錢的計程車，興致沖沖包車當大爺，去見一眼我心心念念小島上的菲萊神殿（Philae）
搭乘努比亞人的小船，渡過尼羅河來到小島，踏上與世隔絕的古埃及遺跡，這裡以 #精美的石壁雕刻和神話浮雕聞名，根據古埃及傳說，也是九柱神之一的愛神伊西斯（Isis）的居住地。
正當我對菲萊的浮雕石刻如癡如醉時，卻萬萬沒想到...
回程時與計程車起了嚴重爭執，翻臉不認帳的車掌，居然說：「我不要你的錢了啦！拿回去！」
決定將此經歷封為......#我在埃及遭遇的最傻眼騙術故事。
#埃及
#環球故事補完計畫
埃及的氣候很單純，地中海沿岸的均溫是攝氏20度，到了南部的亞斯文 (Aswan) 的均溫則高到攝氏26度，而這兩個地方的最高溫則分別可達到攝氏31度及50度。
素每！！！！！！！！！！！！！！！！
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East of Tunesia by Kevin MacLeod is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 license. https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Source: http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100246
Artist: http://incompetech.com/
Desert City by Kevin MacLeod is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 license. https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Source: http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100564
Artist: http://incompetech.com/
1960年代，為了徹底整建尼羅河，納瑟政府著手興建高壩，儘管將可解決水患和旱災等問題，然而水壩形成的人工湖，卻會全盤淹沒努比亞部落和部分神殿群！為了拯救這些珍貴的文物，埃及向國際求援，數十國家的考古學家、工程師、攝影師趕赴埃及，在建壩工程啟動之後，竭盡所能的遷移神殿、收集文物，衍生出40項工程的龐大計劃，其中包括努比亞博物館的創建，其成果斐然，堪稱該計劃中的典範。 博物館於1997年11月開幕，展現了努比亞地區從史前時代到現代6,000多年的完整歷史、文化與藝術，展場約可分為8個部分，從石器時代、金字塔時代、努比亞文化、科普特時代、庫什王國(Kush Kindom)到伊斯蘭時期等，此外還有一個用來陳列聯合國教科文組織在該地區參與搶救與維護等工作過程的展場。 主建築由埃及建築師哈金(Al-Hakim)擔綱，他以古典風格設計外觀，內部的參觀動線、陳列設計及燈光效果均屬佳作。館藏涵蓋史前時期到新王國時期的雕像、浮雕、武器、用具，館方還運用大量的模型、照片、文字輔導說明，並另闢科普特區、伊斯蘭教區，解說努比亞在第5~12世紀歷經宗教信仰轉變的過程，當然，聯合國教科文組織搶救文物的貢獻也闢有專區詳細介紹，其中包括讓阿布辛貝神殿和費麗神殿起死回生的鬼斧神工重建工程。
「努比亞人」：是居住在努比亞地區的種族名稱，這種人種真正的起源我們並不清楚，但是確實與古埃及人有顯著的不同，他們在外觀上的膚色比較深，而且五官輪廓比較接近蘇丹地區的中非人種，努比亞人對古埃及人來說是一個重要的夥伴、敵人、盟邦。他們所建立的國家與古埃及人一直保持著若即若離的關係，時而戰爭、時而友好，相對於古埃及人來說，他們是一個頭痛的邊境國家。
為了徹底解決努比亞人的騷擾（或覬覦努比亞地區的天然資源），古埃及人曾多次發動戰爭以求征服這個地區，最重要的戰役發生在第十九王朝的拉美西斯二世(Ramesses II)時期，當時遠征軍直達第四瀑布區，並且為了威嚇努比亞人，拉美西斯二世甚至在現今的阿布–辛貝(Abu Simbel)建立了二個巨大的神殿，這兩個神殿分別為「法老–拉美西斯二世神殿」、「皇后–娜芙塔麗神殿」，並將部份的努比亞人遷居至亞斯文，但拉美西斯二世此舉並未徹底解決努比亞的問題，一直到古埃及滅亡為止，努比亞人還是一如過往保持著自己的文化及國家。努比亞人自從古埃及以來存續至19世紀末，但是之後由於亞斯文水壩的興建，導致努比亞人被迫集體遷居至亞斯文地區，埃及政府雖然在亞斯文的尼羅河西岸地區（此區位於撒哈拉沙漠的邊緣地帶）為這個被迫遷村的種族建立了一個個的「努比亞村」。
阿斯旺(阿拉伯語：أسوان)，埃及南部城市，阿斯旺省首府，位於尼羅河東岸，人口約20萬，著名古城、旅遊景點和貿易中心。阿斯旺是世界上最乾燥的地方之一，自2006年5月13日以來，阿斯旺沒測得任何降水。在古埃及時期，阿斯旺被認為是埃及民族的發源地。它位於尼羅河第一瀑布以北，是埃及和努比亞之間的貿易重鎮，其名據說是古埃及語“貿易”一詞的對音。阿斯旺（Aswan或Syene），埃及文化古城。位於首都開羅以南900公里的尼羅河東岸，是埃及的南大門，是黑非洲的門戶和唯一海上進入非洲腹地的通道。在上埃及尼羅河“第一急灘”下的東岸。人口15萬（1980）。古代曾為驛站、兵營和與南方鄰邦的貿易要站。現為對蘇丹、埃塞俄比亞等國的貿易要地。附近尼羅河上建有大型水壩和水電站，構成全國性電力基地。有紡織、制糖、化學、制革等工業，還開採鐵礦石和建築用石材。重要河港。鐵路通開羅。冬季療養和遊覽勝地。有古代耶勃城遺址和博物館、植物園等名勝。市內有博物館、植物園等名勝。在其附近尼羅河上所築的阿斯旺高壩(Aswan Dam)，為世界七大水壩之一。它橫截尼羅河水，高峽出平湖，登上聳立在河岸的高壩紀念塔，環形的拱橋式大壩，像橫跨尼羅河上的長虹燦然入目。高壩主體長3600米，高110米。1960年在蘇聯援助下動工興建，1971年建成，歷時10年多，耗資約10億美元，使用建築材料4300萬立方米，相當於大金字塔的17倍，是一項灌溉、航運、發電的綜合利用工程。高壩共有6個排水隧道，每個隧道有兩個出水口，各裝一台水輪發電機組，計13台機組，輸出電壓經升壓達50萬伏供開羅及尼羅河三角洲地區用電。高壩控制了洪水，從根本上消除了氾濫和乾旱，不僅保證尼羅河下游農田用水，而且使上埃及尼羅河谷地區農作物由一年一季改為一年兩季或三季收成。高壩建成後，其南面形成一個群山環抱的人工湖--阿斯旺水庫。湖長500多公里，平均寬12公里，面積6500平方公里，是世界第二大人工湖，深度（210米）和蓄水量（1820億立方米）則居世界第一 阿斯旺大壩最早於1898—1902年建造，用於灌溉和發電。到60年代，該壩已不能適應土地灌溉和電力供應的需要，於是埃及政府在舊壩上游6公里處開始修建現在的大壩，於1971年完成。目前，大壩的發電量能夠保證全國大部分的用電需要。
阿斯旺的市場和鬧哄哄的開羅市場不同，它更加開放。而且阿斯旺人普遍都很友好，若是你一身埃及民族服飾上市場，阿斯旺人會不停的給你打招呼。講起價來也會更容易，若是不相信，你可以試一試。阿斯旺最吸引之處就是與這座城市峭壁平行的市場。無論白天或夜晚的什麼時刻，這座城市裡到處都是熙熙攘攘的人群。貨架上的商品琳琅滿目，柳條籃子和各種辛香作料堆成了小山，下面還有藏紅花，咖喱粉，玫瑰茄花瓣。您可以安下心來，悠閒地在市場上閒逛。這是埃及最漂亮的市場之一。和開羅以及盧克索的市場不同，那裡的賣主有時甚至是強行讓人購買他的東西，而在這裡一切都在溫和的話語和微笑中進行。但這並不妨礙努比亞人在生意場上成為令人畏懼的對手。您還可以在咖啡館裡一邊觀看演出一邊品嘗玫瑰茄或吸水煙。阿斯旺的商品比盧克索的商品便宜，而且講價也很方便。在商店講價時，店員會送上杯飲料。如果對方一開始對你的出價就表示不願搭理，那麼一定是你的價太低了，這時最好離開這家店。若是對方對你的表示興趣，那麼則要堅持你的最初價格。想要瞭解阿斯旺的物價水準，問一問飯店的服務員就可以知道了。
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