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全球最大共享汽車平台 Zipcar進軍台北
2017-06-09 19:32:01 聯合新聞網 記者林昱丞/台北報導
剪綵活動。記者林昱丞/攝影
想用車,享用車!全球最大的汽車共享平台「Zipcar」於6月9日成功抵台,成為Zipcar進軍亞洲市場的重要一部,讓消費者能有更多不同的用車選擇,並且打造不同以往的用車習慣,董事長彭仕邦比喻,汽車共享不是只有「白開水」,想喝珍奶、咖啡也可以。
「共享經濟」是近年來熱門的話題,台北市擁有完善、成功的Ubike,對於市民來說,是個方便的代步工具,走出捷運站後,可以有不同的選擇,全球擁有百萬會員、500個城市據點、12,000台車輛的Zipcar,正式上線營運,初期在台北市提供30個停車據點,只要成為會員,30秒即可預訂自己喜歡的車輛。
Zipcar為AVIS集團旗下的共享汽車平台,AVIS Taiwan安維斯租車董事長彭仕邦表示,根據調查,約五成的民眾平日使用車輛的時間為一個小時,31.6%的台北民眾有考慮降低用車次數,最大的原因是「養車費高昂」,這顯示出使用共享汽車,絕對是一個划算的新選擇。
因為科技的發達,所以使用Zipcar一點都不困難,首先要加入Zipcar會員,經過審核通過後,即可線上預約車輛,完成預約後,可用「Zipcard」或是「手機APP」幫車輛解鎖,上車後,車內會有「加油卡」、「車輛鑰匙」、「說明書」,確認無誤之後,即可將駕駛車輛上路。
「想用車,享用車。」彭仕邦表示,Zipcar要讓消費者習慣不同的用車模式,希望在未來,能有更多車款提供消費者選擇,這不只是租用汽車,而是一種生活態度,每個消費者的用車需求都不會一樣,讓每個消費者在不同時刻,可以有更多不同車款可選擇,是未來的目標。
目前汽車共享的使用人數約為300萬,但根據美國獨立市調機構Navigant Research指出,2024年將會暴增至2340萬,其中亞太地區又會佔了50%,顯示出亞太地區對於「共享」的潛在發展力。
「市民的素質為重點考量因素。」Zipcar全球營運暨行動業務事業群總裁Massimo Marsili表示,當然有考慮過其他亞洲城市,但台北脫穎而出除了人口數與大眾交通優化程度外,另個考量重點是台北對於共享經濟的成熟度,以及市民公德心。他補充舉例,公司同事說沒有看過有一個城市的市民,進出捷運是那麼有秩序的。
因為Uber日前爭議不斷,彭仕邦一再保證Zipcar絕對百分之百合法,他強調「車子全是我們的資產,也都掛上租賃牌照,都有保險,合法納稅」,保障消費者最大權益,符合政府法令的要求,是基本原則。
除了一般民眾的使用,彭仕邦也強調企業會員使用Zipcar有更多優惠,他說:「想要創業的人去創業,把用車的需求交給我們。」
饒舌界的鄧麗君「Miss Ko」葛仲珊受邀前來,她表示之前在美國就使用過Zipcar,覺得十分方便,並用饒舌「沒有車子,沒有關係,需要借他,不用擔心,因為Zipcar給你方法,讓你開車,不必養他」,簡單扼要又充滿創意地清楚表達Zipcar的特點。
Zipcar有分成「一般會員方案」與「企業會員方案」,而兩種方案都有「年費方案」與「月費方案」。
一般會員方案中的年費方案,年費為3,999元(年底前加入送4,999Z遊金,限一年內使用),月費方案為繳交月費500元(年底前加入送500Z遊金,限當月使用);企業會員方案中的年費方案,年費為8,000元(送10個免費駕駛人,年底前加入送9,000Z遊金,限當年使用),月費方案為繳交月費1,050元(送三個免費駕駛人,首月送1050Z遊金,限當月使用)。
目前的車款是跟台灣奧迪福斯集團合作,從小車Volkswagen Golf、Audi A1,到商用或七人座駕Csddy、Sharan,都可供消費者選擇,若以小時計費,一般會員的價錢將會由250元/小時起,企業會員則由200元/小時起跳;若以天計費,一般會員由2500元/日起,企業會員2000元/日起。
附圖:AVIS Taiwan安維斯租車董事長彭仕邦與艾力克斯一搭一唱。記者林昱丞/攝影
Zipcar今天(6/9)進軍台北。記者林昱丞/攝影
Zipcar有許多車種可供選擇,小車至客貨兩用車都有,滿足不同需求的消費者。記者林昱丞/攝影
車上有加油卡、鑰匙、說明書。記者林昱丞/攝影
可用Zipcard或是手機APP解鎖車輛。記者林昱丞/攝影
Zipcar有許多車種可供選擇,小車至客貨兩用車都有,滿足不同需求的消費者。記者林昱丞/攝影
Zipcar有許多車種可供選擇,小車至客貨兩用車都有,滿足不同需求的消費者。記者林昱丞/攝影
Zipcar有許多車種可供選擇,小車至客貨兩用車都有,滿足不同需求的消費者,而且每輛車子都有專屬的名字。記者林昱丞/攝影
Zipcar全球營運暨行動業務事業群總裁Massimo Marsili。記者林昱丞/攝影
AVIS Taiwan安維斯租車董事長彭仕邦(左)與饒舌界的鄧麗君「Miss Ko」葛仲珊。記者林昱丞/攝影
Zipcar有許多車種可供選擇,小車至客貨兩用車都有,滿足不同需求的消費者。記者林昱丞/攝影
Zipcar有許多車種可供選擇,小車至客貨兩用車都有,滿足不同需求的消費者。記者林昱丞/攝影
Zipcar有許多車種可供選擇,小車至客貨兩用車都有,滿足不同需求的消費者。記者林昱丞/攝影
資料來源:https://autos.udn.com/autos/story/7824/2514721
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---------- ◉ 以下連結可欣賞圖文並茂的原文:https://goo.gl/X5iMJm
進口與國產的黃金交叉
汽車銷售的不可逆趨勢
這幾年很多人可能都發現了一件事,就是許多車廠逐漸以進口模式來取代原本國產的版本!而為了避免前後兩者的價差過大,造成準車主入手前的困擾,所以,我們也可以看到進口車的價錢,似乎越來越親民了。👍
有人知道嗎?其實今年的汽車銷量已經大致底定了一個趨勢,就是「進口車銷售數量,終將會超過國產車。」至於這個趨勢的結果幾時會到來?除非我們的政府有什麼特別的政策來逆轉這個情形,不然,預估就在明年、也就是2019年,我們會看到這個答案出現。👀
根據U-Car汽車網站的銷售報導:https://goo.gl/B71vQW
今年累計至11月底的汽車掛牌總數來說,進口車的數量已經佔今年銷售總數的45.2%之多。或許有朋友會覺得這數字尚未過半、鹿死誰手還不曉得,但我認為這數字一旦超過40%,就如同群蟻潰堤一般,越到後面、進口車數量越是會加速完成其一統市場的大業。
*詳細數字也可參考「政府資料開放平臺提供的新車領牌數資料」:https://goo.gl/NYKKPh
如果最近想要買車,真的可以開始好好考慮「進口車」了!🤔
當然,此時入手國產車,也不是說不行,但如果您考慮這部車要開個十年、八年...可能入手後的隔年,就會突然發現身邊的好友們都開上了進口車,而眼下這部國產車,想換......財務大臣並不允許您這麼敗家的。💢
過了鹹水就是好?
日系歐系如何選?
喜歡看汽車評論的朋友,應該都會發現一個形容,就是「......這部車開起來的感覺,非常像歐洲車」;這是一句褒獎含義的形容,背後代表的含義,就是這部車比較紮實,開起來比較穩重。這句話不只是我說過,我的同業朋友們說過,甚至車廠廣告都會這麼強調。😎
所以,歐洲車就一定比日系車來得好?這倒是未必。我覺得應該這麼說,如果以同級距的入門小車來說,歐洲車的紮實度會比日系車來得優異,而日系車必須達到一定的價格水準後,才會有比較好一點的行路質感。當然,無論是歐洲車或是日系車,都是「越大、越貴」,開起來會「越爽、越高級」,這是很合邏輯的事情。😆
另外,還有一個很有趣的地方,就是依照配備來看,即便都是進口車的版本,歐系車廠在配備選項方面,通常都是比日系品牌大方,比較不容易看到配備陽春的設定出現,尤其是在主被動安全方面的差異更是明顯。所以,很多時候歐系進口車的車型版本常常只有單一規格,廠家不會將車輛的配備過度細分,而讓準車主在選擇時,衍生出很麻煩的購車困擾。😵
進口歐系最低門檻
Fabia最獲車主親睞
就以購車預算來說,最多買家的級距,就是百萬等級以下的車主們;這也是台灣汽車銷售的主力戰場!百萬等級以下的車款很多,就算是進口車,可以選擇的也不少,包括日系、韓系、法系、歐系等等;而其中以歐系來說,Skoda就是近年比較紅火的品牌。
為什麼Skoda會比較得到車主們的青睞?主要還是這個品牌CP值較高的原因;翻成白話,就是-「比較划算」。💰
就以硬體來說,它同屬德國VAG集團,所以車上的許多零件不是跟VW共用、就是跟Audi相同;但就產品的定位來說,它並不是被設定在如同上述品牌那麼難以入手的範圍。換言之,我們可以用更少的錢,得到更好的品質。Skoda這個背景已經是大家再熟悉不過的了,所以原廠官方一直以來都打著一句口號,就是「聰明的,就懂」!
另外,以價格來說,Skoda百萬等級以下的車款,其實有好幾輛可選,其中最大的好處,就是「我們可以找到不同尺碼的車型」;因為有時候我們要找一輛特定品牌的進口車,看來看去最後無法下手的原因就是:便宜的太小台、夠大的又超出預算!Skoda從最小台的微型車Citigo、再大一點的掀背Fabia、一直到小型的Rapid、或是中型的Octavia,你都可以用不到100萬的價格,找到想要的車型。其中,這裡面很多款都同步提供了「旅行版本」,在原廠的命名方式來說,也就是「Combi」的車型。
所以在近年來,大家逐漸選擇傳統Sedan四門房車以外的車型之際,百萬以下、不要太小、夠用省油、CP值高的Fabia,變成Skoda旗下相當熱賣的一款車型。這部車也變成許多「國產車升級進口車」的準車主們,人生的第一部歐洲進口車。
ACC主動跟車+AEB主動煞停
Euro-NCAP撞測五顆星評定
車輛尺碼的大小,一向影響人們對其安全與否的意象。首先在主被動安全的部分,Fabia這輛接近4米的小型掀背車,搭配了許多讓我們感到出乎意料的配備。以往我們認為一部車該有的基本六具輔助氣囊、動態穩定系統之類,Fabia絕對是列為標配,而更多的是:
1.MSR引擎循跡控制系統:可降低車輪在光滑路面加速時的打滑情形。
2.ASR加速防滑控制系統:確保平順的加速,或避免在溼滑路面加速時打滑。
3.胎壓偵測器:胎壓不足時,儀表會跳出警示提醒。
4.XDS+主動電子限滑差速器:可改善過彎時的循跡性及動態表現。
5.陡坡起步輔助系統:上坡起步時,維持車輛避免下滑。
這些配備可以增加駕駛時的穩定度,另外在實用面來說,胎壓偵測器跟陡坡起步輔助系統,更是開車時最最好用的配備之一。此外,這裡還有更驚豔的好料,就是:
1.ACC主動定速跟車系統:全速域系統,可以定速或是跟車直到停止/再起步(最高時速160km/h),也可以一鍵設定「即時跟車」功能。
2.前方輔助系統:亦包含了AEB自動煞車功能。
3.駕駛盲點偵測警示:左右後視鏡上顯示燈號。
4.後方車流警示:有圖像及車距顯示。
看完這幾項高級安全配備,相信很多人會跟我一樣,準備開始找價錢、這部車到底賣多少錢啊?原來定價是78.8萬元,不過,如果是今年底之前訂車,就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手!
其實,就算是以原定價來說,這個價格搭配這些配備,也很有競爭力跟CP值啊。還有,搭配智慧型裝置互聯系統Smart Link+,除可上網、語音聲控外,也讓多媒體主機功能更上一層樓。
另外一點就是它的撞測成績(Euro-NCAP),依據2014年歐盟的測試來說:https://goo.gl/qxGXzx
,這部小車拿下了五顆星的最高評定標準。其中「成人乘員」及「兒童乘員」的部分,都得到81%高分,我們可以在當時測試的影片中發現,無論前撞或側撞時,Fabia的車艙都可維持很堅強完整性,這也讓許多在意車輛尺碼的車主,後來成為其決定入手的原因。
雙廖冠軍試駕
國際引擎大獎
說到試駕的部分,我還真的沒有少試駕過Fabia這部車,從最早的【行車紀錄趣】,再到之前【全民瘋車Bar】的「雙料冠軍」,我從一般版本的Fabia試到旅行版的Fabia Combi車型,當然近期大家最有印象的一定是我跟廖怡塵模仿Fabia廣告的「跳車門」畫面。如果有興趣的朋友,可以看一下我們之前試駕的影片。
https://www.youtube.com/embed/fdktUAj_N-Y
https://www.youtube.com/embed/FXq5liic4Zc
其實,這個部分當然比較是屬於趣味的橋段,畢竟上面就提過,Fabia可以在撞測中有效維持車艙的完整性,所以跳一跳車門也不是什麼很了不得的稀奇事。但是,我希望大家如果有機會去試駕時,可以把重點放在「過彎時,前後軸的協調性/循跡性」、「油門的反應」,以及「車室的靜肅性」。
就以目前的Fabia來說,以前還有1.6自然進氣版、1.2渦輪汽油版,目前只有1.0三缸渦輪增壓的汽油版可選,動力輸出是:110hp/20.4kgm,並且搭配7速的DSG雙離合器自手排變速箱,平均油耗的部分是每公升18.7公里,還搭配有怠速熄火裝置及車輛動能回收系統。
就動力的數字來看,馬力似乎就只有1.5升自然進氣引擎的表現,不過,開起來的感受是天壤之別,主要原因是渦輪增壓的搭配之下,它讓這部空重1159公斤的小車擁有很好的扭力輸出,相較之下,差不多就是2.0升自然進氣引擎的表現。車子開起來輕不輕快,主要還是看扭力的表現,這在山路行駛之際,更是容易體會其中的優劣。Fabia如其車身尺碼,在駕駛時顯得特別地靈巧。
值得一提的是,這具小巧的三缸引擎,還得到【2018年國際引擎大賞】「1.0升以下級距的第一名」!除了Fabia用到這具引擎之外,其實包括同集團的VW Golf/Up/Polo/T-Roc、以及Audi A1/A3/Q2等等,都使用到這具小巧先進的引擎單元。
一般版還是旅行版
推薦入手的著眼點
很多人最難抉擇的就是價差五萬元,到底要買便宜一點的標準版,或是貴一點的Combi旅行版?
就硬體來說,這兩部車的尺碼只相差在後廂空間的大小,而包括車寬、車高、軸距、輪距的部分都是相同的;只有後懸的長度不同,標準版是675mm,Combi則是940mm。
就後廂來說,標準版的容積是330公升,後座打平可以變成1150公升;而Combi車型的容積是530公升,後座打平可以變成1395公升,其底板有一夾層,可以活動使用。
我建議如果是有男女朋友或已婚的朋友,不管有沒有小孩,Combi一定是必要首選!因為有伴的朋友,雙人出遊、甚至多人出遊的機會都比較高;所以後廂空間大一點,無論如何都會有更多機會派上用場。另一方面,如果未來有新的家庭小成員增加時,也很有需要在後廂攜帶必要的隨行物品;例如:手推車、毛毯、抱枕、清潔物品、濕紙巾、小玩具、兒童餐具、甚至臨時拆下兒童安全座椅時,也總要有個地方可以先擺放一下。此外,Combi的車長也不過4262mm,在駕駛時,也不會顯得相當龐大,就算是喜歡小車的女主人,也能很容易輕鬆駕馭,不會造成駕駛時的心理壓力。
另外,Fabia的恆溫空調還有粉塵過濾器,這部分很值得家有幼童的朋友們參考。
69.9萬限時入手!
四年不限里程保固
最後,我們再回到今年底之前訂車,就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手這件事。這除了年底的促銷價格之外,保固方面也跟原來一樣,是「4年不限里程新車保固」,以及「3年漆面保固及12年車身鏽蝕保固」,還有「2年原廠零、配件品質保固」。
最近考慮買小型車的朋友們,雖然有很多車款可以選擇,但別忘了Fabia一定得列入口袋名單!這些豐富的安全配備,會讓你在開車時,感覺相當地輕鬆與放心。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#促銷優惠 #Fabia試駕 #歐洲車
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以下為建議資訊
車輛廠牌/年份/型號:
Audi/ 2021式/ A1 Sportback
車輛原廠編成等級
30TFSI Advanced
是否含保險:
N/A
是否含領牌稅金:
N/A
成交價格(總價):
空車價格:
138萬-(6~8萬)- 4萬 忠誠專案
大約126~128萬
下訂日期範圍:
預計 7月
尋車地點:
臺中
保險類別/金額:
乙/27歲 女
自費配備/配件:
N/A
贈送配備/配件:
Mio行車記錄器/腳踏墊/隔熱紙v-K
付款方式(現金 or貸款)
貸款60萬40期0利率/剩下現金
自費規費總額
比較常在台南台中台北三地跑來跑去
這張單是台中問到的
請問網傳越北折扣會越多是真的嗎?
這張單還ok嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.40.125 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1617353321.A.041.html
※ 編輯: etrangere (39.8.40.125 臺灣), 04/02/2021 16:49:43
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